Magny-Cours شنبه: Bulega، Oncu و Seabright برنده شدند

دور نهم – Magny-Cours – شنبه

شنبه در Magny-Cours سه برنده بسیار متفاوت در برنامه WorldSBK ایجاد کرد. نیکولو بولهگا کمپین تقریباً عالی سوپربایک خود را ادامه داد، Can Oncu از ردیف پنجم هجوم آورد و یک مسابقه هیجان انگیز WorldSSP را برد، و Fenton Seabright اولین پیروزی WorldSPB خود را پس از جریمه شدن دیوید سالوادور پس از یک دور پایانی دیوانه وار به دست آورد.

Bulega سری Superpole را به 10 افزایش داد

Bulega شنبه قبل از FP3 با 1m34.987 قبل از ثبت رکورد در Tissot Superpole شروع کرد.

Aruba.it Racing – دوچرخه سوار دوکاتی ساعت را روی 1.34.318 متوقف کرد که 0.612 ثانیه از رکورد قبلی Toprak Razgatlioglu در Magny-Cours فاصله داشت. این نهمین قطب در سال 2026 بولهگا بود، هجدهمین قطب در دوران حرفه ای او و دهمین بار متوالی او در دو فصل، و ادامه روند تمام دوران WorldSBK او در دانینگتون پارک بود.

بولهگا همچنین برنده جایزه Tissot Superpole در سال 2026 شد که چهار راننده پیشرو همگی از رکورد دور قبلی فاصله داشتند.

سام لوز با فاصله 0.168 ثانیه از قطب دوم به مقام دوم رسید، در حالی که ایکر لکوئونا ردیف جلو را تکمیل کرد. یاری مونتلا بالاتر از آلبرتو سورا چهارم شد و ماشین‌های Ducati Panigale V4 R را برای پر کردن پنج جایگاه اول باقی گذاشت. الکس لووز موتورسوار پیشرو از یک برند دیگر بود و در جایگاه ششم سوار بر بیموتا KB998 ریمینی قرار گرفت.

تامی بریدول و لورنزو بالداساری هر دو در آخرین مسابقات مقدماتی خود تصادف کردند، اما قبلاً هفتمین و هشتمین بار سریع را ثبت کرده بودند. یک نقض جداگانه پرچم زرد سپس Bridewell را به پشت شبکه Race 1 فرستاد.

پرچم قرمز مسابقه 1 را تقسیم می کند

مسابقه 21 دور برنامه ریزی شده پس از 9 دور کامل پس از یک تصادف سنگین در پیچ 14 قبل از بریدول متوقف شد که به دروازه هوایی نزدیک به شیکین نهایی آسیب رساند. Bridewell به مرکز پزشکی منتقل شد اما پس از آن اعلام شد که سالم است.

بوله‌گا در شروع اولیه، هول‌شات را گرفته بود، اما لکوئونا به گیره موی آدلاید حمله کرد و دور ابتدایی را رهبری کرد. بولهگا در همان پیچ در دور سوم جایگاه اول را دوباره به دست آورد، اگرچه لکوئونا در نیم ثانیه با ظاهر شدن پرچم های قرمز باقی ماند.

سم و الکس لووز نیز در دورهای ابتدایی جای خود را عوض کردند. الکس برای مدت کوتاهی به مقام سوم رسید قبل از اینکه سم واکنش نشان داد و با توقف مسابقه، برادران در جایگاه سوم و چهارم قرار گرفتند.

یک رویه شروع سریع یک مسابقه 12 دور جدید را ایجاد کرد که هنوز امتیازات قهرمانی کامل در دسترس است. لکوئونا دوباره بلافاصله حمله کرد و دور ابتدایی را رهبری کرد، اما بولهگا با ترمز در پیچ 5 در دور دوم جایگاه اول را به دست آورد.

هم تیمی های دوکاتی در طول تغییر جهت بعدی در کنار هم دویدند و به سام لووز اجازه دادند تا لکوئونا را در پیچ 8 به چالش بکشد. لکوئونا در رده دوم باقی ماند، اما تاخیر به بولهگا فضای تنفسی لازم را داد.

بولهگا در دور سوم رکورد جدیدی را با 1.35.030 دقیقه ثبت کرد و به طور پیوسته برتری خود را افزایش داد و در نهایت Lecuona را با 3.118 ثانیه شکست داد. این برد بیست و چهارمین برد بولهگا از 25 مسابقه در این فصل و چهل و چهارمین پیروزی او در WorldSBK بود که او را جلوتر از نوریوکی هاگا به جایگاه ششم در فهرست برندگان تمام دوران قهرمانی رساند.

