مک دونالد پس از آراگون قهرمان جام جهانی باگر است

جام جهانی هارلی دیویدسون باگر FIM

دور پنجم – آراگون

آندریا ایانونه اولین سوارکاری شد که در هر دو مسابقه جام جهانی FIM Harley-Davidson Bagger در موتورلند آراگون پیروز شد، اما بزرگترین برنده از نظر قهرمانی، آرچی مک دونالد جوان استرالیایی بود.

مک دونالد با پنج امتیاز کمتر از اریک گرانادو، هم تیمی جو راسکال ریسینگ، وارد اسپانیا شد کسب قطب، ثبت یک رکورد دور جدید و برنده شدن در مسابقه دو در سیلورستون.

آخر هفته او در آراگون در بعد از ظهر جمعه تقریباً از هم پاشید زیرا یک تصادف در اوایل FP2 مانع از ضبط یک دور زمان بندی شده در طول جلسه شد. 1.57.944 دقیقه او از FP1 به اندازه کافی خوب برای چهارم شدن در ترتیب ترکیبی، پس از اسکار گوتیرز، ایانونه و جوردی تورس باقی ماند.

پس از آن گوتیرز اولین قطب خود را در فصل با زمان 1.56.587 در مقدماتی، علیرغم سقوط در اواخر جلسه، به دست آورد. ایانون نیز سقوط کرد، اما جایگاه دوم را با فاصله 0.139 ثانیه از قطب حفظ کرد، در حالی که گرانادو، رهبر قهرمانی، ردیف اول را تکمیل کرد. مک دونالد با 1 متر 57.148 ثانیه، 0.561 ثانیه از قطب چهارم شد.

این دو مسابقه ثروت متضادی را برای مدعیان قهرمانی به وجود آوردند. ایانون حداکثر 50 امتیاز را به دست آورد و در هر دو روز رکوردهای جدید مسابقه را به نام خود ثبت کرد، در حالی که گرانادو و گوتیرز هر کدام دچار یک تصادف پرهزینه شدند. مک دونالد خود را از مشکلات بزرگ دور نگه داشت و دو مقام سوم را به خود اختصاص داد و کسری پنج امتیازی را به برتری هفت امتیازی در قهرمانی تبدیل کرد.

بنابراین مک‌دونالد 174 امتیاز را در فینال ردبول رینگ، با گرانادو 167، گوتیرز با 148 و ایانونه با 147 کسب خواهد کرد.

---

مسابقه یک جام جهانی باگر

آندریا ایانونه بهترین پرتاب را از مرکز ردیف جلو انجام داد تا گوتیرز را از گوشه اول هدایت کند، در حالی که مکسول توث از ششم جدول حرکت کرد و برای مدت کوتاهی جایگاه سوم را به خود اختصاص داد.

گرانادو به زودی از توث گذشت و مک دونالد در ابتدا پنجم شد و جلوتر از جوردی تورس. سپس مسابقه طی یک دور دوم پر هیجان به طرز چشمگیری تغییر کرد.

گوتیرز از اشتباه کوچک ایانونه استفاده کرد و به برتری رسید، در حالی که گرانادو، رهبر قهرمانی، در پیچ 4 بالادست بود. این بازیکن برزیلی با غلت خوردن هارلی دیویدسون مورد اصابت قرار گرفت و برای بررسی به مرکز پزشکی فرستاده شد و مسابقه خود را به پایان زودهنگام رساند.

جیک لوئیس تقریباً در همان زمان با یک مشکل فنی بازنشسته شد، قبل از اینکه دیماس اککی پراتاما در خروجی انتهای کرنر تصادف کرد. پراتاما آسیبی ندید، اما سه موتورسوار در یک دور از مسابقه خارج شدند.

مک دونالد در اوایل دور سوم از توت گذشت تا مقام سوم را به ارث برد، در حالی که گوتیرز دور دوم و سوم را در بالای میدان کامل کرد. Iannone با حرکتی در پیچ 15 در دور چهارم دوباره پیشتاز شد. گوتیرز در دور بعدی تلاش کرد تا تلافی جویانه انجام دهد، اما به سرعت فرار کرد و به ایانون اجازه داد کنترل خود را حفظ کند.

