اخبار و اطلاعات هیپانو سوئیزا کارمن ساگرا 2024

Hispano Suiza Carmen Sagrera: جشن 120 سال میراث
• هیسپانو سوئیزا صد و بیستمین سالگرد خود را با اولین نمایش جهانی ساگرا، سومین هایپرکار در مجموعه کارمن جشن می گیرد.
• Sagrera دارای طراحی به روز شده، با اسپویلر بزرگ عقب به شکل بال لک لک و فضای داخلی جدید است که مفهوم Gentleman Driver را دوباره تعریف می کند.
• مجهز به نسل دوم باتری 103 کیلووات ساعتی، کارمن ساگرا برد رانندگی تا 480 کیلومتر (WLTP) را ارائه می دهد.
هیسپانو سوئیزا به مناسبت صد و بیستمین سالگرد تاسیس این برند، از کارمن ساگرا، سومین مدل از سری هایپرکارهای الکتریکی خود رونمایی کرد. این هایپرکار جدید دارای طراحی به روز، عملکرد بهبود یافته و باتری جدید 103 کیلووات ساعتی است.

مدل جدید در Finca Mas Solers در جشن 120 سالگی این شرکت ارائه شد. این رویداد تیم هیسپانو سوئیزا، رسانه ها، سفیران، مشتریان و دوستان برند را گرد هم آورد. به گفته میگل سوکوه، رئیس هیسپانو سوئیزا: شکی نیست که ما هنوز روحیه پیشگامی را که 120 سال پیش پدربزرگ من دامیان ماتو و دوست جدا نشدنی و شریک تجاری او مارک بیرکیگت را مشخص می کرد، حفظ کرده ایم. این البته داستان آدمها، ماشینها و اعداد است. اما مهمتر از همه، این در مورد افرادی است که در یک تیم کار می کنند و از یک پروژه منحصر به فرد و چالش برانگیز لذت می برند. پروژه ای با روح بسیار.’
مدیر عامل هیسپانو سوئیزا، سرجیو مارتینز کامپوس، تاکید کرد که “با Sagrera ما مجموعه کارمن متولد سال 2019 را به سبکی تجمیع می کنیم.” ما به چیزی که فقط در پنج سال به دست آورده ایم بسیار افتخار می کنیم. امسال سال 2024، سال شتابی است که در آن بازارهای مهمی مانند ایالات متحده را فتح خواهیم کرد، همولوگاسیون اروپایی را کامل خواهیم کرد و البته سالی است برای جشن گرفتن میراث خود.
یک نمایش نور و رقص توسط رقصنده مشهور بین المللی سول پیکو، هیسپانو سوئیزا کارمن ساگررا جدید را معرفی کرد که توسط راننده توسعه و سفیر برند لوئیس پرز سالا بر روی صحنه اجرا شد. «لیت موتیف» اجرا، افسانه شرقی نخ قرمز بود، که نشان می دهد برخی از برخوردها از پیش مقدر شده اند.
تحول مجدد تکنولوژی الکتریکی
Hispano Suiza Carmen Sagrera به باتری های نسل دوم این برند مجهز شده است که مجموعا ظرفیت آن 103 کیلووات ساعت است. همانطور که مدیر فنی این برند، خوان فرناندز، خاطرنشان کرد: “این فناوری 100٪ در کارخانه Hispano Suiza در Montmeló، بارسلون توسعه و تولید شده است.”
باتری جدید در تمام جنبه های مهم بهبود یافته است، به لطف انطباق با بسته های جدید سلولی لیتیوم یونی پیشرفته: 15 ماژول 24 سلولی، در مجموع 360. وزن آن تنها 612 کیلوگرم است و می تواند با حداکثر ولتاژ بیش از 750 VDC کار کند.
ظرفیت باتری از 80 کیلووات ساعت به 103 کیلووات ساعت افزایش یافته است و با امکان ذخیره انرژی بیشتر در همان حجم، چگالی انرژی افزایش یافته است. این ارتقا برد رانندگی را تقریباً 100 کیلومتر افزایش می دهد و کل برد را مطابق با چرخه WLTP به 480 کیلومتر می رساند.
علاوه بر سلول های جدید، Carmen Sagrera دارای سیستم خنک کننده بهبود یافته ای است که سبک تر، پیچیده تر و از مواد بادوام تر ساخته شده است. به گفته فرناندز، “این باعث کنترل موثرتر دما و مصرف انرژی کمتر می شود.” موقعیت T شکل مرکزی باتری نیز توزیع وزن و عملکرد دینامیکی خودرو را بهبود می بخشد.
Hispano Suiza Carmen Sagrera: بیانیه قصد
تکامل طراحی جلویی Sagrera به شدت ویژگی اسپورت آن را در بر می گیرد، با شکل جلوپنجره نوک تیز که ادای احترام به خودروهای اسپرت لوکس هیسپانو Suiza Alfonso XIII در اوایل قرن بیستم است. دریچه های کاپوت جلو که بازطراحی شده اند نه تنها زیبایی شناسی را بهبود می بخشند، بلکه عملکرد را نیز بهبود می بخشند و اکنون به طور یکپارچه با دریچه های عقب ترکیب می شوند. رکاب های جانبی جدید به زیبایی در امتداد نمای خودرو بالا می روند و طراحی پنل عقب را تکمیل می کنند.
فرانسیس آرناس، رئیس طراحی هیسپانو سوئیزا، توضیح می دهد که هدف تیمش حفظ میراث ورزشی برند، الهام گرفتن از طرح های نمادین مانند آلفونسو سیزدهم و کانسپت اصلی جنتلمن درایور است. به جرأت میتوانم بگویم – او خاطرنشان میکند – که با Sagrera مفهوم اسپورت بودن را اصلاح کردهایم، در حالی که سنت برتری خود را حفظ کردهایم و راه را برای طراحیهای آینده که خواستههای مشتریانمان را برآورده میکنند هموار میکنیم.
قسمت عقب دستخوش تغییرات قابل توجهی در طراحی و آیرودینامیکی شد که با اضافه شدن یک اسپویلر بزرگ شبیه بال های لک لک به اوج خود رسید و به لوگوی این برند ادای احترام کرد. این اسپویلر اسپلیت، آیرودینامیک را با ترکیب یکپارچه پانل های جانبی رنگ شده جامد با فیبر کربن بهینه می کند، در حالی که دیفیوزر، ادغام شده با لهجه های مسی به سبک بولونی، هم آیرودینامیک و هم طراحی را بهبود می بخشد و ظرافت و سنت را اضافه می کند.
این پیشرفتهای آیرودینامیکی به طور قابل توجهی نیروی رو به پایین و چسبندگی را افزایش میدهند و قابلیتهای پیچیدن و شتاب جانبی را بهبود میبخشند. در داخل، فضای اسپرت همچنان ادامه دارد، با یک کنسول وسط بازطراحی شده و سیستم اطلاعات سرگرمی، پوشش آلکانترا با جزئیات چرمی مشکی و قرمز، که بر انحصار و کیفیت تاکید دارد.
سیستم چند رسانه ای گزینه های اتصال گسترده ای را با پیام های خوش آمدگویی قابل تنظیم برای کاربران ارائه می دهد.
برای رونمایی جهانی، Sagrera در رنگ طلایی کاوا ارائه شده است که به دلیل تفاوتهای ظریف غنی آن که فرهنگ شراب ریشهدار در DNA گروه Perelada، متعلق به خانواده Suqué Mateu، که هیسپانو سوئیزا را نیز در بر میگیرد، انتخاب شده است. روکش مات که با نور تغییر می کند، اولین مورد در طیف کارمن است، ظرافت و اسپرت بودن را کاملا متعادل می کند.
عملکرد و فناوری مطابق با طراحی
ساگررا دارای چهار موتور 205 کیلووات (تقریباً 275 اسب بخار) است که قدرت ترکیبی 1100 اسب بخار و گشتاور 1160 نیوتن متر را با شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تنها در 2.6 ثانیه ارائه می کند. موتورها مجهز به آهنربای دائمی با شار محوری هستند و به صورت سری به هم متصل می شوند: دو تا در چرخ عقب چپ و دو در چرخ عقب راست.
گیربکس نیرو را به محور عقب منتقل می کند و دارای یک دیفرانسیل خودکار قفل کننده مجازی است که عملکرد بهینه در مسیر و انتقال کارآمد گشتاور به تایرهای میشلین پایلوت اسپورت 4 S را تضمین می کند. این لاستیکها که با همکاری مرکز فنی میشلن ساخته شدهاند، دارای طراحی منحصربهفردی هستند که از لکلکها و موزاییکهای معمار افسانهای اسپانیایی آنتونی گائودی الهام گرفته شده است و انحصاری خودرو را بیشتر میکند.
سیستم تعلیق Sagrera که بر اساس شبیه سازی های دینامیکی گسترده طراحی شده است، عملکردی در سطح مسابقه ارائه می دهد. هر دو محور دارای سیستم تعلیق متوازی الاضلاع قابل تغییر شکل با کمک فنرهای قابل تنظیم برای تنظیمات فشرده سازی و گسترش، همراه با فنرهای سیم پیچی هستند که از نظر سختی و ارتفاع قابل تنظیم هستند. این آرایش با یک نوار تثبیت کننده تکمیل می شود که هر دو طرف را به هم متصل می کند.
مهندسان هیسپانو سوئیزا بازوها و محورهای تعلیق سبک وزن را از مواد ویژه نظامی ساخته اند که تا هشت برابر قوی تر از فولاد معمولی است. پیچ و مهره های هوافضا و مسابقه ای یک اتصال ضد گلوله ایجاد می کنند.
Sagrera همچنین دارای سیستم ترمز پیشرفته است. کالیپرهای ترمز تک بلوک سفتی عالی و احساس ترمز بهبود یافته را ارائه می دهند و در عین حال وزن را تا 500 گرم کاهش می دهند. این خودرو به دیسکهای کربوسرامیکی 400 میلیمتری در هر دو محور مجهز شده است که میتواند در برابر ترمزهای شدید شرایط پیست و سفرهای طولانی بدون خستگی مقاومت کند. خنک کننده پیشرفته عملکرد سیستم را بهبود می بخشد و به آن اجازه می دهد تا دمای 1000 درجه سانتیگراد کار کند.
یک پدال سفت تر که چسبندگی بیشتری را به همراه تنظیمات فرمان خاص ارائه می دهد، سیستم ترمز بهبود یافته را تکمیل می کند و 5 درصد قدرت ترمز بیشتری را برای ساگرای جدید ارائه می دهد.
جشنواره سرعت گودوود، رویداد بعدی ساگرا
هیسپانو سوئیزا کارمن ساگرا پس از نمایش جهانی خود، در اواسط ژوئیه برای اولین حضور پویا خود در تپه نوردی نمادین در جشنواره سرعت گودوود به بریتانیا سفر خواهد کرد.
منبع – هیسپانو سوئیزا



