وضعیت فعلی بین کانادا و منابع وضعیت تجاری ایالات متحده برای ورزش های قدرتی در کانادا چگونه است

شکست آخرین مذاکرات تجاری بین کانادا و ایالات متحده باعث ایجاد عدم اطمینان بیشتر برای مشاغل و مصرف کنندگان در سراسر کشور – از جمله صنعت ورزش های قدرتی کانادا می شود.

موتو کانادا نماینده سازندگان و توزیع کنندگانی است که مسئول اکثر موتورسیکلت ها، ATV ها و ساید بای ساید (ROVs) فروخته شده در کانادا هستند. صنعت ما از شبکه سراسری تقریباً 900 فروشنده پشتیبانی می کند که به بیش از 88000 کانادایی در هر استان و منطقه خدمات ارائه می دهد.

با توجه به فروش تقریباً 140000 وسیله نقلیه موتوراسپرت در کانادا هر سال از 15 کشور مختلف، آخرین تعرفه های ایالات متحده به این معنا نیست که کانادایی ها به طور ناگهانی شاهد اضافه شدن تعرفه به هر موتورسیکلت، ATV یا ساید بای سایدی باشند که در اینجا به فروش می رسد. با این حال، تشدید درگیری تجاری، عدم اطمینان قابل توجهی را برای تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان فعال در بازار یکپارچه آمریکای شمالی ایجاد می کند.

از آنجایی که دولت کانادا تعرفه های متقابل جدیدی را در پاسخ به اقدامات تجاری ایالات متحده در نظر می گیرد، موتو کانادا از تلاش های کانادا برای دفاع از منافع اقتصادی کانادا حمایت می کند. در عین حال، ما از دولت فدرال می‌خواهیم که تعرفه‌های تلافی‌جویانه بر موتورسیکلت‌های ساخت آمریکا، ATV، ساید بای ساید/ROV، قطعات و لوازم جانبی آمریکا اعمال نکند.

تعرفه های قبلی کانادایی بر موتورسیکلت های منشاء ایالات متحده، هزینه ها را در کانادا افزایش داد، به کاهش فروش کمک کرد و فشار بیشتری را بر فروشندگان کانادایی وارد کرد، در حالی که تأثیر کمی بر سیاست تجاری ایالات متحده داشت.

تاثیر امروز می تواند به طور قابل توجهی بیشتر باشد. تقریباً 50000 تا 60000 موتور سیکلت، ATV و وسایل نقلیه ساید بای ساید هر ساله در کانادا به فروش می رسد – تقریباً 40٪ از بازار کانادا.

این وسایل نقلیه فقط کالاهای لوکس نیستند. کانادایی‌ها، کسب‌وکارها و دولت‌ها در همه سطوح از موتورسیکلت‌ها، ATV و ساید بای ساید برای حمل‌ونقل، خدمات اضطراری، کشاورزی، جنگل‌داری و کارهای دیگر و همچنین برای تفریح ​​و گردشگری استفاده می‌کنند.

افزودن تعرفه به این وسایل نقلیه در نهایت به معنای هزینه های بالاتر برای مصرف کنندگان کانادایی، فروش و موجودی کمتر برای نمایندگی های کانادایی و فشار بیشتر بر مشاغل کانادایی است.

بازار موتور سیکلت به تنهایی حدود 1.1 میلیارد دلار در خرده فروشی کانادا شامل قطعات و لوازم جانبی در سال 2025 ایجاد کرد و از سال 2024 شاهد کاهش قابل توجهی بود.

موضع موتو کانادا روشن است:

زمانی که زمان مناسب باشد، کانادا و ایالات متحده باید به میز مذاکره بازگردند و در مورد توافقی مذاکره کنند که تجارت آمریکای شمالی را باز نگه دارد و اطمینان بیشتری را برای کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان در هر دو طرف مرز فراهم کند.

در این میان، انتقام جویی کانادا باید با دقت هدف قرار گیرد. اعمال تعرفه برای وسایل نقلیه موتوری در درجه اول هزینه های کانادایی ها و مشاغل کانادایی را افزایش می دهد، در حالی که تاثیر کمی بر سیاست تجاری ایالات متحده دارد.

Moto Canada فعالانه با دولت کانادا درگیر است تا تأثیر این اقدامات را بر صنعت ما توضیح دهد و از طرف اعضا، فروشندگان، سواران و جامعه گسترده‌تر ورزش‌های قدرتی اقدام کند. ما به همکاری نزدیک با اعضا، فروشندگان و شرکای دولتی خود با تغییر وضعیت ادامه خواهیم داد.

