Aprlia برندی است که همیشه زیر رادار من پرواز کرده استبشر من هیچ چیز در برابر برند ایتالیایی ندارم ، اما این امر باعث ایجاد علاقه من نمی شود. برای من این چیزی است که یک مارک “این” نیز هست. من احساس می کنم که در دهه گذشته با تولید چیزی جز ناآگاهانه متفاوت Tuonos و RSV4s صرف شده است.
همانطور که می توانم بهترین ببینم ، در تمام آن سالهایی که این سایت را اجرا کرده ام ، فقط یک بار در مورد یک آوریلیا نوشتم – مدتها پیش در سال 2013. به اندازه کافی جالب است که دوچرخه ای که در مورد آن نوشتم ، همان چیزی است که اکنون در مورد آن می نویسم. در روزهای ابتدایی رانندگی در انگلستان ، من از ایده موتور سیکلت ها با انتقال خودکار شیفته شدم و مانا 850 را در لیست بسیار کوتاه دوچرخه ها که مجهز به آن عملکرد هستند ، ضبط کردم.
امروزه ، CVT مجهز به CVT می تواند علاقه انتقال سوار بر اوتوماتیک در حال حاضر نوعی چیزی باشد اما 12 سال پیش این ایده مرگ در آب بود. در زمانی که من در مورد دوچرخه می نوشتم ، قبلاً از بازار انگلیس خارج شده بود. شاید این شانس من برای دیدن آنچه همه ما از دست داده ایم.
آنچه تبلیغات می گوید
‘مسافت پیموده شده Aprilia Mana 850 – فقط 14531 مایل از کتابچه راهنمای کاربر جدید کاربر مستند تاریخ 2 کلیده‘
این یک توصیف نسبتاً مزخرف است ، و خواندن یک هوش مصنوعی دشوار خواهد بود (نمی داند مکث کجا باشد) ، اما فکر می کنم این بیشترین چیزی را برای شما می گوید که باید بدانید. فروشنده از هیچ عکسی از ثبت دوچرخه استفاده نمی کند ، بنابراین من قادر به بررسی تاریخچه MOT دوچرخه نیستم ، اما حضور یک تاریخچه خدمات مستند امیدوار کننده است.
خوب ، احتمالاً این بستگی به این دارد که تاریخچه خدمات چقدر گسترده است.
عکس ها دوچرخه ای را نشان می دهد که نسبتاً به خوبی از آن مراقبت می شود. چیزی زنگ زدگی وجود دارد ، اما چیزی بیش از آنچه انتظار داشتم از دوچرخه ای که ساخته شده بود وقتی که آدل هنوز غریبه بود ، انتظار داشتم. مطمئناً کمتر از دوچرخه من است. در این میان ، این زنجیره نوارهای مرغ کاملاً جدید و نسبتاً گسترده بر روی لاستیک ها به نظر می رسد که این دوچرخه نیست که به سختی رانده شده باشد.
خراش در وان سمت راست نشان می دهد که دوچرخه در بعضی از نقاط زمین را بوسید ، اما یک قطره ساده چیزی است که بیشتر دوچرخه ها تجربه می کنند. به نظر نمی رسد که هیچ چیز دیگری آسیب دیده یا به وضوح بعد از نشت خوب جایگزین شود ، بنابراین احتمالاً فقط یک لمس پارکینگ بود.
چیه؟
نورال ، مستقر در ایتالیا ، آوریلیا حدود 80 سال است که حامل دو چرخ تولید شده است ، اما فقط در سال 1968 بود که آنها موتورها داشتند. این زمانی بود که ایوانو بیگیو شرکت دوچرخه پدرش را به دست گرفت و تصمیم به بزرگ شدن گرفت. او با موتورسیکلت شروع به کار کرد ، اما در سال 1970 آوریلیا اولین موتور سیکلت خود را به عنوان 50 سی سی اسکارووبئو به جلو آورد.
در دهه 1970 ، دهه 80 و 90 ، این شرکت نوعی شخصیت تقسیم شده داشت که ترکیبی از اسکوتر و دوچرخه های ورزشی با ظرفیت اندک و دوچرخه های مزه دار/آندورو را ارائه می داد. فقط در اواخر قرن – تقریباً در همان زمان که Moto Guzzi و Laverda خریداری کردند – آوریلیا شروع به تولید دوچرخه های بزرگ ، مانند RSV Mille از سال 1998 کرد. همچنین RST1000 Futura Sport Tourer و Caponord Adventure Bike را تولید کرد – موتوری که من چیزهای خوبی راجع به آن شنیده ام.
دوچرخه های دوم بخشی از تلاش روشنی برای گسترش شرکت در اوایل دهه 2000 بودند ، تلاشی که به طرز ظاهری کار نمی کرد و همچنین امیدوار بود. این شرکت در سال 2004 به دست Piaggio سقوط کرد. از آن زمان بخشی از خانواده Piaggio باقی مانده است.
