مقالات

واحد اصلی مورد استفاده در یک ماشین کلاسیک: ابتدا چه چیزی را بررسی کنید


دیدن یک استریو ماشین دست دوم خوب به صورت آنلاین هیجان خاصی دارد: یک واحد OEM از یک ماشین جدیدتر، یا یک عرشه پس از فروش با بلوتوث و صفحه نمایشی که کلاسیک شما هرگز نداشته است. قیمت به نظر خوب است و اندازه به اندازه کافی نزدیک به نظر می رسد، بنابراین وسوسه انگیز است که ابتدا خرید کنید و بعداً جزئیات را مرتب کنید. در واقعیت، وارد کردن آن به داشبورد اغلب ساده‌ترین بخش است. برای اینکه به درستی کار کند بدون اینکه خودرو را به خطر بیندازد، توجه بیشتری لازم است.

با آمادگی جسمانی شروع کنید

لطفاً به جای اتکا به توضیحات DIN، دهانه داشبورد را با ابعاد واقعی دستگاه بررسی کنید. حتی اگر ابعاد از جلو مناسب به نظر برسد، افراد ممکن است با در نظر گرفتن دسته سیم، کنترل‌های بخاری یا سایر اجزای پشت داشبورد متوجه عمق نصب شوند.

یک واحد OEM استفاده شده ممکن است به براکت ها یا نقاط نصب مخصوص خودروی اهداکننده متکی باشد. در صورت امکان، به جای بریدن یک داشبورد یا پانل تزئینی اصلی، از یک پانل آداپتور یا نگهدارنده قابل جابجایی استفاده کنید. نصب برگشت پذیر ماشین را مرتب نگه می دارد و گزینه بازگرداندن آن به مشخصات استاندارد را باز می گذارد.

قبل از سیم کشی برق را چک کنید

قبل از اتصال هر چیزی، ولتاژ و پلاریته سیستم خودرو را بررسی کنید. برخی از آثار کلاسیک بریتانیایی قبلی سیستم‌های زمین مثبت را حفظ می‌کنند، در حالی که واحدهای اصلی مدرن معمولاً منبع تغذیه 12 ولت با زمین منفی را انتظار دارند. خودروها نیز ممکن است در طول سال ها تبدیل شده باشند، بنابراین سن به تنهایی یک راهنمای قابل اعتماد نیست. اگر خودرو 6 ولت است، زمین مثبت است، یا اگر تاریخچه برق نامشخص است، ابتدا باید با متخصص مشورت کنید.

واحد اصلی مورد استفاده در یک ماشین کلاسیک: ابتدا چه چیزی را بررسی کنید

به جای اینکه فرض کنید سیم کشی رادیویی قدیمی می تواند به سادگی قابل استفاده مجدد باشد، نمودار سیم کشی خود واحد اصلی را دنبال کنید. منابع تغذیه دائمی و سوئیچینگ، حفاظت فیوز و اتصالات زمین باید برای واحد خاص مناسب باشند. عایق های شکننده یا تعمیرات غیرمستند دلیل دیگری برای ترجیح دادن دستگاه بافندگی آداپتور خوش ساخت به برش در تسمه اصلی است. اگر وضعیت سیم کشی مشکوک است، از یک برق کار خبره استفاده کنید.

مطابقت اتصال تنها بخشی از تصویر است

آداپتوری که به صورت فیزیکی دو شاخه را به هم متصل می کند، تضمین نمی کند که همه عملکردها کار کنند. اتصالات سبک ISO و آداپتورهای مخصوص سازنده می‌توانند برخی از مشکلات را حل کنند، اما اتصالات آنتن، آنتن‌های فعال، پیکربندی بلندگو و امپدانس و هر تقویت‌کننده کارخانه‌ای باید بررسی شوند.

برخی از واحدهای OEM بعدی نیز انتظار سیگنال‌هایی از کنترل‌های فرمان، شبکه اتوبوس CAN یا سایر وسایل الکترونیکی در خودروی اهداکننده دارند. این ویژگی ها ممکن است به خودروهای قدیمی قابل انتقال نباشند. قبل از اینکه فرض کنید پس از روشن شدن برق همه چیز کار می کند، شماره دقیق قطعه و آنچه دستگاه به چه چیزی متکی است را بررسی کنید.