دو موتورسوار Niti Racing در ابتدا با اختلاف 2.227 ثانیه مک‌دونالد از برتری در پایان دور سوم فاصله داشتند. سپس استرالیایی به طور پیوسته آنها را به عقب برد.

مک دونالد در پایان دور پنجم فاصله را به 1.077 ثانیه کاهش داد و یک دور بعد فقط 0.569 ثانیه از ایانونه عقب بود. تورس نیز بسته شد و قبل از از دست دادن تماس با سه نفر پیشرو، مسابقه را به یک نبرد فشرده چهار سوار تبدیل کرد.

مک‌دونالد 1m57.772s در دور هفتم سریع‌ترین دور مسابقه شد و اختلاف Iannone را با شروع دور آخر به 0.379 ثانیه کاهش داد. هر سه مدعی سکو کمتر از چهار دهم عقب بودند، اما مک‌دونالد همچنین می‌دانست که گرانادو قبلاً حذف شده است و مقام سوم برای قهرمانی او کافی است.

Iannone قاطعانه پاسخ داد و رکورد جدید مسابقه 1.57.583 ثانیه را در دور هشتم و پایانی ثبت کرد. گوتیرز در دور آخر تنها 0.113 ثانیه کندتر بود، اما نتوانست از آن عبور کند و با فاصله 0.246 ثانیه از هم تیمی خود از خط عبور کرد.

مک‌دونالد با ۰.۸۶۸ ثانیه عقب‌تر شدن از برنده، با تورس چهارم و توث پنجم شد.

این نتیجه مک دونالد را با 158 امتیاز به صدر جدول قهرمانی رساند. گوتیرز با 148 به مقام دوم رسید، در حالی که گرانادو با 147 از اول به سوم سقوط کرد. دومین برد فصل ایانونه او را به 122 امتیاز رساند و امیدهای قهرمانی خود را زنده نگه داشت.

نتایج مسابقه اول جام جهانی باگر

---

مسابقه جام جهانی باگر دو

حتی قبل از شروع مسابقه یکشنبه، درام بیشتر محتمل به نظر می رسید. Polesitter گوتیرز در شبکه نگران به نظر می رسید و قبل از اینکه مقامات شروع را به دلیل شرایط پیست به تعویق بیندازند، در مورد مشکلی که با دوچرخه خود کشف کرده بود با تیم خود صحبت کرد.

پس از بازرسی از پیست، موتورسواران در نهایت برای یک دور گرم کننده دیگر آزاد شدند و مسابقه هشت دور تقریباً ده دقیقه دیرتر از زمان مقرر آغاز شد.

گوتیرز بهترین پرتاب را از قطب انجام داد، اما ایانونه در کنار آن شتاب گرفت زیرا چرخ جلویش در هوا کوبید و بین پیچ های یک و دو مسابقه داد. مک‌دونالد سوم شد، جلوتر از گرانادو، و در پایان دور افتتاحیه، چهار تیم برتر تنها 0.347 ثانیه عقب افتادند.

گوتیرز در شروع دور دوم در پیچ اول به ایانونه حمله کرد و برای مدت کوتاهی دوباره برتری را به دست آورد. Iannone بلافاصله با تغییر جهت عکس العمل نشان داد و راه خود را به سمت جلو باز کرد.

این بازیکن اسپانیایی به هم تیمی خود چسبیده بود و به تلاش برای یک شانس دیگر ادامه داد، اما جلوی او در همان دور در پیچ 12 سقوط کرد. گوتیرز از مسابقه خارج شد و اولین ناکامی خود در این فصل را در بدترین مرحله ممکن قهرمانی به ثبت رساند.

ایانونه از مک دونالد و گرانادو عقب افتاد، در حالی که تورس به سرعت از رتبه چهارم به پایان رسید. برنده دو بار جام جهانی MotoE سریعترین دورهای متوالی را انجام داد که در دور سوم 1.57.758 ثانیه به اوج رسید تا خود را در فاصله 0.604 ثانیه ایانون قرار دهد.

مک‌دونالد دوم شد تا اینکه گرانادو در دور پنجم راهی برای خروج پیدا کرد. Iannone با کاهش سریع ترین دور به 1.57.251 ثانیه به فشار افزایش پاسخ داد و شروع به جدا کردن خود از سه نفر Joe Rascal Racing کرد.