آوریلیا از سال 2007 مانا 850 را تولید کرد تا اینکه من نمی دانم کی. این دوچرخه در سال 2011 بازار انگلیس را ترک کرد ، اما وقتی در سال 2013 در مورد آن نوشتم ، هنوز در ایالات متحده به فروش می رسید. توصیف شده توسط MCN به عنوان “نیمه اسکوتر ، نیمی از موتور سیکلت طراحی شده برای همه موارد” ، مانا 850 توسط یک مایع V-Koel V-Koel V-T-Twin که دارای گشت و گذار قابل توجه 75 HP و 57 LB-HP و 57 LB-HP است.
با این حال ، استدلال فروش منحصر به فرد دوچرخه این واقعیت بود که دارای یک انتقال متغیر مداوم (CVT) است ، به طوری که به طور خودکار به سبک یک اسکوتر تغییر یافته است. برای کسانی که می خواهند کنترل بیشتری داشته باشند ، تنظیمات Sportgear از دوچرخه ها از طریق دکمه های سمت چپ از طریق هفت چرخ دنده کلیک می کنند. همه بسیار شبیه به نوع چیزهایی است که هوندا چند سال بعد با سری NC700 خود (اکنون NC750) ارائه داد.
دقیقاً مانند دوچرخه های NC-خارج از خانه Honda ، مانا 850 دارای یک محفظه ذخیره سازی است که مخزن بنزین معمولاً در آن قرار دارد. این محفظه به اندازه کافی بزرگ است که بتواند کلاه ایمنی را در اختیار داشته باشد – یا بریت های مختلف. این دوچرخه همچنین به اتصال 12 ولت مجهز است که برای آن زمان بسیار مترقی بود. حتی به تدریج حضور سه حالت رانندگی است: ورزش ، تور و باران.
بررسی های دوچرخه در آن زمان مثبت بود ، اما به نظر می رسید ماهیت منحصر به فرد در برابر آن حساب می شود.
MCN خاطرنشان کرد: “اگر به دنبال یک دوچرخه واقعی” همه “هستید ، چیزی که به راحتی به عنوان یک اسکوتر که در هفته زندگی می کند آسان است و به عنوان یک موتور سیکلت در آخر هفته بسیار خوب است. “اما اگر یک موتور سیکلت فقط برای ترافیک در خانه یا فقط برای لذت بردن از این پیشنهاد خوب نباشد. جاده های ارزان تر و هیجان انگیز تر برای لذت و اسکوتر ارزان تر برای رانندگی برای ادامه کار وجود دارد.”
آیا از موتور سیکلت فعلی من بهتر است؟
من عاشق زیبایی شناسی هستم. این مرا فرو نمی ریزد ، اما من چند نکته بالاتر از Kawasaki Versys 2012 1000 مکان خواهم بود. علاوه بر این ، این زنجیره کاملاً جدید به نظر می رسد. و شرط می بندم که با خروجی پس از او خوب به نظر می رسد. اما نه ، این موتور سیکلت 17 ساله واقعاً بهتر از موتور سیکلت 13 ساله من نیست.
مسلماً ، دوچرخه من دارای فضای داخلی داخلی نیست ، اما راحت تر (احتمالاً) ، قدرتمندتر است ، چند ابزار سوار دیگر (به عنوان مثال ترمزهای Antilock و کنترل کشش) دارد و پیدا کردن قطعات آسان تر است.
گفته می شود ، آوریلیا در این دوره به طور کلی شهرت خوبی دارد (“موتورهای آنها معمولاً ضد گلوله هستند” می گوید) و اگرچه صاحبان مانا 850 برای پیدا کردن کمی دشوار هستند ، اینترنت نشان می دهد که آنها از ماشین های خود راضی هستند.
آیا باید این را بخرم؟
اوه ، فکر می کنم می گذرد. این تصمیمی است که احتمالاً ضعیف من را منعکس می کند ، زیرا اعتراض من به دوچرخه فقط نوعی شکم است. من دلیل خاصی ندارم. چیزهای نامشهود به سادگی در آنجا نیستند.
و گرچه من ایده دوچرخه های اتوماتیک را دوست دارم (و من به خصوص ایده هر دوچرخه ای را که دارای گیربکس بهتر از گیربکس بی دست و پا دوچرخه فعلی من است) دوست دارم ، اما با آن روبرو نشده ام که واقعاً از آن لذت بردم. استثناء این توضیح در عملکرد موتور سیکلت های برقی بدون دنده ، که دارای ترمز احیا کننده هستند که از ترمز موتور یک V-twin تقلید می کند.
اگر می خواهید به من بگویید دلم برای آن تنگ شده است ، بحث نمی کنم.
“این دوچرخه ها نه تنها فوق العاده خوب هستند ، بلکه از آنجا که تا حد زیادی نادیده گرفته می شوند ، یک معامله کاملاً استفاده شده هستند.”
به نظر می رسد این مثال خاص در وضعیت خوبی قرار دارد و توسط یک فروشنده فروخته می شود که به نظر می رسد شهرت خوبی دارد (دوچرخه موتور KH در بازار هاربورو). اما هنوز … نه. نه برای من
با این حال ، اگر این یک مانا 850 GT است که همان دوچرخه را از بین می برد اما با Halffeest-Zou ممکن است بیشتر علاقه مند باشم. به خصوص از سال 2011 و مدل های بعدی ، ABS داشت.
