خودرو
در چشم انداز شاسی بلندهای لوکس بزرگ بدنه روی فریم، لینکلن نویگیتور مدت هاست که رتبه اول را با کادیلاک اسکالید معامله کرده است. برای نسل اخیر که در سال 2018 معرفی شد، لینکلن نویگیتور همچنان یک نیروی قابل حساب است زیرا چندین به روز رسانی را برای مدل سال 2023 دریافت کرد و این تصور را افزایش داد که تعداد زیادی قرار ملاقات لوکس را برای بخش مورد علاقه خود ارائه می دهد.
برای مدل سال 2024، لینکلن نویگیتور تنها تغییرات اندکی دریافت می کند، به طوری که دیفرانسیل عقب دیگر گزینه ای نیست، زیرا اکنون سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد در تمام سطوح تریم است و فلایت آبی متالیک به گزینه ای برای رنگ رنگ تبدیل شده است. در غیر این صورت، لینکلن نویگیتور همچنان به هموار کردن مسیر بزرگ و مسلط خود به عنوان یک انتخاب مطلوب در کنار خودروهایی مانند کادیلاک اسکالید، اینفینیتی QX80 که اخیراً بازطراحی شده و حتی مرسدس بنز کلاس GLS و BMW X7 را بازطراحی کرده است، ادامه می دهد.
عملکرد و شخصیت رانندگی
لینکلن نویگیتور که اکنون با سیستم چهار چرخ متحرک برای سال 2024 عرضه می شود، سنت خود را از سال 2018 حفظ کرده و از موتور 3.5 لیتری توربوشارژ V6 این برند استفاده می کند. موتور توربوی دوقلو V6 در نویگیتور در سال‌های اخیر دستخوش تغییرات جزئی شده است و اکنون 440 اسب بخار قدرت و 510 پوند بر فوت گشتاور تولید می‌کند که تغییر کوچکی برای مدل 2023 به دلیل کارایی بیشتر است. این سرعت در بزرگراه به 22 مایل در ساعت می رسد (مجموع 16 مایل بر گالن شهر / 18 مایل بر گالن)، اما همچنان مقدار مناسبی از گشتاور پایین رده برای بالا بردن سرعت لینکلن بزرگ وجود دارد که حدود 6 ثانیه طول می کشد تا از حالت سکون به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. .
این موتور به طور کلی در ارائه قدرت با تاخیر توربو بسیار کم قابل پیش بینی است و نیروی رانش خود را از طریق یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک ارسال می کند. در سیستم تعلیق تطبیقی، مخصوصاً در عقب، هنگام استفاده از حالت رانندگی معمولی، کمی بلندی وجود دارد. چنین ویژگی‌هایی سال به سال برای نسل کنونی اعمال می‌شوند و تنها با تغییر به حالت رانندگی Excite، که اساساً یک حالت اسپرت است که در آن دمپرها محکم می‌شوند و Navigator بزرگ احساس می‌شود، بهبود می‌یابند. علیرغم اینکه سیستم تعلیق بلند می شود و گاهی اوقات به آرامی بالا می رود، Navigator هنگام عبور از پیچ ها با سرعت های قانونی برای چنین SUV بزرگی اطمینان بخش است. ظرافت و قدرت پیشرانه لینکلن نویگیتور تقریباً هرگز باعث نمی‌شود که شما قدرت اضافی بخواهید، حتی در هنگام یدک‌کشی، جایی که برای بکسل کردن تا حداکثر 8300 پوند آن مشکلی ندارید.
داخلی و فناوری
در تریم Black Label، Lincoln Navigator تمام امکانات لوکس، از جمله ویژگی‌های برجسته صندلی‌های ردیف جلو و ردیف دوم دارای تهویه، گرم‌کن و ماساژور را دارد. ثابت می شود که صندلی ها تا حدودی پیچیده هستند، اما پس از صرف زمان لازم برای تنظیم صحیح موقعیت 30 جهته صندلی های جلو، می توان یک موقعیت راحت پیدا کرد. نادر بودن ردیف دوم صندلی با ماساژ، و همچنین فضای کافی برای دراز شدن و استراحت در دامان لوکس، یک امتیاز مثبت است.