برای رانندگان و مصرف کنندگان کانادایی، پیام ما به همین سادگی است: مذاکرات تجاری یک فرآیند بالا و پایین است و ما باید در مسیر خود باقی بمانیم. وضعیت به سرعت در حال تغییر است و Moto Canada به ارائه اطلاعات واضح در مورد معنای این اقدامات برای صنعت ما در هنگام تصمیم گیری ادامه خواهد داد.

اگر سوارکار، فروشنده یا دیگر عضو جامعه ورزش های قدرتی هستید که تحت تأثیر این رویدادها قرار گرفته اند، به شما توصیه می کنیم با نمایندگان فدرال و استانی خود تماس بگیرید. به آنها بگویید ورزش های قدرتی برای کسب و کار، جامعه و توانایی شما در سوارکاری چه معنایی دارد.

هر چه دولت ها عواقب واقعی این تصمیمات را بهتر درک کنند، برای حفاظت از منافع کانادا مجهزتر خواهند بود.

وضعیت تجارت فعلی بین کانادا و ایالات متحده برای صنعت موتوراسپرت در کانادا چه معنایی دارد
شکست آخرین مذاکرات تجاری بین کانادا و ایالات متحده باعث ایجاد عدم اطمینان بیشتر برای مشاغل و مصرف کنندگان در سراسر کشور – از جمله صنعت موتوراسپرت کانادا – شده است.

Moto Canada نماینده سازندگان و توزیع کنندگانی است که مسئول اکثر موتورسیکلت ها، ATV ها و ساید بای ساید (UTV) فروخته شده در کانادا هستند. صنعت ما از یک شبکه ملی متشکل از 900 فروشنده پشتیبانی می کند که بیش از 88000 کانادایی را در هر استان و منطقه استخدام می کند.

تقریباً 140000 وسیله نقلیه موتوری از 15 کشور مختلف هر سال در کانادا فروخته می شود. آخرین تعرفه‌های ایالات متحده به این معنی نیست که کانادایی‌ها ناگهان شاهد تعرفه‌ای به قیمت هر موتورسیکلت، ATV یا وسیله نقلیه ساید بای ساید فروخته شده در اینجا خواهند بود. با این حال، تشدید درگیری تجاری، عدم اطمینان قابل توجهی را برای تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان فعال در بازار یکپارچه آمریکای شمالی ایجاد می کند.

از آنجایی که دولت کانادا در پاسخ به اقدامات تجاری ایالات متحده اقدامات تعرفه‌ای جدید را در نظر می‌گیرد، موتو کانادا از تلاش‌های کانادا برای دفاع از منافع اقتصادی خود حمایت می‌کند. با این حال، ما از دولت فدرال می خواهیم که تعرفه های تلافی جویانه بر موتورسیکلت ها، ATV ها، وسایل نقلیه ساید بای ساید و قطعات و لوازم جانبی ساخت ایالات متحده اعمال نکند.

تعرفه‌های قبلی کانادایی بر موتورسیکلت‌های منشأ ایالات متحده، هزینه‌ها را در کانادا افزایش داده، به فروش پایین‌تر و فشار بیشتر بر فروشندگان کانادایی کمک کرده است، در حالی که تأثیر کمی بر سیاست تجاری ایالات متحده داشته است.

عواقب آن امروز می تواند بسیار بیشتر باشد. تقریباً 50000 تا 60000 موتور سیکلت، ATV و ساید بای ساید مونتاژ شده در ایالات متحده هر سال در کانادا به فروش می رسد – حدود 40٪ از بازار کانادا.

این وسایل نقلیه فقط کالاهای لوکس نیستند. کانادایی‌ها، کسب‌وکارها و دولت‌ها در همه سطوح از آنها برای حمل‌ونقل، خدمات اضطراری، کشاورزی، جنگل‌داری و سایر فعالیت‌های حرفه‌ای، علاوه بر تفریح ​​و گردشگری استفاده می‌کنند.

اعمال تعرفه‌ها بر این خودروها در نهایت منجر به هزینه‌های بالاتر برای مصرف‌کنندگان کانادایی، کاهش فروش و موجودی در نمایندگی‌های کانادا و افزایش فشار بر مشاغل کانادایی می‌شود.

بازار موتور سیکلت به تنهایی در سال 2025 حدود 1.1 میلیارد دلار خرده فروشی در کانادا شامل قطعات و لوازم جانبی ایجاد کرد و نسبت به سال 2024 کاهش قابل توجهی داشت.