اگرچه نمایشگاه خودروی ژنو 2020 به دلیل افزایش وضعیت COVID-19 لغو شد، کونیگزگ همچنان می خواست از خودروی خود رونمایی کند و این چیزی است که ما دریافت کردیم. این یک شگفتی مهندسی است که ایده ما را در مورد آنچه قبلاً ممکن می پنداشتیم، به پیش برده است. این یک سدان جادار است که هر هایپرخودرویی را که در مسیر خود قرار می‌گیرد، شکست می‌دهد. اگر واقعیت مرتبطی دارید که می خواهید ذکر شود، لطفاً نظر خود را در زیر بگذارید یا از صفحه تماس من دیدن کنید.
Koenigsegg Gemera خودروی جدید GT این شرکت است (یا همانطور که آنها آن را خودروی “Super GT” می نامند). با این حال، آنها دلایل خوبی برای این موضوع دارند. این خودرو مرزهای آنچه را که قبلاً می‌دانستیم امکان پذیر است، به ویژه برای یک خودروی چهار نفره جابجا کرده است. این یک هیبریدی 1700 اسب بخاری است که طرز فکر ما در مورد آنچه در یک خودرو ممکن است را دوباره ابداع کرده است. کلمه Gemera به معنای بیشتر دادن است و این دقیقاً همان کاری است که این خودرو انجام داده است. اجازه دهید ابتدا در مورد موتور جدید به عنوان بخشی از سیستم هیبریدی صحبت کنیم.
این خودرو دارای موتور فوق‌العاده عجیبی است (اما اکنون «موتور غول‌پیکر دوستانه کوچک» نامیده می‌شود). این خودرو از یک توربوشارژ سه سیلندر دوقلو استفاده می کند که برای خروج از قدرت شگفت انگیز 600 اسب بخار استفاده می شود. راهی که او توانست این کار را انجام دهد شگفت انگیز است. اول اینکه موتور هیچ میل بادامکی برای باز و بسته کردن دریچه های اگزوز و ورودی ندارد. در عوض، موتور از محرک های پنوماتیکی استفاده می کند. آنها می توانند فنرهای سوپاپ را فشرده و آزاد کنند تا دریچه ها را باز و بسته کنند. این سیستم بدون دوربین زمان بندی متغیر ثابتی را فراهم می کند و حداکثر کارایی، انتشار گازهای گلخانه ای و مهمتر از همه، قدرت را تضمین می کند.
یک کامپیوتر می تواند همه چیز را کنترل کند و در مقایسه با موتورهای میل بادامک قدرت زیادی را ارائه دهد و در عین حال اصطکاک زیادی را از بین ببرد. علاوه بر این، به لطف رایانه، موتور نیازی به تسمه تایم یا بدنه دریچه گاز ندارد. نکته عجیب دیگری که به این خودرو قدرت می بخشد، سیستم توربو دوقلو است. وقتی برای اولین بار این موضوع را شنیدم خیلی گیج شدم. من تعجب کردم که چگونه می توان یک توربو 3 سیلندر دوقلو داد؟
من توضیح خواهم داد که چگونه این کار می کند. هر سیلندر در موتور دارای دو لوله اگزوز است. یک لوله برای هر سیلندر به دو توربو و همان لوله برای لوله دیگر می رود، بنابراین به طور مساوی توزیع می شود. در سرعت های پایین فقط یک قرقره توربو، در حالی که در سرعت های بالاتر. این سیستم تقریباً شبیه یک مینی شش سیلندر است. علاوه بر این، موتور دارای حجم 2.0 لیتر و سرعت 8500 دور در دقیقه است. این برای یک موتور سه سیلندر کاملاً چشمگیر است.
دلیل استفاده کونیگزگ از 3 سیلندر فضا است. آنها هنوز هم می خواستند به راحتی از چهار صندلی و یک سیستم هیبریدی به همراه موتور استفاده کنند که به این معنی بود که باید کوچک باشد. نکته جالب در مورد این خودرو این است که موتور وسط فقط چرخ های جلو را به حرکت در می آورد. مرحله بعدی موتورهای الکتریکی است.
دو موتور الکتریکی در محور عقب و یکی در میل لنگ وجود دارد که برای 1100 اسب بخار مناسب است. این خودرو همچنین می تواند تا 30 مایل را تنها با برق طی کند که برای هایپر هیبرید بد نیست. هر موتور روی محور عقب 500 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این خودرو به همراه 600 نانومتر موتور و بقیه موتور، گشتاور ترکیبی 3500 نانومتر تولید می کند. با سیستم چهار چرخ متحرک، چهار چرخ متحرک و فرمان چهار چرخ، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 1.9 ثانیه طی می کند و حداکثر سرعت آن 400 کیلومتر بر ساعت است. این سرعت به اندازه تسلا رودستر صرفاً الکتریکی است. Gemera همچنین دارای برد کلی حدود 600 مایل است.
کونیگزگ یک اگزوز تیتانیومی Akrapovic به دستگاه داد تا صدای سه سیلندر واقعی را به شما بدهد. این خودرو دارای چرخ‌های فیبر کربنی 22 اینچی و درهای پروانه‌ای باورنکردنی است که تقریباً در تمام طول خودرو قرار دارند (این بدان معناست که خودرو ستون B ندارد). وزن آن 1850 کیلوگرم است که نسبت قدرت به وزن آن تقریباً 1:1 است (شاهدی که کونیگزگ با 1:1 به دست آورد). علاوه بر همه این دستاوردها، شرکت سوئدی هنوز فراموش نکرده است که فقط افراد بسیار ثروتمند پول خرید این خودرو را دارند و همچنان می خواهند به راحتی در صندلی عقب بنشینند. برای هر یک از صندلی ها دو جا لیوانی در نظر گرفته شده است. یکی گرم و دیگری سرد است، بنابراین نوشیدنی های شما در دمای عالی باقی می مانند. این بدان معنی است که همانطور که کریستین فون کونیگزگ گفته است: “شما می توانید میلک شیک خود را میل کنید و نتفلیکس را با سرعت 400 کیلومتر در ساعت تماشا کنید”.
در نهایت، این خودروی خانوادگی نهایی است که می توانید بلافاصله فرزندان خود را به هر جایی ببرید. آن چیزی را که ما فکر می‌کردیم از نظر علمی امکان‌پذیر بود، پیش برد و حتی نحوه ساخت موتور را تغییر داد. این خودروی درخشان است و صنعت را برای همیشه متحول کرده است. با تشکر از خواندن این مقاله و بررسی برخی از پست های دیگری که من نوشته ام.
