داستان نمادین ترین افسانه

بیش از نیم قرن (یا می توانم بگویم یک قرن) پیش، موتور BMW M10 به بازار عرضه شد. این مدت‌ها پیش عرضه شد و از آن زمان تاکنون موتورها و پیشرفت‌های فناوری شگفت‌انگیز بوده‌اند. با این حال، با گذشت زمان، M10 به یک موتورسیکلت نمادین تبدیل می شود.

M10 اساس تمام نوآوری ها و پیشرفت های جدید BMW را تشکیل داد. این موتور به عنوان پایه ای برای موتورهای BMW M12 مورد استفاده در اتومبیل فرمول 1 عمل می کند. موتور M10 همچنین اساس موتور S14 مورد استفاده در E30 M3 افسانه ای را تشکیل داد.

خوب، این تازه شروع است، M10 عملکرد بسیار زیادی دارد که بسیار جلوتر از زمان خود بود. بنابراین بیایید اطلاعات بیشتری در مورد موتور نمادین M10 ارائه کنیم.

موتور BMW M10: مروری بر یک موتور نمادین

پس از جنگ جهانی دوم، BMW مجبور شد خود را از ابتدا بازسازی کند و خود را از ورشکستگی نجات دهد. بنابراین، آنها شروع به گرفتن مقداری از ریزخودروهای Isetta کردند که در اواسط دهه 1950 تولید انبوه شدند، اما کافی نبود.

سپس، همراه با سر موتور و راننده بارون الکس فون فالکنهاوزن، BMW M10 را در سال 1962 با سدان کاملاً جدید BMW 1500 “Neue Klasse” (کلاس جدید) عرضه کردند. و این حرکت انقلابی BMW بود که موقعیت آن را در تاریخ خودرو تثبیت کرد.

با این کار، BMW موتور 1.5 لیتری SOHC چهار خطی M10 را به بازار عرضه کرد که با سبک زیبای BMW 1500 ترکیب شده بود.

در آن زمان، M10 مظهر نوآوری با بلوک موتور ساخته شده از چدن و ​​سر، پانل جلو و منیفولد ورودی از مواد بسیار سبک وزن بود. اگرچه فالکنهاوزن تیم را متقاعد کرد که تا جایی که ممکن است از آلومینیوم برای کاهش وزن و حفظ دوام استفاده کنند. و با آن، M10 اولیه دارای حجم 1499 سی سی با حداکثر قدرت 79 اسب بخار خواهد بود.

با استفاده از این مواد، M10 کاملا بادوام ظاهر شد، به راحتی در شرایط نامطلوب مقاومت می کند و قابلیت اطمینان خود را ثابت می کند.

ممکن است حدس بزنید که M10 بسیار جلوتر از زمان خود بود.

همه نسخه ها

M10 همچنان به عرضه نسخه های مختلف خود ادامه می دهد که می توانند خروجی های متفاوتی را با قطعات سفارشی برای رفع نیازهای بازار ارائه دهند. این خودرو بین سال های 1962 تا 1988 تولید شد و در این دوره با سدان BMW 1500 “Neue Klasse” (کلاس جدید) معرفی شد.

M10 با حجم 1499 سی سی معرفی شد و به مرور زمان بی ام و تعداد زیادی جابجایی دیگر با سطوح قدرت متفاوت معرفی کرد. پس بیایید نگاهی به شجره نامه موتورهای M10 بیندازیم.

نسخه M115

در سال 1962، موتور M10 با نسخه M115 در BMW 1500 عرضه شد. در اینجا 15 به یک موتور 1.5 لیتری با حجم 1499 سی سی اشاره دارد که تا 80 اسب بخار قدرت و 87 پوند بر فوت گشتاور (118 نیوتن بر متر) تولید می کند. تولید کردن. 3000 دور در دقیقه

همچنین نسخه M115 در 1500 از سال 1962-1964 در دسترس بود. بیش از یک دهه بعد، در BMW 1502 مجدداً عرضه شد و تقریباً 75 اسب بخار قدرت و 87 پوند فوت (118 نیوتن متر) در 3700 دور در دقیقه تولید کرد.

