یاماها با کسب مقام دوم در مسابقات 8 Hours of Spa Motos برتری خود را در مسابقات قهرمانی افزایش داد.

منتشر شده در 6 ژوئن 2026 توسط Michael Le Pard

تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC متشکل از ماروین فریتز، کارل هانیکا و لئاندرو مرکادو پس از کسب مقام دوم در مسابقه دراماتیک 8 ساعت اسپا موتو در Circuit de Spa-Francorchamps، برتری خود را در مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIM (EWC) افزایش دادند.

پس از کسب رتبه دوم در روز جمعه، YART چهار امتیاز به تعداد قهرمانی خود اضافه کرد و با برتری 17 امتیازی در صدر جدول رده بندی قرار گرفت. از آنجایی که شرایط خشک در شروع مسابقه هشت ساعته روز شنبه به استقبال سوارکاران می‌رفت، قهرمانان فعلی روی شروع قدرتمند خود در فصل و ادامه رکورد چشمگیر اخیر خود در اسپا تمرکز کردند.

راند بلژیک در فصول اخیر به مکانی قوی برای YART تبدیل شده است، تیمی که در نسخه 24 ساعته در سال 2023 برنده شد، دوباره در سال 2024 با تغییر فرمت هشت ساعته پیروز شد و سال گذشته در شرایط مختلف در راه رسیدن به عنوان EWC 2025 سوم شد. مقام دوم آنها در این فصل چهار بار پیاپی برای تیم اتریش در اسپا به سکو رسید.

پس از یک شروع دشوار که باعث شد هانیکا از رتبه دوم به دهم سقوط کند، سوارکار چک فوراً پاسخ داد و یک حرکت ریکاوری عالی انجام داد تا در 20 دقیقه اول به رتبه ششم صعود کند و پس از نیم ساعت به رده چهارم برسد، تنها 1.9 ثانیه از برتری.

هانیکا پس از 45 دقیقه به فشار سخت خود ادامه داد و پس از 45 دقیقه به مقام چهارم رسید. آلمانی به سرعت وارد نبرد سکو شد و پس از 75 دقیقه او بخشی از یک نبرد بزرگ چهار دوچرخه برای برتری بود، با فاصله کمی بیش از یک ثانیه از گروه پیشرو.

سپس فریتز قبل از اینکه R1 را به “Tati” Mercado تحویل دهد، به جایگاه دوم رسید، کسی که یک موقعیت آرام را ارائه داد تا YART را محکم در نبرد در جبهه حفظ کند. با شروع تغییر شرایط و تبدیل مسابقه به یک آزمون استراتژیک، آرژانتینی فشار را حفظ کرد و قبل از اینکه آن را به هانیکا بازگرداند، تیم را محکم در شکار پیروزی نگه داشت.

با تغییر مداوم آب و هوا، نیمه دوم مسابقه به طور فزاینده ای غیرقابل پیش بینی شد. اندکی پس از یکی از توقف های فریتز، باران شدیدی بارید و یارت را مجبور کرد تنها یک دور بعد به چاله بازگردد، در حالی که تیم بعداً وارد دوره دیگری از هرج و مرج شد که هانیکا در مسیر خشک کردن از باران به لکه‌ها تغییر مکان داد، فقط برای اینکه باران تقریباً بلافاصله بازگردد.

در یک نقطه، شرایط دائماً در حال تغییر باعث شد تا تنها در 20 دقیقه، سه پیت استاپ انجام شود، اما YART آرام باقی ماند و هر توقف را به زیبایی اجرا کرد و با هر چیزی که مسابقه به آن‌ها پرتاب می‌کرد وفق داد. هانیکا، فریتز، مرکادو و تیم با تصادف‌ها، تاخیرها و تماس‌های استراتژیک که همگی روی اطرافیانشان تأثیر می‌گذارند، بر ثبات، رانندگی بی‌عیب و نقص و گرفتن بهترین تصمیم‌های ممکن در شرایطی که به سرعت در حال تغییر هستند، تمرکز کردند.

با وجود دشواری در ارزیابی انتخاب تایر و زمان بندی در طول مسابقه، YART فشار را حفظ کرد و موفق شد قهرمانی را در همان زمان در مسیر نگه دارد. آنها در نهایت پس از 192 دور از خط دوم عبور کردند، 1:16.079 کمتر از برندگان، 24 امتیاز دیگر را به دست آوردند، برتری قهرمانی خود را به 22 امتیاز افزایش دادند و چهارمین سکوی متوالی را در اسپا تثبیت کردند. نتیجه به این معنی است که YART بلژیک را با 91 امتیاز پس از دو دور ترک می کند و به پیروزی آنها در Le Mans کمک می کند.

ناامیدی در بین یازده تیم بلژیکی Marc VDS Racing Team/KM99 در طول دور خانگی آنها وجود داشت. رندی دو پونیه، فلوریان مارینو و بو بندسنیدر شروعی قوی از رتبه ششم جدول داشتند و قبل از اینکه یک مشکل فنی برای آنها زمان زیادی را به همراه داشته باشد، به خوبی در بین پنج تیم برتر قرار گرفتند. یاماها R1 شماره 99 بعداً پس از یک تصادف زمین‌های بیشتری را از دست داد و در نهایت با 22 دور عقب‌تر در رده 29 قرار گرفت.

موفقیت بیشتری برای یاماها در همه کلاس‌ها به دست آمد زیرا Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore با کسب مقام نهم در مجموع و سوم در SST در یاماها شماره 18، یک سکوی سوپراستاک را تثبیت کرد، در حالی که 321 Motobox Kremer Racing پس از به پایان رساندن هشتم در مجموع در شماره 65 یاماها، پیروز شد.

مسابقات جهانی استقامت FIM اکنون برای دور سوم، سوزوکا 8 ساعت، از 3 تا 5 ژوئیه به ژاپن می رود.

نتایج مسابقه 8 ساعته از Spa Motos

ماروین فریتز – P2 – 192 دور

تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC

“چه مسابقه بالا و پایینی بود. هوا دیوانه بود و هر اتفاقی می توانست بیفتد، اما تیم کار فوق العاده ای انجام داد. آخر هفته به خوبی شروع شد و ما دوچرخه را بهبود دادیم و روی تنظیمات بسیار کار کردیم. متأسفانه من دو تصادف بزرگ داشتم، یکی در روز پنجشنبه در باران و دیگری در روز جمعه در حین مسابقات مقدماتی روی سطح خشک. می خواهم بگویم که یک تیم عالی برای ساخت موتور بسیار عالی از مسابقه تشکر می کنم. تاتی کار فوق‌العاده‌ای انجام داد و پیت استاپ‌ها سریع‌ترین عملکرد را داشتند.

کارل هانیکا – P2 – 192 دور

تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC

ما فوق العاده خوشحالیم. مسابقه واقعاً سختی بود، اما خوب انجام دادیم. در شرایط خشک، رهبران ممکن بود کمی بیشتر از ما داشته باشند، اما ما خیلی عقب نبودیم. سخت بود زیرا در سکتور اول و در مسیر مستقیم زمان را از دست دادیم، اما به فشار ادامه دادیم و سعی کردیم نزدیک بمانیم. استراتژی خوب بود، اگرچه در شرایط ترکیبی بسیار دشوار شد. من یک دوره بازی داشتم، زیرا سه بار احساس می کردم که در آن شرایط اشتباه بودیم. همه کارها را خوب انجام می دهند، دو مسابقه متوالی هم مرتکب نشدیم، و من به این موضوع افتخار می کنم که ماروین، تاتی و همه بچه ها را آماده کردند.

لئاندرو مرکادو – P2 – 192 دور

تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC

“من از نتیجه بسیار خوشحالم. مقام دوم برای ما و قهرمانی بسیار مهم است و امتیازهای خوبی کسب کردیم. مسابقه آسانی نبود زیرا شرایط مدام تغییر می کرد و در برخی مقاطع ما کمی بدشانس بودیم. اما فکر می کنم ما حداکثر کار را انجام دادیم و این چیزی است که برای قهرمانی مهم است. ماروین و کارل کار بزرگی انجام دادند و کل تیم خیلی سخت کار کردند تا بتوانیم به طور کلی به سوکا فکر کنیم.

مندی کاینز

تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC – مدیر تیم

“این مسابقه فوق‌العاده سختی بود، اما تیم کار عالی انجام داد. هر سه راننده فوق‌العاده بودند، سرعت فوق‌العاده‌ای را در شرایط همیشه در حال تغییر نشان دادند و حتی یک اشتباه در طول مسابقه مرتکب نشدند. آب و هوا استراتژی را تقریباً غیرممکن می‌کرد، مخصوصاً زمانی که باران مدام می‌آمد و می‌رفت، اما رانندگان آرام بودند، پیت استاپ‌ها پس از پیروزی در اینجا بسیار عالی بود، تیم برای پایان دادن به نتیجه دوم بسیار عالی بود و تیم هیچ اشتباهی نکرد. قهرمانی و عملکرد عالی خود را در اسپا ادامه دادیم.