در اینجا در آمریکا ما کامیون های انتخابی خود را گرامی می داریم زیرا آنها همه کاره را پیش بینی نشده توصیه می کنند ، به طوری که مکانی عملاً برای تعداد زیادی از سبک زندگی پر می شود. وقتی نوبت به کامیون های شدید می رسد ، انتخاب کوچکی از وانت که از کارخانه با مهارت های هاردکور خارج از جاده و یک مشت جدی در زیر کاپوت تهیه می شود. در چنین مقوله ای فقط تعداد معدودی وجود دارد که به ذهن متبادر می شوند ، که فورد F-150 Raptor ، شورولت 1500 ZR2 و RAM 1500 Rho که جای برادران TRX فوق العاده خود را می گیرد که اخیراً به تولید پایان داده اند. با تجربه بسیاری از این کامیون ها ، این هفته بسیار جالب خواهد بود اگر RAM 1500 RHO جدید را بدست آورم ، که آن سبک TRX را به عقب برگرداند ، اما با یک پیشرانه متفاوت.
RAM 1500 Rho مانتوی را می گیرد ، به طوری که خلاء پر می شود که TRX از آن خارج شده است ، اما بسیاری می گویند که این لزوماً جایگزینی مستقیم نیست. در عوض ، Ram Rho بیشتر برای دلجویی از کسانی که هنوز می خواهند یک کامیون ناهموار و هاردکور خارج از جاده را دلجویی کنند. با این حال ، کسانی که به دنبال آن هستند ، می توانند در زمینه قدرت موتور جدید Twin-Turbo Inline-6-سیلندر که در آن پیوند داده می شوند ، کمی در یک سازش قرار بگیرند. اگر شما مجموعه ای از قسمت های Rho را در نظر بگیرید و هنوز هم در شمال 500 پونی در زیر کاپوت حضور داشته باشید ، این یک چیز بد نیست.
با استفاده از یک موتور 6 سیلندر درون خطی دوقلو توربو 3.0 لیتری ، ظاهراً RAM 1500 RAM با TRX متفاوت است زیرا دارای گشتاور 540 اسب بخار و 521 پوند است. اگرچه ما نمی توانیم به آن کمک کنیم ، اما مقایسه RHO با TRX ، در مورد چنین چیدمان هایی که هنوز هم می تواند سر خود را بچرخاند ، تسخیر زمین شدید ، برای ارائه یک کیفیت غنی صاف در اکثر سطوح و عملکرد قدرت کافی وجود دارد. این قدرت برای به دست آوردن Rho تا 60 مایل در ساعت در حدود 4.7 ثانیه کافی است ، بهترین چیزی که می توانم در یک سری از تست های پرتاب را جمع کنم. اگر توجه کنید ، این تقریباً 1 ثانیه کندتر از بهترین عملکرد 0-60 مایل در ساعت از TRX است. با این حال این کند نیست ، و قدرت کافی برای ارسال هر چهار چرخ به لطف درایو اتوماتیک چهار چرخ وجود دارد.
RAM 1500 RHO امکان کشیدن تا 8،380 پوند و ظرفیت بار 1،520 پوند را دارد که در مقایسه با TRX (8،100 پوند/ظرفیت بار 1،310 پوند) افزایش اندک تعجب آور است.
حق بیمه برای پرداخت در پمپ وجود دارد ، زیرا موتور توربو-هوریکان تشنه است ، اما مطابق با مصرف سوخت آن است ، معمولاً مطابق با ارقام EPA بزرگراه 16 مگاپیکسلی در دنیای واقعی است. خوشبختانه ، یک مخزن سوخت عظیمی از 33 گالن وجود دارد که حاوی سوخت سریع و بدون سربری است که به سرعت خسته کننده است. یک مخزن کامل به شما یک بلوط سفری بزرگراه در حدود 528 مایل می دهد.
درست مانند TRX ، تعداد زیادی از بیت های خارج از جاده هاردکور برای تکمیل بسته درایو وجود دارد ، از جمله قلمرو 35 اینچی Goodyear Wrangler در لاستیک ها ، الوره ای با توجه به ZF-RifferingKing Rifferingking jaassing-Kassing-Kassing Rifferingking Rifriming RifferingKing Rifferingking Rifferingking Rifferingking Rifferingking Rifferingking خاص میراگرهایی با چشمه های سیم پیچ ، همه منحصر به فرد Rho ، که 14 سانتی متر چرخه و آزادی خاک 11.8 اینچی را می دهند.
