من و برادران ارنست مدتی است که در مورد همکاری در مقاله ای در مورد ماشین های عضلانی آمریکایی صحبت می کنیم. می‌خواستم با تمام عنوان‌های “10 تاپ برتر” یا “15 بهترین” که در اینترنت می‌بینید متفاوت باشد.
به همین دلیل است که ما تصمیم گرفتیم فقط یکی را از دوران 1964-1972 انتخاب کنیم و آن را بهترین ماشین عضلانی تمام دوران بنامیم.
یک کار بسیار چالش برانگیز، می دانم. از این رو، فکر کردم اگر به دیگران اجازه دهیم نظرات خود را در این زمینه بیان کنند، خواندن کتاب بسیار بهتر است.
من یک سوال از شبکه خود در لینکدین پرسیدم.
افرادی که در دوران طلایی عضله آمریکایی، خوردند، خوابیدند و بنزین تنفس کردند. افرادی که آنجا بودند در خیابان و روی نوار درگ مسابقه می دادند.
بنزین سرداران واقعی مانند پل ویتروک که گفت:
«به فراتر از عملکرد/مهندسی محض نگاه کنید و اتومبیل‌هایی را انتخاب کنید که روح واقعی ماشین عضلانی را که نبوغ آمریکایی است، زمانی که اتومبیل‌رانان خیابانی، دلالان و مهندسان کارخانه‌های پرشور با هم کار کردند تا افسانه‌هایی خلق کنند انتخاب کنید: Z28، CobraJet، HEMI… “
یا آدام وایت، که داستانی در مورد یک تست رانندگی بین پونتیاک و فراری به اشتراک گذاشت و افکار خود را اضافه کرد:
“یک پونتیاک کاتالینا کوپه 2+2 421 HO مدل 1965 ممکن است واجد شرایط نباشد زیرا از نظر فنی یک خودروی سایز کامل است و بنابراین تولید آن متوقف شده است. با این حال، یک آخر هفته آزمایش کامل توسط مجله Road and Track در پیست مسابقه بریج همپتون در لانگ آیلند، نیویورک در سال 1965 نشان داد که واقعاً می تواند عملکرد خوبی داشته باشد… شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت آن 3.9 ثانیه سریع ترین ماشین در بین تمام ماشین ها بود. حداقل 2 ثانیه دهه ها.”
حالا بیایید با پاسخ دادن به یک سوال مهم جلو برویم.
بهترین ماشین های عضلانی در این مقایسه کدامند؟
همانطور که از عنوان می توانید متوجه شوید، من فقط ماشین های عضلانی تولید شده بین سال های 1964 و 1972 را درج کرده ام. پس از قانون هوای پاک در سال 1970 و بحران نفت در سال 1973، خودروی عضلانی آمریکا دیگر همان خودروی قبلی نبود.
من خودروهای قانونی خیابانی را که از کارخانه آمده اند مقایسه می کنم. گفته می شود، هیچ سوپر استاکرز وجود نخواهد داشت. هر جانور کارخانه ای سبک وزن یک ماشین مسابقه بود. شما یک مدل اولیه فورد موستانگ را نیز نخواهید دید. این یک ماشین پونی است
برای انتخاب مدعیان برتر، به موارد زیر تکیه کردم:
- تجربه من در پوشش دهی صحنه ماشین عضلانی به مدت ده سال.
- نظرات کسانی که در پست نظرسنجی من شرکت کردند.
- داده‌های گذشته و بازار خودروهای جمع‌آوری کنونی.
من ابتدا قدرتمندترین موتورهای عصر ماشین عضلانی را لیست می کنم. سپس وسایل نقلیه ای را که چنین مجهز هستند از نظر ET های یک چهارم مایلی مقایسه می کنم. در نهایت، من به دنبال ترین ماشین های عضلانی می پردازم.
در هر رشته یک برنده انتخاب می شود و در نهایت یکی از آنها را سلطان ماشین های عضلانی آمریکا می نامم. بیایید با آسیاب های V8 شروع کنیم.
قوی ترین موتورهای ماشین عضلانی
قبل از غواصی، می‌خواهم اشاره کنم که اینها موتورهایی هستند که در ماشین‌های عضلانی استفاده می‌شوند و در دسترس عموم قرار گرفته‌اند. به همین دلیل است که شما دوربین 427 آبی بیضی یا ZL1 427 جنرال موتورز را نخواهید دید، حتی اگر فرد گیب شورلت را متقاعد کرد تا 50 دستگاه COPO کامارو با دومی تولید کند.
ای کاش می توانستیم یک دوجین موتور را انتخاب کنیم و روی داینو کار کنیم، اما این امکان پذیر نیست. بنابراین من باید به رتبه‌بندی‌های HP کارخانه پایبند باشم، حتی اگر می‌دانم که آنها غیرواقعی هستند.