نیکولو بولهگا: “برنده شدن بعد از تعطیلات طولانی تابستان فوق العاده است. من واقعاً این حس را از دست دادم. شروع مجدد همیشه دشوار است.”

لکوئونا معتقد بود که پرچم قرمز درست در زمانی که تعادل روی لاستیک‌های فرسوده شروع شد به دست او رسید، اما مقام دوم او برای اطمینان از عدم موفقیت در مسابقات قهرمانی در Magny-Cours کافی بود.

بولهگا اکنون با 138 امتیاز، 516 بر 378 از لکوئونا جلوتر است، به این معنی که اولین شانس او ​​برای بستن تاج 2026 در کرمونا خواهد بود. نتیجه لکوئونا بیستمین مقام دوم او در فصل بود که با رکورد رازگاتلی اوغلو در سال 2023 WorldSBK برابری کرد.

سام لووز با فاصله 3.175 ثانیه دیگر از Lecuona به پایان رسید تا سکو را تکمیل کند و پانزدهمین حذف متوالی دوکاتی از سکوی WorldSBK.

سام لووز: “من احساس می کنم در حال حاضر سومین سریع هستم. فکر می کنم می توانم در مسابقه Superpole کمی نزدیک تر شوم.”

مونتلا برنده نبرد برای مقام چهارم است

مونتلا پشت سر سه تیم برتر قرار گرفت. الکس لووز در ابتدا در مسابقه از سر گرفته شده چهارم شد، اما مونتلا قبل از به دست آوردن این موقعیت، فشار ثابتی را اعمال کرد زیرا راکب بیموتا در دور ششم از شیکان Imola عبور کرد.

مونتلا تنها 0.647 ثانیه از لووز جلوتر از خط در جایگاه چهارم قرار گرفت. این نتیجه به شش بار پیاپی مونتلا پایان داد، اما او را با 224 امتیاز در رده سوم جدول قرار داد.

سم و الکس لووز اکنون با 193 امتیاز و 31 امتیاز کمتر از مونتلا در رده چهارم جدول رده بندی قرار دارند.

بالداساری یکی از قابل توجه ترین رانندگی های بعد از ظهر را ارائه داد. موتورسوار تیم GoEleven در پیچ 13 در حین دور گرم کردن قبل از شروع مجدد تصادف کرد، اما موفق شد دوباره بلند شود و وارد شبکه شود. با وجود مسابقه با دوکاتی آسیب دیده و بدون زیر پای راست، بالداساری ششم شد.

اکسل باسانی شنبه خود را پس از مبارزه در سوپرپل متحول کرد. باسانی در ابتدا پس از پنالتی بریدول در جدول مسابقه 1 شانزدهم بود، اما قبل از وقفه به رتبه نهم صعود کرده بود و پس از شروع مجدد به پیشرفت خود ادامه داد تا هفتم شود.

سورا هشتم شد و بالاتر از گرت گرلوف و ژاوی ویرج قرار گرفت. گرلوف در دور اول شروع اولیه از رده یازدهم به ششم رسیده بود، اما تغییر چیدمان در طول استراحت باعث بهبودی نشد که تیم کاوازاکی او انتظار داشت و او به رتبه نهم سقوط کرد.

گاردنر و مانزی در میان شش بازنشسته

برای رمی گاردنر، یک دور سوپرپل بالقوه قوی دیگر تحت پرچم های زرد لغو شد. او در مسابقات مقدماتی در رده سیزدهم قرار گرفت و پس از پنالتی بریدول به رتبه دوازدهم در جدول اصلی مسابقه 1 صعود کرد.

استرالیایی شروع قدرتمندی داشت و سرعت اولیه دلگرم کننده ای از خود نشان داد، اما تماس با ویرج در گیره موی آدلاید او را مجبور کرد از مسیر خارج شود و مسابقه خود را قبل از پرچم قرمز به پایان رساند.

رمی گاردنر: در مسابقه 1 سرعت ما خوب بود، اما متأسفانه یک سوارکار دیگر با من تماس گرفت و من مجبور شدم از مسیر خارج شوم.

استفانو مانزی، هم تیمی GYTR GRT یاماها نیز پس از تصادف در فینال شیکن بازنشسته شد. میگل اولیویرا در پیچ 8 سقوط کرد، ماتیا راتو در بخش افتتاحیه سقوط کرد و چانترا کمی پس از شروع اولیه به دلیل مشکل الکتریکی مجبور به وارد شدن به چاله شد.

جیک دیکسون پس از شروع مجدد دشوار، توانست اولین امتیاز فصل خود را در جایگاه یازدهم به دست آورد. موتورسوار هوندا در دور آخر از آندره آ لوکاتلی گذشت و مرد یاماها را دوازدهم جلوتر از دانیلو پتروچی قرار داد.

آلوارو باتیستا در پیچ 15 در دور سوم راه اندازی مجدد تصادف کرد، اما برای تکمیل جدول رده بندی در رده چهاردهم دوباره صعود کرد.

نتایج WorldSBK Race One

WorldSBK Superpole Times

---

World SSP Race One

طوفان Oncu از سیزدهم تا پیروزی

Can Oncu از ردیف پنجم جدول عبور کرد و اولین برد WorldSSP خود در سال 2026 را پس از یک نبرد طولانی مدت با روبرتو گارسیا به دست آورد.

لوکاس ماهیاس از سوم پرتاب شد تا هول شات را بگیرد، در حالی که والنتین دبیس، نویسنده پولیس، روی سنجاق سر آدلاید در دور ابتدایی اشتباه کرد و به دهم سقوط کرد.

Oncu تنها سیزدهم را شروع کرده بود، زیرا یک مشکل فنی جلسه Superpole او را در روز جمعه قطع کرد، اما سوارکار ترک زمان کمی را برای شارژ در زمین تلف کرد. او در دور پنجم پیشروی کرد و در نیمه دوم مسابقه 19 دوری درگیر رقابت فزاینده‌ای با گارسیا شد.

مدیریت بارها دست به دست شد. گارسیا دور 11 را رهبری کرد قبل از اینکه اونکو دوباره موقعیت را به دست آورد، سپس برای دورهای 17 و 18 به جلو رفت. اونکو در دور آخر پاسخ داد و گارسیا را فقط 0.107 ثانیه در پرچم شطرنجی نگه داشت.

این اولین پیروزی Oncu با Pata Yamaha Ten Kate Racing بود و او را به هفتمین برنده مختلف WorldSSP فصل تبدیل کرد. مقام دوم گارسیا بهترین نتیجه WorldSSP او بود و یک یاماها یک و دو را تکمیل کرد.

Can Oncu: “در طول مسابقه من فقط سعی کردم آرام بمانم زیرا معمولاً خیلی هیجان زده هستم. کار سخت نتیجه می دهد.”

دبیس به مرحله خانگی بازمی گردد

دبیسه به شدت از اشتباه خود در دور ابتدایی خلاص شد و به گروه پیشرو بازگشت. پیشرفت او شامل ملاقات با خورخه ناوارو در خروجی گیره موی آدلاید بود که پس از آن ناوارو به دلیل رانندگی غیرمسئولانه یک جریمه طولانی مدت محکوم شد.

مرد فرانسوی در نهایت برای سومی از ماهیاس گذشت و تنها 0.392 ثانیه از اونکو عقب تر از خط عبور کرد و به تماشاگران میزبان یک فرانسوی روی سکو رسید. ماهیاس مجبور شد به مقام چهارم بسنده کند، در حالی که فدریکو کاریکاسولو در دومین ZXMOTO پنجم شد.

جاش واتلی از دوازدهم جدول صعود کرد تا به بهترین جایگاه ششم حرفه ای دست یابد و به عنوان موتورسوار پیشرو دوکاتی به پایان برسد. ناوارو از پنالتی خود خلاص شد و در جایگاه هفتم قرار گرفت و بالاتر از آلدی ماهندرا که در رده شانزدهم قرار داشت، به پایان رسید.

فیلیپو فاریولی پس از دریافت یک پنالتی سه ثانیه ای به دلیل قطع مسیر، نهم شد، در حالی که ژائومه ماسیا از رتبه هفدهم جدول جدا شد و ده نفر برتر را تکمیل کرد.

تصادف آرنا، جنگ عنوان را تغییر می دهد

آلبرت آرناس رهبر قهرمانی در دور سوم پس از درهم تنیدگی با جرمی آلکوبا در پیچ 5 حذف شد. آرناس با کوفتگی دست راست به مرکز پزشکی منتقل شد و قرار بود قبل از اقدام روز یکشنبه مورد ارزیابی دیگری قرار گیرد.

آلکوبا توانست دوباره به آن ملحق شود و در نهایت پانزدهم شد، اما بازنشستگی آرناس به هر یک از رقبای اصلی او اجازه داد تا فاصله قهرمانی را کم کنند.

