گروه فولکس واگن در حال بررسی حذف تدریجی برند Seat تا سال 2029 به عنوان بخشی از یک برنامه بزرگ برای ساده سازی عملیات و کاهش هزینه ها است.
طبق گزارش رسانه های آلمانی، این پیشنهاد که قبلاً توسط هیئت مدیره فولکس واگن تأیید شده است، فردا (جمعه، 4 سپتامبر) به هیئت نظارت ارائه خواهد شد.
بر اساس این طرح، Seat تا پایان دهه از مجموعه برندهای گروه فولکس واگن محو می‌شود و منابع مالی به جای آن بر Cupra متمرکز می‌شود – شاخه‌ای مبتنی بر عملکرد که هشت سال پیش به‌عنوان برند خود راه‌اندازی شد، اما اکنون با فاصله زیادی از برندی که از آن بیرون آمده، فروش بیشتری دارد.
گروه فولکس واگن رسما از اظهار نظر در مورد تصمیم گزارش شده خودداری کرده است. یک سخنگوی گفت که اسناد داخلی در حال بحث و بررسی و تایید توسط مقامات مربوطه است و شرکت در این روند پیش داوری نمی کند.
در بیانیه‌ای به Autocar، Seat Cupra UK این گزارش‌ها را تکذیب نکرد، اما گفت: «کل صنعت، از جمله گروه فولکس واگن و البته Seat S.A، تحت یک تحول عمیق است که به دلیل تعهد ما به الکتریکی‌سازی است.
«زمینه جهانی به طور قابل توجهی تغییر کرده است، با تأثیر قوی بر بخش خودرو، به ویژه در سال گذشته. به همین دلیل است که گروه فولکس واگن در حال کار بر روی یک طرح تحول برای کل شرکت گروه برای تقویت رقابت و کارایی است.
“هدف این است که کل گروه فولکس واگن و نهادهای مربوطه را کارآمدتر و لاغرتر کنیم و از پتانسیل هم افزایی فناوری به شیوه ای ثابت استفاده کنیم. این استراتژی در جلسات متعدد هیئت نظارت مورد بحث قرار گرفته است.
در این مرحله هیچ تصمیمی گرفته نشده است. هر گونه تصمیم استراتژیک که Seat SA را تحت تأثیر قرار دهد، به موقع اطلاع خواهیم داد.»
Seat در سال 1950 تاسیس شد و برای چندین دهه سازنده خودرو ملی اسپانیا بوده است. در همین حال، Cupra به‌عنوان نشانی که برای سریع‌ترین مدل‌های Seat اعمال می‌شد، وجود داشت، قبل از اینکه در فوریه 2018 به‌عنوان یک برند جداگانه تأسیس شود، پس از تلاش‌های ناموفق گروه فولکس واگن برای تصاحب آلفارومئو.
هشت سال بعد، Cupra عملاً جانشین برند مادر خواهد شد.
دلیل پیشنهاد فولکس واگن در ارقام فروش برندهای اسپانیایی منعکس شده است: کوپرا در نیمه اول سال 2026 رکورد 170100 خودرو را در مقایسه با 129600 خودروی Seat تحویل داد.
Cupra تقریباً 57 درصد از مجموع 299700 تحویل این جفت را بین ژانویه تا پایان ژوئن به خود اختصاص داده است.
سال گذشته مسیر مشخص بود. فروش Cupra با 32.5 درصد افزایش به رکورد 328800 خودرو در سال 2025 رسید، در حالی که تحویل Seat با 17 درصد کاهش به 257400 دستگاه رسید.
یعنی کوپرا در سال هفتم استقلال بیش از 71000 خودرو بیشتر از سیت فروخت.
Cupra از زمان آغاز به کار خود بیش از یک میلیون خودرو در سراسر جهان فروخته است و بسیار فراتر از نسخه‌های عملکردی جدید مدل‌های Seat رشد کرده است.
Cupra در ابتدا به خودروهای Seat و نمایشگاه های مشترک متکی بود، اما گروه فولکس واگن به تدریج محصولات، هویت طراحی و موقعیت خود را به آن بخشید.
نتیجه این است که آنچه که به عنوان تلاشی برای استخراج حاشیه‌های بیشتر از میراث ورزشی Seat آغاز شد، به خودی خود به یک پیشنهاد بسیار ارزشمندتر تبدیل شد و Cupra سودآوری بالاتری را به همراه داشت.