Rho یک وسیله نقلیه جدی است ، تقریباً به اندازه TRX ، بدون صدای چشمگیر که در TRX از آن لذت بردم. اوه ، بله ، Rho معمولاً از موسیقی متن فیلم خوب نامعتبر است ، زیرا تقریباً به نظر می رسد مانند یک BMW M3 جدید که از طریق چرخ دنده های خود می چسبد – تا زمانی که تصور کنید. خوشبختانه موسیقی متن فیلم دیگری برای لذت بردن از طریق سیستم صوتی Harmon Harmon Kardon Premium ، که به طرز شگفت آور قدرتمند و مناسب و معقول است ، وجود دارد.
به نظر می رسد قرار دادن تمام تجهیزات هاردکور در محل کار یک کار دشوار برای رسیدن به حد مجاز است. به طور خلاصه ، تعلیق به اندازه کافی قوی است که شما می توانید کامل امکانات کامل را تجربه کنید ، مگر اینکه به اندازه کافی جرات کنید که پایین بیایند و در تعدادی از مسیرهای جدی خارج از جاده یا حتی پرش های عظیم کثیف شوید. Rho احساس می کند که همه چیز می تواند هر آنچه را که بیشتر با یک کامیون تمام اندازه پرتاب می کند ، اداره کند و حتی شامل سفر به بزرگراه باز نیز می شود ، جایی که با کیفیت نسبتاً صاف و کاملاً صاف که معمولاً احساس پایدار می کند و گاهی اوقات احساس کوچکتر می کند.
در داخل فضای داخلی ، احساس راحتی و لوکس با میزان راحتی و تعادل اسپرت برای متناسب با چنین کامیون ای که به نظر می رسد برای فتح یک تظاهرات خارج از جاده است ، احساس می کند. صفحه نمایش لمسی به صورت عمودی 14.5 اینچی از گروه تجهیزات سطح 1 وجود دارد که به عنوان مرکز کابین عمل می کند تا بیشتر عملکردهای وسیله نقلیه ، تنظیمات و گزینه های سرگرمی را با هم ترکیب کند. علاوه بر این ، به عنوان بخشی از گروه بسته اختیاری ، مسافر جلو برای لذت خود که راننده نمی تواند از دیدگاه خود ببیند ، یک صفحه لمسی 10.3 اینچی دریافت می کند. سایر زیبایی ها شامل یک صفحه نمایش رنگی 10 اینچی ، لهجه های فیبر کربن ، یک سیستم دوربین آینه ای با نمای دیجیتال ، پدال های قابل تنظیم با برق ، آینه های قدرتمند در عقب و سیستم جدید راننده دستبند بدون هندزف است.
صندلی هایی که دارای صندلی های دارای میکرو فیبر هستند ، حتی در سفرهای طولانی تر نیز از فضای و راحتی فراوانی برخوردار هستند. از همه مهمتر این است که صندلی های گرم و تهویه شده جلو دارای عملکرد ماساژ برای خاک و پشت شما هستند. قسمت پشتی در جلسات خارج از خانه گرمایش و تهویه دارد.
ادغام Apple CarPlay Apple و Android Apple Apple (و Android Carplay) همه از طریق صفحه نمایش عمودی بزرگ یک مجموعه مهمان نواز ایجاد می کند و املاک و مستغلات اضافی را برای تعامل شما به شما می دهد. من از دوست داشتن کاربر جدیدترین سیستم سرگرمی لذت بردم ، حتی با ضروری ترین کنترل خودرو روی صفحه. تنها شکایت بزرگ من این است که غالباً از واکنش های آهسته به ورودی های خاصی که به نظر می رسید سیستم به طور موقت قفل می شود ، رنج می برد ، که ممکن است چیزی باشد که از طریق به روزرسانی بیش از حد هوا اصلاح می شود. به یک موضوع یک ماشین کاری اضافه کنید ، Ram Rho دارای بلوک های شارژ تلفن های هوشمند دوتایی در زیر صفحه نمایش لمسی بزرگ است.
در کل ، Rho برای کامیون RAM Hardcore در دنیایی کافی خواهد بود که ما هنوز سپاسگزاریم که وسایل نقلیه آتش گاز گاز بر صنعت مسلط می شوند. من می توانم بدون ناله و سوپر شارژر TRX – و شاید قدرت اضافی – زندگی کنم زیرا Rho میل را در قلب من پر می کند تا بداند که هنوز یک کامیون RAM متوسط وجود دارد. برای افزودن این قدردانی ، RAM 1500 RHO لزوماً بانک را با قیمتی که از 69.995 دلار شروع می شود ، نمی شکند-تصور می کنم این جایزه برای دو سیلندر کمتر است و به اندازه درام با گوش گوش نیستیم. با این حال ، دندانهای شارژ شده RAM Rho به 88100 دلار می رسد ، از جمله هزینه های مقصد 1،995 دلار همیشه در یک ارزش معقول برای بسیاری از کامیون ها.
امروز ما را دنبال کنید:
