آگوست در دنیای موتورسیکلت سفارشی معمولاً ماهی است برای سواری های طولانی، جلسات پر گرد و غبار و شاید کمی تعلل در گاراژ قبل از شروع سرمای پاییز. اما با نگاهی به آرشیوهای آگوست 2024، واضح است که بهترین سازندگان جهان به تعطیلات نرفتند. اگر هر چه بود، کیفیت ساخت و جسارت طرح های صفحات ما به اوج رسید. در این نسخه از فلاش بک جمعه، ۷ موتورسیکلت سفارشی برتر آگوست ۲۰۲۴ را دوباره مرور می‌کنیم، مجموعه‌ای از سازه‌هایی که ثابت می‌کنند چه با آچار، ماشین تراش یا چاپگر سه بعدی کار می‌کنید، تجارت موتورسیکلت زنده و سالم است.
7. ماکت یاماها RD56 مت ویکوفسکی
یاماها RD56 جایگاه مقدسی در تاریخ مسابقات دارد. او در سال 1964 به فیل رید کمک کرد تا اولین عنوان جایزه بزرگ یاماها را کسب کند و به مسابقه‌دهنده کانادایی میشل «مایک» داف کمک کرد تا یک پیروزی تاریخی در جایزه بزرگ کسب کند. با الهام از خاطرات داف، آهسته عجله کنمت ویکوفسکی، سازنده مستقر در لندن، انتاریو، تصمیم گرفت جانی تازه به این قطعه از تاریخ بدهد. مت که تحت عنوان Big Dream Motorcycles کار می کرد، می خواست ادای احترامی بسازد که تا حد امکان به اصل واقعی باشد.
“RD256” با یاماها RD250 1974 شروع به کار کرد، اما مقدار کمی از اهدا کننده باقی مانده است. مت قاب را جدا کرد، آن را جدا کرد و آن را تقویت کرد و بازو چرخشی را برای جا دادن یک لاستیک عقب مدرن بلندتر کرد. او با موفقیت یک قسمت جلویی را از کاگیوا میتو 2001 پیوند زد، اصلاحی که به یک پایه سفارشی و ارجاع دقیق بلبرینگ ها نیاز داشت، قبل از اینکه شاسی رولینگ را با شوک های Race Tech و چرخ های سوپرموتو KTM تکمیل کند.
قلب هیولا یک موتور RD250 کاملاً بازسازی شده با احتراق Vape، سرهای پورت شده و سوپاپ های VForce reed از YZ80 است که همگی با سوخت مسابقه ای با اکتان بالا از طریق کربوهیدرات های 34 میلی متری Mikuni سوخت می شوند. مت بدنه ماکت RD56 را از Ragged Edge Racing خریداری کرد و ساعت‌های بی‌شماری را صرف ساخت براکت‌های سفارشی و پایه‌های فیرینگ کرد. نتیجه یک کپی نوستالژیک و آماده برای آهنگ است که مت نه تنها نمایش می دهد، بلکه به جشنواره سرعت گرند بند نیز می رود تا به او اجازه دهد پاهایش را دراز کند. [MORE]
6. Deus ex Machina ‘The North Star’ XT500
یاماها XT500 یکی از پادشاهان بی چون و چرای تندروهای کلاسیک چهار زمانه است، موتورسیکلتی که مدت ها قبل از اینکه این اصطلاح به یک کلمه تبلیغاتی تبدیل شود، پیشگام سواری دو اسپرت بود. این ماشینی است که باعث احترام می‌شود، بنابراین وقتی جرمی تاگاند از Deus ex Machina استرالیا یکی از آنها را برای استراحت انتخاب کرد، می‌دانست که هدف تغییر روح دوچرخه نیست، بلکه تمرکز آن بیشتر است. نتیجه که «ستاره شمالی» نام دارد، نمونه ای از کتاب درسی از مدرنیزاسیون حساس است.
جرمی به مدل 1981 شاسی غلتی داد که ارزش میراث آن را داشته باشد و قسمت جلوی خسته را با دوشاخه های کوتاه شده WR450F با سوپاپ های جدید جایگزین کرد. قسمت عقب یک بازوی آلومینیومی کاوازاکی KLX250 متصل به شوک‌های کاملاً قابل تنظیم YSS Piggyback دریافت کرد. چرخ‌های 19 اینچی طلایی آنودایز شده بوکانان متصل به توپی هان ظاهری مناسب را ارائه می‌دهند و از لاستیک‌های مدرن و با کارایی بالا و ترمزهای دیسکی WR450F استفاده می‌کنند.
موتور غیرقابل تخریب XT توسط تیونر کهنه کار XT Carl Batey با پیستون های فشرده، سر پورت شده و تبدیل استارت برقی از Rex’s Speed Shop به روز شد. در حالی که مخزن و گلگیر اصلی حفظ شده اند، آنها برای مطابقت با زیرفریم حلقه جدید تغییر مکان داده شده و بریده شده اند. این XT500 با لوازم الکترونیکی بلوتوث Motogadget و چراغ جلوی LED که در پوسته JVB-Moto قرار گرفته است، یک سوارکار روزانه است که به ریشه های داکار خود احترام می گذارد. [MORE]
5. چرخه های سفارشی منحصر به فرد پیشاهنگ هندی
رونا نورن از چرخه‌های سفارشی منحصربه‌فرد سوئد (UCC) یک سازنده هلیکوپتر است، بنابراین وقتی اولا استنگارد از موتورسیکلت هندی یک پیشاهنگ کاملاً جدید به او ارائه کرد، او آن را نازک نکرد. برای رونا، قاب فولادی لوله‌ای Scout یک محدودیت نبود. این دعوتی بود برای ساخت یک هلیکوپتر مدرن که در واقع مانند موتورسیکلت رانندگی می کند.
تغییرات قاب رونا، یقه فرمان را بالاتر و جلوتر می‌آورد و دوچرخه را در موقعیت چرخش «درست» بدون اینکه زیاده روی کند، قرار می‌داد. او قاب را شکافت تا یک فیلتر هوای با کارایی بالا Trask Performance را در خود جای دهد، و از جعبه هوای بزرگ کارخانه برای ظاهری بسیار تمیزتر و هواتر استفاده کند. Scout روی چنگال های 8 اینچی Tolle Engineering و شوک های فاکس قرار می گیرد و نمایه ای را ایجاد می کند که به همان اندازه تهاجمی و متعادل است.
پایان کاملاً UCC است: چرخ‌های 21/18 اینچی با لاستیک متزلر، ترمزهای ISR و مخزن سوخت تقسیم‌شده و جوش‌شده که شکل ظاهری Scout را حفظ می‌کند، اما در بسته‌بندی بسیار شیک‌تر. گلگیرهای تراشیده شده با دست، صندلی ماشین نقره ای و پوشش عمیقی از رنگ پوسته فلزی از هاکان لیندبرگ زیبایی شناسی را تکمیل می کند. این یک هلیکوپتر براق و جاودانه است. [MORE]
4. صنایع دستی خشن ‘Bayern Madness’ R nineT
هشت سال پس از افسانه‌ای باواریایی Fistfighter، Rough Crafts سرانجام با بایرن Madness به پلتفرم BMW R nineT بازگشت. وینستون یه بار دیگر ثابت کرد که زیبایی شناسی او معیاری برای صنعت است.
وینستون با همکاری JZO Crafts برای تولید، می‌خواست طرح‌بندی nineT را ساده‌تر کند. بزرگترین چالش مخفی کردن قطعات الکترونیکی موتورسیکلت و جعبه هوا در زیر باک بود، شاهکاری که با انتخاب مخزن سوخت بسیار باریک و دست ساز دشوارتر شد. شبح به دست آمده شیک است و موتور باکسر قابل مشاهده را جشن می گیرد و در عین حال پالت کلاسیک Rough Crafts تاریک را حفظ می کند.
این دوچرخه یک لیست آرزویی از قطعات پیشرفته است: چنگال های بلک لاین Öhlins، چرخ های آپشن 719 و منیفولدهای اگزوز تیتانیومی سفارشی از SC-Project. بایرن جنون با منبت‌های فیبر کربنی از Simon Fiber Craft و خط‌بندی پیچیده، یک استاد کلاس در طراحی منسجم است. این یک یادآوری است که، حتی پس از هشت سال، R nineT زمانی که توسط چشم انداز منحصر به فرد وینستون یه هدایت می شود، یک پلت فرم قدرتمند باقی می ماند. [MORE]
3. Shawn Yang “The Futurist” R nineT
R nineT Shawn Yang که «آینده‌نگر» نامیده می‌شود، یک انحراف رادیکال از ساخت‌های رتروگرا است که معمولاً در پلت فرم BMW می‌بینیم. شاون با همکاری طراح صنعتی Trevor Dyment، از تکنیک‌های چاپ سه بعدی پیشرفته برای ساخت موتورسیکلتی استفاده کرد که به نظر می‌رسد متعلق به یک فیلم هیجان‌انگیز علمی تخیلی است. این فقط یک دوچرخه سفارشی نیست. این یک میدان آزمایشی برای آینده طراحی موتور سیکلت است.
