بانک های ژاپنی تویوتا را کنار می گذارند

جمعه خوش بگذرد! 7 ژوئن 2024 است و این تمام است شیفت صبح، جمع آوری روزانه مهم ترین اخبار خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

دنده 1: بانک های ژاپنی تویوتا را کنار می گذارند

تویوتا اخیرا با همه این مشکلات در شرایط سختی قرار گرفته است گول زدن و گول زدن و همچنین گول زدن. اکنون اوضاع بدتر می‌شود و بانک‌های بزرگ به دنبال خروج پول خود از خودروساز هستند – هرچند به نظر نمی‌رسد که ناآرامی‌ها دلیل این امر باشد. توسط رویترز:

بلومبرگ نیوز روز جمعه به نقل از منابع گزارش داد، دو بانک بزرگ ژاپن واگذاری سهام استراتژیک خود در تویوتا موتور – به ارزش مجموع 8.5 میلیارد دلار – را آغاز خواهند کرد و به دنبال فروش آنها در بازخرید سهام برنامه ریزی شده این خودروساز خواهند بود.

…

کاهش سهام بانک ها در تویوتا، یکی از معتبرترین شرکت های ژاپن، نشان می دهد که چگونه اصلاحات حاکمیت شرکتی تحت فشار دولت و بورس اوراق بهادار توکیو پابرجاست.

…

قوانین حاکمیتی کشور اکنون شرکت ها را ملزم می کند تا سالانه ارزیابی کنند که آیا هدف از سهامداری متقابل مناسب است یا خیر.

بلومبرگ گفت که سهام بانک ها در تویوتا طی چندین سال فروخته می شود.

تویوتا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

من قصد ندارم وانمود کنم که یک متخصص در زمینه حاکمیت شرکتی ژاپن هستم، اما زمان بندی اینجاست انجام دادن اگر این بانک ها بخواهند پول خود را از ضررهای بیشتر محافظت کنند، بسیار مفید به نظر می رسد.

دنده 2: قانونگذاران خواهان ممنوعیت واردات بزرگترین سازنده باتری های برقی هستند

CATL است بزرگترین نام در باتری های EV، از تسلا گرفته تا بی ام و تا مرسدس بنز سلول هایی را برای نیرو دادن به خودروهای الکتریکی خود فراهم می کند. با این حال، قانونگذاران آمریکایی تولید چین را می بینند و به نظر می رسد که وارد نوعی حالت تشنه به خون می شوند و برای ممنوع کردن واردات کالا به ایالات متحده، روی یکدیگر ضربه می زنند. توسط رویترز:

گروهی از قانونگذاران جمهوری‌خواه گفتند که شرکت‌های باتری چینی CATL (300750.SZ) یک برگه جدید و Gotion High Tech (002074.SZ) یک برگه جدید باز می‌کنند باید فوراً به فهرست ممنوعیت‌های واردات اضافه شوند. کارگر، گزارش وال استریت ژورنال.

در این گزارش روز پنجشنبه آمده است که قانونگذاران خواستار اضافه شدن CATL و Gotion که به ترتیب با فورد و فولکس واگن در ارتباط هستند، به آنچه که تحت عنوان قانون پیشگیری از کار اجباری اویغورها شناخته می شود، اضافه شوند.

…

سخنگوی این شرکت روز جمعه در بیانیه ای ایمیلی به رویترز گفت که گروه فولکس واگن چین هیچ مدرکی دال بر نقض حقوق بشر در ارتباط با فعالیت های تجاری خود در چین ندارد.

سخنگوی فولکس واگن همچنین در حال بررسی این اتهامات است، همانطور که در گذشته انجام داده ایم.

من فکر می کنم همه ما می توانیم قبول کنیم که کار برده بد است. هیچ شرکتی نباید از نیروی کار برده استفاده کند. ما در ایالات متحده نیز باید همین کار را انجام دهیم تمرین را رها کنید. اوه، آیا آن استثنا در متمم سیزدهم را فراموش کردید که به صراحت می گوید برده داری کاملاً کوشر است؟به عنوان مجازات برای جنایتی که طرف باید به نحو مقتضی محکوم شده باشد؟”

دنده 3: جیپ می خواهد خودروهای برقی جدید را به خریداران جدید بفروشد

همه در ایالات متحده جیپ را دوست دارند زیرا چه چیزی بهتر از یک SUV که همه نیازهای شما را برآورده کند و اجازه می دهی باد از لای موهایت بگذرد؟ با این حال، جیپ می‌خواهد چند آمریکایی دیگر آن را دوست داشته باشند – و وسایل نقلیه الکتریکی را راهی برای تحقق آن می‌داند. توسط اخبار خودرو:

حرکت جیپ به سمت الکتریکی سازی مشتریان فعلی خود را هدف قرار نمی دهد.

