این هفته، از جمله، یک رویداد جالب در دسته خرید و فروش داشتیم:
- Fuell به حراج گذاشته شد و به قیمت 170000 دلار فروخته شد که تنها 2٪ از کل بدهی شرکت را تشکیل می دهد.
- KTM تمام جدید 300 XC-W HARDENDURO را برای توده های آمریکایی و کانادایی عرضه کرده است!
- MotoGP شاهد رشد 53 درصدی بینندگان تلویزیونی در ایالات متحده نسبت به سال گذشته بوده است… به این معنی که پیروزی مارک مارکز برای دوکاتی در پنج مسابقه قبل از آن شیرین‌تر بوده است!
بیایید با Fuell News شروع کنیم، درست است؟
Electric Everything: Fuell به قیمت 170000 دلار به حراج گذاشته شده است
این تنها 2 درصد از بدهی شرکت است
یک شرکت موتورسیکلت الکتریکی با اریک در هیئت مدیره به تازگی فروخته شده است، و اگرچه این رویداد خوشحال‌کننده‌ترین خبر نیست، اما نشان می‌دهد چه اتفاقی می‌افتد زمانی که یک شرکت ایده‌های عالی دارد اما شکافی بین طراحی و انتقال از پیش‌سفارش به صنعتی شدن و اجرا را تجربه می‌کند.
اخبار امروز ما از شرکت بی نظیر Micah Toll در Electrek می آید. بر اساس گزارش Toll، ورشکستگی Fuell منجر به حراج این برند از دارایی های باقی مانده خود شد. این فرآیندی بود که دوازده ماه طول کشید و منجر به ناهماهنگی ارقام شد. از 7 میلیون دلار بدهی سرسام آور فیول، به ما گفته شده است که فروش شرکت برای پرداخت بدهی های شرکت بوده است – همه خوب و خوب، مگر اینکه دارایی های شرکت به قیمت 170000 دلار یا تقریباً 2٪ از کل بدهی شرکت فروخته شود… و دقیقاً همین اتفاق افتاد.
به ما گفته شده که دارایی های فروخته شده شامل محصولات زیر (و امتیاز قیمت) است:
- مالکیت معنوی Fuell، از جمله وب سایت، حق ثبت اختراع و علامت تجاری آنها (50000 دلار)
- مدل های تکمیل شده Fuell Fluid (هر کدام 1150 تا 1600 دلار)
هنوز هزینه‌هایی وجود دارد که باید به حراج‌دهنده پرداخت شود، همچنین هزینه‌های دیگر… و سپس موضوع کوچک پرداخت طلبکاران برجسته، از جمله سرمایه‌گذاران جمعی که دوچرخه‌های Fuell را پیش‌سفارش کردند، وجود دارد.
نکته پایانی این است که صنعت موتورسیکلت الکترونیکی پس از همه گیری به این زودی ها هیچ مدالی کسب نخواهد کرد. ما مطمئن خواهیم شد که شما را در مورد هر گونه اخبار باقی مانده مرتبط با این داستان با نزدیک شدن به خط لوله به روز خواهیم کرد.
برای نگاهی دقیق به نتایج نهایی حراج و پایان سرمایه گذاری Fuell، گزارش کامل Electrek را بررسی کنید:
چیزهای جدید: KTM KTM 300 EXC HARDENDURO را منتشر کرد
سیستم تعلیق بهتر، خنک کننده بهتر و طراحی جدید زیبا
بالاخره زمانش رسید! اگر آخرین داستان شما را به دوچرخه‌درمانی نیاز می‌دهد، در اینجا یک چیز کوچک برای شما وجود دارد: KTM رسما KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 را منتشر کرد! این دوچرخه ای است که تخصص Factory Racing را به بازار می آورد و از آخرین باری که آن را دیدیم کمی دستکاری شده است.
برای سال 2026، تمرکز کاملاً بر روی اصلاح سخت افزار است. در مرحله اول، سیستم تعلیق به یک WP 48 میلی‌متری ارتقا یافته است. شوک عقب WP XPLOR PDS نیز به‌روزرسانی شده است تا بسته‌ای جامع را ارائه دهد که متناسب با نیازهای سوارکار باشد.
مجموعه‌ای از قطعات مخصوص مسابقه نیز در آن شاسی نارنجی براق گنجانده شده است، از جمله چرخ‌های کارخانه‌ای با رنگ‌های مشکی و نارنجی، صندلی کارخانه آجدار و محافظ‌های دستی بسته. یک صفحه لغزش سنگین به اضافه شدن محافظ دیسک ترمز جلو و تسمه های کششی می پیوندد، در حالی که سیستم خنک کننده EXC HARDENDURO دارای یک فن رادیاتور و یک درپوش جدید رادیاتور با رزوه های استاندارد برای دسترسی آسان تر است. KTM حتی به اندازه کافی مهربان بود که یک کلاه محافظ جدید روی کانکتور سوخت CPC نصب کرد تا در برابر آلودگی و آسیب محافظت کند.
بدیهی است که MY2026 300 EXC HARDENDURO بدون برخی گرافیک های جدید کامل نخواهد بود. بنابراین مشخصه نارنجی KTM با یک طرح رنگ سفید-سیاه برجسته می شود.
همه موارد فوق استانداردهای همسان سازی یورو 5+ را گذرانده اند و KTM به ما می گوید که منتظر نمونه هایی هستیم که در سپتامبر امسال (2025) از خط تولید در Mattighofen خارج می شوند.
برای اطلاعات بیشتر در مورد اینکه کی 2026 KTM 300 EXC HARDENDURO جدید در نزدیکی شما در دسترس خواهد بود، از KTM.com دیدن کنید.
ما قهرمان هستیم: مارک مارکز و دوکاتی عنوان قهرمانی MotoGP را تضمین می کنند
… با پنج مسابقه به پایان!
“کسی که ریسک نمی کند هرگز نباید شامپاین بنوشد”… ما مطمئن نیستیم که چه کسی عاقل است که این ضرب المثل را پخش کند، اما 100٪ به جریان های باقیمانده متقاعد شده ایم – و چه کسی بهتر از مورچه از Cervera برای بیرون ریختن یک بطری با کیفیت بهتر است؟
کسانی از شما که نمی دانید در مورد چه چیزی صحبت می کنم (فقط بررسی کنید زیر چه سنگی زندگی می کنید)، از 28 سپتامبر امسال، مارک مارکز عنوان Grand Prix Riders را با پنج تعطیلات آخر هفته به دست آورده است. به طور خلاصه: مارک مارکز و دوکاتی قهرمانان MotoGP جهان در سال 2025 هستند! حذه!
این پیروزی در گرندپری ژاپن نقطه عطف فوق العاده ای است و ما هنوز در مورد آن صحبت نمی کنیم. تلاش عظیمی که مارک مارکز انجام داد تا دوباره سوار اسب ضرب المثل شود. این اولین قهرمانی مارکز در جهان در دوکاتی قرمز است. برای دوکاتی، پیروزی مارکز نشان‌دهنده چهارمین عنوان سوارکار متوالی این شرکت است – یک دستاورد بی‌سابقه در عصر موتو جی‌پی، و موفقیتی که به لطف نرخ رشد ۵۳ درصدی بینندگان از زمان امضای قرارداد دورنا اسپورت با فاکس اسپورت (از طریق فوربس).
عنوان سوارکاران یک فصل تسلط باورنکردنی مبتنی بر آمار خام را به پایان می‌رساند: 14 برد سرعتی، 11 برد GP و 10 برد دوبل (هفت برد متوالی). کار پر زحمت پشت این ارقام به ما می گوید که بیش از 100000 ساعت طراحی و 80 تغییر موتور انجام شده است – و ظاهراً تمام این کار سخت تفاوت را ایجاد کرده است.
کلودیو دومنیکالی، مدیرعامل دوکاتی، عملکرد را تحسین کرد و گفت:
– کلودیو دومنیکالی، مدیرعامل دوکاتی |
علاوه بر این، MotoGP همچنان ادامه دارد. فرانچسکو باگنایا روز یکشنبه در موتگی هر دو قهرمانی سرعت و مسابقه را به دست آورد و با ششمین عنوان سازنده متوالی به کلکسیون جوایز دوکاتی اضافه کرد.
آفرین بچه ها
برای نگاهی دقیق به اعداد و ارقام پشت کار دوکاتی در شبکه MotoGP، حتماً به بیانیه مطبوعاتی رسمی در Ducati.com مراجعه کنید:
*رسانه منبع از سوخت، KTMو دوکاتی*
