نمونه اولیه خیابان ماه میشلین در کاررا معروف ارائه شده است

میشلن برای اولین بار نمونه اولیه خیابان ماه را در 24 ساعت لمانز منتشر کرد تا به شرایط برنامه آرتمیس ناسا پاسخ دهد.

نمونه اولیه تجربه میشلن را در زمینه کامپوزیت ها یا مواد کامپوزیت نشان می دهد.

در خلال همایش‌های 24th Horas de Le Mans یا در la Luna، میشلن اکنون دیگر کابین‌های جدید را با ظرفیت منحصر به فرد خود برای نوآوری ارائه نکرده است.

هدف از برنامه ناسا کاوش در پیراهن چوگان لونا است، به nunca برای به دست آوردن اطلاعات علمی و گرفتن آب روی پاشنه، وضعیت انسانی داده شده است. میشلن راهی را برای رفتن به ماه از دست داده است، که می تواند با تاکسی، که در طول یک دهه به طور دائم در ماه می ماند، فضانوردان را حمل می کند، مناطق دورافتاده را کاوش می کند و بسیار فراتر می رود.

در طول سفر ماموریت ها، اگر این وسیله نقلیه نقاط مختلف زندگی را از طریق عملکرد متوسط ​​و خودکار خود جابه جا کند، می توانید مقدار زیادی نمک را با مطالعات ناسا در برنامه آپولو در دوره کمپرندیدو بین سال های 1961 و 1961 مقایسه کنید. 1972.

کریستف موریسو، مدیر تحقیقات آوان زاده د میشلین، توضیح می دهد: ناسا طی 135 ماموریت، از سال 1995 تا 2007، یک دستگاه میشلن و تولید اختلالات عصبی فضای فرامرزی آن را توقیف کرده است.

با انجام تحقیقات بیشتر و بیشتر در مورد وسایل نقلیه مختلف قمری، همکاری جدیدی در سال 2021 با تجهیزات Intuitive Machines و جامعه شناسان آن Northrop Grumman، Boeing و AVL آغاز خواهد شد تا راه را برای برنامه ماه نورد Artemis هموار کند. واقعیت این است که این برنامه به مجوزی که ناسا می تواند اعطا کند پاسخ می دهد..

این یک گرایش خاص است که می تواند منجر به شرایط شدید در یکی از لوناها شود:

• تبعیت: لونا با قبری معادل یک قسمت از کشور، یک پدر منحصر به فرد و مستقل یا پزو وسیله نقلیه است. بازی در Tierra دشوار است، اما در Luna کاملتر است، مریخ نورد 20 سال است که روی زمین حرکت می کند و فشرده تر است. بنابراین لازم است که به طور خاص و طولانی مدت روی انواع سطحی نگری ها کار کنید.
• برای افزایش آگار، مسیر قمری که بخشی از طرح را روی نوار رودادورا ایجاد می‌کند و امکان برقراری ارتباط بیشتر با احتمالات احتمالی بیشتر را فراهم می‌کند، روشی شبیه به روشی که اگر انسان بتواند از راکتا در هوای جدید برای به اشتراک گذاشتن و بهبود استفاده کند. پول خود را با سهولت بیشتر، بدون تجربه انعطاف پذیری مواد.
• روشنایی اتمسفر: سطح لونا از جو محافظت نمی شود. در نتیجه، سطح اشعه ماوراء بنفش بسیار بالاتر می رود و مواد بسیار سریعتر استفاده می شوند. مانورهای مریخ نورد در تماس دائمی با عمل و عملکرد خورشید و اشعه UV باقی می مانند. شما می توانید در برابر تشعشعات الکترومغناطیسی مقاومت کنید.
• این موارد در کارایی وسایل نقلیه و در خیابان آشکار می شوند، زیرا ضروری است که پردازش عمیق مواد انجام شود، مقاومت در برابر یک انتورنو و از جمله پروپیادادهای تریبولیکی (interacción por friccion) به عنوان یک conocimiento profundo ضروری است. لازم است که در یک محیط خصمانه عمل کنید.
• Baja resistencia a la rodadura: مریخ نورد زمان زیادی را به هر طریقی صرف می کند، شما نمی توانید باتری های خود را بیشتر از زمانی که می توانید با انرژی خورشیدی شارژ کنید، شارژ کنید. این مواد و ویژگی های میشلن را به حداقل می رساند تا نیازهای انرژی برای حفظ استقلال خودرو را به حداقل برساند. از آنجایی که مقاومت خودرو بیشتر از نتیجه مستقیم رفتار رانندگی آن است، برای حرکت رو به جلو به انرژی نیاز است.
• مقاومت در برابر سایش: عرصه Polo Sur de la Luna از فرسایش رنج می برد، به این معنی که می تواند برای رسیدن به سطحی که با آن تماس پیدا می کند آبشستگی کند. برای اینکه بتوان فرمت بخش بزرگی از 10000 کیلومتر و 10 سال، ظرفیت های todoterreno sobre arena، روکاها و دهانه های آتشفشانی را برآورده کرد، جاده وسیله نقلیه را می توان با مواد و ظرفیت های مقاوم ویژه ای ساخت که می تواند مستقل از آن ساخته شود. شرایط مدیریت شده
• اقلیم: دانش علمی که آب به شکل پاشنه با آن مواجه می شود دمایی است که می تواند در دمای 250- درجه سانتی گراد کاهش یابد، اما در دمای زیر 100+ درجه سانتی گراد می تواند گرمتر باشد. هیچ تغییری در سطحی وجود ندارد که فقط موادی با ترکیب و ظرفیت تغییر شکل استثنایی استفاده شوند.

Los Volcanoes de Macizo Central France sustituirán a la Luna en las tareas de desarrollo

اگرچه آنها چیزهای زیادی از ماموریت های گذشته آموخته اند، اما انتشارات علمی مهم ترین مرجع برای متخصصان در زمینه تحقیقات میشلن است. همانطور که در مورد منطقه آتشفشانی فرانسه در Auvernia وجود دارد – مکان های زیادی در کلرمون-فران، در Macizo مرکزی وجود ندارد – شباهت هایی با ماه وجود دارد که برای پروباها ایده آل است.

ظرفیت نوآوری میشلن: در حرفه، در 24 ساعت یا در لا لونا

چند سال پیش بود که MICHELIN Pilot Sport Endurance جدید مجهز به نمونه های اولیه هایپرکار در مسابقات قهرمانی جهانی FIA-WEC و مدل های جدید برای شروع 10 سال پیش با لونا، نه ده سال بعد، و واقعیت این است که چندی پیش ظرفیت نوآوری میشلن با امکان ارائه عملکرد بیشتر در دوره شهرداری.

در کلرمون-فران (فرانسه)، در مرکز تحقیقاتی میشلین، مدت زمان بسیار زیادی از استفاده از مواد با تکنولوژی پیشرفته میشلن می گذرد. این مواد تجربه 6000 متخصص کار در مرکز تحقیقات گروه و desarrollo را که یک ساختمان بسیار استثنایی است، ترکیب می کند.

در دنیای خودرو، میشلین بر مواد تسلط دارد که به آنها اجازه می دهد عملکرد اجتماعی خود را در مدت زمان طولانی تری ارائه دهند. با توجه به اینکه دمای متوسط ​​محیط از یک نوماتیک مهمتر است، میشلن زمان زیادی را صرف نوآوری خواهد کرد تا مدت زمان نوماتیک خود را به حداکثر برساند. در بسیاری از سال ها، این لیست بزرگی از رکوردهای مربوط به طول عمر مدارها در سراسر جهان است.

از سال 2011، ستاره های جدید میشلن در رده خودروهای مقاوم بیش از 700 کیلومتر در 24th Horas Le Mans با زمان های ثابت در یک وضعیت ثابت دویده اند. این مربوط به فاصله تا حق بیمه های بزرگتر فرمول 1 است.

به این ترتیب، استثنایی است که میشلن با رعایت اصل دهه 2000، از تعداد مصرف کنندگان جدید در خودرو تخفیف دریافت کرده است.

اخیراً، در خلال شش ماهه ایمولا (ایتالیا) در آوریل، یکی از نمونه های اولیه فراری 129 دور (632 کیلومتر) را با یک جوگوی انفرادی مسابقات نوماتیک تکمیل کرد، رکورد جدیدی که بخشی از پالمارهای میشلین بود.

عملکرد مسابقات میشلین با سرعتی که مسافت پیموده شده در یک سطح ریتمیک ثبت می شود و به طور استثنایی حمل می شود و به صورت طولی و جانبی بسیار افزایش می یابد، اندازه گیری می شود و نمونه های اولیه هایپرکار فعلی را تولید می کند.

به لطف این تجربه، میشلن از محدودیت های سنتی تحرک فراتر رفته و اکنون امکانات جدیدی برای تحسین آینده با خوش بینی ارائه می دهد. این یک توانایی متمایز برای زندگی در شیب ها، در شغل و در آینده در فضا است.