پنج تا از نمادین ترین هلی کوپترهای تمام دوران

Choppers یکی از نمادین ترین موتورسیکلت های سفارشی است. به لطف چنگال جلوی کشیده، نمایه ای براق و بلند دارند که هر جا که می روند جلب توجه می کند.
تاریخچه هلی کوپتر به آمریکا در اواخر دهه 1940 باز می گردد، با در دسترس بودن موتورهای اضافی ارتش پس از جنگ جهانی دوم. اینها را میتوان ارزانتر تهیه کرد و بسیاری از صاحبان شروع به تغییر آنها با حذف وزن غیرضروری کردند تا سریعتر و لاغرتر شوند.
هلی کوپترها از این روند بیرون آمدند، با اصلاحات و اضافاتی که به آرامی اما مطمئناً چشمگیرتر شدند، با چنگال های جلوی بلندتر و بدنه روان.
اگرچه موتورسیکلت های آمریکایی مانند هارلی دیویدسون منبع اصلی اولین هلی کوپترها بودند، موتورسیکلت های بریتانیایی مانند Triumphs در دهه 1950 به طور فزاینده ای محبوب شدند. بعدها از موتورهای ژاپنی نیز استفاده شد.
در اینجا نگاهی داریم به برخی از نمادین ترین هلی کوپترهای ساخته شده تا کنون.
کاپیتان آمریکا

نمادین ترین این نوع هلی کوپترها بدون شک کاپیتان آمریکا، دوچرخه پیتر فوندا در ایزی رایدر 1969 است که با کروم پوشانده شده و با پرچم آمریکا به عنوان مخزن سوخت در مرکز، گوشه های فریم به جلو و عقب کشیده شده اند. موقعیت رانندگی بسیار آرام
در اصل یک هارلی دیویدسون Hydra-Glide مدل 1952 بود، تنها موتور آن بدون تغییر باقی ماند – یا بهتر بگوییم او، به عنوان دو دوچرخه برای فیلم ساخته شد -. آنها توسط تیمی طراحی شدند که شامل خود فوندا، کلیف “سونی” ووس مستندساز، تکس هال بدلکار و سفارشی ساز موتور سیکلت و بازیگر دن هگرتی بود که بعدها در The Life and Times of Grizzly Adams بازی کرد.
یکی از کاپیتان آمریکا در سکانس پایانی فیلم به شدت آسیب دید، که در آن پیتر فوندا توسط کامیونهایی که در حال رانندگی بودند به قتل رسید و دوچرخه آسیبدیده تا حدی توسط هاگرتی بازیابی و بازسازی شد. سه دوچرخه دیگر، از جمله دو دوچرخه مورد استفاده شخصیت دنیس هاپر، بعداً در شرایط نامشخص از تکس هال به سرقت رفتند.
شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه فرشتگان جهنمی این فیلم را نوعی بدهی می دانستند که فوندا به خاطر شرکت در یک فیلم دوچرخه سواری قبلی، فرشتگان وحشی، به آنها بدهکار بود.
اما شما نمی توانید یک طراحی عالی دوچرخه را سرکوب کنید، و Haggerty در نهایت در سال 1996 دستگاهی را فروخت که ظاهراً از بقایای دوچرخه شیرین کاری بازسازی شده بود. نسخه محدودی از حدود 750 ماکت نیز توسط شرکت موتور سیکلت کالیفرنیا در دهه 1990 ساخته شد، بنابراین اگر شما فوقالعاده ثروتمند هستید، ممکن است بتوانید فرد فوقالعاده ثروتمند دیگری را متقاعد کنید که از نزدیکترین چیز موجود به اصل جدا شود. دستگاه صفحه نمایش استفاده شده
شما همچنین می توانید انتخاب کنید که یکی را خودتان بسازید. این با لحن فیلم و فرهنگ موتورسیکلت که در ابتدا الهام گرفته از آن بود، بسیار بهتر مطابقت دارد.
هوندا CB750

Easy Rider واقعاً هلی کوپتر را در نقشه بین المللی قرار داد، اما در آن زمان هارلی ها در راه تبدیل شدن به دوچرخه های بیانیه بودند. آنها برای خرید بسیار گران بودند و بلافاصله بریده و مرتب شدند.
خوشبختانه، تعداد زیادی موتورسیکلت جدیدتر، ارزانتر و در دسترستر وجود داشت که برای سفارشیسازی عالی بودند و هوندا CB750 به سرعت به یک انتخاب محبوب برای این کار تبدیل شد. این راهنما که در سال 1972 منتشر شد، حاوی تمام اطلاعاتی است که برای ایجاد هلی کوپتر هوندا کامل خود نیاز دارید، و موتور سوپربایک آن به این معنی است که قدرت مطابقت با ظاهر شما را دارد.
Triumph X75 Hurricane
اوایل دهه 1970 واقعاً دوران طلایی هلی کوپتر بود. Triumph یکی از اولین هلی کوپترهای تولید شده در کارخانه را با X75 ساخت که در سال 1972 نیز یکی از سریع ترین موتورسیکلت های شتاب دهنده بود. منشا آن به ویژه عجیب است، زیرا در اصل یک BSA Speed Triple بود که در آمریکا فروش خوبی نداشت.
این موتور سیکلت به طور مخفیانه توسط مهندس آمریکایی کریگ وتر دوباره طراحی شد تا نوع موتورسیکلتهایی را که در آنجا محبوب بودند، قبل از ارائه به BSA که آن را دوست داشتند، منعکس کند. BSA قبل از انتشار ورشکست شد، اما در نهایت یک Triumph بود و عملکرد چشمگیر و نادر بودن آن، آن را به یکی از پرطرفدارترین محصولات کارخانه برای کلکسیونرها تبدیل کرده است.
هارلی دیویدسون سافتیل

هارلی دیویدسون البته کاملاً از آداب و رسومی که روی ماشینهایش گذاشته شده بود آگاه بود و در دهه 1970 شروع به ترکیب ایدههایی از آن دنیا در طراحیهای خود کردند.
تنها در سال 1983 بود که آنها اولین سفارشی کامل کارخانه خود را راه اندازی کردند که برخلاف بسیاری از گمرکات قبلی هارلی دیویدسون، دارای سیستم تعلیق عقب بود. از آن زمان تا کنون سنگ بنای دامنه آنها باقی مانده است.
هوندا ریبل 500
چاپگرها در حال حاضر به طور کامل در مجموعه تعداد زیادی از تولید کنندگان قرار گرفته اند. Rebel 500 هوندا یکی از متمایزترین هاست، با طراحی که هوشمندانه بین سبک های قدیمی و مهندسی مدرن تعادل برقرار می کند.
هدف آن ارائه تجربه رانندگی خالصی است که پیشینیان خود ارائه کردند، بنابراین اگر به دنبال چیزی با تمام وسایل الکترونیکی مدرن هستید، ممکن است برای شما مناسب نباشد. اما اگر به دنبال یک هلی کوپتر مدرن اصیل هستید، به راحتی از انتظارات شما فراتر خواهد رفت.
آیا می توانم با Bikesure بیمه هلی کوپتر بگیرم؟
Bikesure بیمه موتوری مقرون به صرفه و تخصصی را برای موتورسواران ارائه می دهد، خواه سوار هلی کوپتر یا موتورسیکلت دیگری باشید، ما یک سیاست مناسب برای شما داریم. تماس بگیرید 0800 369 8580 برای یک نقل قول سریع و آسان یا درخواست پاسخ به تماس در زمانی که مناسب شماست.




