Richy’s XW – PT17 در حال اجرا است!

adminسپتامبر 3, 2026

45 خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد

–

از زمان آخرین به روز رسانی ما، ما مشغول وارد کردن XW به “مرحله راه اندازی” بوده ایم.

ما گیربکس C4 را توسط Western Suburbs Automatics بازسازی کرده بودیم و یک جفت منیفولد اگزوز اصلی را به عنوان بخشی از لیست کوچکی از مواردی که قبل از نصب موتور باید دکمه ها را ببندند، نصب کرده بودیم.

ما هم آماده ایم نصب بوستر ترمز، کابل سرعت سنج و اتصال پدال گاز روی فایروال برای صرفه جویی زیادی درد دل بعدا

در نهایت، در یک عصر سه‌شنبه آرام، تصمیم گرفتیم که زمان آن رسیده است که جرثقیل موتور را بیرون بکشیم و باند را پاره کنیم!

موتور بدون مشکل داخل شد، همه نگاه ها به رنگ بود! نیکیتا به سرعت آن را پیچ کرد تا گیربکس از پایین نصب شود. موفقیت بزرگ! برای جشن گرفتن به BBQ کره ای بروید…

وظیفه بعدی اتصال/نصب هر چیزی که برای اولین بوت مورد نیاز بود بود. لیست کارهای ما چیزی شبیه به این بود:

طبق معمول در طول مسیر به چند دست انداز برخورد کردیمما داشت من همیشه فکر می کردم که آیا تطبیق خطوط خنک کننده انتقال موستانگ با فالکون به اندازه کافی آسان است، اما افسوس که این بود یک گزینه نیست

بعد باید چند خط جدید برای XW پیدا می‌کردیم و متوجه شد که رادیاتور تولید مثل اتصالات خط انتقال را اشتباه جوش داده شده است (به جای 6 اینچ 8 اینچ از هم فاصله دارند). این بدان معنی بود که ما باید خطوط را طوری تنظیم می‌کردیم که به درستی جا بیفتند.

آهنگ بعدی ما مواجه شد این بود که میله ای که همراه گیربکس می آمد برای ما مناسب نبود

پس از اینکه نیکیتا لیست کارها را بررسی کرد، بالاخره نوبت به اتصال باتری و تست سیستم جرقه زنی رسید. مدتی طول کشید تا سوخت به کاربراتور برسد، اما زمانی که فشار کامل به ما وارد شد، 351 کلیولند قدرتمند مشتعل شد و غرش جان داد!

ماموریت انجام شد!

مثل همیشه لطفا نظرات خود را در زیر به اشتراک بگذارید.