پونتیاک 389 تری پاور
حتی با نصب Tri-Power، موتور 389 اینچ مکعبی V8 پونتیاک به اندازه سایر موتورهای V8 که بعداً در عصر طلایی عرضه شدند، قدرتمند نبود. با این حال، بسیاری Pontiac GTO 1964 350 اسب بخاری را اولین خودروی عضلانی می‌نامند و ما نمی‌توانیم بدون در نظر گرفتن «اولین»، «بهترین» را تعیین کنیم، درست است؟
موپار 426 HEMI
نسخه خیابانی با موتور HEMI از سال 1966 تا 1971 در خودروهای مختلف نصب شد. در حالی که اعداد گشتاور 426 و 440-6 یکسان بود (490)، فیل بزرگ در مقایسه با 390 اسب بخار تولید شده توسط موتور 440. V8، 425 اسب بخار قدرت داشت.
فورد 427FEMR
در حالی که برخی از مزایای موتور افسانه ای فورد 427 رایزر بالا را حفظ می کند، مدیوم رایزر 427 دارای قدرت 425 اسب بخار بود. این نسخه خیابان پسند بود که در چندین خودرو تولیدی FoMoCo استفاده می شد، اما هرگز به عنوان یک گزینه کارخانه در فورد موستانگ ارائه نشد.
428 CJ و 429 boss
موتورهای کبرا جت و باس 9 فورد در کارخانه بسیار پایین‌تر از سایر نیروگاه‌های فهرست قرار گرفتند. با این حال، من نمی توانم بدون آنها زندگی کنم. آنها بخش مهمی از تاریخ خودرو هستند و صحبت در مورد بهترین ماشین عضلانی تمام دوران بدون موستانگ غیرمسئولانه است.
شورولت 454LS6
در حالی که 427 L72 در ابتدا با قدرت 450 اسب بخار تبلیغ می شد، رتبه بندی کارخانه به زودی به 425 کاهش یافت که این عدد برای 396 L78 نیز بود. به همین دلیل است که من مدل LS6 454 اینچ مکعبی ارائه شده در شورولت شورلت شورلت SS و ال کامینو 1970 را با قدرت 450 اسب بخار و 500 فوت پوند قوی ترین می دانم.
سریع ترین ماشین عضلانی
اکنون که ما لیستی از بهترین آسیاب های V8 را داریم، زمان آن رسیده است که بهترین عملکردهای یک چهارم مایلی آن دوره ماشین های عضلانی را اضافه کنیم. در گذشته، اکثر سازندگان به طور رسمی این اعداد را منتشر نمی کردند، بنابراین باید به داده های تاریخی از نوارهای درگ تکیه کنیم.
برای این منظور، من به یک وب‌سایت آزمایش کشش قدیمی اما بسیار معتبر مراجعه کردم که موارد زیر را بیان می‌کند:
نتایج No BS دقیقاً همان چیزی است که 35-45 سال پیش در مجلات آن زمان ثبت شده بود.
بیایید ببینیم کدام خودروی عضلانی سریعترین سرعت را در این نوار داشت.
Pontiac GTO 1966
پونتیاک GTO که به یک موتور 389 V8 همراه با 4 سرعته عقب و 3.55 دنده مجهز شده است، 1/4 مایل را در 14.05 ثانیه با سرعت 107.14 مایل در ساعت طی کرد.
1970 دوج چلنجر SE
دوج چلنجر با 426 دنده HEMI 4 سرعته و 4.10 دنده عقب، مسافت 1/4 مایل را در 13.10 ثانیه با سرعت 177.12 کیلومتر بر ساعت طی کرد.
کد آر فورد فیرلین 1967
با 427 FE MR که به عقب 4 سرعته با دنده 4.11 متصل شده بود، فورد فیرلین 1/4 مایل را در 14.00 ثانیه با سرعت 100 مایل در ساعت دوید.
فورد موستانگ ماخ 1969
ماخ 1 موستانگ با 428 کبرا جت، 3 سرعته اتوماتیک و 3.50 دنده عقب، 1/4 مایل را در 13.69 ثانیه با سرعت 107 مایل در ساعت طی کرد.
فورد موستانگ باس 429 1969
موستانگ ’69 با موتور چهار سرعته Boss 9 با دنده عقب 3.91، 1/4 مایل را در 13.34 ثانیه با سرعت 107 مایل در ساعت طی کرد.
شورلت شورلت شورلت SS 1970
Chevelle SS که به 454 LS6 مجهز شده و توسط یک 4 سرعته 3.55 پشتی پشتیبانی می شود، 1/4 مایل را در 13.12 ثانیه با سرعت 107.01 مایل در ساعت طی کرد.
بر اساس داده ها، برنده ما در بخش عملکرد دوج HEMI چلنجر 1970 است که یک چهارم مایل را در 13.10 ثانیه با سرعت رکاب زدن 107.12 مایل در ساعت دوید.
پرطرفدارترین ماشین عضلانی
می دانم که بسیاری از شما با خواندن این مطلب ممکن است احساس ناامیدی کنید. برخی از زیباترین و پرطرفدارترین خودروهای عضلانی در تمام دوران گنجانده نشده اند.
دوج چارجر، پلیموث رود رانر، شورولت کامارو، پونتیاک فایربرد و شلبی GT500، برای نام بردن از چند مورد، به دلیل طراحی های همیشگی خود بسیار مورد توجه هستند.
با این حال، ما مجبور بودیم قوانینی را تعیین کنیم و در تلاش خود برای نام بردن یک خودروی عضلانی آمریکایی به عنوان بهترین خودروی تمام دوران، از آنها پیروی کنیم. امیدوارم منطق را رعایت کرده باشید.
جمع آوری داده های بازار خودرو
برای این کار به مقاله ای در راب ریپورت نگاه کردم. آنها با کارشناسان Hagerty و Mecum Auctions همکاری کردند تا “10 ماشین عضلانی کلکسیونی” را فهرست کنند. فقط دو وسیله نقلیه از لیست ما در لیست آنها ظاهر می شود. من در مورد سریع ترین خودروهای خیابانی در زمان خود صحبت می کنم:
دوج چلنجر 426 HEMI 1970 به عنوان شماره 2 فهرست شده است
شورلت شورلت شورلت SS 454 مدل 1970 به عنوان شماره 9 فهرست شده است
در شبکه های اجتماعی رای دهید
من تمام نظرات پست لینکدین خود را مرور کردم تا ببینم چند نفر از این دو وسیله نقلیه نام برده اند.
بسیاری از مردم از موپارس هایی مانند پلیموث سوپربرد، HEMI Cuda و دوج چارجر 1968 نام بردند، اما افراد کمتری به دوج چلنجر 1970 رأی دادند.
تعداد علاقه مندان به خودروهای عضلانی شورلت مشابه بود. با این حال، اکثریت گفتند که Chevy Chevelle Super Sport مدل 1970 بهترین ماشین عضلانی تمام دوران بوده است.
پادشاه خودروهای عضلانی آمریکایی کیست؟
بیایید ببینیم تا کنون چه چیزی داریم:
- موتور شورولت 454 LS6 Big Block V8 قدرتمندترین موتور با 450 اسب بخار و 500 پوند است. فوت
- Dodge Challenger 426 HEMI مدل 1970 سریعترین است، در 1/4 مایل ET: 13.10 در 177.12 مایل در ساعت.
- بر اساس داده های کلکسیونی بازار خودرو، چلنجر HEMI 1970 نیز مطلوب تر است.
- 1970 Chevelle SS توسط افراد بیشتری که در پست نظرسنجی من شرکت کردند ترجیح داده می شود.
به نظر می رسد ما هنوز آماده نیستیم که هیچ یک از آن ماشین های عضلانی را بهترین بنامیم. من فکر می کنم باید عوامل دیگری مانند محبوبیت و نادر بودن را در نظر بگیریم.
موتور V8 محبوب تر
موتور 454 LS6 مورد استفاده در Chevelle SS 1970 یک تغییر دهنده بازی بود. شاید به یاد داشته باشید که ماشین عضلانی Chevy “پادشاه خیابان های آمریکا” نام داشت.
426 HEMI برای سال‌های آینده در دسترس خواهد بود. این موقعیت افسانه ای در میان درگ racers، علاقه مندان به ماشین عضلانی متوسط و کلکسیونرها به دست آورد.
ماشین عضلانی کمیاب تر
مشخص نیست چه تعداد خودروی Chevelle SS با 454 LS6 از کارخانه آمده است. بر اساس داده های بخش جنرال موتورز، تعداد کل وسایل نقلیه (شامل ال کامینوس) 4475 دستگاه بوده است.
معرفی Mopar از طراحی E-body که توسط دوج چلنجر و پلیموث باراکودا به اشتراک گذاشته شد، موفقیت بزرگی بود. با این حال، در سال 1970 تنها 356 چلنجر به HEMI مجهز شدند.
برنده
من تمام داده هایی را که جمع آوری کردیم و این دو عامل آخر را در نظر گرفتم. من معتقدم نتیجه مشخص است. ما باید تاج را به موپار توانا بدهیم.
دوج HEMI چلنجر 1970 پادشاه ماشین های عضلانی آمریکایی 1964-1972 است!
