علائم هوندا -magie
ساده است وقتی روی هوندا رانندگی می کنم ، همیشه لبخند می زنم. شما می توانید آن را روی صورت من ببینید. اما نمی توانید لبخند را در داخل ببینید. یا لبخندها چند روز بعد ایجاد می شود که به سواری فکر می کنم با این دستگاه کوچک عجیب و غریب ساخته ام.
جادو فراتر از عمل جسمی رانندگی است. درست مانند شعار تبلیغات قدیمی هوندا ، “شما با بهترین افراد در هوندا ملاقات می کنید” اتفاق دیگری می افتد. به نوعی یک جاذبه مغناطیسی در سایر سواران هوندا دنباله دار در حال توسعه است. در عکس بالا ، من و دوست من پل متوقف شدیم تا در طی یک درایو طولانی ، چشم انداز را تحسین کنیم. و من دو دوست دیگر با دوچرخه های قدیمی هوندا دنباله دار دارم که کلیدها را اجرا می کنند یا کیف پول های خود را باز می کنند تا اجازه دهند آنها را اجرا کنند. مانند پرواز به دوچرخه های دوچرخه سواری هوندا دنباله دار می توانند در معرض نیروی جادویی قرار بگیرند.
و به خاطر همه اینها ، من پشت سر گذاشته ام که باعث می شود هوندا دنباله 125 یک موتور سیکلت استثنایی باشد.
مغناطیسی جادویی
داشتن یکی از این دستگاه ها تأثیر غیر منتظره ای دارد. من عاشق تمام دستگاه های گاراژ هستم. و به طور کلی ، وقتی آنها را سوار می کنم ، به تنهایی رانندگی می کنم. اما هوندا متفاوت است. وقتی تصمیم می گیرم روی آن رانندگی کنم ، تقریباً همیشه با پل تماس می گیرم تا ببینم آیا او می خواهد بیاید.
با درجه حرارت در اواسط دهه 40 زمان خوبی برای رفتن بود.
به آرامی سفر کنید و موتور سیکلت Honda Trail 125
ما فقط هشت مایل از خانه متوقف شدیم تا اولین دیدگاه های زیادی را در نظر بگیریم. توقف و شروع با این موتور سیکلت کوچک آسان است. اما تعداد کمی از سواران دارای خلق و خوی یا انعطاف پذیری برای رانندگی یکی هستند. حداکثر سرعت کار شاید 50 مایل در ساعت تحقیرآمیز است. برخی ممکن است تحقیرآمیز بگویند. یا حتی از آن لذت می برد. هوندا در دنیای آرزوهای بیشتر و در حال رشد بیشتر و تقاضا برای گشتاور ، اسب بخار ، فناوری و هزینه های بیشتر ، خود را به عنوان یک ماشین مینیمالیستی برای سوار که به اندازه کافی راحت برای مدیریت محدودیت های خود است ، معرفی می کند.
Honda Trail 125 گویا استاد ذن خود شما مسیر پذیرش را نشان می دهد.
جاده های جنگلی برای همیشه ادامه خواهد یافت (تقریباً)
رانندگی در جنگل ایالتی روتروک به راحتی می توان فراموش کرد که منطقه ای که آن را پوشش می دهد چقدر بزرگ است. رانندگی در جاده هایی که از راه دور ناپدید می شوند ، هنگام رسیدن به جایی که می بینید ، کشش طولانی بعدی را می بینید ، هیجان انگیز است. ما در اینجا در جاده کپلر متوقف شدیم که به موازات کوه توسی اداره می شود.
من اغلب در اینجا سلطنتی آنفیلد هیمالیا رانده ام. من به همان سرعت و با دردسر بسیار کمتری روی هوندا رانندگی می کنم. برای نوع رانندگی که انجام می دهم هوندا بیش از حد کافی برای رانندگی در خارج از کشور کافی است. من مسابقه دهنده نیستم.
استاد ذن به آرامی به من سفر می کند تا بتوانم دنیا را تجربه کنم و ذهنم را آزاد کنم.
هری دره ویستا
وسعت چشم انداز پنسیلوانیا ، که از این منظر دیده می شود ، نفس گیر است. ارتفاع ، مسافت و سکوت هدایایی است که می توانید وقت خود را برای رانندگی بگیرید. پاول ، هنگامی که عکاس ، یک آیفون کوچک را به طور خاص تنظیم کرد تا عکسی بگیرد که حضور بی ثبات ما را مستند می کند.