آرناس با 291 امتیاز همچنان صدرنشین است و دبیس اکنون 66 امتیاز عقب است. اونکو با 203 امتیاز و دو امتیاز بیشتر از ماسیا به مقام سوم رسید.

تام بوث آموس پس از تماس با ماتیا کاسادی در پیچ 5 تنها بیست و پنجم شد، اما 1 متر 39.868 او سریعترین دور مسابقه بود و رکورد جدیدی در مسابقه WorldSSP ثبت کرد.

این دور، بوث آموس را در قطب مسابقه 2 یکشنبه قرار می دهد. ماهندرا و ناوارو در ردیف جلو به او خواهند پیوست، در حالی که فاریولی، دبیس و برنده مسابقه 1، اونکو، ردیف دو را تشکیل خواهند داد.

نتایج WorldSSP Race One

---

مسابقه جهانی SPB یک

Seabright اولین برنده WorldSPB را دریافت کرد

فنتون سیبرایت اولین پیروزی خود در مسابقات قهرمانی جهان را پس از پایانی دراماتیک در مسابقه افتتاحیه WorldSPB در Magny-Cours به دست آورد.

دیوید سالوادور، بازیکن قطبی، عکس را گرفت و در مرکز نبرد فشرده بین سیبرایت، آنتونیو تورس، ژاوی آرتیگاس و لوریس ونمن باقی ماند. 9 موتورسوار بعد از چهار دور حدود یک و نیم ثانیه از هم فاصله گرفتند که در نهایت سالوادور در هفت دور از یازده دور و سیبرایت در چهار دور پیشتاز شدند.

نبرد حل نشده باقی ماند زیرا رهبران برای آخرین بار وارد بخش نهایی شدند. سالوادور در پیچ 13 به Seabright حمله کرد، Seabright در پیچ 14 پاسخ داد و سالوادور در پیچ 15 پیشتاز شد.

سالوادور با برتری 0.137 ثانیه از خط پایان عبور کرد، اما در دور پایانی از محدودیت پیست در پیچ 17 فراتر رفت. یک پنالتی 0.2 ثانیه ای دستور را معکوس کرد و سیبرایت با 0.063 ثانیه برنده رسمی شد.

نتیجه یک رانندگی مصمم از رتبه پنجم جدول را به ارمغان آورد و اولین پیروزی Seabright را در سطح قهرمانی جهانی به ارمغان آورد.

فنتون سیبرایت: ما تمام سال به دنبال این برد بودیم و می‌دانستیم که در دسترس ماست. این یک احساس عالی است.»

سالوادور در جایگاه دوم قرار گرفت و بالاتر از هم تیمی تیم ProDina Kawasaki XCI تورس قرار گرفت. آرتیگاس چهارم شد، ونمن پنجم شد و Ferre Fleerackers شش نفر برتر را تکمیل کردند.

علیرغم از دست دادن پیروزی، سالوادور برتری قهرمانی خود را به 38 امتیاز نسبت به تورس افزایش داد و آرتیگاس با 4 امتیاز بیشتر در رتبه سوم قرار گرفت.

تامپسون در روز یکشنبه یک بازی در ردیف اول را تضمین می کند

کارتر تامپسون استرالیایی پس از پرتاب از رتبه ششم جدول، در طول مسابقه با گروه پیشرو باقی ماند.

سوار تیم BrCorse پس از یک حادثه رانندگی غیرمسئولانه در پیچ 13 در دور هشتم دستور داده شد که یک موقعیت را واگذار کند. او طبق دستورالعمل عمل کرد، اما بعداً یک مقام دیگر را به فلیکررز از دست داد و با 1.790 ثانیه عقب‌تر از برنده، هفتم شد.

تامپسون با این وجود جایزه ارزشمندی را برای یکشنبه به دست آورد. 1m45.797 او سومین دور سریع مسابقه بود و او را در ردیف اول مسابقه 2 قرار داد.

Seabright پس از ثبت رکورد جدید دور مسابقه WorldSPB 1m45.425، مسابقه یکشنبه را از قطب آغاز خواهد کرد. مارکو گاگی، هم تیمی تامپسون در تیم BrCorse، دوم خواهد شد و استرالیایی ردیف اول را تکمیل می کند.

سالوادور از رده هشتم در ردیف سوم شروع خواهد کرد، در حالی که تورس، آرتیگاس و ونمن با هم در ردیف چهارم خواهند بود.

نتایج WorldSPB Race One