این موتورسیکلت دارای قطعاتی است که با استفاده از چهار تکنیک مختلف چاپ سه بعدی چاپ شده است، از جمله پلاستیک PAHT-CF تقویت شده با فیبر کربن با دمای بالا برای قطعاتی که در نزدیکی موتور قرار دارند. بال‌های دو طرف مخزن جایگزین ورودی‌های مخزن شده و برای تاکید بر این فناوری ناتمام مانده‌اند. به نظر می‌رسد که یک ناسل چراغ‌های جلوی سفارشی که یک پروژکتور LED را در خود جای داده است، در جلوی شاخک‌ها شناور است که توسط یک براکت سبک وزن پشتیبانی می‌شود.
در زیر پوست آینده‌نگر، «آینده‌نگر» یک سلاح نمایشی را پنهان می‌کند. با سیستم تعلیق Öhlins، روتورهای Brembo T-Drive و چرخ‌های آلیاژی آهنگری با الهام از HP2 Sport، برای سواری ساخته شده است، نه فقط برای نمایش. این ترکیبی درخشان از عملکرد آنالوگ و تولید دیجیتال است که ثابت می کند ابزارهای آینده را در دستان خود داریم. [MORE]
2. Classic Co. Moto Guzzi V85 TT Rally
مائورو ابادینی از شرکت کلاسیک مادرید با الهام از تلاش بد بخت کلودیو توری در پاریس-داکار در سال 1985، ادای احترامی مدرن بر اساس Moto Guzzi V85 TT است. پس از حمایت از گروه پیاجیو، مائورو تصمیم گرفت موتورسیکلتی بسازد که قابلیت های آفرود V85 را بهبود بخشد و در عین حال جذابیت ایتالیایی خود را حفظ کند. نتیجه یک ماشین آماده رالی است که به نظر می رسد باید در خط شروع در داکار باشد.
پلتفرم با چنگال های Öhlins تقویت شد که 100 میلی متر سفر اضافی و شوک DMX Performance تنظیم شده را فراهم می کند. برای رسیدگی به کارهای خشن، شرکت کلاسیک چرخ‌های استوک را برای حلقه‌های DID 21/18 اینچی که در TKC80های قاره‌ای پیچیده شده بودند، کنار گذاشت. بدنه نیز به همان اندازه چشمگیر است، با یک مخزن دستی آلومینیومی از Valtoron که از شکل اولیه V85 تقلید می کند، اما ظاهری بسیار تهاجمی تر و الهام گرفته از رالی دارد.
هر جزئیات هدفی را دنبال می‌کند: یک جی‌پی‌اس سفارشی و قفسه کتاب جاده، یک صندلی رالی با روکش چرمی، و یک صفحه فیبر کربنی سفارشی. با پشته های سرعت Mistral و یک اگزوز سفارشی، موتور و همچنین موتور سیکلت نفس می کشد. این ادای احترامی با صدای بلند، بیست کیلویی سبک تر به تاریخچه کوتاه اما درخشان رالی گوزی است. [MORE]
1. Utopeia Moto ‘Mojavian’ Baja 100
کریس تاپ از شرکت Utopeia Moto دوچرخه‌های معنی‌داری نمی‌سازد. او دوچرخه هایی می سازد که تاثیرگذار هستند. بر اساس یک هارلی دیویدسون باجا 100 نادر در سال 1973، “موهاویان” پاسخ او به این است که هارلی آماده بیابان در یک جهان جایگزین چگونه به نظر می رسد. این یک تراشه دو زمانه 198 پوندی است که کریس آن را به عنوان یک مفهوم بیابانی «بوهو تویوتا» دهه 70 توصیف می کند.
موتور Baja 100 که در اصل یک واحد ایتالیایی ساخت Aermacchi بود، با یک کیت قدرتمند 125 سی سی، یک کاربراتور Dell’Orto و یک محفظه انبساط سفارشی از Jemco ساخته شد. قاب از زبانه ها جدا شد، تقویت شد و با پوشش پودری برنز ویسکی منشوری تکمیل شد. این دوچرخه با چنگال‌های Ceriani بازسازی‌شده و شوک‌های هاگون، برای زنده ماندن در زمین‌های ناهموار Mojave ساخته شده است.
این کاردستی خاکی و لمسی است: پلاک چوب زیتون، دستگیره های غلاف بانکسیای استرالیایی و جغجغه های واقعی مار زنگی در ساقه سوپاپ. طرح رنگ، که دارای یک رنگ شنی رنگ و بافت از گمرک Krossover است، تم سراب صحرا را کاملا به تصویر می کشد. این یک هارلی کوچک پر سر و صدا، سریع و کمی خطرناک است که ثابت می کند به یاد ماندنی ترین دوچرخه ها آنهایی نیستند که طبق قوانین بازی کنند. [MORE]