یک واحد کارخانه مستعمل ممکن است همچنان با یک قفل امنیتی ایمن شود

برخی از واحدهای سر OEM محافظت ضد سرقت خودروی اصلی خود را حفظ می کنند. بسته به سازنده و تولید کننده، قطع برق یا نصب دستگاه در جای دیگر ممکن است منجر به درخواست پین امنیتی شود، در حالی که سایر سیستم ها به قفل الکترونیکی یا ارتباط با خود خودرو متکی هستند.

واحد اصلی مورد استفاده در یک ماشین کلاسیک: ابتدا چه چیزی را بررسی کنید

قبل از خرید یک دستگاه کارکرده کارخانه، مدل دقیق و شماره قطعه را تعیین کنید و مشخص کنید چه چیزی برای عملیاتی کردن آن لازم است. اگر دستگاه از یک پین امنیتی معمولی استفاده می‌کند و اطلاعات سریال لازم در دسترس است، جستجوی کد رادیویی در FindRadioCode.com ممکن است گزینه‌ای برای مارک‌های پشتیبانی‌شده باشد، اگرچه این برای دستگاه‌هایی که نیاز به اتصال الکترونیکی به وسیله نقلیه خاصی دارند کمکی نمی‌کند.

قبل از لمس داشبورد تست کنید

قبل از اینکه هر روکش، براکت یا سیم کشی به طور دائم عوض شود، نصب را به طور کامل آزمایش کنید. بررسی کنید که دستگاه همانطور که در نظر گرفته شده بوت می شود و خاموش می شود، تنظیمات را حفظ می کند و بلندگوها و آنتن کار می کنند. بلوتوث، روشنایی و سایر ویژگی‌هایی را که انتظار استفاده از آن را دارید بررسی کنید و به هرگونه تداخل الکتریکی جدید گوش دهید. اگر تخلیه باتری مشکل دارد، به جای حدس زدن، مصرف برق ثابت را بررسی کنید.

واحد اصلی مورد استفاده در یک ماشین کلاسیک: ابتدا چه چیزی را بررسی کنید

بدانید چه زمانی دیگر کار آسانی نیست

سیم کشی به شدت اصلاح شده، سیستم زمین 6 ولتی یا مثبت، کارهای پس از فروش غیرمستند، تقویت کننده مجزای کارخانه، یا یک واحد OEM که بر داده های شبکه خودرو متکی است، همگی دلایل خوبی برای تماس با متخصص هستند. همین امر در صورتی صدق می کند که نصب آن به معنای بریدن داشبورد اصلی ارزشمند باشد. ارزش حفظ خودرو بیشتر از نصب سخت در یک کار DIY است. اگر تعمیر و نگهداری دیگری نیز انجام می‌دهید، راهنمای ما در مورد کارهای DIY که می‌توانید خودتان انجام دهید، یادآوری مفیدی است که حتی کارهای معمولی مانند قطع کردن باتری نیز می‌توانند اثرات ضربه‌ای داشته باشند، از جمله بازنشانی کد رادیویی در برخی خودروها.

واحد اصلی مورد استفاده در یک ماشین کلاسیک: ابتدا چه چیزی را بررسی کنید

دوبار چک کنید، یک بار جا بزنید

یک رادیو ماشین مدرن مستعمل می‌تواند بدون نیاز به خرید رادیو جدید، ویژگی‌های مفید روزمره را به یک کلاسیک اضافه کند، اما بهترین نصب‌ها بدون اینکه سیم‌کشی، داشبورد یا شخصیت خودرو را به خطر بیندازند، مطمئناً کار می‌کنند. قبل از خرید، الزامات لوازم خانگی، الکتریکی و ایمنی را بررسی کنید، و نتیجه نهایی بسیار بیشتر شبیه به‌روزرسانی حساب شده است.

این یک پست همکاری Take to the Road است

ماشین کلاسیک کامل خود را در eBay Motors پیدا کنید


Source link

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا