رونق‌ها در شرف عبور از خودروهای کلاسیک به ارزش 570 میلیارد دلار هستند و وارثان هنوز آماده نیستند.

اگرچه مالکیت و هنر اغلب در انتقال ثروت مورد بررسی قرار می گیرند، به نظر می رسد که تقریباً 12 میلیون اتومبیل کلاسیک به ارزش 570 میلیارد دلار طی پانزده سال آینده از نسلی به نسل دیگر منتقل می شود. به عنوان بخشی از آنچه که انتقال ثروت بزرگ نامیده می شود، این مجموعه شگفت انگیز از اتومبیل های سال گذشته به عنوان بخشی از طرح های املاک، ارث، هدایا و موارد مشابه منتقل می شود. این مبلغ در حدود 90 تریلیون دلار انتقال از نسل خاموش و بچه های بوم به وارثان آنها است.

هاگرتی تخمین می زند که بیش از 43 میلیون خودروی کلکسیونی در ایالات متحده وجود دارد. آنها خودروی کلکسیونی را به عنوان خودرویی تعریف می کنند که به خاطر میراث، طراحی و عملکردش مطلوب است. این به شما طیف گسترده ای از وسایل نقلیه را می دهد که به راحتی می توانند یک قرن طول بکشند!

بخوانید: مجموعه خودروهای کلاسیک باورنکردنی مرحوم پترولهد در تامپا به حراج می رود

این بدان معناست که اگر یک کلاسیک (یا کلاسیک مدرن) در گاراژ خود دارید که حتی دو مورد از این سه معیار را برآورده می کند، ممکن است روی یک دارایی ارزشمند نشسته باشید. هاگرتی همچنین تخمین می زند که ارزش کل بازار خودروهای کلکسیونی ایالات متحده تقریباً 1 تریلیون دلار است.

البته نگهداری مهم است و این کار ارزان نیست. همانطور که توسط بلومبرگیک مالک ناشناس یک Studebaker در سال 1965 فاش کرد که بیش از 40000 دلار برای ذخیره سازی و نگهداری هزینه کرده است. او سرانجام این خودرو را در اوایل سال جاری پس از سال ها هزینه بیش از ارزش بازار آن فروخت.

او به این نشریه گفت: «مقدار پولی که صرف راه اندازی و راه اندازی آن شد، مضحک بود. ترجیح می‌دهم پول را به ماشین‌هایی که دوست دارم بگذارم.»

کلاسیک در سراسر جهان قدردانی می شود

این فقط در ایالات متحده نیست. این گزارش داستان بنجامین چارلز از کمبریج شایر انگلستان را برجسته می کند. او نگهبان یک جگوار E-Type مدل 1962 است که پدرش در سال 1972 تنها به قیمت 700 پوند خرید و در سال 2018 به دست چارلز رسید. این مبلغ معادل با 11300 دلار پول امروزی است. علیرغم اینکه باید مقداری پول برای بازسازی موتور خرج کند (4500 پوند / 6000 دلار)، چارلز هنوز از این معامله بسیار هیجان زده است، سری 3 E Types طبق Classic.com حدود 57000 دلار قیمت دارد و برخی از نمونه ها دو برابر آن معامله می شوند.

در پایین جاده، در مانیل، میگل سروانتس مدتها آرزوی واگن 1984 مرسدس بنز 300TD پدربزرگ همسرش را داشت. او در سال 2018 پیشنهاد خرید ماشین را داد، اما با یک “نه” از او استقبال شد. با این حال، هنگامی که پدربزرگ در سال 2024 درگذشت، یکی از بستگان به سروانتس فرصتی را که منتظرش بود، ارائه داد.

سروانتس در مورد لحظه ارائه ماشین به او گفت: «ابتدا نمی‌توانستم آن را باور کنم، اما اکنون این خودرو نزد ما است و در حال بازسازی کامل است.»

پول بیشتر، مشکلات بیشتر

هر داستانی پایان خوشی ندارد. اتومبیل‌ها نه تنها ارزش فوق‌العاده‌ای دارند، بلکه می‌توانند ارزش عاطفی زیادی نیز داشته باشند. این به ناچار به این معنی است که ممکن است اختلافاتی ایجاد شود. برخی از اختلافات خانوادگی می تواند طولانی، تلخ و یک میدان مین باشد. کلاوس گوتلیب، وکیل برنامه ریزی املاک در کالیفرنیا، این را به خوبی می داند. او توضیح می‌دهد که در یک مورد، «والدین آن را برنامه‌ریزی کرده بودند، اما به اندازه کافی مشخص نبود، که فضایی برای تفسیر باقی می‌گذاشت، و ارزش زیادی در خطر بود».

اعضای مختلف خانواده نیز ممکن است خودرو را چیزی متفاوت ببینند. کلر بیدول اسمیت، درمانگر و نویسنده غم و اندوه می گوید: “برای یک خواهر یا برادر، این می تواند مانند یک پیوند مقدس با فردی که مرده است احساس کند … برای دیگری، می تواند نشان دهنده مسئولیت، بار یا حتی رنجش مرتبط با رابطه باشد.”

برخی از وراث نیز ممکن است تنها در صورتی مجبور به پرداخت مالیات شوند که خودروی ارثی را در زمان فوت مالک قبلی به قیمتی بیش از ارزش آن بفروشند. بلومبرگ گزارش می دهد که ایالات متحده مالیات بر املاک فدرال ندارد و مالیات بر املاک فدرال فقط برای املاک بالای 15 میلیون دلار برای هر فرد اعمال می شود. برای اکثریت قریب به اتفاق خودروهای ارثی، این بدان معناست که کلیدها بدون اینکه IRS علاقه ای به آن داشته باشد، دست به دست می شوند.

Source link