مقالات

شمارش معکوس برای EICMA با درپوش‌ها، فناوری، دوچرخه‌ها و تیم‌های جدید ادامه دارد

adminاکتبر 31, 2025

159 خواندن این مطلب 6 دقیقه زمان میبرد

شمارش معکوس برای EICMA با درپوش‌ها، فناوری، دوچرخه‌ها و تیم‌های جدید ادامه دارد

ما واقعاً از هفته منتهی به EICMA کمتر انتظار نداشتیم، درست است؟

دوکاتی از تیم‌های مسابقه‌ای کارخانه‌ای ردبول Troy Lee Designs برای مسابقات Supercross، Motocross و Supermotocross رونمایی کرد.
MV Agusta از ابتکار جدیدی رونمایی کرده است که آن را SARTORIA MECCANICA می نامند – یک برنامه سفارشی سازی که برای ارائه بهترین دوچرخه به مشتری فهیم طراحی شده است.
کاوازاکی از دوچرخه ماجراجویی جدید خود با نام KLE500 رونمایی کرد!
Cardo Systems از اولین کلاه ایمنی یکپارچه خود رونمایی کرد: BEYOND GT/GTS.

بیایید با پیشنهاد تیم قرمز شروع کنیم و از آنجا برویم، درست است؟

Dirt Don’t Hurt: Ducati با تیم های جدید SX، MX و SMX حرفه ای می شود

تیم‌های مسابقه‌ای کارخانه‌ای ردبول دوکاتی طرح‌های جدید تروی لی برای اولین حضور خود در 10 ژانویه آماده هستند!

تروی لی دوچرخه تیم مسابقه کارخانه ردبول دوکاتی را طراحی می کند.

دوکاتی آمریکای شمالی اعلامیه بزرگی را اعلام کرده است: از این هفته، این برند از طریق تیم جدید Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing Supercross و Pro Motocross به تلاش‌های دوست‌دار خاک می‌پیوندد!

این حرکت اولین برنامه رسمی مسابقه آفرود کارخانه ای دوکاتی در آمریکای شمالی است. همچنین ترکیبی از چیزی است که برای بسیاری، trifecta نهایی است:

دقت فنی دوکاتی
شناخت جهانی ردبول
سبک تعیین کننده طرح های تروی لی

تیم حاصل در آناهیم 1 سوپرکراس در 10 ژانویه 2026 اولین حضور خود را خواهد داشت، در سری کامل مسابقات قهرمانی SuperMotocross شرکت خواهد کرد و دو سال توسعه شدید اروپایی برای Desmo450 MX تحت برنامه Ducati Corse Off-Road را پوشش خواهد داد.

البته، تروی لی موسس Troy Lee Designs نمی تواند هیجان خود را مهار کند:

من بسیار خوشحال و مفتخرم که دوباره با ردبول کار می‌کنم و تقریباً شبیه یک اتحاد مجدد است… اکنون، کار کردن با دوکاتی در صدمین سال آن‌ها نه تنها برای تیم مسابقه‌ای ما، بلکه برای کل صنعت موتورسیکلت‌سازی بسیار بزرگ است.

راستش را بخواهید، این رویایی است که به حقیقت پیوسته است.»

– تروی لی، بنیانگذار تروی لی دیزاینز، دوکاتی (دوکاتی)

این احساسات در سخنان پائولو سیاباتی، مدیر کل آفرود Ducati Corse منعکس شده است:

از همان اولین آزمایش، هدف ما مشخص بود: آوردن DNA مسابقه‌ای دوکاتی به دنیای موتور کراس و سوپرکراس – نه فقط برای رقابت، بلکه برای رقابت در بالاترین سطح.

با تیم Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing، شریکی پیدا کرده‌ایم که همین عقیده را دارد: مسابقه چیزی بیش از یک نتیجه است. این در مورد اشتیاق، نوآوری و گذاشتن یک اثر ماندگار است.

