این اتومبیل های آلمانی مورد علاقه شما هستند

اولین اتومبیل که تاکنون ساخته شده است ، ماشین موتور ثبت اختراع آلمانی-دی بنز از سال 1885 و در 140 سال بعد ، شرکت های آلمانی اتومبیل های بی شماری باورنکردنی ساختند. در اوایل این هفته از خوانندگان ما خواستم تا در مورد اتومبیل های آلمانی مورد علاقه خود به من بگویند ، و همه شما تحویل داده اید. انتخاب من مرسدس-بنز CLK GTR بود ، یکی از جالبترین و بهترین های سوپراسپرت هایی که تاکنون ساخته شده است که از الزامات همولوگ در کلاس FIA GT1 متولد شده است. همچنین می توان در “Need for Speed: Hot Pursuit 2” ، یکی از بازی های مسابقه مورد علاقه من در تمام دوران مشاهده کرد.

برخی از شما همچنین گفتید که CLK GTR را انتخاب کرده اید زیرا طعم آن را دارید. اما انواع پاسخ های صحیح در اینجا وجود داشت که طیف گسترده ای از سالها ، مارک ها ، سبک های بدن و نقاط قیمت را نشان می دهد. طبق معمول ، من پاسخ های مورد علاقه خود را به این زوج انتخاب کردم ، بنابراین عصبانی نباشید که Carrera GT در اینجا نیست. خواندن را ادامه دهید تا ببینید که اتومبیل های آلمانی Jalopnik -Public را به عنوان مورد علاقه خود انتخاب کرده اند ، و اگر اولین سؤال را از دست داده اید ، می توانید موارد دلخواه خود را در نظرات به من بگویید.

این واقعاً دشوار است … دوی که من رانده ام و ترجیح می دهم سری CLK63 AMG Black و 190E 2.3-16V Cosworth.

CLK63 بسیار جالب است. یک موتور بزرگ ، گسترده ، هدفمند ، یک موتور بزرگ است و می خواهید هنگام کنترل کشش ، شما را بکشید. این یک هیولا است و فقط چیزی است که امروز نتوانستید با ساختمان کنار بیایید. با تمام آنچه که در زیر رادار است که مگر اینکه آن را بدانید ، فقط شبیه برخی از مرسدس در اواسط دهه 2000 است ، شما نمی توانید دریابید که چه خبر است. این در لیست من است که زودتر از بعد داشته باشم.

قطبی در مقابل 190-2.3-16V. بله ، این 2.5 نیست که بازار یورو دریافت کرده است ، یا حتی EVO که فقط خودرویی است که دوست دارم در تاریکی وقتی که هیچ کس به نظر نمی رسد به سفت و سخت نگاه کنم ، اما این که ما به هیچ وجه 2.3 نداریم کاملاً جالب است. سبک ، چابک ، یک همولوگ عالی با یک داستان جالب و جالب نیز. این خودرو یک نمونه زن و شوهر نیست ، اما دوست دارد بالاتر از 3K دور در دقیقه زندگی کند و تمام روز را با 100 مایل در ساعت سفر بدون شکایت سفر می کند. متعلق به ، فکر می کرد عالی است و می خواهد آن را برگرداند.

من باید با 190 E EVO2 بروم. آن را به مرسدس واگذار کنید تا یک میتسوبیشی EVO را برای کلاس تجاری اجرایی بسازد. این یک مسابقه دهنده پسر ارزشمند است و وقتی مرسدس کارهایی از این دست انجام داد ، آن را از دست می دهم. اتومبیل های مدرن سریع هستند و بخشی از لجاجت را می پوشند ، اما به اندازه برخی از اینها یک بار در زندگی شما خاص نیست.

بنابراین بسیاری از چیزهایی که می توانم از آن انتخاب کنم ، بخرید قلب من می گوید این 16 ولت مرسدس بنز 190 E. Evo II است ، مشخصات اتومبیل رویایی است ، اما من حتی تولید عادی 2.3 یا 2.5 را می گیرم. سدان درجه یک ، راحت ، قابل استفاده ، جذاب و سریع.

ارسال شده توسط: اندرو ویلیام ، آگون تارگری ، فراستمن

EVO II به وضوح نهایی 190 است ، اما همه آنها خارق العاده هستند.

به جای ارسال یک پورشه مورد علاقه ، یک ماشین غیرقانونی آلمانی ارسال می کند …. یک ایزابلا بورگارد.

ارسال شده توسط: نه من

Borgwards دارای یک طراحی بسیار عالی شکوفا و همچنین نام های عالی است.

