بالاخره زمان استقبال از خودروی مسابقه ای موتور وسط کوروت C8.R 2020 فرا رسیده است. من می‌توانم بگویم این مورد انتظارترین خودروی مسابقه‌ای است که از زمان فورد GT فعلی برای اولین بار عرضه می‌شود، اما فورد با GT جهان را شگفت‌زده کرد، بنابراین انتظار زیادی وجود نداشت. این شاید موردانتظارترین خودروی مسابقه ای جدید باشد، درست مانند خواهر خیابانی موتور وسطش.
Chevy می‌گوید این اولین طراحی کلین شیت در حدود دو دهه است که از C5.R 1999 به بعد است و برای اولین بار در Rolex 24 Hours of Daytona 2020 مسابقه خواهد داد. Chevy می‌گوید که ارتباط و انتقال فناوری عمیق‌تری بین نسخه مسابقه‌ای C8.R و C8 جاده‌ای و بالاترین درصد قطعات مشترک در هر نسل کوروت قبل از آن وجود دارد.
در واقع، C8.R از شاسی تولیدی ساخته شده در کنار شاسی های دیگری که برای استفاده خیابانی در کارخانه Bowling Green Assembly که نسخه خیابانی آن را می سازد، استفاده می کند. همانطور که انتظار می رفت، برخی تنظیمات برای برآورده کردن الزامات مسابقه وجود دارد که احتمالاً شامل حداقل جوش یا چسب اضافی می شود. شاسی جدید، همانطور که انتظار می رود، سفت تر و سبک تر از C7.R است. و البته، موتور بر خلاف هر چیز دیگری که در یک ماشین مسابقه ای کوروت یا یک کوروت جاده ای دیده می شود، نیست.
این یک موتور 5.5 لیتری V8 تنفس طبیعی است، درست مانند نمونه قبلی، اما شباهت ها در اینجا به پایان می رسد.
شورلت در مراسم رونمایی از مرکز فضایی کندی در هفته گذشته صدای اگزوز موتور را به تصویر کشید و شبیه هیچ کوروت دیگری پیش از این نبود. به یکی از دوستانم گفتم: “به نظر می رسد یک فراری قدیمی تر بدون چوب پنبه! هواپیمای تخت و بدون توربو.” و در واقع، این یک موتور با میل لنگ مسطح تنفس طبیعی خواهد بود که با میل بادامک دوگانه بالای سر و تزریق مستقیم کامل می شود. Chevy چیز دیگری در مورد این موتور فاش نکرده است، فقط می‌تواند حدود 500 اسب بخار قدرت و 480 پوند فوت گشتاور تولید کند. Chevy مطمئن شد که این موتور (نزدیک) با نسخه 4.2 لیتری کادیلاک توئین توربو ارتباطی ندارد.
چیزی که حتی هیجان‌انگیزتر است، انتظار تقریباً تضمین‌شده این است که گونه‌ای از این موتور راه خود را به نسخه جاده‌ای C8 Corvette پیدا کند. با توجه به مقررات FIA LM GTE، موتور “باید از یک موتور تولید سری مشتق شده باشد که بیش از 300 دستگاه از آن تولید شده و روی یک خودروی سری از همان سازنده نصب شده است.” به گزارش Road &Track، یکی از نمایندگان Chevy تایید کرد که این یک “موتور مبتنی بر تولید آینده” است. آیا هنوز احساس گیجی می کنید؟
اگر از طرفداران کوروت نیستید، همه اینها شبیه به روابط عمومی و بازاریابی است. بعد از اینکه فورد GT و حتی پورشه موتور وسط را با 911 RSR بازگرداند، نمایشی دیرهنگام برای جمعیت (موتور وسط). اما اگر از طرفداران کوروت هستید (یا از طرفداران خودروهای اسپورت مقرون به صرفه که عملکردی باورنکردنی دارند)، همه اینها بسیار هیجان انگیز است. اگر این کافی نیست، این ویدیوی تبلیغاتی کوچکی را که Chevy تهیه کرده است، بررسی کنید. ممکن است باعث شود موهای پشت گردن شما بلند شوند.
https://www.youtube.com/watch?v=Wj1OpMpbrS8
اگر نمی‌توانید صبر کنید تا رانندگی آن را ببینید، Chevy این خودروی جدید را برای یک دور رژه در جاده آتلانتا برای Petit Le Mans این آخر هفته میبرد. پس می بینمت، در دیتونا می بینمت! اوه و نگران نباش جیک هنوز زنده و سالم است!
Rams Eye The Track Guy را در فیس بوک و اینستاگرام دنبال کنید!
