تعداد زیادی به فهرست حراج سالانه موتورسیکلت Mecum اضافه شده است که در 27 تا 31 ژانویه 2026 به هتل و کازینو South Point در لاس وگاس باز می گردد، به طوری که روز چهارم به برنامه اضافه شده است. موتورسیکلت‌ها روزانه اضافه می‌شوند و در پست‌های قبلی برخی از دوچرخه‌های آمریکایی، بریتانیایی، ژاپنی و مسابقه‌ای را برجسته کرده‌ایم.
حراج موتور سیکلت Mecum رویدادی است که هر علاقه مند به موتورسیکلت باید در آن شرکت کند، اما اگر نمی توانید حضوری در آن شرکت کنید، می توانید به صورت آنلاین یا تلفنی پیشنهاد دهید. فقط فرم ثبت نام را در Mecum.com پر کنید.
همه بیش از 600 موتورسیکلت که در ماه ژانویه به حراج گذاشته می شوند، از یک جهت منحصر به فرد یا خاص هستند. صدها موتورسیکلت قدیمی وجود دارد که قدمت آنها به اوایل قرن بیستم بازمی‌گردد، و حتی سه دوچرخه چرخ‌دار پنی فرتینگ متعلق به دهه 1800 وجود دارد – یکی از دهه 1860 و دو دوچرخه از دهه 1880. اگرچه آنها دوچرخه های موتوری نیستند، اما پنی فرتینگ ها بخش مهمی از تاریخ دو چرخ هستند که در نهایت موتورسیکلت های دو چرخی را که همه می شناسیم و دوست داریم به ارمغان آورد.
به Mecum.com بروید، روی منوی کشویی خرید در بالا کلیک کنید، Motorcycles را انتخاب کنید، به پایین بروید و روی تب Las Vegas Motorcycles کلیک کنید. دوچرخه‌های استوک، دوچرخه‌های سفارشی، دوچرخه‌های خیابانی، دوچرخه‌های مسابقه‌ای، نمونه‌های اولیه، کپی‌ها، نسخه‌های اصلی و همه چیز را در این بین خواهید یافت.
همانطور که در انبوه‌ها پیمایش می‌کردیم، برخی از موتورسیکلت‌های کمیاب و غیرمعمول توجه ما را به خود جلب کرد. بیایید به ترتیب زمانی به آنها نگاه کنیم.
مسابقه جفرسون 1914
موتورسیکلت‌های عتیقه مورد علاقه‌ترین و بالاترین قیمت‌ها در حراجی‌ها هستند، مانند Cyclone V-Twin 1915 که در حراج Mecum در سال 2025 به قیمت رکورد 1.32 میلیون دلار فروخته شد. این Jefferson Racer (لات R508) متعلق به 1914 نیز یک V-Twin (61ci) ساخت آمریکا است و یک سال از Cyclone قدیمی تر است. این ماشین کاملاً بازسازی شده زیبایی است، اما فقط با پیشنهاد قیمت مشخص می شود که آیا دوچرخه شش رقمی است یا خیر.
1938 وینسنت HRD Rapide
وینسنت‌ها که بین سال‌های 1928 تا 1955 در بریتانیا تولید می‌شد، همیشه به شدت مورد توجه بوده و قیمت‌های بالاتری داشته است. این Vincent HRD Rapide مدل 1938 (لات R761)، یکی از سه وینسنت که در حال حاضر در وب سایت حراج لاس وگاس Mecum فهرست شده است، یک مدل اولیه است. این خودرو از یک موتور V-Twin با حجم 998 سی سی بهره می برد و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است. این وینسنت بخشی از مجموعه آب نبات موریس است. به گفته Mecum، «موریس کندی، مسابقه‌دهنده و سازنده، میراثی از خاطرات خوش و دوچرخه‌های مسابقه‌ای زیبا، از جمله این مجموعه فوق‌العاده که شامل یک جفت مدل دلخواه Vincent-HRD و موارد دیگر است، از خود به جای گذاشته است».