این بسیار آسان است اما این بیشتر به این دلیل است که لیست من از اتومبیل های مورد علاقه در تمام دوران ممکن است 2 یا 3 آلمانی داشته باشد. شخصی که من بهترین آن را دوست دارم BMW Z8 است. قبل از چشمان من این زیباترین اتومبیل است که BMW تاکنون تولید کرده است. آنها به عنوان یک ماشین ادای احترام ، آنها با گرفتن آنچه که 507 را خنک کرد و تقریباً از هر طریق آن را بهبود بخشید ، کار بزرگی انجام دادند. این یک جاده ساز با E39 M5 V8 در زیر هود و نسبت های کامل است. چه سرگرم کننده نیست؟

ارسال شده توسط: Dolsh

من دیشب پشت یکی از این موارد را پشت سر گذاشتم! واقعاً یکی از زیباترین اتومبیل های تمام دوران.

احتمالاً مرسدس 300SL Gullwing. من به عملکرد یا آن اهمیتی نمی دهم. این فقط هنر خالص است ، و من می گویم که اگر کسی واقعاً به مرسدس اهمیت نمی دهد.

من در واقع مجبور شدم حدود 10 سال پیش در یک رقابت D’Elegance بنشینم. احتمالاً گرانترین مکانی که تا به حال تعیین کرده ام.

این صدای من را می گیرد. این خودرو به خودی خود یک ماشین زیبا است و شاید این تنها خودرویی باشد که درها را با کانال ها انجام داده است.

عذرخواهی نمی کند نه به خاطر عملکرد او! این سریعترین خودروی تولیدی در جهان بود که اولین بار در آن آغاز شد: 155 مایل در ساعت در سال 1954. اوه ، و “هنر خالص” که شما ذکر کردید وجود دارد. من دیگر با آن موافقم!

ارسال شده توسط: Funky Dynamite ، Bossrday ، Ted Buras

اگرچه من هنوز یک خندوانه رانده نشده ام ، اما یک جاده 300SL Roadster را سوار کردم و خوشحالم که می توانم گزارش دهم که حتی باورنکردنی تر از آن است که امیدوار باشید.

Audi 5000 Quattro با انتقال دستی. لعنتی ، کاش مین را فروخته بودم.

84 واگن آئودی 5000. یکی برای اولین ماشین من بود. نگاه کردن به آن فوق العاده بود. این یک کابوس کامل بود وقتی که گیر افتاد. با این حال ، این اولین ماشین من بود و این خاطرات را حتی بهتر می کند …

ارسال شده توسط: مایک برانک ، oldguy55

شاید دوران مورد علاقه من از طراحی آئودی باشد.

2004 VW .: R32. در دسترس ، جذاب ، آکوستیک شگفت انگیز ، AWD ، متفق و یک-تحول.

نسخه های MKV هرگز با مقدار مناسب پدال ها و نسخه های بعدی با توربوس 2.0L به ایالت نرسیدند ، در حالی که هنوز اتومبیل های عالی (من عاشق MKVII Golf R هستم) به نظر نمی رسد که حضور مشابهی داشته باشند.

نمونه های چشمگیر تری از شجاعت فنی آلمان وجود دارد ، اما این ماشین همیشه قلب من را خواهد داشت.

ارسال شده توسط: dburroughs

چگونه نمی توانید یک دریچه داغ را با چهار چرخ چرخ دوست داشته باشید؟ (اگرچه من مدل ژن پنجم را ترجیح می دهم.)

بسیاری از اتومبیل های زیبا برای انتخاب!

اما در پایان باید BMW M1 زیبا باشد.

اوج “پول بدون شی” انتخاب: BMW M1. قبلاً در دسترس و قابل استفاده بود. BMW E30 M3. در واقع واقعی ممکن است ؛ A4 Jetta VR6 (تا زمانی که شخص دیگری برای عملکرد سیستم الکتریکی بپردازد).

M1 تا دور.

ارسال شده توسط: Rapchat ، Steve65 ، Kolos

من هرگز از دیدن آن خسته نمی شوم.

هافمن – من فقط فکر می کنم لبخند به چهره خود بیاورم. همه VWS یا MB یا BMW هر آنچه را که همه در مورد آنها صحبت می شود این است که چگونه آنها را برای تعداد X سالها ساخته اند ، 0-60 در y ثانیه انجام می دهد ، این سریعترین در اطراف یک آهنگ احمقانه بود و جایی برای تعجب نمی گذارد ، اما هافمن تخیل شما را آزاد می کند تا بپرسید که چرا تقریباً هر مؤلفه و تصمیم گیری طراحی می شود.

