تقریبا یک دهه از زمانی که ولوو برای اولین بار شروع به عرضه پلاگین هیبریدی در ایالات متحده کرد می گذرد، و در حالی که فرمول آن تغییر چندانی نکرده است، چند جزئیات کلیدی وجود دارد.
یکی این است که ولوو هر چند سال یک بار باتری‌ها را بزرگتر می‌کند که منجر به برد برقی بیشتر، قابلیت رانندگی هیبریدی بهتر و به طور کلی ترکیبی بهتر از ویژگی‌ها می‌شود.
نکته دیگری که در این مدت تغییر کرده است این است که ولوو به طور جدی تمام الکتریکی می شود. این شرکت تا سال 2030 عرضه کاملاً الکتریکی را هدف قرار داده است و قیمت خودروهای برقی تا سال 2025 بیشتر از خودروهای بنزینی نخواهد بود.
ولوو همین هفته اعلام کرد که تولید S60 متوقف خواهد شد و سال 2025 آخرین مدل سدان ساخته شده در کارولینای جنوبی است. این موضوع ناپدید خواهد شد زیرا این کارخانه به اولین کارخانه ولوو در سرتاسر جهان تبدیل می‌شود که به طور کامل بر روی خودروهای الکتریکی کار می‌کند و هم برای ولوو EX90 و هم در اواخر امسال، Polestar 3 جا باز می‌کند.
شارژ ولوو S60 2024
گفتنی است، S60 Recharge پلاگین هیبریدی از قدرتی به قوت خود رسیده است و بسته باتری 18.8 کیلووات ساعتی به میزان قابل توجهی بزرگتر (14.7 کیلووات ساعت قابل استفاده) در سال 2023 وارد بازار می شود. این میزان از 11.6 کیلووات ساعت ناخالص و 9.1 کیلووات ساعت قابل استفاده قبل از سال 2022 افزایش یافته است و محدوده EPA را از 22 مایل به 66 مایل افزایش داده است. این هیبریدی پلاگین ولوو با بیشترین مسافت پیموده شده است. و هنگامی که شارژ پلاگین تمام می شود، شارژ مجدد کمی کارآمدتر از قبل است و در مجموع 31 مایل بر کیلوگرم را ارائه می دهد.
چند ماه پیش من این فرصت را داشتم تا S60 Recharge – مدل 2023 را، درست قبل از رسیدن به اواخر سال 2024 دنبال کنم. قضاوت؟ در مورد هویت هیبریدی خود کمی گیج است، اما در مقایسه با ولوو PHEV های قبلی که من رانندگی می کردم، در مقایسه با ولوو PHEV های قبلی، برقی تر است. اگر در مورد یک پلاگین هیبریدی ولوو هستید، ممکن است این مدلی باشد که می تواند نیازهای رفت و آمد و سفر شما را به طور کامل پوشش دهد.
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
برد شارژ S60 Electric: 40 کیلومتر در هوای سرد
در مدت زمانی که S60 Recharge داشتم، مجبور شدم سه بار شارژ کنم، اما همیشه مسافت پیموده شده مورد انتظارم را نمی دیدم. همانطور که قبلاً در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین و خودروهای برقی تاکید کرده‌ایم، اگر از گرمای اتلاف موتور استفاده نکنید، استفاده از گرمای کابین هزینه بسیار بالایی از نظر برد از دست رفته دارد.
با تنظیم تهویه مطبوع روی 72 درجه در یک عصر 44 درجه و روشن شدن ماشین در حالت خالص (الکتریکی)، من فقط 33 مایل راندم قبل از اینکه S60 موتور خود را روشن کند و به حالت هیبریدی برود. این مسیر شامل ترکیبی تقریبا مساوی از 100 کیلومتر در ساعت سواری در بزرگراه و بلوارهایی با سرعت 50 تا 80 کیلومتر در ساعت با برخی از تپه ها و چراغ های راهنمایی بود. سپس در یک شب بارانی، با دمای 47 درجه و گرمای کابین هنوز 72 درجه، 56 مایل را به صورت ترکیبی طی کردم، از جمله چهار مایل در خیابان های شهر و بقیه را با سرعت 60-75 مایل در ساعت در بزرگراه.
برای پرسیدن دوباره این سوال در مورد تاثیر کنترل آب و هوا: در یک عصر صاف در دمای 46 درجه، یک بار بدون استفاده از گرمکن کابین (فقط گرمکن صندلی و فرمان) رانندگی کردم و 70 کیلومتر را طی کردم (حدود 20٪). در حین ایجاد مجدد حلقه قبلی بدون استفاده از کنترل آب و هوا حدود 20 درصد بیشتر است. بنابراین، وقتی صحبت از سواری در تمام طول سال و مناطق شدید سال می شود، 40 مایل در آب و هوای معتدل قابل انجام است.
از نظر رابط، S60 Recharge مانند برخی خودروهای هیبریدی یا برقی حالت تغییر B ندارد، اما دارای تنظیمات درایو تک پدال در یک منوی فرعی روی صفحه است. من آن را در تنظیمات پیش‌فرض باران ملایم در بیشتر مواقع نگه داشتم، زیرا حالت تک پدالی ثابت نیست.
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
S60 Recharge دارای صندلی های رویایی، راحتی کابین خوب و سواری آرام است
سیستم آب و هوا فوق‌العاده است و بدون نیاز به روشن کردن موتور، کابین را به سرعت گرم می‌کند (اما شما هزینه را در محدوده خود پرداخت می‌کنید). S60 همچنین دارای صندلی‌های جلویی رویایی، با تکیه‌گاه‌های قابل افزایش ران است که بلافاصله این راننده لاغر ۶ فوتی را راحت می‌کند، به‌علاوه پشتیبانی عالی از پشت، و گرمای گرمکن صندلی به پشت تیغه‌های شانه‌ها می‌رسد. .
سوار و پیاده شدن از صندلی عقب نیز به اندازه کافی آسان بود، اگرچه ارتفاع کم سواری همراه با خط سقف فراگیر، نصب صندلی کودک (و کمک به کودک در داخل و خارج شدن از صندلی عقب) را بیش از آنچه تصور می کردم، چالش برانگیز می کرد.
پس از راه اندازی، در حالت برقی، مشخص است که ولوو چقدر تلاش کرده است تا صدای جاده را خاموش نگه دارد. S60 با استحکامی شبیه یک سدان اسپورت اروپایی حرکت می‌کند، اما دمپرها چیزهای کوچک را بدون وارد کردن به داخل کابین جذب می‌کنند. تریم و تریم برای این خودروی بلک ادیشن به‌طور مناسب تیره بود، اما همه آن‌ها نیز به‌طور مناسبی ممتاز بودند.
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
S60 دارای یک موتور 2.0 لیتری توربو-4 با قدرت 312 اسب بخار و گشتاور 295 پوند فوت است که به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل شده و یک سیستم موتور نازک (143 اسب بخار و 228 پوند فوت) در وسط قرار دارد. یک سیستم کلاچ فقط به موتور اجازه می دهد تا وسیله نقلیه را در حالت الکتریکی به حرکت درآورد، اما من در طول مسیر تغییر دنده های گیربکس را احساس کردم (و شنیدم).
در حالت برقی پلاگین نمی توانید به همان سرعتی که در حالت هیبریدی می توانید شتاب بگیرید، اما برای اکثر نیازها بسیار سریع است. یک پدال گاز واضح نزدیک به کف این اطمینان را می دهد که شما به طور تصادفی موتور را در زمانی که قصد ندارید روشن نکنید. هنگامی که حالت هیبریدی روشن می شود، یک صفحه نمایش تعاملی منحصر به فرد ولوو به شما کمک می کند بفهمید که موتور بنزینی روشن است. بر اساس شدت شتاب شما و وضعیت شارژ فعلی شروع می شود.
حالت هیبریدی شارژ مجدد می تواند سرگرم کننده اما خام باشد
با وجود تمام کارهایی که ولوو با آن بسته بندی انجام داده است، موتور هنگام روشن شدن صدای خود را به گوش می رساند و آنقدرها یک نت اگزوز نیست که یک موسیقی متن کلی است. صدای توربو-4 کاملاً خشن است. به نظر می‌رسد که ولوو برنامه‌ریزی گیربکس را طوری تنظیم کرده است که موتور را در محدوده دور پایین‌تر نسبت به نسخه‌های قبلی S60 کمی بیشتر کند و به‌طور شنیدنی عمل می‌کند.
شارژ ولوو S60 2024
سیستم کلی در کرونومتر یا نوار درگ سریع است (به گفته ولوو 0-60 مایل در ساعت در 4.3 ثانیه)، اما برای نیازهای دنیای واقعی به همان اندازه صاف نیست. در حالت هیبریدی، وقتی پدال گاز را مثلاً با سرعت 40 کیلومتر بر ساعت روی زمین می گذارید، مطمئناً حس یک ماشین چهار ثانیه ای یا یک ماشین شش ثانیه ای را ندارد. حتی با روشن بودن موتور، لحظه‌ای خواهید داشت که گیربکس احساس وحشت می‌کند، دنده مناسب و حداکثر تقویت موتور را در یک راستا قرار می‌دهد. و پس از تحویل، برای یک لحظه همه چیز اشتباه است، با گشتاور به ظاهر بیش از حد به چرخ های جلو (و سبکی بیمارگونه برای فرمان) قبل از اینکه همه چیز خوب شود و شما به آرامی وارد سرعت های غیرقانونی شوید، همه چیز تحت کنترل است.
اما قابل توجه ترین – و بله، این بسیار مهم است – این است که جذابیت کامل دریچه گاز در سوم تا نیمه دریچه گاز وجود ندارد، جایی که مسافران حومه شهر در اکثر مواقع نیاز به شارژ کردن دارند.
برای آزمایش این حالت هیبریدی، من همچنین یک سفر رفت و برگشت 112 مایلی را با خانواده‌ام به سمت مسیر و برگشت انجام دادم، در مقصد حدود 800 فوت ارتفاع گرفتم و به جایی که شروع کردیم بازگشتم و از حالت Power لذت بردم. رایانه سفر نشان داد که ما میانگین 32 مایل بر کیلوگرم را برای کل سفر دریافت کردیم.
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
شارژ ولوو S60 2024
رابط شارژ S60 خوب است، عالی نیست
سیستم صفحه نمایش لمسی 9.0 اینچی نه بهترین و نه بدترین در کلاس S60 است. نامرتب است و جهت عمودی آن برای دنبال کردن مسیرهای ناوبری کاملاً منطقی است. عملکردهای آب و هوا به قسمت پایین صفحه نمایش می چسبند. شما می توانید دستورالعمل های ناوبری را در خوشه سنج نمایش دهید. و در نهایت، به‌روزرسانی اخیر به شما امکان می‌دهد از Apple CarPlay در کل صفحه باقیمانده به جای ماژول کوچک‌تر استفاده کنید. این یک سیستم سرگرمی اطلاعاتی مبتنی بر Google است، بنابراین برخی از ویژگی‌های اصلی ممکن است همچنان به آن اکوسیستم متکی باشند.
مدل 2023 که من آزمایش کردم، در نسخه نهایی بلک ادیشن، به قیمت 63690 دلار و دارای رنگ مشکی متالیک براق (و عکاسی دشوار)، علامت و توری مشکی آهنی، نشان مشکی درب صندوق عقب، سرپوش زغالی و تودوزی از چرم ناپا آنتراسیت و تودوزی بود. اثاثه یا لوازم داخلی مصنوعی. بسته 750 دلاری Climate پاک کننده های چراغ های جلو، صندلی های عقب گرم شونده و یک فرمان گرم شونده بسیار زیبا را به همراه داشت. و سیستم صوتی 3200 دلاری Bowers and Wilkins قدرت زیادی برای تقویت صدا بدون اعوجاج ارائه می دهد، اما شما باید تنظیمات صدا را تنظیم کنید. برای این کابین با تمام تنظیمات در وسط کمی بیش از حد گل آلود و بیس سنگین بود. در صورت قیمت گذاری، نسخه قابل مقایسه 2024 64145 دلار هزینه خواهد داشت که شامل 100 دلار هزینه مقصد بالاتر (1195 دلار) می شود.
شارژ ولوو S60 2024
همچنین لازم به ذکر است که نمونه باقیمانده 2023 که من آزمایش کردم دارای یک شارژر داخلی 3.6 کیلوواتی بود که شارژ خانگی را با شارژر 240 ولتی با آمپر بالاتر من به حدود چهار ساعت محدود می کرد. مدل‌های 2024 یک شارژر داخلی 6.6 کیلوواتی دریافت کرده‌اند که زمان شارژ را به حدود 2.5 ساعت کاهش می‌دهد، به این معنی که می‌توانید بیشتر شارژ را در طول یک سفر طولانی خرید یا یک شام آرام بازیابی کنید.
آیا ولوو بالاخره فرمول مناسبی برای پلاگین هیبریدی دارد، درست زمانی که خودروهای برقی بیشتری وارد بازار می شوند؟ این به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید، اما شاید، فراتر از هدف اصلی خود، این شارژ مجدد در نهایت نشان دهد که برق بهتر است.
شارژ ولوو S60 2024
قیمت پایه: 53895 دلار (مدل اصلی)
قیمت طبق تست: 64,145 دلار (نسخه سیاه نهایی با گزینه‌ها)
پیشرانه: موتور 2.0 لیتری 4 و 143 اسب بخار خطی 312 اسب بخار. 455 اسب بخار، 523 پوند فوت ترکیبی. چهار چرخ محرک
کارایی EPA: برد الکتریکی 41 مایل، 31 mpg ترکیبی
بازدیدها: صندلی های جلو رویایی، کنترل آب و هوای عالی، سواری محکم اما بی صدا
از دست دادن ها: موتور بزرگ، اشکال در سیستم هیبریدی، خط سقف شیک در عقب
