19 مارس 2026
هیوندای پس از مرگ یک کودک فروش پالیسید را متوقف کرد
هیوندای فروش 68500 خودروی شاسی بلند Palisade را در ایالات متحده و کانادا پس از کشته شدن یک دختر دو ساله توسط مکانیزم صندلی برقی در اوهایو در 7 مارس متوقف کرده است. این فراخوان روی تریم های محدود و خوشنویسی 2026 تأثیر می گذارد. این نقص در کالیبراسیون حسگر صندلی با کارکرد الکتریکی است که در هنگام تنظیم صندلی قادر به تشخیص تماس با کودک کوچک نبود. هیوندای در اواخر ماه مارس یک راه حل نرم افزاری بی سیم را وعده داد و خودروهای اجاره ای را به مالکان آسیب دیده ارائه می دهد. توقف فروش، به جای فراخوان استاندارد، تمام تحویل های جدید تریم های آسیب دیده را در طول شروع فصل فروش بهار متوقف می کند. هیوندای با فروش 65677 دستگاه به تازگی رکوردی را در ماه فوریه به ثبت رسانده بود. (اتاق خبر هیوندای؛ NHTSA)
جنرال موتورز و ال‌جی در حال تبدیل یک کارخانه تولید باتری خودروهای برقی به نیروگاه هستند
جنرال موتورز و ال‌جی انرژی سولوشن 70 میلیون دلار برای بازسازی تاسیسات سرمایه‌گذاری مشترک Ultium Cels خود در اسپرینگ هیل، تنسی هزینه می‌کنند و تولید باتری خودروهای الکتریکی را به سیستم‌های ذخیره‌سازی شبکه‌های لیتیوم-آهن-فسفات تغییر می‌دهند. این کارخانه 700 کارگر اخراج شده در دوران گذار را دوباره استخدام خواهد کرد و تولید را در سه ماهه دوم سال 2026 از سر خواهد گرفت. این محور به دلیل افزایش تقاضا از سوی مراکز داده هوش مصنوعی است که به ظرفیت ذخیره سازی ثابت عظیمی نیاز دارند. شیمی LFP نسبت به سلول‌های نیکل- منگنز- کبالت که در اکثر خودروهای الکتریکی استفاده می‌شود، ارزان‌تر و ماندگارتر است و برای کاربردهای ثابت مناسب‌تر است. وقتی کارخانه باتری خودروهای برقی شما مشتری بهتری نسبت به خریداران خودروهای برقی پیدا می کند، بازار پیامی را ارسال می کند. (الکترک؛ اخبار خودرو)
تویوتا 550000 خودروی هایلندر را به دلیل خرابی پشتی فراخوان می کند
تویوتا 550007 خودروی شاسی بلند هیبریدی هایلندر و هایلندر مدل سال های 2021 تا 2024 را پس از کشف اینکه ممکن است دندانه های صندلی ردیف دوم به طور کامل مشبک نباشد، فراخوان می کند. این نقص می تواند باعث حرکت غیرمنتظره پشتی صندلی در صورت تصادف شود و خطر آسیب به سرنشینان عقب را افزایش دهد. مشکل ناشی از خطای تولید توسط تامین کننده است، نه خطای طراحی تویوتا. تعمیرات فروشنده با استفاده از تکیه‌گاه‌های جایگزین در بهار امسال آغاز می‌شود و نامه‌های اطلاع‌رسانی مالک از 20 آوریل پست می‌شود. هایلندر از نظر حجمی پنج ردیف SUV برتر است و نیم میلیون دستگاه بخش قابل توجهی از پایه نصب‌شده را تشکیل می‌دهد. (CNBC؛ اتاق خبر تویوتا)
نوزدهمین فراخوان فورد در سال 2026 شامل موتورهای اکوبوست است
فورد 47804 خودرو در 10 مدل را به دلیل نقص در سوپاپ EGR در موتورهای 1.5 لیتری، 2.0 لیتری و 2.3 لیتری اکوبوست فراخوان کرده است. علت اصلی جوشکاری لیزری ناسازگار توسط تامین کننده کره جنوبی کورنز است که می تواند باعث شل شدن سوپاپ و از کار افتادن موتور در سرعت های بزرگراه شود. هنوز راه حلی در دسترس نیست. این نوزدهمین فراخوان فورد تا سال 2026 است که مجموع آن را به 7.4 میلیون دستگاه می رساند. مدل های آسیب دیده شامل Explorer، Maverick، Bronco، Bronco Sport، Escape، Ranger، Mustang، Edge، Lincoln Nautilus و Lincoln Corsair هستند. (دیترویت نیوز؛ اداره فورد)
کیا تلوراید جدید چند هفته پس از عرضه فراخوان شد
کیا 13499 خودروی شاسی بلند تلوراید 2027 و 1371 خودروی سدان K4 را پس از اینکه متوجه شد سگک های کمربند ایمنی صندلی های ردیف سوم وسط (تلوراید) و وسط عقب (K4) ممکن است به درستی قفل نشوند، فراخوان می کند. فقدان تامین کننده به این معنی است که سگک ها می توانند ایمن به نظر برسند در حالی که شل باقی می مانند. این اولین فراخوان برای تلوراید 2027 است که تنها چند هفته پس از ورود مدل بازطراحی شده به نمایندگی ها در طول رکورد فروش کیا انجام می شود. کیا در ماه فوریه رکورد تلوراید ماهانه 13198 دستگاهی را به ثبت رساند. (شکایات خودرو؛ اتوبلاگ)
جنرال موتورز می گوید تولید شورت بولت ممکن است بیش از برنامه ریزی شده طول بکشد
شورولت بولت 2027 که اکنون با قیمت 28995 دلار به نمایندگی‌ها می‌رسد، در ابتدا برای حدود 18 ماه تولید در مونتاژ فیرفکس در کانزاس سیتی برنامه‌ریزی شده بود، قبل از اینکه کارخانه به ICE Equinox تغییر مکان دهد. اما مندی دامن، مهندس ارشد اجرایی Bolt به خبرنگاران گفت که اگر تقاضا ایجاب کند، تمدید آن “ممکن است”. بولت با قیمت 28995 دلار، برد 260 مایل و درگاه شارژ NACS سازگار با تسلا، مقرون به صرفه ترین خودروی الکتریکی جدید در آمریکا است. در هفته ای که تیترهای اخبار مربوط به خروج خودروهای برقی را در بر گرفت، بولت یادآوری آرامی است که برق رسانی مقرون به صرفه هنوز هم خریداران دارد. (درایو؛ GM Authority)
هاوس سالانه 250 دلار مالیات جاده ای EV را پیشنهاد می کند
پیشنهاد کمیته حمل و نقل مجلس نمایندگان 250 دلار در سال هزینه استفاده از جاده فدرال از صاحبان خودروهای برقی دریافت می کند، در حالی که مالکان هیبریدی 100 دلار می پردازند. برای زمینه، متوسط راننده ICE در حال حاضر حدود 88 دلار در سال به عنوان مالیات سوخت فدرال پرداخت می کند که بودجه صندوق اعتماد بزرگراه را تأمین می کند. یک لایحه جداگانه، قانون اشتراک منصفانه، یک بار هزینه 1000 دلاری را برای خریدهای جدید EV به اضافه 550 دلار شارژ ماژول باتری پیشنهاد می کند. صندوق امانی بزرگراه در سال 2028 با ورشکستگی مواجه می‌شود و مجوز حمل و نقل سطحی فعلی در 30 سپتامبر منقضی می‌شود، که بر هر دو پیشنهاد فوریت می‌افزاید. مبلغ 250 دلار تقریباً سه برابر معادل ICE است، تفاوتی که به بحث دامن می زند. (اتوبلاگ؛ KFGO)
خودروهای برقی در حال حاضر 29 درصد از اختلالات نفتی جنگی ایران را جبران کرده اند
BloombergNEF تخمین می زند که خودروهای برقی تا سال 2025 از مصرف 2.3 میلیون بشکه نفت در روز در جهان اجتناب کرده و انتظار می رود تا سال 2030 به 5.25 میلیون بشکه در روز برسد. جزئیات نادیده گرفته شده: خودروهای برقی دو و سه چرخ در بازارهای نوظهور نسبت به خودروهای سواری برقی در کشورهای غربی مسئول حرکت نفت بیشتری هستند. چین، جایی که فروش خودروهای الکتریکی تا سال 2025 از 50 درصد سهم بازار فراتر خواهد رفت، بخش عمده ای از پس انداز را تامین خواهد کرد. (بلومبرگ؛ تی تی نیوز)
تولید تراشه هوش مصنوعی نسل بعدی تسلا شش ماه به تعویق افتاد
تراشه AI6 تسلا که بر اساس فرآیند 2 نانومتری سامسونگ ساخته شده است، پس از لغو یک نقطه عطف تولید توسط سامسونگ، تا اواخر سال 2027 به تعویق افتاد. تراشه AI5 که قرار بود زودتر وارد شود نیز به اواسط سال 2027 موکول شده است. این بدان معناست که رباتاکسی Cybercab به جای نسل بعدی سیلیکونی که تسلا وعده داده است، بر روی سخت افزار فعلی AI4 راه اندازی خواهد شد. شکاف بین جدول زمانی ایلان ماسک برای وسایل نقلیه خودران و واقعیت فنی در حال افزایش است. (الکترک؛ الک)
VinFast با عقب نشینی OEM های غربی، تحویل ها را دو برابر می کند
خودروساز ویتنامی VinFast با فروش سالانه 3.6 میلیارد دلار، 196919 دستگاه خودرو در سال 2025 تحویل داد که بیش از دو برابر سال قبل است. سه ماهه چهارم با 86557 تحویل یک رکورد بود. نکته مهم: حاشیه سود ناخالص در منفی 42.5 درصد، از منفی 57.4 درصد در سال 2024 بهبود یافته است، اما این همچنان به این معنی است که VinFast با هر خودروی فروخته شده ضرر می کند. این رشد توسط جیب های عمیق شرکت مادر Vingroup تامین می شود، نه سودآوری عملیاتی. VinFast 36 درصد از بازار خودروهای سواری ویتنام را در اختیار دارد و به سرعت در حال گسترش در جنوب شرقی آسیا است، جایی که در میان برترین فروشندگان BEV در فیلیپین، اندونزی و هند قرار دارد. (PR Newswire؛ Investing.com)
10 مورد. منابع به صورت درون خطی پیوند داده شده اند.