این ایتالیایی مجدداً در دور ششم پیشرفت قابل توجهی را به ثبت رساند و رکورد جدید مسابقه 1.56.754 ثانیه را ثبت کرد و برتری خود را نسبت به گرانادو به 0.809 ثانیه افزایش داد. مک دونالد 1.108 ثانیه عقب بود، در حالی که تورس شروع به از دست دادن ارتباط با سه نفر برتر کرد.

گرانادو با 1m56.823s در دور هفتم پاسخ داد که تنها 0.069 ثانیه از رکورد Iannone کمتر بود، اما برتری در هشت دهم باقی ماند. مک دونالد در همان دوری که سعی می کرد با هم تیمی خود ارتباط برقرار کند، بهترین رکورد شخصی خود را با 1.57.090 ثبت کرد.

استرالیایی سعی کرد در دور پایانی به گرانادو نزدیک شود، اما به طور جزئی زیر ترمزها دوید و به هر شانس واقعی برای به چالش کشیدن مقام دوم پایان داد.

ایانونه دوبل تاریخی آراگون خود را در 15 متر 43.189 ثانیه تکمیل کرد و از خط 0.623 ثانیه جلوتر از گرانادو عبور کرد. مک دونالد با 1.916 ثانیه سوم شد، در حالی که تورس مسابقه Joe Rascal Racing را با امتیاز 2-3-4 در رتبه چهارم تکمیل کرد.

توت پنجم شد و بالاتر از فیلیپو روولی، لوئیس، تراویس وایمن و پراتاما قرار گرفت.

آخر هفته 50 امتیازی عالی ایانون او را به اولین سوارکاری تبدیل کرد که در هر دو مسابقه در دور جام جهانی باگر پیروز شد و او را به 147 امتیاز قهرمانی رساند، تنها یک امتیاز از گوتیرز.

دو سکوی مک دونالد در آراگون او را از پنج امتیاز عقب تر از گرانادو به هفت امتیاز جلو انداخت. این بازیکن 20 ساله استرالیایی 174 امتیاز در فینال ردبول رینگ به دست خواهد آورد که گرانادو 167 امتیاز، گوتیرز با 148 و ایانونه با 147 امتیاز.

اولین جام جهانی FIM Harley-Davidson Bagger طی دو مسابقه پایانی در ردبول رینگ اتریش از 18 تا 20 سپتامبر تعیین می شود.

نتایج مسابقه دوم جام جهانی باگر

---

---

درباره جام جهانی هارلی دیویدسون باگر

جام جهانی هارلی دیویدسون باگر اولین سری مسابقات جهانی جهان خواهد بود که منحصراً به موتورسیکلت‌های باگر با کارایی بالا اختصاص داده شده است و به عنوان قهرمانی برتر پشتیبانی در آخر هفته‌های منتخب MotoGP در آمریکای شمالی و اروپا رقابت می‌کند.

دوچرخه‌های مسابقه جام جهانی باگر بر روی پلت‌فرم Grand American Touring هارلی-دیویدسون ساخته شده‌اند و توسط Harley-Davidson Factory Racing به ماشین‌های رقابتی ساخته شده تبدیل شده‌اند.

هر مسابقه مسابقه Harley-Davidson Road Glide دارای ویژگی های زیر است:

• یک موتور مسابقه ای اصلاح شده Milwaukee-Eight V-Twin 131R
• بسته های شاسی، سیستم تعلیق، ترمز و الکترونیکی ساخته شده با هدف
• کاهش وزن گسترده و توسعه آیرودینامیکی
• سطوح عملکردی بیش از 200 اسب بخار، با حداکثر سرعت تا 300 کیلومتر در ساعت (186 مایل در ساعت)

قوانین فنی جام جهانی باگر اینجاست

تقویم جام جهانی هارلی دیویدسون باگر

1. آستین، ایالات متحده آمریکا: 27-29 مارس
2. Mugello، ایتالیا: 29-31 مه
3. آسن، هلند: 26-28 ژوئن
4. سیلورستون، بریتانیای کبیر: 7-9 اوت
5. آراگون، اسپانیا: 28 تا 30 اوت
6. ردبول رینگ، اتریش: 18 تا 20 سپتامبر

---