دیگر نکات برجسته لوکس به روز شده در برچسب سیاه Navigator جدید شامل روکش و رنگ های منحصر به فرد داشبورد لمسی نرم و دوخته شده به اضافه صندلی های چرمی سوراخ دار لحافی در سراسر آن است. نواحی پلاستیکی سخت بسیار محدودی وجود دارد، و هنگامی که سطوح سخت را پیدا می‌کنید، با قطعات رنگی زیبا تزئین می‌شوند که با تم‌های منحصربه‌فرد مطابقت دارند که می‌توانید برای پوشش‌های Black Label انتخاب کنید.
جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی Sync 4 در لینکلن نویگیتور جدید یک تغییر خوشایند نسبت به دو سال پیش است، زمانی که شما اکنون یک صفحه نمایش لمسی بزرگتر 13.2 اینچی دارید که از مرکز تا مشبک های آب و هوای مرکزی گسترش یافته است. راه‌اندازی جدید پیشرفت‌های زیادی دارد و ثابت می‌کند که پس از یک فرآیند بارگیری اولیه، به اکثر ورودی‌ها پاسخگو است. سیستم جدید همچنین نسبت به تنظیم خروجی Sync 3 از صفحه نمایش استفاده بهتری می کند، با گزینه ای برای نمایش چندین عملکرد به طور همزمان، از جمله نمایش عملکردهای آب و هوا بر روی صفحه نمایش که از طریق یک سری دکمه های فیزیکی در زیر آن قابل دسترسی است. حتی یکپارچه‌سازی بی‌سیم (یا متصل به USB) Apple CarPlay و Android Auto را می‌توان برای نمایش در قسمتی یا بیشتر صفحه نمایش پیکربندی کرد. تمیزی کنسول مرکزی و همچنین مجموعه ای منحصربفرد از دکمه های انتخابگر انتقال به سبک پیانو مورد استقبال قرار می گیرد.
فکر زیادی در مورد امکانات موجود در لینکلن نویگیتور جدید، از پدال‌های گاز و ترمز با قابلیت تنظیم برق گرفته تا پشتی صندلی‌های ردیف سوم و دوم تاشو برقی و پله‌های جانبی با قابلیت جمع‌شوندگی، انجام شده است. پیشرفت‌های فناوری بسیار زیاد است و به Navigator جدیدترین نسخه از سیستم رانندگی هندزفری BlueCruise این برند را می‌دهد، که به نظر می‌رسد بیشتر از آنچه در نسخه‌های قدیمی‌تر به یاد دارم، قابل شخصی‌سازی است. در اینجا سیستم در اقدامات خود احساس آرامش و فعالی بیشتری می کند و از مسیرهای نقشه برداری اضافی برای تعامل با سیستم استفاده می کند. شما تمام ویژگی‌های ایمنی فعال مورد انتظار را که برخی از آن‌ها در سیستم BlueCruise تعبیه شده‌اند، به اضافه یک سیستم دوربین فراگیر 360 درجه با وضوح بالا دریافت می‌کنید.
یکی از زمینه‌هایی که می‌خواهم لینکلن را بهبود بخشم، استفاده بهتر از خوشه سنج دیجیتال است، جایی که رقبا سفارشی‌سازی بیشتر و نمایش ویژگی‌های تعاملی مانند نقشه‌های زنده را در خود جای می‌دهند. با این حال، هدآپ نمایشگر رنگی بزرگ، اطلاعات فراوانی را به یکباره ارائه می‌دهد، اما نه در حدی که حواس‌تان را پرت کند.
قیمت
Lincoln Navigator همچنان چشمگیر است و شایسته اثبات این است که مزایای زیادی نسبت به رقبا دارد، مانند ردیف دوم لوکس‌تر صندلی‌ها. اگر بالاترین تریم Black Label را انتخاب کنید که برای خودروی آزمایشی من 115,370 دلار قیمت دارد، چنین امکاناتی بهایی را دارند. با این حال، شما همچنین می توانید نسخه پایه را بدون امکانات اضافی لوکس، با قیمت اولیه 83265 دلار، بدون در نظر گرفتن هر گونه هزینه یا گزینه، انتخاب کنید.
امروز ما را دنبال کنید:
