فراری آمالفی اسپایدر: اسب بخار، قیمت، جزئیات

گاهی اوقات بزرگ‌ترین ارتقای یک ماشین از برداشتن چیزی حاصل می‌شود. در مورد فراری آمالفی اسپایدر، این بدان معنی است که سقف ثابت کوپه گم شده و با یک صفحه نرم با دقت طراحی شده، با اشکال و مواد خاص طراحی شده است.

فراری آمالفی اسپایدر به‌عنوان یک کانورتیبل 2+ معرفی شد که به سرنشینان اجازه می‌دهد از V8 با سقف باز لذت ببرند. این سنت دیرینه فراری در مدل‌های باز را ادامه می‌دهد: خودروهایی که مدت‌ها نقطه عطفی برای علاقه‌مندان و اغلب کلکسیونرها بوده‌اند.

فراری آمالفی اسپایدر: بالا و بیرونی

آمالفی اسپایدر که توسط استودیوی طراحی فراری توسعه یافته است، به گونه ای طراحی شده است که با سقف باز به همان اندازه که با سقف پایین ظاهر می شود، جذاب به نظر برسد. با بالا رفتن، شبح براق کوپه حفظ می شود. سقف را پایین بیاورید و نسبت ها شخصیت متمایزتر و گویاتری به خود می گیرند.

سطوح براق و حجاری شده که توسط نور شکل گرفته اند، ظاهری مدرن و در عین حال زیبا به خودرو می بخشند و سقف نرم تمام اتوماتیک در مرکز صحنه قرار می گیرد.

همراه با یک شیشه عقب یکپارچه، سقف دارای یک ساختار پارچه ای پنج لایه با ضخامت های مختلف است که در یک ساختار ساندویچی چیده شده است، که برای کمک به عایق بندی سرنشینان از سر و صدای بیرون طراحی شده است.

عکس ها از: فراری

عکس ها از: فراری

رویه نرم در چهار رنگ پارچه سفارشی و دو گزینه پارچه فنی، از جمله “Tecnico Ottanio” جدید موجود است. این طرح به طور یکپارچه با بقیه خودرو ترکیب می شود، چه سقف باز یا بسته باشد، و همین بافت را می توان روی روکش تنو و سطوح مجاور نیز تکرار کرد.

همانطور که انتظار می رفت، آمالفی اسپایدر برای مدیریت جریان هوا و تعادل نیروی رو به پایین دستخوش توسعه آیرودینامیکی گسترده ای شده است. در عقب، یک بال عقب فعال یکپارچه با سه تنظیمات دارد که می تواند تا 243 پوند نیروی رو به پایین در سرعت 155 مایل در ساعت در حالت داون فورس بالا ایجاد کند.

فراری آمالفی اسپایدر: فضای داخلی

عکس از: فراری

مدیریت جریان هوا نیز برای راحتی مسافران، به ویژه زمانی که سقف باز است، بسیار مهم است. برای رفع این مشکل، فراری جدید به بادگیر مجهز شده است.

این بادگیر در پشتی صندلی عقب تعبیه شده است و به کاهش تلاطم و صدا کمک می کند. می توان آن را با فشار یک دکمه مستقر کرد، در حالی که هنگام تا شدن باید آن را به داخل محفظه خود برگردانید.

در داخل، اسپرت و ظرافت در طیفی از راه حل های طراحی مینیمالیستی و معاصر بیان شده است. تونل مرکزی شکل یک پل آلومینیومی معلق را به خود می گیرد، در حالی که پانل های درها دارای عناصر سبک الهام گرفته از طراحی دریایی هستند.

صفحه نمایش ابزار در یک ساختار کابین خلبان یکپارچه قرار گرفته است که دریچه های هوا را نیز در خود جای داده است، در حالی که دو صفحه نمایش اضافی عملکردهای اطلاعات سرگرمی و نمایشگر سرنشینان را کنترل می کنند.

برای کسانی که به سفرهای جاده ای طولانی تر فکر می کنند، لازم به ذکر است که سقف تاشو 220 میلی متر ضخامت دارد. با پایین آمدن قسمت بالایی، ظرفیت بار از 9.0 به 6.1 فوت مکعب کاهش می یابد.

فراری آمالفی اسپایدر: موتورها و فناوری

عکس از: فراری

قدرت از موتور 3.9 لیتری V8 با توربو دوقلو و قدرت 631 اسب بخار تامین می شود. این موتور متعلق به خانواده برنده جایزه فراری F154e است و در آمالفی اسپایدر قدرت خاصی معادل 163 اسب بخار در لیتر دارد. وزن پایین 3430 پوند است که حدود 176 پوند بیشتر از کوپه است.

به‌روزرسانی‌های سیستم توربو، میل‌بادامک‌های سبک وزن جدید (که باعث صرفه‌جویی 2.9 کیلوگرمی می‌شوند) و بلوک موتور بازطراحی‌شده با ماشین‌کاری دقیق به بهینه‌سازی مدیریت جرم و دما کمک می‌کنند.

اسپایدر همچنین از برخی از آخرین فناوری های فراری بهره می برد. گیربکس هشت سرعته دوکلاچه مرطوب همان واحدی است که در SF90 Stradale استفاده شده است، در حالی که سیستم ABS Evo از 296 GTB می آید و بعداً برای مدل هایی مانند Purosangue و 12Cilindri اصلاح شد.

عکس ها از: فراری

عکس ها از: فراری

همچنین شامل کنترل لغزش جانبی (SSC) 6.1 است که تمام سیستم‌های دینامیکی خودرو – از مدیریت فرمان و گشتاور گرفته تا کنترل عمودی حرکت بدنه – را برای به حداکثر رساندن عملکرد هماهنگ می‌کند.

Manettino پنج حالت رانندگی – مرطوب، راحت، اسپرت، مسابقه و ESC-Off را ارائه می دهد – به رانندگان اجازه می دهد تا سطح مداخله سیستم هایی مانند F1-Trac، میرایی سیستم تعلیق و دیفرانسیل الکترونیکی را تنظیم کنند.

فراری همچنین دارای بسته گسترده ای از سیستم های کمک راننده است. اینها شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص نقاط کور، هشدار خروج از خط، کمک حفظ خطوط، نوربالای خودکار، تشخیص و کمک علائم راهنمایی و رانندگی، و نظارت بر خستگی یا حواس پرتی راننده است. ویژگی های اختیاری عبارتند از نمای فراگیر و هشدار ترافیک متقاطع عقب.

فراری آمالفی اسپایدر: قیمت و عملکرد

در حالی که فراری آمالفی کوپه از حدود 240000 یورو در اروپا قیمت دارد، با برداشتن سقف ثابت و اضافه کردن ظاهری از رویه نرم پارچه ای، قیمت اولیه آمالفی اسپایدر به حدود 270000 یورو می رسد.

سفارش‌ها در حال حاضر باز هستند و انتظار می‌رود اولین تحویل در ماه‌های اول سال 2027 انجام شود.

25