1948 آریل مربع چهار با ماشین کناری واتسونین
سازنده بریتانیایی Ariel در سال 1931 با حسن نیت طراح افسانه ای ادوارد ترنر، پیکربندی موتور چهار مربع را پیشگام کرد. دارای دو میل لنگ ضد چرخش و یک میل بادامک در مرکز قرار داشت که دارای هشت سوپاپ بالای سر بود. این Ariel Square Four مدل 1948 با سایدکار واتسونین (لات R791) دارای موتور 4 سیلندر 997 سی سی، گیربکس 4 سرعته و احتراق مغناطیسی است. بریتانیا به آب و هوای بارانی اش معروف است و خودروی کناری سبز رنگ واتسونین با کابینی بسته از مسافر محافظت می کند. اما خلبان – و سگ یا گربه در سبد حیوان خانگی روی پشت بام – باید در مقابل عناصر شجاعت نشان دهند.
Brockhouse Corgi 1948
همچنین از بریتانیای کبیر و از سال 1948، این Brockhouse Corgi (لات W185) است که از نژاد سگ گله ولزی مورد علاقه ملکه الیزابت دوم نامگذاری شده است. این شیوه حمل و نقل با ظاهری عجیب، نسخه غیرنظامی ولبایک 98 سی سی است، اسکوتر طراحی شده برای پرتاب شدن با چتر نجات برای پشتیبانی از نیروهای هوابرد در طول جنگ جهانی دوم. این کورگی بخشی از مجموعه دیوید سیلور است: “این مجموعه بسیار متنوع شامل موتورسیکلت‌ها، دوچرخه‌های مسابقه‌ای هدفمند، دوچرخه‌های ورزشی و موارد دیگر از تولیدکنندگان در سراسر جهان است که از همان ابتدای تولید دوچرخه تا عصر خودروسازی مدرن را شامل می‌شود.”
ماکت 1958 هارلی دیویدسون FL Duo-Glide Captain America
دوچرخه کاپیتان آمریکا، سوار بر وایت (پیتر فوندا) در کلاسیک کالت 1969 سوار آساننمادین ترین هلیکوپتری است که تاکنون ساخته شده است. یکی از نسخه‌های اصلی در حین فیلم‌برداری تصادف کرد (نزدیک به پایان فیلم، زمانی که وایت در حال سوار شدن به آن تیراندازی می‌شود)، و دو دوچرخه «پراپ» به سرقت رفت. چندین کپی از کاپیتان آمریکا وجود دارد، به عنوان مثال یکی در موزه ورزش های موتوری باربر وینتیج در آلاباما است. این یکی، مدل ۱۹۵۸ هارلی دیویدسون FL Duo-Glide Captain America Replica (لات R786) ساخته شده توسط جک کپلر، به عنوان بخشی از مجموعه آثار کلاسیک کیسی، که شامل 11 V-Twins ساخت آمریکا است: 10 هارلی و یک هندی، بدون رزرو به حراج گذاشته می شود.
1961 DKW (Hummel) 115
DKW یک تولید کننده اتومبیل و موتور سیکلت آلمانی بود که از سال 1916 تا 1966 فعال بود. این DKW 115 مدل 1961 (لات R619) که به نام Hummel (در آلمانی به معنی “بامبل”) شناخته می شود، شاهکار طراحی آرت دکو است. 115 مجهز به یک موتور تک سیلندر دو زمانه 49 سی سی هوا خنک با گیربکس 3 سرعته دستی است. جتسون هاپنل های بدنه مانند که آینده نگری دوران پس از جنگ جهانی دوم را نشان می دهد. این نمونه آب نبات سیب قرمز، که توسط مطبوعات اروپایی به عنوان “موز حلبی” مورد تمسخر قرار می گیرد، لبخندی بر لبان ما می نشاند. (اگر قرمز رنگ شما نیست، آبی نیز به حراج گذاشته می شود.)