در اینجا عکسی است که او گرفته است:
میزگرد ویستا
من مطمئن نیستم که آیا من تا به حال از منظره بهاری عبور کرده ام بدون اینکه متوقف شوم. من فکر می کنم آنها لحظه ای را برای من ارائه می دهند تا از این سفر که در آن قرار دارم ، مراقبه و قدردانی از جهان داشته باشم.
و البته فرصتی برای من برای داشتن چند جرعه آب و پل برای لذت بردن از یک فنجان قهوه از ترموس که همیشه با او دارد.
قایق رانی ویستا
ما به طور خلاصه متوقف شدیم تا منظره را تحسین کنیم و چند عکس بگیریم. هیچکدام از ما موتور سیکلت را ترک نکردیم یا کلاه ایمنی خود را بیرون کشیدیم. ما از آخرین منظره آن طرف کوه فقط یک چهارم مایل رانده بودیم.
وقتی برخی از آنها می پرسند که Honda Trail 125 یک موتور سیکلت استثنایی ایجاد می کند ، می گویم “این شما را به بسیاری از نماها می رساند.”
Spruce Creek Vista – آیا می توانم ناهار را از اینجا ببینم؟
من می توانم فردا دوباره این سوار را انجام دهم و همه چیز جدید به نظر می رسد. ناشناخته جنگل چنان سریع تغییر می کند که اکنون متفاوت از چند هفته قبل به نظر می رسد. این یکی از هدایای زندگی در اینجا در مرکز پنسیلوانیا است. بسیاری از جاده های زیبا برای رانندگی. بسیاری از مکان ها برای کشف و آنها دائما در حال تغییر هستند. فقط کسانی که به نظر نمی رسند خسته می شوند. به هر حال دو سنت من.
وقت ناهار بود و من ایده خوبی داشتم که از اینجا تا به میخانه چه مدت از اینجا. با سرعت کم هوندا محاسبه کنید.
Tavern Spruce Creek
من به معنای واقعی کلمه از طریق این مکان سوار یا رانده شدم و هرگز متوقف نشدم. من به طور کلی از میخانه ها خودداری می کنم زیرا یک مفهوم غیر منطقی دارم که در این مکان می جنگد و بدتر می شود. من مطمئن نیستم که چرا تصمیم گرفتم در این سفر متوقف شوم ، مگر اینکه شاید نمی خواستم 10 یا 20 مایل دیگر رانندگی کنم تا چیزی برای خوردن داشته باشم.
برخی از محاسبات با توجه به اندازه اندازه سفارش در نظر گرفته شد. من خوشحالم که ما کوچکترین را انتخاب کرده ایم – تعداد انگشت شماری از سوزش. همبرگرها چند دقیقه بعد وارد شدند. من در Tavern Spruce Creek مطمئناً
ارباب
این یک سواری خوب بود. حدود 75 مایل ماجراجویی موتوره در هوندا در برخی از جاده های دیدنی. مجبور شدم مقداری بنزین را در آن بگذارم زیرا وقتی صبح از آنجا خارج شدیم تقریباً خالی بود.
وقتی به خانه رسیدم ، قصد داشتم سوار شدن بسیار طولانی تری داشته باشم. به این ترتیب اتفاقی می افتد که من روی هوندا رانندگی می کنم.
بنابراین دوباره ، چه چیزی هوندا Trail 125 را به یک موتور سیکلت استثنایی تبدیل می کند؟
خوب ، رانندگی سرگرم کننده است. مناسب قابلیت اطمینان هوندا. برای همیشه ، یک مخزن سوخت کوچک می رود. آسان برای اداره و مانور. به اندازه کافی سریع برای خاک و شن. اگر من فروتنی داشته باشم که گاهی اوقات یک دوچرخه سوار برای عبور از وسایل نقلیه باشم ، برای پیاده رو در اینجا کافی است. و من را از صندلی آسان برای رانندگی فرا می خواند. این مکان هایی را برای من به ارمغان می آورد که باعث می شود ذهنم برخیزد. من نگران نیستم که دستگاه با وسوسه مرا تحت الشعاع قرار دهد یا مرا در مسیرهای احمقانه سوق دهد.
این فقط برای من عالی است. و این تنها چیزی است که من در مورد آن خواهم گفت.
مربوط