ارسال شده توسط: Cluck

حالا ما صحبت می کنیم.

مورد علاقه مطلق

ارسال شده توسط: چارلی پاول

من همیشه این را دوست داشته ام و Wiesmann یکی از بهترین آرم های خودرو تا کنون است.

برای من این سوسک VW است. این اولین اتومبیلی است که من تا به حال داشته ام ، اما مهمتر از همه ، آن را به من در مورد نحوه کار اتومبیل ها بسیار به من آموخت. من چند سال رانندگی کرده بودم که یک اشکال در سال 1965 دریافت کردم ، اما چیزی بیشتر از جایی که مجبور شدم آن اتومبیل ها را با گاز پر کنم نمی دانستم. سوسک آن ماشین اساسی بود که از مالک آن را دعوت کرد تا دست خود را بگیرد. من روغن را تغییر دادم ، کاربراتور را بازسازی کردم ، یک کار ترمز قرار دادم ، هود را دوباره به جای خود تعظیم کردم و پس از آمدن به یک تصادف کوچک ، یک سپر خانگی اضافه کردم. من تا زمانی که آن VW را دریافت نکردم ، آرزو نمی کردم یکی از این کارها را انجام دهم.

ویرایش: من فراموش کردم که ذکر کنم این خودرویی بود که من یاد گرفتم که رانندگی کنم! برای یک مبتدی که هرگز پدال سوم را ندیده بود ، بسیار بخشنده بود.

ارسال شده توسط: xpdnc

من به کسی که از سوسک متنفر است اعتماد ندارم.

ITETTA BMW ، زیرا آنها بسیار عجیب هستند. چگونه نمی توانید یک ماشین موتوری 3 چرخ که باید جلوی آن را باز کنید دوست دارید؟

ارسال شده توسط: آدام مینتر

من نمی دانم که اگر همچنان نسل های جدید ایزتا را بسازد ، BMW چگونه خواهد بود.

مرسدس بنز 600 (W100) گروس.

مهندسی پیشگام ؛ شاید بزرگترین ماشین لوکس تا کنون ؛ بدون شک شما در پشت پشت سلطنتی یا قلع و سیاق قلع احساس می کنید که همه وسایل نقلیه عابر پیاده را می شنوند و به همین ترتیب هستند

ارسال شده توسط: BB

هیچ چیز فراتر از یک مورد خشن نیست.

959 – تعجب

Waaay برای یافتن ذکر 959 مجبور شد خیلی دور به پایین حرکت کند. این 959 است. توقف کامل.

ارسال شده توسط: گرگ شدید ، MaxPowers

من واقعاً تعجب می کنم که تعداد بیشتری از مردم این را نگفتند. خیلی خنک تر از F40.

E92 M3 ، اساساً به اندازه BMW تاکنون ماشین عضلانی ساخته است. اگر از من بپرسید ، از آن زمان تاکنون هیچ یک از مدل های M4 یکسان را نداشته اند و V8 بودن هرگز صدمه ای ندیده است.

مورد علاقه من و احتمالاً همیشه E92 M3 با انفجار زیاد V8 است. بله ، در مقایسه با مدل/رقابت جدید آن بسیار تاریخ است. اما من یک بازنده برای موتورهای بازسازی شده بالا هستم ، به خصوص اگر V8 باشد. می مکد که یاتاقان های میله برای این و بسیاری از BMW های آن زمان فوق العاده غیرقابل اعتماد هستند ، اما خدا ، آن 8500 redline.

لول ، به یاد دارم که وقتی خانواده من به خانه جدید ما نقل مکان کردند ، یک بیمه از راه دور از راه دور تماس گرفت و از من پرسید که آیا من مدل قدیمی F150 را رانندگی می کنم. من فکر می کنم شماره ای که مطرح کرده است یا چیزی ، من مثل اوه نه ، آقا ، من یک CLK GTR را رانندگی می کنم (بهترین اتومبیل که می توانم در محل فکر کنم تا با او آشفتگی کنم) و گای آن را از دست داد. او گفت تقریباً اوه نه ، ما نمی توانیم چنین اتومبیل را بپوشانیم. او پرسید که من برای امرار معاش چه کردم و گفتم اوه من یک جراح مغز و اعصاب هستم. قبل از اینکه بلافاصله آویزان شوید ، من گفتم ، آقا ، به من لطف کنید ، آن را رانندگی کنید که انگار آن را دزدیدید.

ارسال شده توسط: 23 آرون ، کارداوگ

النگو در مورد همه چیز درست بود.