پس از تصادف رانندگی در استرالیا چه باید کرد: راهنمای گام به گام

یک تصادف رانندگی در استرالیا دو فرآیند جداگانه را آغاز می کند: گام های عملی که در محل برمی دارید و فرآیند رسمی ادعایی که بر اساس قوانین و مهلت های خاص خود تنظیم می شود. درست کردن اولین مورد، پیمایش دومی را بسیار آسان‌تر می‌کند.

ادعاهای غرامت دو جنبه دارند: یک برنامه CTP مبتنی بر دولت صدمات شخصی را پوشش می دهد، در حالی که بیمه جامع یا دارایی شما خسارت خودرو را پوشش می دهد. هر کدام شرایط گزارش دهی و محدودیت های زمانی خاص خود را دارند. به عنوان مثال، در نیو ساوت ولز، ادعایی برای مزایای قانونی که ظرف 28 روز پس از حادثه ایجاد می‌شود، می‌تواند به روز وقوع حادثه بازگردد، و محدودیت زمانی استاندارد برای ارائه ادعا به طور کلی سه ماه است، بر اساس قانون جراحات تصادفات موتوری 2017.

این راهنما شامل اقداماتی است که بلافاصله پس از تصادف باید انجام شود: زمانی که نیاز به دخالت پلیس است، آنچه باید در محل حادثه مستند کنید، تفاوت CTP و بیمه جامع، و مهلت‌های پزشکی و مطالبات که بیشترین اهمیت را دارند.

صدمات را بررسی کنید: از جمله آسیب هایی که هنوز نمی توانید احساس کنید

آسیب دیدگی را بررسی کنید. اگر شما یا شخص دیگری مجروح شده‌اید، با 000 تماس بگیرید. آدرنالین بسیاری از آسیب‌ها را در چند دقیقه اول برخورد سرکوب می‌کند، بنابراین حتی اگر احساس خوبی دارید، به این معنی نیست که آسیب ندیده‌اید. آسیب بافت نرم، مانند ضربه شلاق و ضربه مغزی، ممکن است تا یک یا دو روز پس از حادثه، زمانی که سطح آدرنالین کاهش یافته است، علائمی را نشان ندهد. علائم این امر می تواند شامل سردرد، سرگیجه، مشکلات تمرکز و گردن درد باشد. آمبولانس یا نگرانی های دیگران را نادیده نگیرید زیرا احساس خوبی دارید و می خواهید صحنه را به پایان برسانید.

با پلیس تماس بگیرید و آن را یادداشت کنید

بر اساس قوانین جاده استرالیا، اگر فردی مجروح شد، خودرویی که نیاز به یدک‌کشیدن داشت یا راننده از تحویل دادن مشخصات او امتناع کرد، معمولاً باید تصادف را به پلیس گزارش کنید. حتی اگر کاملاً ضروری نباشد، معمولاً ارزش انجام آن را دارد.

گزارش پلیس و شماره رویداد مربوطه، گزارش مستقلی است که در آن زمان توسط شخصی که هیچ علاقه ای به نتیجه ندارد تهیه شده است. از بین بردن خاطرات و تغییر داستان. نه اون عدد اگر راننده دیگر با آنچه اتفاق افتاده است مخالفت می کند یا در صحنه همکاری نمی کند، وکلای باتجربه تصادفات رانندگی می توانند به شما در ایجاد یک پرونده دقیق کمک کنند.

تا زمانی که هنوز اینجا هستید جزئیات را جمع آوری کنید

به محض اینکه همه دور می‌شوند، صحنه ناپدید می‌شود، بنابراین قبل از اینکه این اتفاق بیفتد، آنچه را که می‌توانید جمع‌آوری کنید: نام راننده، گواهینامه رانندگی، شماره تلفن و منطقه. بیمه گر آنها، اگر بخواهند آن را به اشتراک بگذارند؛ نام و شماره شاهدان؛ و عکس هر دو وسیله نقلیه، آسیب، جاده، علائم لغزش، علائم راهنمایی و رانندگی و آب و هوا.

بیشتر از آنچه احساس می کنید لازم است عکس بگیرید. عکس‌های عریض بگیرید که نشان می‌دهد ماشین‌ها به کجا ختم شده‌اند و از نزدیک آسیب دیده‌اند. اگر دوربین داش‌کم دارید، آن روز فیلم را ذخیره کنید. بسیاری در طی چند روز خود را در یک حلقه بازنویسی می کنند.

این را به بیمه گر خود گزارش دهید و به آنچه می گویید توجه کنید

به موقع به بیمه گر خود بگویید؛ اکثر سیاست ها به این نیاز دارند. به حقایقی که از آنها مطمئن هستید پایبند باشید: کجا، چه زمانی، چه کسی آنجا بود و چه چیزی را می توانید ببینید.

چیزی که می خواهید از آن اجتناب کنید، کار تحریریه است. «احتمالاً باید زودتر ترمز می‌کردم» در این مرحله مانند صداقت است. برای یک ارزیاب خسارت مانند یک اعتراف خوانده می شود، و تقصیر یک سوال حقوقی است که به خیلی بیشتر از احساس درونی شما در محل بستگی دارد. لطفا توضیح دهید که چه اتفاقی افتاده است. از تشخیص خود احساس گناه بگذرید.

درک CTP: صدمه و آسیب مالی چیزهای متفاوتی هستند

در استرالیا، بیمه اجباری شخص ثالث (CTP)، “برنامه سبز” پیوست شده به ثبت نام شما، صدمات شخصی ناشی از تصادف را پوشش می دهد. خسارت وارده به خودروها پوشش داده نمی شود. کوبیدن و حذف پنل از طریق بیمه جامع یا عنوان، فرآیندی کاملا مجزا انجام می شود.

برنامه‌های CTP در سطح ایالت و قلمرو تحت نام‌ها و تنظیم‌کننده‌های مختلف اجرا می‌شوند (SIRA در نیو ساوت ولز، TAC در ویکتوریا، MAIC در کوئینزلند و دیگران)، بنابراین جزئیات بسته به جایی که شما رانندگی کرده‌اید متفاوت است. آنچه ثابت است این اصل است: اگر در یک تصادف رانندگی مجروح شوید، تسویه حقوقی مواردی مانند درمان پزشکی، بخشی از درآمد از دست رفته و در موارد جدی تر، مبلغی مقطوع برای اثرات ماندگار آسیب را پوشش می دهد. مقصر بودن یا نبودن شما بر مواردی که می‌توانید ادعا کنید و برای چه مدت زمانی تأثیر می‌گذارد، اما در بسیاری از طرح‌ها حتی یک راننده تا حدی مقصر می‌تواند مزایای خاصی را مطالبه کند.

به دنبال مراقبت پزشکی باشید و هر تکه کاغذ را ذخیره کنید

حتی اگر فکر می کنید خوب هستید به پزشک مراجعه کنید و این کار را زود انجام دهید. ویزیت پزشک در چند روز اول یک پرونده پزشکی تاریخی ارائه می دهد که جراحات شما را به تصادف مرتبط می کند. هر چه بیشتر منتظر بمانید، بیمه‌گر فضای بیشتری برای استدلال دارد که آسیب از جای دیگری آمده است.

سپس همه چیز را نگه دارید: ارجاعات، نتایج اسکن، فاکتورهای فیزیوتراپی، رسید داروها، یادداشت روزهایی که قادر به کار نبودید. ادعای خسارت فقط به اندازه شواهد زیربنایی قوی است و ادعاهای آسیب شخصی دقیقاً بر اساس این مقاله است. این یک مدیریت خسته کننده است. همچنین تفاوت بین عددی که به شما پیشنهاد می شود و عددی است که می توانید ثابت کنید.

محدودیت های زمانی سخت تر از آن چیزی است که فکر می کنید و بر اساس ایالت متفاوت است

ضرب‌الاجل‌ها به جایی که رانندگی کرده‌اید بستگی دارد، و در نیو ساوت ولز اولین مورد به سرعت می‌رسد: 28 روز. ادعای خود را برای مزایای قانونی ظرف 28 روز پس از حادثه ارسال کنید، و پرداخت درآمد هفتگی شما می تواند به روز وقوع حادثه بازگردد. بعداً بایگانی کنید، و در بیشتر موارد این پرداخت‌ها تا زمانی که ادعای خود را ثبت کنید انجام نمی‌شود. هفته های قبل تمام شده است یک پنجره 28 روزه مرتبط برای گزارش حادثه به پلیس NSW (اگر افسری قبلاً حضور نداشت) و ارائه شماره رویداد به بیمه‌گر وجود دارد.

سپس دوره سه ماهه می آید: دوره استاندارد برای ارائه خود ادعا. می‌توانید از کنار آن عبور کنید، اما برای تأخیر به توضیح کامل و رضایت‌بخشی نیاز دارید و «به آن نرسیدم» کافی نیست. دعاوی خسارات کامن لا، مبلغ یکجا برای صدمات جدی، مدت طولانی‌تری دارد، معمولاً حدود سه سال، با آستانه‌های خاص خود و فرآیند جداگانه‌ای.

اینها ارقام NSW تحت قانون جراحات تصادفات موتوری 2017 هستند، و این طرح بیش از یک بار تغییر کرده است، بنابراین دستورالعمل‌های فعلی SIRA را بررسی کنید یا به جای تکیه بر شماره‌هایی که در جایی خوانده‌اید، مشاوره بگیرید. سایر ایالت ها کاملاً در ساعت های مختلف کار می کنند، دقیقاً به همین دلیل است که ضرب الاجل اولین چیزی است که باید تأیید شود، نه آخرین.

اگر صدمات شما جزئی است، تقصیر مورد مناقشه نیست و بیمه‌گر رفتار معقولی دارد، فرآیند مزایای قانونی بدون وکیل تنظیم می‌شود. موقعیت‌های دیگر در جهت مخالف عمل می‌کنند: آسیب جدی یا دائمی، بحث در مورد مقصر، پیشنهاد کم یا بیمه‌گری که سکوت کرده است. اینجاست که کمک با تجربه نتیجه می دهد، کسی که می داند یک ادعا واقعاً ارزش دارد و از طرف شما این کار را انجام می دهد.

متیو وایلد

متیو وایلد یک روزنامه نگار خودرو با تجربه همکاری در نشریات پیشرو است. او بر ارائه تجزیه و تحلیل روشن و کاملاً تحقیق شده از اخبار و وسایل نقلیه صنعت خودرو تمرکز دارد. متیو در محاصره انواع خودروها بزرگ شد و پایه ای قوی در فناوری و طراحی خودرو ایجاد کرد. کار او بر دقت و عمق تاکید دارد و هدف آن اطلاع رسانی به علاقه مندان و متخصصان صنعت با گزارش ساده و دقیق است.

https://theweeklydriver.com/