نمونه اولیه هوندا CB750 1968
هوندا CB750 یک موتورسیکلت دگرگون‌کننده و متحول‌کننده بود موتورسوار آن را “موتور سیکلت قرن” نامید. آنها هزاران فروخته شدند، اما در ژانویه یک نمونه بسیار نادر به حراج گذاشته خواهد شد: نمونه اولیه هوندا CB750 1968 (لات R750)، اولین CB750 که برای آزمایش و تلاش های بازاریابی به هوندای آمریکایی فرستاده شد. شما فکر می کنید که موتورسیکلت در تالار مجموعه آمریکایی هوندا در تورنس، کالیفرنیا نگهداری می شود، اما با قیمت مناسب می توانید صاحب این قطعه خاص از تاریخ موتورسیکلت شوید.
Honda Double 450 Salt Flat Racer محصول 1972
این Honda Double 450 Salt Flat Racer مدل 1972 (لات N527) که توسط مسابقه دهنده و سازنده بوریس “باب” Guynes ساخته شده است، یک مسابقه سرعت زمینی است که به نام نمکدان VII شناخته می شود. با استفاده از یک جفت موتور دوقلوی موازی 450 سی سی، تقریباً همه چیز در این موتورسیکلت بسیار طولانی سفارشی است، از جمله مخازن گاز دوقلو اژدری شکل که از سیلندرهای گاز تغییر کاربری داده شده است. اگر تا به حال می خواستید بر روی تخته نمک Bonneville سوار شوید، این یکی برای شکوه آماده است. بدون رزرو به حراج گذاشته می شود.
سه چرخه Husqvarna Super Cycle 450 CR محصول 1973
ما در طول سال‌ها تبدیل‌های تریک‌های زیادی را دیده‌ایم، عمدتاً در Gold Wings و سایر دوچرخه‌های تور، اما این اولین دوچرخه‌های خاکی است که تا به حال دیده‌ایم. این سه چرخ Husqvarna Super Cycle 450 CR مدل 1973 (لات N404) دارای یک “کیت تبدیل 3 چرخ سوپر سیکل کمیاب” با دو لاستیک بادکنکی در عقب است، مانند لاستیک های قدیمی هوندا ATC. این تریک هاسکی بخشی از مجموعه موتور کراس خانواده لوکاس است، «مجموعه‌ای از دوچرخه‌های موتور کراس عمدتاً قدیمی و کمتر دیده شده که میراث موتورسواری آفرود را با Husqvarnas، Yamahas، کاوازاکی و یک نسخه ویژه مدرن سوزوکی به نمایش می‌گذارد».
Triumph X75 Hurricane از سال 1973
در اوایل دهه هفتاد همه چیز باسن بود. کریگ وتر بازی Windjammer Fairing خود را در اواخر سال 1973 راه اندازی کرد که اولین نسخه آن بود سوار در تابستان 1974 منتشر شد و هوندا GL1000 Gold Wing در پاییز آن سال به عنوان مدل 1975 معرفی شد. Vetter، یک طراح ستاره در حال ظهور، با Triumph در یک کارخانه سفارشی با تولید محدود به نام X75 Hurricane همکاری کرد (تنها 1175 دستگاه تولید شد). بدنه ای از فایبرگلاس فنردار با مخزن سوخت درازی داشت که به سمت پایین و پشت به پانل های جانبی و صندلی یک تکه جریان می یافت که به رنگ نارنجی روشن با نوار برجسته زرد رنگ آمیزی شده بود. تریپل 740 سی سی هوا خنک هوریکن دارای لوله های اگزوز مجزا بود که از زیر موتور عبور می کرد و از سمت راست بیرون می آمد و به سه اگزوز انباشته مگافون ختم می شد. این Triumph X75 Hurricane مدل 1973 (لات N410) در شرایط اصلی و بازسازی نشده است و بدون رزرو به فروش می رسد.
