من این کلاه ایمنی را به عنوان پاداشی برای شکایت از آن گرفتم پول. مجله Bike هر ماه نامه/ایمیل را از خواننده انتخاب می کند تا در بخش لغو اشتراک نامه ها برجسته شود و محصولی را برای نویسنده ارسال می کند: لاستیک، لوازم جانبی، لباس، هر چیز دیگری. در سال 2022 جایزه اهدایی یک کلاه ایمنی جلویی کابرگ دوک II بود.
کلاه ایمنی CABERG DUKE II را در آمازون بخرید
من در شماره آگوست 2022 به وضعیت حرف ستاره رسیدم وقتی نوشتم:
“من اخیراً کار جدیدی را شروع کرده ام و سالانه 45000 پوند حقوق دریافت می کنم. این بیشترین پولی است که تا به حال در کارم به دست آورده ام و تا زمانی که صفحات دوچرخه را باز کردم احساس فوق العاده خوبی نسبت به خودم داشتم… چه کسی این دوچرخه ها را می خرد و چه کارهایی انجام می دهد؟ من به وضوح در حرفه ام انتخاب های بدی داشته ام. شاید بتوانم دوباره آموزش ببینم و از نو شروع کنم. همانطور که اوضاع پیش می‌آید، غیرقابل دسترس بودن ماشین‌های مدرن آنقدر مرا خسته می‌کند که علاقه‌ام به دوچرخه‌سواری را از دست می‌دهم.“
(هشدار اسپویل: چهار ماه پیش از آن شغل اخراج شدم؛ از آن زمان بیکار بودم. این یک جورایی بد است.)
مناسب است که Bike برای من کلاه ایمنی فرستاد که مقرون به صرفه بودن آن یکی از اصلی ترین نقاط فروش آن است. دوک II یک کلاه ایمنی جذاب و نسبتاً خوب است که قیمت آن بسیار کمتر از رقبای اصلی است. در ابتدا روی قفسه من قرار گرفت – به نفع Shoei Neotec II که به شدت مورد استفاده قرار گرفتم از من گذشت – اما در ماه های اخیر به درب مورد علاقه من تبدیل شده است. من آن را صدها مایل در شرایط مختلف پوشیده ام. بنابراین، در اینجا افکار من در مورد آن است.
برخی از ارقام
قیمت: 140 تا 170 پوند در آمازون بسته به رنگ
وزن: 1.55 کیلوگرم
اندازه ها: XS – XL
ارزیابی شارپ: 5 ستاره
ساخته شده در: ایتالیا (در حال حاضر رتبه 34 در شاخص دموکراسی)
برخی از پس زمینه
Caberg یک شرکت ایتالیایی است که در برگامو، نه چندان دور از مرز ایتالیا و سوئیس مستقر است. نام آن در سال 1974 تاسیس شد و نام آن از عبارت “کاشی دی برگامو“، به معنای واقعی کلمه: “کلاه ایمنی از برگامو.” این شرکت به خود افتخار می کند که اولین شرکت ایتالیایی است که کلاه ایمنی جلو (همچنین به عنوان مدولار) تولید می کند. این اتفاق در سال 1992 با مدل 292 Unlimited آن رخ داد.
شش سال بعد، کابرگ همچنین اولین شرکتی بود که کلاه ایمنی را ارائه کرد که می‌توانست به راحتی به صورت باز تبدیل شود. یعنی میله چانه را می‌توان با لمس یک دکمه بلند کرد و به اندازه‌ای در جای خود باقی ماند که بتوانید سیگار بکشید یا نوشابه بنوشید یا فقط باد به صورتتان وارد شود.
تاریخ رسمی کابرگ به این موضوع اشاره ای نکرده است، اما فکر می کنم سال 1998 دقیقاً سالی بود که کلاه های ایمنی این شرکت مورد علاقه پلیس موتور سیکلت ایتالیا قرار گرفت. شما هرگز گروهی از سوارکاران را ندیده اید که اینقدر متعهد باشند که میله چانه را پایین نبرند.
Duke II در سال 2018 معرفی شد و به نظر من احتمالاً یکی از زیباترین جلوپنجره هایی است که در حال حاضر پیدا خواهید کرد. به طور معمول، کلاه‌های مدولار به گونه‌ای طراحی می‌شوند که نشان دهند استفاده کننده یک مرد سفید پوست بالای 40 سال با ریش خاکستری، یک چرم‌کار همیشه خوش دست، و حداقل یک داستان در مورد دیدن کنسرت Iron Maiden است (من سه مورد از این جعبه‌ها را بررسی می‌کنم. ریش ندارم).
ممکن است به اندازه Simpson Darksome سکسی نباشد (که احتمالاً به همان اندازه سکسی است که یک تلنگر می تواند داشته باشد)، اما مطمئناً از پیشنهادات Shoei، Schuberth و HJC برتری دارد. و هزینه آن کمتر از همه موارد فوق است.
ویژگی ها
شما در ازای پول خود مقدار زیادی دریافت می کنید. گیره ضد خش این کلاه مجهز به درج ضد مه است. به لطف چیدمان آزادسازی سریع، گیره برای تمیز کردن و موارد مشابه بسیار آسان است. شما همچنین یک آفتاب گیر کشویی را دریافت می کنید که یکی از اصلی ترین کلاه های ایمنی مدولار است، این توسط یک سوئیچ که در بالای کلاه قرار دارد کنترل می شود.
پدها و آستر گونه‌ها همگی قابل جدا شدن و شست‌وشو هستند و یک نقطه فروش واقعی برای من این است که گیره‌هایی که آستر را در جای خود نگه می‌دارند از فلز ساخته شده‌اند – دوام بیشتری نسبت به پلاستیکی که در سایر کلاه‌ها پیدا می‌کنید. این بند از یک ضامن دار استفاده می کند که من به طور کلی آن را به سیستم کلاسیک D-ring ترجیح می دهم. کار با دستکش راحت تر است.
از نظر تئوریتهویه توسط دهانه های توری روی میله چانه و یک دهانه تهویه قابل بسته در بالای کلاه تامین می شود. به خواندن نظرات من در مورد اثربخشی این تنظیم ادامه دهید.
یک ویژگی منحصر به فرد این است که میله چانه را در حالت باز قفل می کند. بنابراین اگر از آن دسته افرادی هستید که واقعاً خواهان کلاه ایمنی با صورت باز با کشش آیرودینامیکی زیادی هستید، یک سوئیچ کوچک در سمت چپ کلاه ایمنی وجود دارد تا از پایین آمدن تصادفی میله چانه جلوگیری کند.
در داخل اتاقی برای ارتباطات بلوتوثی Caberg “Pro Speak Evo” وجود دارد، با شیارهایی در نوار چانه برای میکروفون و اتاقی برای قرار دادن بلندگوها در نزدیکی گوش. من نمی‌دانم این سیستم چقدر خوب کار می‌کند، و می‌گویم که به نظر می‌رسد نصب آن به اندازه سیستم‌هایی که روی کلاه‌های شوبرث و شوی استفاده کرده‌ام یکپارچه/یکپارچه نیست.
تناسب و راحتی
اولین چیزی که در مورد Duke II توجه می کنید، سبک بودن آن است. با جستجوی حافظه بد بدنام، فکر نمی‌کنم این سبک‌ترین کلاه ایمنی باشد که تا به حال داشته‌ام، اما بسیار نزدیک است.
علیرغم سبک بودن، کلاه ایمنی به خوبی ساخته شده و بادوام به نظر می رسد. شاید برخی از عناصر کمی بیش از حد قوی باشند: کلید تهویه در بالای سر و سوئیچ آفتابگیر به سختی با یک دست و در حال حرکت کار می کنند. به همین ترتیب، دکمه بلند کردن میله چانه نیاز به سطح خاصی از قصد دارد. این چیزی نیست که شما به طور تصادفی انجام دهید.
همه کلاه‌ها برای شکستن زمان می‌برند، اما این به ویژه در مورد دوک دوم صادق است. هنوز واقعاً با سر من سازگار نشده است، به این معنی که هر بار که آن را می پوشم نیاز به تنظیم کمی دارد. احساس ناراحت کننده نیست، فقط ناراحت کننده است. و راستش را بخواهید، وقتی بالاخره همه چیز را درست کردم، همینطور می ماند: سبک و با آزادی کامل حرکت سر.
من توانسته ام در طول یک روز کامل سواری چند بار از Duke II استفاده کنم (مثلاً گهگاهی آن را برای خوردن بیرون بیاورم، اما در بیشتر موارد آن را برای چندین ساعت روشن نگه دارم) و در نهایت بدون سردرد یا احساس صافی در سرم من هنوز فرصت انجام تورهای چند روزه را نداشته ام، اما قلبم این را به من می گوید احتمالا ایده بدی نخواهد بود شاید. نکات زیر را در مورد تهویه ببینید.
سرم کشیده و صورت باریکی دارم. بر اساس میزان تناسب آن، مطمئن هستم که نمی‌خواهم گونه‌هایم حجیم‌تر باشند.
برخی از چیزهایی که من دوست دارم
دوک II یک کلاه ایمنی به طرز شگفت انگیزی آرام است. برای این قیمت انتظار کمی صدای اکو/باد بیشتری داشتم. اما در واقع در این زمینه با شوبرث رقابت می کند – چه در هوای آزاد، روی دوچرخه برهنه یا پشت شیشه جلو.
در ارتباط با این، بافر حداقل است. کلاه زوایای عجیبی در باد ایجاد نمی کند و سر شما را به اطراف فشار نمی دهد. این حتی در مورد چک های شانه نیز صدق می کند.
اما برای من بهترین چیز در مورد این کلاه زیبایی است، به خصوص در طرح رنگ آبی مات. من نمی توانم کلمات زیادی برای توضیح بیشتر در مورد آن فکر کنم. من فقط فکر می کنم واقعا زیبا به نظر می رسد. من خطوط را دوست دارم؛ من زوایا را دوست دارم. من دریچه های رنده شده در جلو را دوست دارم. به عنوان کسی که شش سال گذشته را با Shoei Neotec II به عنوان هدف خود سپری کرده است، داشتن چیزی که کمی کمتر «پیرمرد» به نظر می رسد خوب است.
بعضی چیزها را دوست ندارم
قبلاً اشاره کردم که حرکت میله چانه به تلاش زیادی نیاز دارد و کار با آفتابگیر و هواکش در حین حرکت دشوار است. اما بزرگترین ایراد دوک II این است که دریچه واقعا کار نمی کند.
در واقع هیچ یک از تهویه واقعا کار نمی کند. باز یا بسته، اثر تهویه بالایی دقیقاً یکسان است: هیچ هوایی روی سر خود احساس نمی کنید. این به این دلیل است که هیچ سوراخی در لاینر EPS (یعنی بخشی که عمدتا ضربه را جذب می کند) وجود ندارد. هوا احتمالا وارد پوسته می شود، اما راه خود را به سوارکار نمی یابد.
همین امر در مورد نوار چانه نیز اتفاق می افتد. به نظر می رسد این توری های جذاب چیزی بیش از آراستگی نیست. به داخل نوار چانه نگاه کنید، جایی برای رفتن هوا پیدا نخواهید کرد. داخل با لاستیک/پلاستیک محکم پوشیده شده است.
اگر توری ها تزئینی نباشند، تنها جایی که هوا می رود مکانیسم قفل چانه خواهد بود، که در تئوری ممکن است مقدار نامحدودی از هوا را به فضای پشت آستر EPS فشار دهد و همین امر را ایجاد کند. اثر به عنوان دریچه بالا، یعنی هیچ.
همه اینها واقعاً کلاه ایمنی را از نظر قابلیت استفاده از بین می برد. در سرعت های زیر 40 کیلومتر در ساعت با دوچرخه برهنه، یا 72 کیلومتر در ساعت با دوچرخه با صفحه نمایش خوب، باید گیره را کمی باز کنید تا از مه آلود شدن اشیاء در کلاه جلوگیری کنید.
آیا باید آن را بخرید؟
با توجه به این گزینه، من یک Shoei Neotec III یا Schuberth C5 را نسبت به Duke II انتخاب می کنم. بدیهی است. اما هزینه آن کلاه ایمنی صدها بیشتر است. حتی یک HJC RPHA 91 بیش از دو برابر قیمت دارد. منظورم این است که شما واقعا نمی توانید Caberg را از نظر قیمت شکست دهید.
به طور کلی، Duke II یک درپوش مقرون به صرفه است که به طور محکم جعبه “به اندازه کافی خوب” را در اکثر دسته بندی ها مشخص می کند. از نظر استایل و آرامش امتیاز بالاتر از حد متوسط دارد. اما مسئله تهویه باید هر خریدار بالقوه را متوقف کند.
||||
این پست حاوی چند لینک وابسته است. ظاهرا مهم است که آن را شناخته شود. اگرچه احتمالاً قبلاً می توانستید آن را حدس بزنید.
