-
بایندر با کسب امتیاز در مسابقه 24 دور و حفظ چنگ مفید بر روی پرچم شطرنجی، خاطره تصادف سرعتی خود را در روز شنبه در بارسلون از بین می برد.
-
میلر با خروجی ناگوار در پیچ 10، آخر هفته را با رقابتی بهتر در مسیر لغزنده و کم چسبندگی کاتالونیا به پایان می رساند.
-
خوزه آنتونیو روئدا ردبول KTM Ajo KTM RC4 خود را پس از تنظیم زمان‌های دور پیشرو در تمام آخر هفته در Moto3™ روی سکو میبرد.
چسبندگی پایین یکی از نگرانی‌های اصلی در برگزاری رویداد اصلی Gran Premi de Catalunya در یکشنبه بود، با تیم‌ها و سوارکارانی که سخت روی چیدمان مسابقه و انتخاب تایر خود برای مقابله با آسفالت مشکل‌ساز کار می‌کردند. دوی سرعت شنبه طعم احساس و غیرقابل پیش بینی بودن شرایط را چشید و با تابش آفتاب اضافی روز یکشنبه دما افزایش یافت.
Red Bull KTM Factory Racing پس از یکی از عملکردهای بهتر خود در مسابقات مقدماتی دسته جمعی رتبه چهارم و نهم را آغاز کرد. شروع های قوی هم برای برد و هم برای جک به معنای پتانسیل هیجان انگیز بود، زیرا میلر در اوایل مسابقه کنترل خود را در پیچ 10 از دست داد و امیدهایش بر باد رفت. بایندر در لبه مبارزه سکو معلق بود، اما مجبور شد سرعت خود را کاهش دهد تا لاستیک جلویش را کنترل کند. او ثابت ماند تا جایگاه هشتم را به دست آورد و در همان مقام قهرمانی نیز دست یافت. جک در رتبه پانزدهم قرار دارد.
براد بایندر، هشتم: در مسابقه امروز کمی سخت بود. ما در تمام آخر هفته اینجا خوب بودیم، اما شش دور بعد از مسابقه، لاستیک جلو شکست و اگر این احساس عجیب را در چند هفته گذشته نادیده می گرفتم، در نهایت تصادف می کردم. بنابراین امروز باید کمی مراقب بودم و زمانی که احساس کردم محدودیت در راه است، مجبور شدم سرعت را کم کنم. ترمز گرفتن و سوار شدن و چرخش به این معنی بود که واقعاً هیچ لحظه ای وجود نداشت که بتوانم سرعتم را بالا ببرم. یک روز سخت.»
جک میلر، DNF: “البته بسیار ناامید. تیم را ناامید کنم و خودم را ناامید کنم. سعی می کنیم بهتر باشیم و جلوی این اشتباهات احمقانه را بگیریم. من بیش از حد و خیلی زود به جلو متکی بودم و سعی کردم سرعت پیچیدن را مانند تمام آخر هفته حفظ کنم، اما شرایط پیست این آخر هفته متفاوت بود. بدون هشدار ناپدید شد. من نمی توانستم کار زیادی انجام دهم. یک مشکل خیلی خوب بود که دوباره با پسرها بدوم، فقط باید دوباره این اعتماد به نفس را در پیش بگیریم. ما به کار خود ادامه می دهیم. این یک دوره آزمایشی در حرفه من است، اما با افراد مناسب در اطرافم می دانم که می توانم کشتی را اصلاح کنم و در مسابقات آینده قوی تر برگردم.”
فرانچسکو گویدوتی، مدیر تیم Red Bull KTM Factory Racing: “برای جک کمی شرم آور با یک تصادف زودهنگام و هیچ حرکت عجیبی انجام نداد. می دانیم که چنگال در اینجا بسیار پایین است و شاید در شروع مسابقه سرعتی که می خواست را نداشت و سعی کرد از گروه پیشی بگیرد. درام بزرگی وجود ندارد زیرا در غیر این صورت آخر هفته خوبی بود. Mugello یکی از آهنگ های مورد علاقه اوست، پس بیایید ببینیم آیا او می تواند پتانسیل واقعی خود را در آنجا نشان دهد. برد بسیار تلاش کرد تا در کنار رهبران بماند و موفق شد تا زمانی که احساس در جلو از بین رفت و او بهترین چنگال را از عقب نیز نداشت. او آنچه را که می توانست بررسی کرد و دوچرخه را به خانه آورد. بیایید دوباره در Mugello، جایی که Pol [Espargaro] همچنین با ما سر کار خواهد آمد و ما در آن آزمون دوشنبه را نیز انجام خواهیم داد.»
