پس از سالها مکالمه ، همه یارانه RON95 کامل دریافت می کنند. چه اتفاقی برای کاهش هزینه ها و مالیات بر ثروتمندان افتاد؟

این رسمی است: دولت امروز صبح تأیید کرد که کل یارانه RON95 -بنزین را به همه مالزیایی ها افزایش می دهد. و بنابراین مبارزه بزرگ برای یارانه های هدفمند – شاید مرکز دولت فعلی مادانی – در جاده سقوط کرده است.

صادقانه بگویم ، قیمت جدید RM1.99 در هر لیتر قبل از بازگشت به RM2.60 در هر لیتر (شناور بر اساس قیمت بازار) به سهمیه 300 لیتر در هر لیتر محدود خواهد شد ، به استثنای رانندگان ثبت نام الکترونیکی که مبلغ کمتری را دریافت می کنند. استفاده از تأیید MYKAD همچنین بیگانگان را از قاچاق بنزین یارانه ای در مرزها منصرف می کند.

با این حال ، این مرحله انحراف قابل توجهی از آنچه قبلاً اعلام شده بود ، است که در آن نخست وزیر انور ابراهیم گفت که یک برنامه ملی سازی یارانه برای “بهینه سازی منابع ملی به نفع مردم و کاهش زباله های یارانه” لازم است.

مباحث مربوط به یارانه های هدفمند چندی پس از رسیدن دولت فعلی آغاز شد – ما برای اولین بار در دسامبر سال 2022 در مورد آن گزارش دادیم و حتی دولت قبلی چنین مکانیسمی را در نظر گرفته بود. سپس یارانه ها در سال 2024 برای دیزل قطع شد ، اما برنامه منطقی سازی برای بنزین RON95 بارها و بارها به عقب رانده شد ، ابتدا به نیمه دوم 2024 ، سپس تا نیمی از سال 2025 ، سپس در نهایت تا سپتامبر 2025.

در حالی که ما متقاعد شدیم که یارانه های هدفمند برای “نجات کشور” لازم است. اینکه دولت “چاره ای” نداشت که مالزی باید از دادن یارانه به ثروتمندان خودداری کند ، و 90 ٪ مالزیایی ها (بعداً 18 میلیون راننده اتومبیل و موتورسواران) واجد شرایط هستند و تنها “بسیار ثروتمند” حذف شده اند. خوب ، این رقم اکنون 100 ٪ کامل است.

گسترش یارانه به همه کارت های تحت اللفظی -تحمل مالزیایی ها ، همه از جمله ما را نابینا کرد. ماه گذشته گزارش شده است که مالکیت وسایل نقلیه لوکس و املاک و مستغلات یکی از معیارهایی است که تعیین می کند کدام افراد یارانه را دریافت می کنند و چه کسی این کار را نمی کند. حتی به تازگی جمعه گذشته ، هنگامی که وزیر کشور سیف الدین بینی اسماعیل الیسیان توصیه کرد اطمینان حاصل کند که تراشه Mykad آنها برای بهره‌مندی از قیمت پایین RON95 عملکردی دارد ، به وضوح بیان شد که یارانه ها هنوز هم هدف قرار می گیرند.

شایان ذکر است که برای همه صحبت های مربوط به یارانه های هدفمند مورد نیاز برای کاهش کسری بودجه ، کاهش قیمت RON95 سطح فعلی RM2.05 در هر لیتر به معنای این است که احتمالاً وجود خواهد داشت بیشتر دولت ها برای پرداخت دولت ، در مقایسه با یارانه های فعلی فقط در وهله اول.

و اگرچه برای مقدار بنزین که هر شخص می تواند بخرد ، محدودیت اسمی وجود دارد ، اما سهمیه 300 لیتر بسیار بیشتر از یک نفر است که می تواند هر ماه انتظار استفاده را داشته باشد. ناگفته نماند ، این سهمیه دقیقاً همان نوع مواردی است که یک فرد ثروتمند می تواند با خرید یک اتومبیل اقتصادی تر که برای مثال نمی توان گفت ، برای مثال ، شخصی با درآمد پایین تر با والدین ، ​​حمل و نقل کم کارآمد ، از آن دور شود.

دولت همچنین بارها گفته است که این اقدام مانع از سود بردن بیگانگان از یارانه های ما خواهد شد ، اما همچنین تکرار می کند که اتومبیل های خارجی از سوخت یارانه خارج نمی شوند و شهروندان خارجی که وسایل نقلیه خصوصی در مالزی دارند ، در هر صورت بسیار کم هستند.

علاوه بر این ، اگرچه نیاز MYKAD یک عامل بازدارنده است ، اما به طور کامل جلوی اشکال قاچاق را نخواهد گرفت ، زیرا خارجی ها به راحتی می توانند از یک خانواده یا دوست مالزی بخواهند که آنها را پر کند. همه اینها ما را به اتمام رسانده است ، ما تعجب می کنیم که دولت چقدر انتظار دارد که این امر را واقع بینانه نجات دهد.

همانطور که می توانید تصور کنید ، سوالات مختلفی وجود دارد. در مرحله اول ، کاملاً واضح است که دولت معده ای برای تحمل فوق العاده ثروتمند ندارد. ما قبلاً شاهد مالیات کالاهای با کیفیت بالا (HVGT) بودیم ، بنابراین این مرحله بی سابقه نیست. بنابراین ، بزرگتر راکات برای این یارانه در مناطق دیگر پرداخت می کنید؟

به سادگی امروز صبح ، حتی وقتی اخبار مربوط به گسترش یارانه شکسته شد ، ستاره گزارش داد که روز جمعه انور گفت که پس انداز یارانه های هدفمند برای “آموزش ، بهداشت و زیرساخت های اساسی” ، از جمله زیرساخت های عمومی که در اثر سیل های فعلی صباح آسیب دیده است ، صرف می شود. چه اتفاقی برای آن ابتکارات می افتد؟

ثانیا ، هنوز پاسخ داده نشده است که آیا الزام تأیید Mykad منجر به صف های طولانی در پیشخوان های پمپ بنزین خواهد شد. ما Hebben de Creditcardterminal در de Winkel tot nu toe alleen gezien met de kaartsleuf ، en hoewel de overheid heeft gezegd dat at pump-terminals en beor benzinebedrijven oook in staat zullen zijn zijn zijn om de geschiktheid vere vere vere vere retene zijn zijn wijzen dat a) Niet elke pomp een reditcardmenterminal heeft ، en niet iedereen die een app gebruikt om brandstof te betalen ، en b) ما hebben nog steeds geen جزئیات بیش از hoe deze heties zullen کار.

سوم ، با قیمت سوخت RON95 کمترین میزان از سال 2019 ، آیا تقاضا برای EVS همچنان کاهش می یابد؟ اگر چنین است ، دولت این کار را خواهد کرد داشتن برای گسترش مشوق های مالیاتی فعلی خود ، به عنوان رسیدن به هدف خود EVS برای جبران 15 ٪ از فروش وسایل نقلیه در سال 2030.

نکته آخر اینکه با عقلانی شدن یارانه های دیزل چه اتفاقی می افتد؟ گسترش RON95 برای همه مالزیایی ها برای کسانی که از وسایل نقلیه دیزل استفاده می کنند ناعادلانه به نظر می رسد – که در صورت نیاز به یک دوره تازه تر ، RM200 در ماه فقط در صورتی که مالزیایی با درآمد سالانه کمتر از RM100،000 (بیش از RM8.333 در هر ماه) باشید و نه یک لوکس لوکس از تجملات از تجملات لوکس از لوکسیته از تجملات لوکس از لوکسیت تجملاتی از تجملات تجملات تجملات تجملات تجملات تجملات تجملات تجملات لوکس.

مکانیسم تأیید آیه Mykad همچنین به نظر می رسد که از سیستم بودی مادانی نسبتاً احتیاط آمیز برای یارانه های هدفمند جلوتر است. آیا این به روز می شود؟

اکنون به شما بستگی دارد – نظر شما در مورد گسترش یارانه های RON95 به همه مالزیایی ها چیست؟ آیا با اجرای آن موافق هستید یا مخالف هستید؟ در پاسخ ها به ما اطلاع دهید.

آیا می خواهید ماشین خود را بفروشید؟ آن را با کاررو بفروشید.