این برند SUV ماجراجو در حال حاضر با طیف رو به رشد هیبریدی‌های پلاگین خود در حال برنده شدن است و مدیرعامل آنتونیو فیلوسا فکر می‌کند این جفت خودروهای تمام الکتریکی که در ماه‌های آینده به نمایندگی‌ها عرضه می‌شوند، تازه واردان بیشتری را جذب خواهند کرد.

فیلوسا گفت 75 درصد از افرادی که رانگلر 4xe پلاگین هیبریدی را خریداری می کنند و نیمی از مشتریان Grand Cherokee 4xe از برندهای دیگر هستند. فیلوسا در مراسم رونمایی از Wagoneer S در اینجا هفته گذشته گفت: برای Wagoneer S که پاییز امسال وارد بازار می شود و Recon الهام گرفته از Wrangler کمی بعد از آن، “حدود 100 درصد ضبط خواهد شد.” مارک هایی که ما روی آنها تمرکز می کنیم عمدتاً تسلا هستند، اما بسیاری دیگر نیز وجود دارند.

هدف قرار دادن جیپ صاحبان تسلا ممکن است عجیب به نظر برسد، با توجه به شکاف وسیعی که بین جعبه‌های بی‌رحم اولی و زیبایی‌شناسی شیک دومی وجود دارد، اما خریداران تسلا احتمالاً از قبل به نوع کیفیت سواری شما در رانگلر عادت کرده‌اند. ممکن است یک تاپ نرم نیز داشته باشد.

دنده 4: فروش خودرو افزایش یافته است، اما معاملات قدیمی تر می شوند

اخیراً افراد بیشتری در ایالات متحده به خرید خودرو می پردازند که این خبر خوبی برای افرادی است که خودرو می فروشند. با این حال، دلایل این فروش ممکن است چندان خوب نباشد: عدم امید به هر نوع کاهش قیمت در آینده نزدیک. توسط اخبار خودرو:

ترکیبی قوی از مشوق‌ها و موجودی بالاتر به فروش خودرو در ایالات متحده کمک کرد تا در ماه می به بالاترین حد خود در 10 ماه اخیر برسد، زیرا نفوذ لیزینگ به بهبود ادامه داد و مصرف‌کنندگان معاملات جدید بستند.

بر اساس موتور Intelligence، فروش سالانه تعدیل فصلی تخمین زده شده 16.08 میلیون بود. این بالاترین میزان SAAR برای این بخش از جولای 2023 بود و اولین باری بود که فروش امسال از مرز 16 میلیون فراتر رفت. SAAR در آوریل 15.9 میلیون و در می 2023 15.6 میلیون بود.

…

افزایش انگیزه ها نقش کلیدی در نتایج داشت. موتور Intelligence گزارش داد که مشوق‌ها در ماه می به طور متوسط ​​به 3274 دلار برای هر وسیله نقلیه رسیده است که 69 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، با افزایش مشوق‌ها برای کامیون‌های سبک با افزایش 73 درصدی به میانگین 3409 دلار، در حالی که مشوق‌ها برای خودروهای سراسر بخش با 49 درصد افزایش به 2738 دلار رسیده است.

جسیکا کالدول می‌گوید: «آنچه ما می‌بینیم معاملات قدیمی‌تر از دو سال گذشته است، به این معنی که مصرف‌کنندگان به نقطه‌ای می‌رسند که باید خودروهای خود را برای خرید و فروش ببرند. ، مدیر بینش در Edmunds. “من فکر می کنم مردم متوجه می شوند که اینطور به نظر نمی رسد [affordability] در عرض دو ماه همه چیز به طرز جادویی بهتر می شود، بنابراین اگر اعتبار خوبی داشته باشند و بتوانند یک ماشین جدید بخرند، آماده خرید هستند.

اگر خریداران از این ایده دست بکشند که قیمت‌ها قبل از پوسیدگی خودروهایشان بهتر می‌شود، چیز خوبی در مورد اقتصاد نمی‌گوید. آیا تازه به آن عادت کرده ایم؟ حرص و طمع، جایی که شرکت ها قیمت اقلام ضروری را افزایش می دهند زیرا کسی جلوی آنها را نمی گیرد و این را در بودجه ما در همه جنبه های زندگی لحاظ می کند؟ این فوق العاده نیست.

طرف مقابل: خوب است که هیچ تصمیم دادگاه عالی مدرن صراحتاً خواستار حملات نشده است گریسولد بنابراین این می تواند معکوس شود