نتایج MotoGP جایزه بزرگ کاتالونیا
1. فرانچسکو باگنایا (ITA) دوکاتی 40:11.726
2. خورخه مارتین (ESP) دوکاتی +1740
3. مارک مارکز (ESP) دوکاتی +10,491
8. برد بایندر (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +18.578
13. پدرو آکوستا (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 +31.967
پیدا نشد. آگوستو فرناندز (ESP) Red Bull GASGAS Tech3
پیدا نشد. جک میلر (AUS) Red Bull KTM Factory Racing
جدول رده بندی مسابقات جهانی MotoGP
1. خورخه مارتین (ESP) دوکاتی، 155 امتیاز
2. فرانچسکو باگنایا (ITA) دوکاتی، 116
3. مارک مارکز (ESP) دوکاتی، 114
6. پدرو آکوستا (ESP) Red Bull GASGAS Tech3، 83
8. برد بایندر (RSA) Red Bull KTM Factory Racing، 75
15. جک میلر (AUS) Red Bull KTM Factory Racing، 27
آکادمی KTM GP
خوزه آنتونیو روئدا: «مسابقه باورنکردنی. در ابتدا سبقت های زیادی انجام دادم و در پایان به جلو فشار آوردم. باید سریعتر می رفتم تا فاصله را کم کنم و دو دور آخر دیوانه کننده بود. من سعی کردم رتبه دوم را بگیرم اما در نهایت نتوانستم. می‌خواهم از تیمم برای کار، و همچنین از خانواده‌ام و کل گروهم که برای حمایت از من اینجا هستند، تشکر کنم. من خیلی خوشحالم.”
در Moto2، سلستینو ویتی برای اولین بار در این فصل و برای 21 دور جذاب که در آن سواران مجبور بودند از لاستیک پیرلی روی آسفالت چرب استفاده کنند، از ردیف جلو دور شد. این ایتالیایی به سختی در میان ده تیم برتر تلاش کرد تا اینکه هشت دور مانده به پایان مسابقه در پیچ 10 از مسابقه خارج شد. سل دوباره بالا رفت، اما وارد پیت لین شد. هم تیمی Deniz Öncü مجبور شد به دلیل فراتر رفتن از محدودیت ها یک دور طولانی بنشیند و سپس مجبور شد دوباره پنالتی را بزند. با توجه به ناکامی ها، او به مقام بیستم رسید.
نتایج Moto3 جایزه بزرگ کاتالونیا
1. دیوید آلونسو (COL) CFMOTO 32:25.084
2. ایوان اورتولا (ESP) KTM +0.242
3. خوزه آنتونیو روئدا (ESP) Red Bull KTM Ajo +0.513
4. Collin Veijer (NED) Husqvarna +0.560
6. دنیل هولگادو (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 +3.390
8. Jacob Roulstone (AUS) Red Bull GASGAS Tech3 +7.248
14. جوئل استبان (ESP) CFMOTO +8.160
15. تاتسوکی سوزوکی (JPN) Husqvarna +20.335
19. Xabi Zurutuza (ESP) Red Bull KTM Ajo +22.327
جدول رده بندی مسابقات جهانی Moto3
1. دیوید آلونسو (COL) CFMOTO، 118 امتیاز
2. دنیل هولگادو (ESP) Red Bull GASGAS Tech3، 104
3. Collin Veijer (NED) Husqvarna، 75
6. خوزه آنتونیو روئدا (ESP)، Red Bull KTM Ajo، 44
11. جوئل استبان (ESP) CFMOTO، 35
12. Jacob Roulstone (AUS) Red Bull GASGAS Tech3, 35
13. تاتسوکی سوزوکی (JPN) Husqvarna، 31
22. ژابی زوروتوزا (ESP) Red Bull KTM Ajo, 3
نتایج Moto2 جایزه بزرگ کاتالونیا
1. Ai Ogura (JPN) 36:33,540
2. سرجیو گارسیا (ESP) +3.816
3. جیک دیکسون (GBR) CFMOTO +9.186
5. Senna Agius (AUS) Husqvarna +12,593
15. دارین بایندر (RSA) Husqvarna +24.747
20. Deniz Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo +38.590
پیدا نشد. سلستینو ویتی (ITA) Red Bull KTM Ajo
پیدا نشد. ایزان گوارا (ESP) CFMOTO
جدول رده بندی مسابقات جهانی Moto2
1. سرخیو گارسیا (ESP)، 109 امتیاز
2. جو رابرتز (ایالات متحده)، 89
3. آی اوگورا (JPN)، 88
12. Celestino Vietti (ITA) Red Bull KTM Ajo, 29
15. جیک دیکسون (GBR) CFMOTO، 16
16. سنا آگیوس (AUS) Husqvarna، 16
19. ایزان گوارا (ESP) CFMOTO، 10
22. دارین بایندر (RSA) Husqvarna، 4
23. Deniz Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo, 3
