ساختن یک یاماها ویروس سفارشی همیشه در دنیای پروژه های حرکتی در منطقه جایگاه ویژه ای داشته است. در هشت سال گذشته ، دوازده ویراگوها سازگار مختلف ساخته شده اند که هر کدام سبک و داستان خاص خود را دارند. ویراگو همچنان به جلب توجه خود ادامه می دهد زیرا مبنای انعطاف پذیر برای لهجه های شخصی و طرح های منحصر به فرد فراهم می کند.
یک پروژه ویژه که توسط خانواده جکسون ساخته شده است ، هم برای پیشینه و هم برای ظاهر آن مشخص است. در حالی که این دوچرخه سبک های “Bobber” و “Cafe Racer” را ترکیب می کند ، به لطف گزینه های طراحی هوشمند و لهجه های شخصی ، برای سازندگان آن بسیار بی نظیر است. سفر آنها بر آنچه که ویراگوس اقتباسی را بسیار محبوب می کند ، تأکید می کند: امکان ترکیب تجربه ، کار تیم خانوادگی و توجه به جزئیات کوچک.
رستوران های مهم مجموعه
- پروژه های Virago اقتباسی گذشته غنی و متنوعی دارند.
- درگیری خانواده و گزینه های منحصر به فرد دوچرخه “جکسون” را متمایز می کند.
- تصمیمات دقیق طراحی علاوه بر سایر ساختهای تنظیم شده ، این پروژه را متمایز کرده است.
تکامل ساختمانهای سازگار با ویراگو
علاقه جهانی از اوایل دهه 1980
یاماها ویراگو را برای اولین بار در سال 1981 منتشر کرد. از آن زمان ، این دوچرخه حامی قوی در بین سازندگان سازگار در سراسر جهان دریافت کرده است. محبوبیت به یک کشور یا سبک محدود نمی شود. مردم بسیاری از مناطق از آن کار می کنند.
علاقه مندان به دلیل طراحی منحصر به فرد و انواع مدل هایی که در طول سالها تولید شده اند توسط ویراگو جذب می شوند.
| سال معرفی شد | موقعیت قابل توجه |
|---|---|
| 1981 | اولین مدل Virago منتشر شد |
| 1988 | موتور و مکانیک بهبود یافته |
| 2000 | محبوبیت جهانی ثابت |
تقاضای مداوم این موتور سیکلت نشان می دهد که چرا هنوز هم انتخاب برتر برای پروژه های سازگار است.
اعداد و رویکرد به تنظیم
دوازده پروژه منحصر به فرد ویراگو در هشت سال گذشته تأکید شده است. اگرچه این ممکن است برای بعضی از آنها تعداد زیادی به نظر برسد ، اما فقط یک نمونه کوچک در مقایسه با تعداد ویروس های سازگار در سراسر جهان وجود دارد. این تعداد تحت تأثیر بسیاری از گونه ها و نسخه های خانواده ویراگو قرار دارد.
بسیاری از سازندگان هر پروژه را بیش از یک دوچرخه می دانند – آنها آن را فرصتی برای امتحان کردن ایده ها و سبک های جدید می دانند. برخی از دوچرخه ها با ظاهری کلاسیک الهام بخش هستند ، در حالی که برخی دیگر عناصری مانند کافه مسابقه را با صندلی هایی به سبک بابر ترکیب می کنند.
- دوازده پروژه اقتباس شده طی هشت سال گذشته
- هر پروژه با تجربه سازنده تشکیل می شود
- ویروس های سفارشی به دلیل انعطاف پذیری و سبک خود تقاضای زیادی دارند
سازندگان غالباً به عنوان خانواده هایی کار می کنند که از یک نسل به نسل دیگر مهارت و خلاقیت منتقل می شوند. تمرکز بیشتر بر روی انتخاب های هوشمندانه و خوش طعم به جای اینکه همیشه برای چیزی رادیکال تلاش می کند. به این نکات کمک کنید توضیح دهید که چرا ویراگو در دنیای اقتباسی مورد علاقه است.
داستان سفارشی ویراگو از جکسون ها
تجربه و اشتیاق کریگ جکسون
کریگ جکسون به عنوان مهندس در زمینه نیمه هادی فعالیت می کند. او از دوران کودکی به موتور سیکلت علاقه مند بوده و مدتی است که در حال مسابقه موتورسواری است. حدود هشت سال پیش او تصمیم به تنظیم دوچرخه گرفت. وی قبل از اولین پروژه خود ، فرزندان خود را دعوت کرد تا به او بپیوندند و می خواست این یک تلاش خانوادگی باشد.
- حرفه: مهندس
- پس زمینه موتور سیکلت: علاقه مادام العمر ، تجربه در Motocross
- شروع ساختهای سفارشی: هشت سال پیش
پروژه های ساختمانی با سام و مکس
وقتی کریگ از پسرانش ، سام (15 ساله) و مکس (19 سالگی) پرسید ، اگر می خواستند موتور سیکلت را با هم بسازند ، مشتاق شرکت بودند. هر یک از آنها روی یک دوچرخه متفاوت کار می کردند. کریگ یک ویراگو را ساخت ، مکس ساخت خود و سام دیگری را ایجاد کرد. آنها با سه دستگاه منحصر به فرد به پایان رسیدند که منعکس کننده هر طعم و مهارت شخصی است.
| عضو خانواده | سن در طول پروژه | سهم |
|---|---|---|
| کرایگ | جدید | LED ، دوچرخه خود را ساخت |
| حداکثر | 19 | دوچرخه خود ساخته شده است |
| سام | 15 | دوچرخه خود ساخته شده است |
تغییرات و پیشرفت در طول سالها
پروژه ویراگو دو مرحله را طی کرد. نسخه اول ساده بود ، اما بیش از شش سال کریگ و سام تصمیم به ایجاد تغییرات اساسی گرفتند. آنها دوچرخه را از هم جدا کردند و آن را با مهارت بیشتر و ابزارهای بهتر بازسازی کردند. آنها همچنین برخی از قسمت ها را جایگزین کردند: از سال 1988 در یک موتور سیکلت رد و بدل شدند و از سال 2003 از جلوی Yamaha R1 استفاده کردند. جزئیات سفارشی مانند لوله های اگزوز دست ساز و مخازن زانو روی مخزن سوخت از بین رفت. خانواده حتی آرم “جکسون” خود را برای دوچرخه طراحی کردند و با افتخار کار خود را نشان دادند. نام مستعار دوچرخه ، “5 ساعت” ، به سام ، جوانترین پسر کریگ متصل می شود.
به روزرسانی های مهم شامل:
- موتور جدید از مدل 1988
- Voorpeels of Yamaha R1 (2003)
- توابع اگزوز و مخزن دست ساز
- آرم اقتباسی و طراحی صندلی منحصر به فرد
این انتخاب ها موتور سیکلت را زیبا و شخصی می کرد ، حتی اگر آنها هیچ چیز کاملاً جدید یا افراطی را امتحان نکردند. DE Build نشان می دهد که ایده های دقیق و جزئیات کوچک می توانند یک پروژه را افزایش دهند.
جنبه های مختلف ویراگو “جکسون”
ادغام سبک های کلاسیک و مدرن
“جکسون” ویراگو ترکیبی از دو سبک موتور سیکلت شناخته شده است. صندلی و قسمت عقب ظاهر یک بابر را با طراحی ساده و کم دنبال می کنند. در عین حال ، جبهه ویژگی های زیادی از یک مسابقه کافه از جمله عناصر باریک و یک شکل ساده دارد. این ترکیب به دوچرخه سبک منحصر به فرد می بخشد که فقط با یک گروه مناسب نیست.
جدول مقایسه سبک
| عمل | نفوذ | تأثیر کافه -racer |
|---|---|---|
| سبک | صندلی انفرادی کم | غیر معمولی |
| نگاه چرخ عقب | کلاسیک ، باز ، ساده | کمتر رایج |
| جلو | مدرن ، سبک ، باریک | بسیار رایج |
انتخاب های مهم بصری
برخی از گزینه های کوچک اما مهم به ویراگو “جکسون” نگاه ویژه ای می دهند. چراغ جلو در جلو نازک است و باعث می شود دوچرخه تازه و سبک به نظر برسد. صندلی بسیار کم و در یک خط مستقیم نگه داشته می شود ، که غیر معمول است ، زیرا بیشتر افراد صندلی را در بالای مخزن بنزین می بندند. مخزن بنزین دارای پرش زانو با دست است و نگه داشتن آن جالب تر و آسان تر است. حروف سفید روی لاستیک ها و یک آرم اصلاح شده “جکسون” به سبک شخصی اضافه می کند.
توابع قابل توجه:
- پرش زانو دست ساز روی مخزن بنزین
- آرم “جکسون” سفارشی
- حروف تایر سفید برای ظاهری الهام گرفته از ورزش
- هماهنگی غیرمعمول کم با صندلی های مسطح
عملی و عملکردی
این دوچرخه حاوی پیشرفت های فنی مختلفی است. این تیم برای جلوگیری از مشکلات شروع مشترک ، موتور را برای یک مدل قابل اطمینان تر جایگزین کرد. کل جبهه با بخش هایی از یاماها R1 از سال 2003 تغییر یافت که این امر درمانی بهتر و یک احساس مدرن را به همراه داشت. سیستم اگزوز با دست ساخته شده است ، به طوری که به موتور کمک می شود و به صدا در می آید.
لیست ارتقاء:
- موتور به یک مدل قابل اطمینان تر تغییر یافته است
- جلوی Yamaha R1 مدرن
- لوله های اگزوز 100 ٪ سفارشی
- بازسازی دقیق با کمک ابزارها و مهارتهای بهبود یافته
نسل دوم ساخت
انگیزه های به روزرسانی
نسخه اصلی دوچرخه به وضوح در مقایسه با Virago -Douane منحصر به فرد تر احساس می شود. شش سال پس از اتمام ، کریگ و سام فهمیدند که آنها مهارت های جدیدی کسب کرده اند ، به تجهیزات بهتر و فنی تر می دانند. آنها می خواستند مشکلات را با مدل های اولیه حل کنند و در حالی که مشکلات مکانیکی را حل می کنند ، چیزی را ایجاد کنند که بیشتر برجسته شود.
پیشرفت ها و تغییرات اصلی
پیشرفت فنی مهم جایگزینی موتور حساس به استارت با نسخه ای از سال 1988 بود. با کمک بخش هایی از یاماها R1 در سال 2003 ، کل جبهه به روز شد. آنها لوله های اگزوز را با دست درست کردند و پاهای بافتنی خیاطی را در مخزن سوخت برای سبک و راحتی تشکیل دادند.
| بهبودی | شرح |
|---|---|
| موتور | قبل از سال 1988 -Model رد و بدل شد |
| جلو | قطعاتی از سال 2003 Yamaha R1 |
| نابود کردن | 100 ٪ دست ساز |
| مخزن | زانو سفارشی |
| آرم | طراحی شخصی “جکسون” |
به روزرسانی های بصری
تصمیمات طراحی کوچکتر تفاوت زیادی در ظاهر ایجاد کرد. به لطف چراغ باریک و یک گروه کم مشخص ، جلو سبک تر و باریک تر شد. صندلی انفرادی در وضعیت پایین تر از آنچه که بیشتر با کف مخزن هماهنگ است ، قرار دارد و این دوچرخه را متعادل تر می کند. آرم جسورانه “جکسون” و حروف سفید روی لاستیک ها به شخصیت منحصر به فرد کمک می کند. هر یک از این لمس ها به دیدن همزمان مدرن و کلاسیک کمک می کند.
مقایسه با سایر ویروس های سفارشی
متمایز کردن یک ظاهر طراحی شده جلو
بخشی که واقعاً در این ساختمان برجسته است این است که چگونه جلو و باریک جلو ظاهر می شود. بسیاری از ویروس های سازگار دیگر معمولاً دارای چراغهای جلو و لاستیک های جلو ضخیم تر هستند. این ویراگو ، از طرف دیگر ، از چراغهای باریک تر و باند مشخصات پایین تر استفاده می کند و آن را یکی می کند مدرن و تازه بدون وزن اضافی از قبل نگاه کنید.
| عمل | ویروس معمولی | این ساخت (“جکسون”) |
|---|---|---|
| چراغ جلو | فله | نازک تر ، جمع و جور تر |
| تایر جلو | نمایه استاندارد | مشخصات کم |
| برداشت اول | محکم تر ، سنگین تر | سبک تر ، باریک تر |
رویکرد موقعیت یابی صندلی اصلی
انتخاب صندلی همچنین این پروژه را متمایز می کند. اگرچه برخی از صندلی ها برای ویروس های سازگار طبیعی هستند ، اما دیدن صندلی بسیار کم است. معمولاً سایر سازندگان با بالای مخزن بنزین به صندلی رای می دهند. در این حالت ، صندلی با کف مخزن و کاملاً افقی قرار دارد. این هماهنگی غیرمعمول و تمیز ظاهری متعادل و چشمگیر ایجاد می کند.
- رویکردهای مشترک:
- صندلی تراز شده در بالای مخزن
- زاویه نور به صندلی
- رویکرد جکسون:
- صندلی تراز شده در پایین مخزن
- صاف نگه داشته شده
طراحی متعادل و یکنواخت
تمام انتخاب های انجام شده برای ایجاد یک موتور سیکلت که کامل و ظریف به نظر می رسد ، جمع می شوند. مخازن زانو اضافه شده در مخزن ، آرم اقتباس شده و جزئیات ساده اما تیز آن را صاف و ظاهر خوب فکر شده استبشر این در مورد اضافه کردن منحصر به فرد ترین قسمت ها نیست ، بلکه همه جزئیات را با دقت انتخاب کنید ، به طوری که هیچ چیز نادرست یا اجباری نیست. جریان صاف از جلو به عقب و تعادل هوشمند در هر جزئیات به این ویراگو سبک و یکنواخت و جذاب می بخشد.
تأثیر و انگیزه ماندگار
داستان پشت نام “5 ساعت”
نام “5 ساعت” به جوانترین پسر کریگ جکسون ، سام وصل شده است. انتخاب منعکس کننده یک حافظه خانوادگی ، با نام “سام” است که عنوان “5 ساعت” را نشان می دهد. این جزئیات شخصی به یاماها ویراگو هویت منحصر به فرد و معنی دار در خانواده های خود می دهد.
| نام | معنی |
|---|---|
| 5 ساعت | سام ، کوچکترین پسر |
بینش های آموخته از کریگ جکسون
سفر کریگ جکسون برای هر کسی که علاقه مند به موتور سیکلت های سازگار باشد ، دروس مهمی را ارائه می دهد. او به عنوان یک مبتدی شروع کرد و با فرزندان خود روی مهارت های خود کار کرد. نتایج آنها ارزش به دست آوردن تجربه ، یادگیری از طریق هر پروژه و انتخاب دقیق را نشان می دهد.
- وقت خود را برای پیشرفت در هر ساختاری اختصاص دهید
- توجه به جزئیات کوچک
- سعی کنید بدون از دست دادن سبک کلاسیک ، ایده های جدید را از دست دهید
تعادل کریگ بین جسورانه و ساده نگه داشتن چیزها ، نمونه ای قوی برای سایر سازندگان ارائه می دهد.
تأثیر بر سازندگان موتور سفارشی
کار کریگ جکسون از طرق مختلف بر جامعه موتور سیکلت سازگار تأثیر گذاشته است. رویکرد وی ، به ویژه در مورد ویراگو ، نشان می دهد که موفقیت به جای تعقیب روند ، از تصمیمات خوب مورد نظر ناشی می شود. سبک “Café -bobber” که عملکردهای کلاسیک را با لمس های شخصی ترکیب می کند ، نشان می دهد که دوچرخه های سازگار چگونه می توانند بدون اینکه شدید باشند ، از هم جدا شوند.
- سبک های مختلف را با هم مخلوط کنید تا چیز جدیدی بسازد
- روی خطوط تمیز و جزئیات خوب انتخاب کنید
- چهار تیم خانوادگی در روند ساخت کار می کنند
این ایده ها همچنان الهام بخش سازندگان برای فشار آوردن به مرزها با احترام به ریشه های طراحی موتور سیکلت هستند.
