BMW به تازگی X5 را دوباره اختراع کرده است. در اینجا چه چیزی جدید است

پلاک BMW X5 اکنون 27 سال از عمر خود می گذرد و در این مدت تغییر زیادی نکرده است. تقریباً همان شکل را حفظ می کند، از بسیاری از نشانه های طراحی مشابه استفاده می کند و – کم و بیش – گزینه های موتور یکسانی را ارائه می دهد.

برای نسل پنجم X5، ب ام و تقریباً تمام این تفکرات را از پنجره بیرون انداخته تا چیزی کاملاً متفاوت از X5 های قبلی خلق کند. به لطف طراحی Neue Klasse، فضای داخلی جسورانه و پنج… بله، پنجبا گزینه های مختلف پیشرانه، X5 جدید مانند همیشه متفاوت است.

ما تمام جزئیات را داریم.

یک نمای بیرونی کاملا جدید

ما در اینجا چیزهای زیادی برای پوشش داریم، اما اجازه دهید ابتدا از جلو شروع کنیم. X5 دارای چراغ های جلوی دوگانه X است که ممکن است شبیه لوگوی یک برنامه رسانه اجتماعی خاص باشد یا نباشد. یک سوئیچ را بچرخانید و آنها زرد می شوند، نشانه ای به خودروهای کلاسیک BMW M. اگر می خواهید آنها را به طور کامل غیرفعال کنید، نگران نباشید، دکمه ای در کابین وجود دارد که نوار سمت چپ را غیرفعال می کند.

در کناره قابل توجه است که هیچ دستگیره درب سنتی وجود ندارد. بله، BMW با اضافه کردن دستگیره‌های درهای بالدار که با یک دکمه کار می‌کنند، راه شرکت‌هایی مانند فورد و ولوو را دنبال کرده است. این به ایجاد یک طراحی ساده‌تر کمک می‌کند که وقتی برای ما فاش شد، به عنوان نمونه‌ای از «صلاحیت مهندسی بی‌ام‌و» معرفی شد. همچنین می‌توان درها را هم از طریق جاکلیدی و هم از طریق اپلیکیشن BMW روی گوشی هوشمندتان باز و بسته کرد، مشابه سری ۷ به‌روزرسانی شده.

در پشت ما جنجالی ترین اضافه شده را می بینیم یا به جرات می گوییم کم کردنبه BMW X5: بدون درب عقب تاشو تقسیم شده. متأسفانه، یکی از ویژگی های امضای X5 اکنون از بین رفته است. بی ام و می گوید این تصمیم بر اساس بازخورد مشتریان و تمایل به ایجاد یک شکل آیرودینامیک تر است. دلیل واقعی هرچه که باشد، غمگینیم که از بین رفته است.

عکس ها از: BMW

عکس ها از: BMW

بزرگتر و سنگین تر

از نظر ابعاد، ب ام و X5 2.2 اینچ طولانی تر از نسخه قبلی و 0.6 اینچ کوتاه تر است. این امر آن را تقریباً از نظر اندازه با BMW iX فعلی برابری می کند، خودرویی که احتمالاً در سال های آینده جایگزین X5 جدید در سراسر جهان خواهد شد.

وزن X5 نیز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. خودروی پایه بنزینی حدود 300 پوند سنگین تر از مدل قدیمی است و قیمت آن 5213 پوند است. وزن مدل پلاگین هیبریدی حتی بیشتر است: 5985 کیلوگرم. با این حال، iX5 برقی خالص، کیک را به عنوان سنگین‌ترین کیک در بین دسته‌ها می‌داند، با وزن بسیار زیاد 6393 پوند – تقریباً 1200 پوند بیشتر از مدل معمولی احتراق داخلی.

عکس ها از: BMW

عکس ها از: BMW

یک کابین مجلل

X5 جدیدترین BMW است که دارای فضای داخلی به روز شده این برند است که در تمام خودروهای Neue Klasse یافت می شود. این داشبورد همان طرح داشبورد i3 را دارد، اما اشتراکات بیشتری با سری 7 به‌روزرسانی شده دارد. بزرگترین شباهت بین این دو، اضافه شدن یک صفحه نمایش 14.6 اینچی اختیاری برای سرنشینان برای تکمیل صفحه نمایش لمسی مرکزی 17.9 اینچی است.

فرمان عمودی جدید BMW نیز به X5 راه پیدا می کند. با این حال، اگر به پکیج M Sport ارتقا دهید، به فرمان سنتی M Sport دسترسی خواهید داشت. جدید

متریال داخلی نیز یکی از ویژگی های برجسته X5 جدید است، با سطوح مختلف که لهجه های جدیدی دریافت می کنند. به عنوان مثال، کنسول مرکزی اکنون می تواند به صورت اختیاری با تخته سنگ ارائه شود که اولین مورد برای برند BMW است. Alcantara همچنین می تواند به صورت اختیاری انتخاب شود تا هر دو قسمت پایین داشبورد، کارت های درب و حتی شارژرهای بی سیم را پوشش دهد. کنترل های شیشه ای برای صندلی ها نیز اختیاری است.

پنج پیشرانه مختلف

اگر ب ام و به یک چیز در مورد X5 جدید افتخار می کند، این است که پنج گزینه مختلف پیشرانه دارد. X5 جدید با موتور احتراقی، پلاگین هیبریدی، باتری، دیزل و حتی هیدروژن در دسترس است. اما هنوز خیلی هیجان زده نشوید. دیزل تا سال 2028 راه خود را به ایالات متحده باز نخواهد کرد و نیروگاه هیدروژنی تا سال 2028 وارد آمریکا نخواهد شد.

برای تریم های ایالات متحده، ب ام و قصد دارد یک مدل بنزینی X5 40 را ارائه کند که از یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی که 394 اسب بخار قدرت و 428 پوند فوت گشتاور تولید می کند، ارائه دهد. یک نسخه پلاگین هیبریدی در ایالات متحده در دسترس خواهد بود، X5 50e، همراه با همان موتور شش سیلندر خطی که قبلا ذکر شد با یک باتری 26.5 کیلووات ساعتی، با قدرت 489 اسب بخار. قدرتمندتر M60e PHEV راه خود را به ایالات متحده باز نخواهد کرد.

X5s با باتری یا iX5 نیز راه خود را به ایالات متحده باز خواهد کرد. در حال حاضر، BMW تنها یک تریم به نام iX5 60 ارائه می‌کند. این باتری جدید 141.0 کیلووات ساعتی، مشابه باتری‌های فعلی و آینده Neue Klasse BMW است. باتری نیرو را به هر چهار چرخ می فرستد و 578 اسب بخار قدرت و 593 پوند فوت گشتاور تولید می کند. برد iX5 60 تا 435 مایل در ایالات متحده است.

باتری خود یک کهن الگوی کاملاً جدید برای این برند است. سلول های باتری مانند iX3 است که اخیراً رونمایی شده است. با این حال، آنها کمی بزرگتر شده اند تا قابلیت استفاده را تا 30 درصد افزایش دهند. این منجر به یک باتری متراکم تر می شود و هم اندازه فیزیکی و هم وزن باتری را کاهش می دهد.

قیمت و در دسترس بودن

ب ام و X5 40 مدل 2027 از 69800 دلار شروع می شود. پلاگین X5 50e با قیمت 77500 دلار گرانتر است و iX5 60 تمام الکتریکی تقریباً 10000 دلار گرانتر از مدل پایه بنزینی با قیمت 79800 دلار است. ب ام و قصد دارد X5 جدید را در پایان سال 2026 در نمایندگی ها عرضه کند.

29

منبع: BMW

گرفتن Motor1s: این جسورترین X5 بی‌ام‌و تاکنون است. این خودروساز آلمانی با طراحی جدید رادیکال جلو، پنج گزینه پیشرانه و فضای داخلی مدرن مطابق با سایر محصولات جدید Neue Klasse، با یکی از پرفروش‌ترین خودروهای خود حرکت بزرگی انجام می‌دهد. اما ما فکر می کنیم که نتیجه خواهد داد.