Van Veen OCR1000 از سال 1978
Van Veen یک تولید کننده هلندی کوتاه مدت بود که توسط Henk van Veen تأسیس شد. در سال 1974، ون وین نمونه اولیه OCR1000 را با یک موتور 996 سی سی کوموتور (یک سرمایه گذاری مشترک بین NSU و سیتروئن) موتور دو روتور Wankel 624 تکمیل کرد، که در اصل برای تامین انرژی خودروی سیتروئن GS طراحی شده بود. تولید OCR1000 در سال 1978 آغاز شد و در سال 1981 به پایان رسید. تنها 38 دستگاه ساخته شد. این Van Veen OCR1000 مدل 1978 (لات R727) بخشی از مجموعه بازیافت چرخشی Sam Costanzo در کلیولند، اوهایو بود.
BimotaSB8R محصول 2000
Bimota یک تولید کننده ایتالیایی است که در سال 1973 توسط Valerio Bianchi، Giuseppe Morri و Massimo Tamburini (نام شرکت ترکیبی از دو حرف اول نام خانوادگی بنیانگذاران) تاسیس شد. Bimota به دلیل طراحی شاسی خود شناخته شده است و بسیاری از موتورسیکلت های آن از موتورهای سوزوکی، هوندا، کاوازاکی و دیگران استفاده می کنند. هر Bimota ویژه است و سه مورد در ماه ژانویه به حراج گذاشته می شود. این بیموتا SB8R 2000 (لات R259)، یکی از 150 دستگاهی که برای همولوگاسیون جهانی سوپربایک ساخته شده است، از یک موتور 996 سی سی V-Twin با مایع خنک کننده سوزوکی TL1000 نیرو می گیرد. این خودرو دارای یک قاب آلومینیومی دوقلو با تقویت‌کننده‌های فیبر کربنی، بدنه فیبر کربنی، ترمزهای برمبو، دوشاخه Paoli و کمک فنر و دمپر فرمان Ohlins است.
تریک توین توربو سفارشی از سال 2012
اگر مقدار زیاد کافی نیست، این Trike Twin-Turbo Custom 2012 (Lot N291) را در نظر بگیرید که حول یک موتور V-8 کوروت 4 پیچی اصلی 383 stroker با سوخت تزریق سوخت با دو توربوشارژر T-4 ساخته شده است که 600 اسب بخار قدرت چرخ عقب و 485 پوند فوت گشتاور دارد. این تریک با نام «جاست شده» شناخته می شود و گفته می شود که برنده جوایز متعددی شده است. این مطمئناً جلب توجه می کند و چرخ ها را از تیرکمان بچه گانه همسایه شما منفجر می کند.
جنگنده P-51 کنفدراسیون 2016
کنفدراسیون ها همیشه ماشین های خاصی بوده اند. از اوایل Hellcat تا Wraith، هر مدل دست ساز، منحصربه‌فرد و قطبی بود، البته خام، قدرتمند و با صدای بلند. این جنگنده رزمی P-51 2016 کنفدراسیون (لات R765) که به نام هواپیمای جنگنده افسانه‌ای پی-51 موستانگ در جنگ جهانی دوم نامگذاری شده است، شماره 12 از 31 جنگنده رزمی P-51 است که در سبک آلومینیومی ماشین‌کاری شده «بلوند» برای سال 2016 و یکی از سال‌های P-51 تولید شده است. این دستگاه دارای یک موتور 132ci S&S X-Wedge V-Twin است و دارای بدنه مونوکوک ساخته شده از آلومینیوم درجه هوافضا 6061 است. این نمونه بخشی از مجموعه موتورسیکلت‌های آریزونا است: «مجموعه‌ای از ساخت‌ها و دوره‌ها در این مجموعه جذاب از دوچرخه‌های خیابانی و سوپر دوچرخه‌ها ظاهر می‌شوند، از یک اسکاوت اسپرت هندی 1934 و یک Agusta Germano Turismo MV 1964 تا یک جفت نمونه اولیه کاوازاکی سری Z».
بسیاری از موتورسیکلت های کمیاب و خاص دیگر در ماه ژانویه به حراج گذاشته می شوند. برای مشاهده تمام لیست های حراج و ثبت نام برای مناقصه به Mecum.com مراجعه کنید. اگر می توانید، برنامه ریزی کنید که شخصاً در حراج شرکت کنید. این تجربه ای است که نمی خواهید از دست بدهید.