– پائولو سیاباتی، مدیر کل دوکاتی کورس آفرود (دوکاتی)

منتظر بمانید و در جریان باشید زیرا دوکاتی به ما می گوید که ترکیب کامل سوارکاران تیم و لایوهای سفارشی در هفته های آینده فاش خواهند شد.

برای نگاهی دقیق به اهداف مسابقات آفرود دوکاتی، حتما آن را بررسی کنید بیانیه مطبوعاتی رسمی در وب سایت دوکاتی.

Essenziale، Ricercato، Iconico: برنامه سفارشی سازی فوق العاده انحصاری MV Agusta زنده است!

Sartoria Meccanica هنر سفارشی سازی بی حد و حصر را بررسی می کند

Brutale فوق انحصاری MV Agusta، باقیمانده از برنامه جدید Sartoria Meccanica. رسانه از ام وی آگوستا.

ام وی آگوستا، قهرمان بلامنازع هنر مکانیک و برندی که از زمان سقوط مالی KTM بیش از اندکی آشفتگی دیده است، با نصب یک برنامه جدید گام بزرگی به سمت پشتیبانی موتورهای لوکس برداشته است: Sartoria Meccanica (خیاطی مکانیکی).

این انحصاری ترین برنامه برند تا به امروز است. به گفته ام وی آگوستا، این برنامه به مشتری فهیم کمک می کند تا با یک شاهکار منحصر به فرد برای خبره های واقعی کنار رود. مشتریان می توانند قطعات یکباره و راه حل های فنی سفارشی را سفارش دهند و حتی یک کلاه ایمنی سفارشی و پایه مخصوص پداک با گرافیک متناسب با دستگاه منحصر به فرد خود دریافت کنند.

کل فرآیند توسط Centro Stile کاملاً عملیاتی این برند پشتیبانی می‌شود، که با مشاوره مستقیم بین مشتری و طراحان MV Agusta، دور زدن پیکربندی‌های دیجیتال غیرشخصی و استفاده از موادی مانند فیبر کربن، تیتانیوم و چرم خوب شروع می‌شود. در مجموع، ما برای انحصار اینجا هستیم – و لوکا مارتین، مدیر عامل ام وی آگوستا، چشم انداز این ابتکار را کاملاً خلاصه کرده است:

“در سال 2001، Brutale قوانین دسته برهنه را بازنویسی کرد و تبدیل به نمادی فوری شد. امروز، 25 سال بعد، ما آن انقلاب را با نسل جدیدی جشن می گیریم که نه صرفاً خود را احیا می کند، بلکه در حال تکامل است و نشان دهنده تفسیری تازه از دیدگاه ما است: فراتر از عملکرد خالص.”

– لوکا مارتون، مدیر عامل ام وی آگوستا (لینکدین)

راستش را بخواهید، به خاطر این واقعیت که ام وی آگوستا هنوز در حال حرکت است، اینجا هستیم. همه دوران جدید MV Agusta را تبریک می گویند!

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد برنامه Sartoria Meccanica، لطفاً بازدید کنید بیانیه مطبوعاتی MV Agusta را بخوانید.

زمان ماجراجویی: با KLE500 و KLE500 SE جدید کاوازاکی آشنا شوید

مزاحمت های دوستانه A2 توسط Team Green

این نمایش اسلاید به جاوا اسکریپت نیاز دارد.

به لطف تلاش‌های اخیر کاوازاکی، ABS 2026 KLE500 بازگشت خوش‌آمدی به اتحادیه اروپا (و اولین عرضه در ایالات متحده) دارد!