موجود در:

• BMW 1500 (1962-1964)
• BMW 1502 (1975-1977)

نسخه M116

M116 نسخه کمی بهبود یافته از M115 است که در سال 1964 معرفی شد و حجم آن 1573 سی سی است. علاوه بر این، می تواند تقریباً 84 تا 103 اسب بخار با گشتاور 130 نیوتن متر (96 پوند فوت) در 3500 دور در دقیقه تا 141 نیوتن متر (104 پوند فوت) در 4500 دور در دقیقه تولید کند.

موجود در:

• BMW 1600 (1964-1966)
• BMW 1602 (1966-1975)
• BMW 1600-ti (1967-1968)

نسخه M41

M41 نسخه بهبود یافته موتور M10 است که دارای نسبت تراکم 8.3:1 با کاربراتور Solex 32 DIDTA برای تحویل سوخت است. این موتور دارای حداکثر قدرت 89 اسب بخار تا 90 اسب بخار (66 کیلووات) در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 123 پوند فوت (167 نیوتن متر) در 4000 دور در دقیقه است.

موجود در:

• نسل اول BMW سری 3 BMW E21 316 (1975-1980)

نسخه M98

M98 نسخه متفاوتی از موتور چهار خطی 1573 سی سی نسبت به M10 است. این موتور همچنین با استفاده از کاربراتور Pierburg 1B2 دارای نسبت تراکم کاملاً متفاوت 9.5:1 است.

M98 برای تولید تقریباً 74 اسب بخار (55 کیلووات) در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 81 پوند فوت (110 نیوتن متر) در 3200 دور در دقیقه ساخته شده است.

موجود در:

• از همان خانواده BMW سری 3، BMW E21 315 (1981-1983)

همچنین بررسی کنید: راهنمای تعویض روغن و فیلتر BMW N52 (فرایند گام به گام)

نسخه M10B18

M10B18 یک نسخه موتور 1766 سی سی است که در چندین مدل BMW استفاده شده است. و قدرت موتور از 89 اسب بخار تا 104 اسب بخار، همچنین با سوراخ 89 میلی متر (3.5 اینچ) و 71 میلی متر (2.8 اینچ) است.

موجود در:

• BMW 1800 (1969-1972)
• BMW 1802 (1971-1975)
• BMW E21 320i/320is – فقط ایالات متحده (1980-1983)
• BMW E12 518 – فقط آفریقای جنوبی (1980-1983)
• E30 316 (1982-1987)
• E30 318i (1982-1988)
• E28 518i (1981-1988)

نسخه M118

نسخه M118 در سال 1963 با حجم 1773 سی سی عرضه شد. بنابراین، این موتور توانایی تولید تقریباً 89 تا 128 اسب بخار با گشتاور 106 پوند فوت تا 116 پوند فوت در دورهای 3000-5100 را دارد.

موجود در:

• BMW 1800 (1963-1968)
• BMW 1800ti (1963-1966)
• BMW 1800tiSA (1964-1965)
• E12 518 (1974-1981)

نسخه M05

در سال 1965 راه اندازی شد. موتور M05 دارای حجم 1990 سی سی است که می تواند 99 تا 118 اسب بخار با گشتاور 116 پوند فوت تا 123 پوند فوت به ترتیب در 3000-3500 دور در دقیقه تولید کند.

موجود در:

• BMW 2000CS (1965-1970)
• BMW 2000C (1966-1970)
• BMW 2000 (1966-1972)
• BMW 2000ti (1966-1971)
• BMW 2002 (1968-1976)

نسخه M15

همچنین به عنوان شناخته شده است tii موتور موتور M15 از تزریق سوخت مکانیکی Kugelfischer در موتور 1990 سی سی خود استفاده می کرد. علاوه بر این، می تواند حدود 128 اسب بخار با گشتاور 131 پوند فوت در 4500 دور در دقیقه تولید کند.

موجود در:

• BMW 2000tii (1970-1973)
• BMW 2002tii (1972-1974)
• E12 520i (1972-1974)

نسخه M17

نسخه M17 با موتور 1990 سی سی می تواند تقریباً 113 اسب بخار با گشتاور 122 پوند فوت در 3700 دور در دقیقه تولید کند. علاوه بر این، نسبت تراکم 9.0:1 دارد.

موجود در:

نسخه M43/1

نسخه M43 نسخه M43/1 نیز نامیده می شود که تقریباً 109 اسب بخار با گشتاور 118 پوند فوت (160 نیوتن متر) در 3700 دور در دقیقه تولید می کند.

موجود در:

• BMW E21 320 (1975-1979)
• BMW E21 320i (1975-1979)

نسخه M64

نسخه M64 در سال 1975 با نسبت تراکم 9.3:1 معرفی شد و از تزریق سوخت مکانیکی بوش K-Jetronic استفاده می کند. همچنین، این نوع موتور می تواند 123 اسب بخار و 129 پوند فوت در 4350 دور در دقیقه گشتاور تولید کند.

موجود در:

• E21 320i (1975-1978)
• E12 520i (1975-1979)

همچنین بررسی کنید: موتور BMW N51: هر آنچه باید در مورد SULEV بدانید

نسخه M31

M31 یک نسخه توربوی ویژه از نسخه 1990 سی سی موتور M10 است. همچنین از یک توربوشارژر KKK BLD استفاده می کند که تقریباً 168 اسب بخار (125 کیلووات) در 5800 دور در دقیقه تولید می کند و دارای گشتاور 181 پوند فوت (245 نیوتن متر) در 4000 دور در دقیقه است.

موجود در:

• BMW 2002 توربو (1973-1975)

کمک M10 به تاریخ

M10 یک موتور افسانه ای است که در نسخه های مختلف با سطوح مختلف قدرت موجود است. علاوه بر این، موتور M10 نقش مهمی در تثبیت نام BMW به عنوان یکی از برجسته‌ترین موتورها در کل دنیای خودرو دارد.

M10 نقش مهمی در توسعه موتورهای قدرتمندی مانند S14 و M12 ایفا می کند. بنابراین بیایید به سهم موتور M10 در زیر نگاهی بیندازیم.

موتور S14

S14 که بین سال های 1986 تا 1991 تولید شد، یک موتور بنزینی چهار سیلندر است که در E30 M3 افسانه ای استفاده می شود. S14 با استفاده از بلوک موتور M10 همراه با سرسیلندر موتور شش سیلندر S38 و تنها از چهار سیلندر ساخته شد.

در ظرفیت کامل، موتور S14 می تواند تا 235 اسب بخار (175 کیلووات) در 7000 دور در دقیقه و 177 پوند فوت (240 نیوتن متر) گشتاور در 4750 دور در دقیقه تولید کند.

موتور M12

M12 یا M12/13 یک موتور چهار سیلندر توربو بر اساس موتور M10 است. این موتور 1499.8 سی سی موتورهای F1 تیم های Brabham، Arrows و Benetton را تامین می کرد.

نلسون پیکه در سال 1983 با رانندگی برابهام با موتور توربو M12/13 قهرمان مسابقات قهرمانی رانندگان FIA F1 شد. همچنین این اولین موتور توربو بود که برنده مسابقات قهرمانی رانندگان شد.

و به خصوص قدرت، زیرا مهندسان تخمین زده اند که می تواند حدود 1400 اسب بخار با حداکثر افزایش تولید کند. به طور خلاصه، این قدرت واقعاً نمونه ای از توانایی موتور M10 است.

میراث موتور M10

بیایید با آن روبرو شویم: موتور M10 ب ام و را از ورشکستگی نجات داد و آن را به نام امروزی در دنیای خودرو تبدیل کرد. به طور خلاصه، همه چیز شروع شد و اکنون BMW به اوج موفقیت رسیده است و با نوآوری های خود به این موفقیت ادامه می دهد.

با توجه به دوام و پتانسیل موتور M10 در اتومبیل های مختلف از جمله اتومبیل های مسابقه ای مورد استفاده قرار گرفت. بیشتر علاقه مندان ب ام و این برند را با موتورهای جدیدتر شش یا V می شناسند، اما همه باید موتور M10 را بشناسند که نام آن را تقویت کرده است.

سوالات متداول

منابع: BMW M10 در دانشنامه ویکی پدیا

منبع تصویر: autowp.ru

مقالات مرتبط: