متن از تام اپل
فولکس واگن گلف GTI SE 2025
مشخصات
کلاس: خودروی اسپرت / پرفورمنس
کشور سازنده: آلمان
کیلومترهای پیموده شده: 143
| کارت گزارش CG | |
|---|---|
| فضا و راحتی | ب |
| قدرت و عملکرد | B+ |
| تناسب و تمام شود | ب |
| مصرف سوخت | ب |
| ارزش | ب |
| نمرات در کارت های گزارش از اجماع ارزیابی های سوارکار آزمایشی به دست آمده است. تمامی کیفیت ها با سایر خودروهای هم کلاس مقایسه شده است. رتبه بندی برای یک سطح تریم خاص رتبه بندی شده است و ممکن است برداشت راهنمای مصرف کننده از کل محدوده مدل را منعکس نکند. | |
| راحتی عالی و طولانی مدت | |
| مرد بزرگ | الف |
| پسر قد بلند | B+ |
| رتبه بندی راحتی بزرگ و بلند فقط برای صندلی های جلو اعمال می شود. رتبه بندی “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با وزن تقریباً 350 پوند، رتبه “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با قد 6 فوت. | |
| پیشرانه | |
| مشخصات موتور | 241 اسب بخار، 2.0 لیتر |
| نوع موتور | 4 سیلندر با توربوشارژر |
| انتقال | خودکار |
| چرخ های محرک | دیفرانسیل جلو |
مصرف سوخت مشاهده شده: 23.7 mpg
ترکیب رانندگی: 65 درصد شهر، 35 درصد بزرگراه
مصرف سوخت تخمینی EPA: 24/32/27 (mpg شهر/بزرگراه/ترکیبی)
نوع سوخت: گاز معمولی
قیمت پایه: 37,420 دلار (بدون احتساب هزینه 1225 دلاری مقصد)
گزینه های روی خودروی آزمایشی: تشک (190 دلار)
قیمت طبق تست: 38835 دلار
برند سیستم صوتی
N/A
کیفیت سیستم صوتی
بیچاره صادق خوب خیلی خوب عالی
مزایا و معایب
بزرگ: لذت بردن از رانندگی
خوبی ها: سواری جادار، آرام و راحت در ردیف جلو از گاز معمولی استفاده می کند
نه چندان خوب: کمی گران است، بدون گزینه گیربکس دستی
قضاوت
فولکس واگن را سرزنش نکنید، اما گلف GTI کمی سنگین‌تر شده است. از زمان معرفی آن در ایالات متحده در سال 1983، GTI بیش از 1000 پوند اضافه کرده است. شما می توانید فرض کنید که بسته بندی نیم تن جرم اضافی در یک ماشین لزوماً عملکرد آن را کاهش می دهد، اما ما خوشحالیم که گزارش دهیم که این به سادگی اینطور نیست.
افزایش وزن
و راستش را بخواهید، هر وسیله نقلیه ای در بازار امروز، اگر نسبش تا این حد پیش برود، ترازو را با جرم بیشتری خم می کند. به عنوان مثال، فورد موستانگ در سال 1983 حدود 2700 پوند وزن داشت، امروز سبک ترین خودروی پونی افسانه ای فورد 3600 پوند وزن دارد.
تجهیزات ایمنی مانند حفاظت از برخورد جانبی و محافظت از واژگونی را برای افزایش وزن و همچنین ویژگی‌های درخواستی مصرف‌کننده از جمله تهویه مطبوع استاندارد و گیربکس اتوماتیک را سرزنش کنید. صبر کن، از دستگاه خبر نداشتی؟ معامله اینجاست…
به روز رسانی 2025
گلف GTI که برای مدل سال 2025 به‌روزرسانی شده است، همراه با برادر بزرگ خود یعنی Golf R که از استروئید استفاده می‌کند، با تغییراتی در طراحی و همچنین یک به‌روزرسانی مکانیکی بزرگ مواجه شده‌اند.
تغییرات ظاهری شامل نمای جلوی اصلاح‌شده، از جمله طراحی جدید سپر و جلوپنجره، از جمله لوگوی فولکس‌واگن روشن، و نوار نور LED در کل جلوپنجره است. اصلاحات کابین شامل صفحه نمایش لمسی بزرگتر و کنترل های لمسی کمتر است.
فقط اتوماتیک
اما خبر بزرگ برای علاقه مندان جدی به اتومبیلرانی، ناپدید شدن گیربکس شش سرعته دستی است. نمایندگان فولکس واگن به پیچیدگی خودروهای گیربکس دستی تایید کننده آلایندگی، همراه با کاهش تقاضا برای خود شیفترها اشاره می کنند.
یک پوشش نقره ای برای کل این درام فقط گیربکس اتوماتیک وجود دارد و آن این است که گیربکس 7 سرعته دنده مستقیم VW (DSG) یک گیربکس عالی است.
قیمت ها و سطوح تجهیزات
برای سال 2025، گلف GTI در سه سطح ارائه می شود:
- S (33670 دلار)
- SE (38645 دلار)
- بزرگراه (42105 دلار)
برای بررسی کامل گلف R 2025، اینجا را کلیک کنید.
مدل‌های اتوبان دارای چرخ‌ها و لاستیک‌های بزرگتر و سیستم تعلیق تطبیقی در میان تعدادی دیگر از ویژگی‌ها هستند که بیشتر آن‌ها زیبایی هستند.
موتورها
همه GTI ها به یک موتور 2.0 لیتری توربو 241 اسب بخاری مجهز شده اند که به گیربکس اتوماتیک دو کلاچه هفت سرعته فوق الذکر متصل می شود. همه GTI ها دارای دیفرانسیل جلو هستند و با بنزین معمولی کار می کنند.
توجه داشته باشید که GTI تا حد زیادی برای مدل سال 2026 بدون تغییر باقی می ماند.
ماشین تست
Consumer Guide اخیراً یک هفته را پشت فرمان یک Golf GTI SE 2025 در Kings Red Metallic گذرانده است. در مجموع، خودروی آزمایشی ما با احتساب هزینه‌های مقصد به 38835 دلار رسید.
ترتیبات کابین
در داخل، کابین های GTI مرتب، تجاری و ظاهراً به خوبی کنار هم قرار گرفته اند. پلاستیک سخت‌تری در داخل GTI وجود دارد که ما می‌خواهیم در هر خودرویی با این قیمت ببینیم، اما در کل ما ظاهر تجاری را دوست داریم.
فضا و راحتی
GTI 4 درب فضای زیادی برای صندلی های ردیف جلو و دسترسی آسان به کابین از طریق درب های جلوی بزرگ و با بازشو ارائه می دهد. دید از صندلی راننده در همه جهات عالی است. فضای صندلی عقب خوب است، به شرطی که فرد مقابل شما صندلی را خیلی عقب نبرد.
کنترل ها
کنترل‌های به‌روز شده کاملاً خوب کار می‌کنند، و ما از تغییر کنترل‌های لمسی (غیر متحرک) برای اکثر عملکردها، به‌ویژه سیستم آب و هوا، قدردانی می‌کنیم. با این حال، کنترل های روی فرمان، لمسی باقی می مانند.
اما بریم سراغ چیزای خوب…
رانندگی و هندلینگ
و این خبر خوب، خبر واقعا خوب، زمانی می آید که GTI در حال حرکت است. و در اصل، با وجود تمام قدرت موجود، GTI با فرمان فوق العاده، کنترل بدنه عالی و ترمزهای محکم و پاسخگو، رانندگی لذت بخش است.
و در مورد آن پخش …
قدرت و عملکرد
صادقانه بگویم، عالی است. گیربکس اتوماتیک DSG به طور مستقیم دنده های مناسب را انتخاب می کند و تعویض دنده ها محکم، قاطع، اما هرگز سخت نیست. در ترکیب با موتور 241 اسب بخاری، اتومات تقریباً از هر موقعیتی نهایت استفاده را می‌کند و وقتی این کار را می‌کند صدا و احساس خوبی دارد.
مصرف سوخت
و جدای از پرداخت های ماهانه، همه سرگرمی ها تا حد زیادی بدون احساس گناه انجام می شود. ما در طول آزمایش معمولی، که شامل برخی تمرینات با روحیه در داخل و خارج از مسیر بود، کمتر از 24 مایل بر گالن دیدیم. ما انتظار مصرف سوخت کمتری را در حین رانندگی روزانه یا در طول یک سفر طولانی در بزرگراه داریم.
سرگرم کننده برای رانندگی
شاید به دلیل قدرت و چرخ‌ها و لاستیک‌های بسیار بزرگتر، GTI مدرن کمی کمتر از GTIهای قدیمی و شاید کمی جدی‌تر به نظر می‌رسد. گفته می‌شود، گلف GTI جدید همچنان با شاسی‌هایی که برای قهقهه زدن رانندگان تنظیم شده و قدرت کافی برای مهار آن ورزشکاری، سنت برند را گرامی می‌دارد.
ارزش
گلف GTI به عنوان یک مدل قدیمی با سابقه طولانی در جلب رضایت مشتریان، موفقیت بزرگی است. رانندگی سرگرم کننده است، کاملاً کاربردی و فقط کمی گران است. و در حالی که R از نظر تجربی گلف بهتری است، ما مطمئن نیستیم که آن را بیشتر دوست داشته باشیم. گلف R یک ماشین عملکرد عالی و مفید است، اما بازیگوش نیست و GTI هم همینطور است.
مطمئناً، GTI در طول سال ها چند پوند اضافه کرده است، اما بیشتر ماهیچه های لاغر هستند. و اگر به دنبال راننده‌ای روزانه هستید که به همان اندازه که برای رفت و آمدتان مفید است برای روح شما هم مفید باشد، باید GTI را به لیست درایوهای آزمایشی خود اضافه کنید.
تام را در Bluesky دنبال کنید
به پادکست Car Stuff گوش دهید
عکس های فولکس واگن گلف GTI SE 2025
برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید
Volkswagen Golf R Black Edition 2025: بررسی، قیمت و مشخصات
پادکست راهنمای مصرف کننده Car Stuff قسمت 298: کشتن CarPlay، رانندگی با مک لارن GT، سلول های سوختی برای کامیون های بزرگ