برای هر کسی که تعجب می کند، KLE500 به گونه ای طراحی شده است که به طور کامل بین KLR650 و Versys-X 300 قرار بگیرد، با قابلیت آفرود واقعی و در عین حال بهبود بیشتری در جاده نسبت به KLR تک سیلندر معمولی تیم گرین حفظ می کند. این نیز ماشینی است که حول موتور دوقلوی موازی 451 سی سی اثبات شده Ninja 500 ساخته شده است، به این معنی که یک قاب فلزی مخصوص داربست با سیستم تعلیق طولانی مدت جفت می شود و دوچرخه را کاملاً به عنوان یک رقیب مناسب برای Ibex 450 CFMoto قرار می دهد. چرخ‌های 21 اینچی جلو و 17 اینچی پره‌های عقب از لاستیک دو منظوره IRC GP-410 استفاده می‌کنند که باعث می‌شود فاصله 6.8 اینچی از سطح زمین مانند ABS قابل انتخاب باشد.

در مورد قیمت، به ما گفته می‌شود که KLE500 ABS با قیمت رقابتی 6599 دلار شروع می‌شود – بد نیست، با توجه به اینکه سوارکاران از نکات برجسته طراحی مانند جلوپنجره سه ارتفاع و صندلی بلند و راحت برخوردار هستند. برای کسانی که خواهان فناوری بیشتر هستند، مدل SE دارای یک داشبورد رنگی TFT 4.3 اینچی، محافظ‌های فلزی تقویت‌شده، صفحه لغزنده بزرگ‌تر و چراغ‌های راهنما LED است که همگی با قیمت 7499 دلار MSRP در دسترس هستند.

برای مشاهده مشخصات کامل KLE500 و KLE500 SE 2026 جدید، به ادامه مطلب مراجعه کنید وب سایت رسمی کاوازاکی.

Love Member: Cardo کلاه تمام جدید BEYOND را معرفی می کند

BEYOND GTS و BEYOND GT اولین کلاه ایمنی موتور سیکلت کاردو هستند

خط درب یکپارچه جدید کاردو BEYOND. رسانه از Carod Systems.

کلاه خود را نگه دارید: به لطف تلاش بسیار زیاد تیم کاردو، ما مفتخر به داشتن اولین کلاه ایمنی موتورسیکلت کاملاً یکپارچه این شرکت هستیم: BEYOND GTS و BEYOND GT. این مدل‌های کلاه علاوه بر اینکه اولین عرضه‌کننده درب‌های یکپارچه این شرکت هستند، دارای اولین بلندگوهای کلاه ایمنی 53 میلی‌متری در جهان هستند، فناوری که نشان‌دهنده یک پیشرفت جهانی است: سیستم حذف نویز فعال (ANC) که به‌منظور مبارزه با خستگی و کاهش شنوایی سواران ساخته شده است.

درب ها توسط Cardo Sound Lab تنظیم شده اند و همچنین اولین نشانگر سلامت کلاه ایمنی را معرفی می کنند. که به طور مداوم وضعیت درب را نظارت می کند و بینش واقعی را در مورد یکپارچگی درب Cardo ارائه می دهد.

در اینجا چیزی است که با هر مدل دریافت می کنید:

Cardo BEYOND GTS: این درب پریمیوم Cardo با پوسته فیبر کربنی سبک وزن، تشخیص تصادف یکپارچه با هشدارهای زمان واقعی و باتری بزرگتر 2000 میلی آمپر ساعتی قابل جدا شدن با شارژ بی سیم است. همچنین شامل اولین لنز ضد مه Pinlock® 200 در جهان است.
کاردو BEYOND GT: این درب قابل دسترس تر Cardo با پوسته فایبرگلاس است. این کلاه ایمنی ANC آماده است و آن را به یک جایگزین هوشمند برای سایر رقبا در صنعت تبدیل می کند.

آلون لومبروزو، مدیر عامل کاردو، ماموریت این درب ها را به خوبی خلاصه کرد:

“بعد از 20 سال پیشروی در ارتباطات سوارکار، بدون شک این یک لحظه پیشرفت برای Cardo Systems است. این یکپارچه سازی آن به گونه ای است که یکپارچه باشد و برای سواران احساس طبیعی، شهودی و خاص داشته باشد.”