استون مارتین و تیم رسمی Heart of Racing در 24 ساعت لمانز با Valkyrie AMR-LMH در سال 2025 بر دسته برتر حکمرانی کردند، زیرا صنعت خودروسازی بریتانیا ultralujo برای اولین بار به دنبال ساخت این خودروی معروف بود. از سال 1959
استون مارتین قصد دارد کفش های مد روز Valkyrie AMR-LMH را در تمام دورهای اردوی مقاومت جهانی وارد کند. [WEC] برای FIA 2025 باید ثبت نام خود را بپذیرید.
این یک برنامه تنظیمی است که توسط سازمان دهنده رویدادهای Le Mans، باشگاه اتومبیل د l’Ouest انجام شده است. [ACO] و رئیس بدن فرد تبعید شده، فدراسیون بین المللی اتومبیل [FIA]چه اتفاقی افتاد که سازندگان خودرو در هایپرکار ثبت نام کردند. کلاس a partir de 2025 in adelante.
ترتیب جدید در طول کنفرانس رسمی قبل از 24 ساعت Le Mans carrera امسال اعلام خواهد شد.
استون مارتین و Heart of Racing اجتماعی آن قصد دارند در بخش مقررات کار کنند و بخش آخر سفر برای افزایش صادرات به همه مزایا است. استون مارتین به سازمان های آینده و مدت زمان برنامه Valkyrie AMR-LMH متعهد باقی می ماند.
آدام کارتر، مدیر موتوراسپرت استقامتی در استون مارتین، گفت: «ممکن است مقاومت استون مارتین در سال‌های اولیه بازار غلبه کرده باشد. در هر صورت، سال های اول لمانز در لمانز بیش از 95 سال پیش آغاز شد، ساخت ماشین های هیپ نیز تنها چند سال طول می کشد.
سازمان‌های بسیاری از انجمن‌های جدید با این رویداد maravilloso وجود دارند و با این دانش، واضح است که آنها با مفهوم خودروهای هایپر WEC و با Wings nuevamente جدید در خط مقدم خودروهای بین‌المللی، از جمله 24 Horas de Le Mans را بخوانید.
در سال 2025، با Heart of Racing رسمی، هدف این بود که ماشین‌های هیپ استون مارتین والکری AMR-LMH را در پاریلا اجرا کنیم تا با تنوع فوق‌العاده‌ای از اکثر خودروسازان در جهان رقابت کنیم، و همچنان این امکان وجود دارد که اطمینان حاصل شود که شما می تواند به این مکان برسد.
برنامه Valkyrie AMR-LMH قبل از شروع و قبل از اولین بازی coche در فینال این ورانو، به بخش مهمی از باستیدورها تبدیل شد. ما پیش‌بینی می‌کنیم که یک دوره طولانی سال‌ها برای رشد خودرو پیش‌بینی شود و می‌توانیم انتظار داشته باشیم که در آینده زودتر از برنامه هومولوژیست خود به بازار برسیم.”
شاسی فیبر کربنی برای خودروهای Valkyrie AMR-LMH بهینه شده است و از نسخه موتور حسی V12 6.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند که برای Cosworth ساخته شده و در اصل برای خودروی Valkyrie تولید شده است که از 11000 نسخه و بیش از بیش از آن موجود است. 1000 CV. .
واحد قدرت برای پاسخگویی به خواسته های تعادل راندمان کلاس هایپرکار بیشتر از همیشه است و توانایی حفظ الزامات سخت صلاحیت در فاصله بسیار زیاد از بالاترین سطح اهمیت فزاینده ای پیدا می کند.
اگر از خودروی Valkyrie AMR Pro استفاده می‌کنید، سیستم شارژ باتری و برقی که والکری مخصوص خودرو ارائه می‌کند همیشه در خودرو است.
توسعه Valkyrie AMR-LMH بسیار پیشرفته است و اخیراً ارزیابی های نصب سیستم یکپارچه تاسیسات استون مارتین و سیلورستون و مدار Portimao در پرتغال محقق شده است.
Heart of Racing اخیراً یک لباس Reino Unido را برای برنامه WEC ایجاد کرده است که با مشارکت Aston Martin Performance Technologies، با Silverstone نظارت بر توزیع و Valkyrie AMR-LMH، خودروها را می سازد. .
استون مارتین با Heart of Racing یک برنامه IMSA WeatherTech Sportscar را برای Valkyrie AMR-LMH راه اندازی کرده است که کلاس GTP سری مقاومت را با EE بهبود می بخشد. UU. این کار از مرکز Heart of Racing در فینیکس در آمریکای شمالی انجام می شود.
از آنجایی که ما اکنون مسابقات دولتی WEC را رهبری می کنیم، اکنون می توانیم از هواپیماهای مختلف در کلاس هایپرکار WEC استفاده کنیم. واضح است که این روند آماده سازی نهایی بسیار مشتاقانه در مورد چشم انداز ماشین در کمپینگ است.
اندام های زیادی هستند که جزء این طبقه هستند که در سال های گذشته شهاب سنگ را آزمایش کرده اند و نتایج باورنکردنی و تعامل با افراد متعصب را تجربه کرده اند. ارزش این را دارد که باور کنیم بزرگ است و ارزش زندگی کردن را دارد.» کارگردان قلب مسابقه، ایان جیمز.
ورود استون مارتین در کلاس هایپرکار تضمین می کند که صنعت خودروی بریتانیایی ultralujo تمایل دارد تا تمام جنبه های خودروهای مقاوم را ارائه دهد و کوردور کابالرو به سرعت حمل و نقل رسیده است.
از سال 2025، استون مارتین یک سازنده منحصر به فرد است که در تمام سطوح خودروسازی و GT (از هایپرکار با GT4) و در مسابقات قهرمانی جهانی فرمول 1 FIA رقابت می کند.
در مجموع، بیش از 240 راننده با استون مارتینز و لمانز در نهایت 95 سال و 27 ترکیب مختلف از شاسی و موتور، عملا در تمام زمان ها به رقابت پرداخته اند. افراد بیشتری هستند که استون مارتین را ترک کرده اند و شهردار گفته است که اکنون ADN بخشی از رقابت اصلی است.
