Continental GT S و GT Convertible S جدید: عملکرد اسپرت و ظاهر چشمگیر
• مدل های جدید Continental GT S و GTC S پویایی بیشتر و ظاهر بصری اسپرت را ارائه می دهند
• با الهام از Supersports جدید از نظر تمرکز راننده و هندلینگ چابک
• مشخصات S ترکیبی از یک پیشرانه هیبریدی قدرتمند با شاسی بنتلی پرفورمنس اکتیو Continental GT Speed است.
• قدرتمندترین مدل های Continental GT S تا کنون با قدرت 680 اسب بخار و 930 نیوتن متر – 130 اسب بخار و 160 نیوتن متر بیشتر از مدل های نسل قبلی S
• عملکرد هیجان انگیز: 0-60 مایل در ساعت در 3.3 ثانیه (0-100 کیلومتر در ساعت 3.5 ثانیه)، حداکثر سرعت 190 مایل در ساعت (306 کیلومتر در ساعت)
• اگزوز اسپرت جذابیت شنیداری 4.0 لیتری Crossplane V8 را به نمایش می گذارد.
• مشخصات خط مشکی، چراغ‌های جلو با طراحی دقیق و چرخ‌های 22 اینچی ده پره، شخصیتی اسپرت را به نمایش می‌گذارند.
• فضای داخلی دارای توزیع رنگ منحصر به فرد، درج های دینامیکا و روکش مشکی پیانو به عنوان استاندارد است
امروز، بنتلی کانتیننتال GT S و GTC S جدید را با الهام از نسخه محدود Supersports و گسترش آزادی انتخاب در محدوده کانتیننتال عرضه می کند. با ترکیب حضور بصری چشمگیر با جدیدترین پیشرانه هیبریدی و فناوری شاسی از Continental GT Speed، مدل‌های S دقیقاً راننده‌های عملکرد محور هستند. نسل چهارم مدل‌های Continental GT S سریع‌ترین و قوی‌ترین مدل‌هایی هستند که نشان S را تا به امروز بر تن کرده‌اند و از همان مانترای متمرکز بر راننده مانند Supersports استفاده می‌کنند.
با قدرت 680 اسب بخار و 930 نیوتن متر، پیشرانه هیبریدی با کارایی بالا مدل های جدید S 130 اسب بخار قوی تر از نسل قبلی GT S است. به طور کامل مستقر شده است، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 3.3 ثانیه (0 تا 10 کیلومتر بر ساعت) و در حداکثر سرعت 10 کیلومتر در ساعت (0-10) ارائه می دهد. 300 کیلومتر در ساعت، در تمام این مدت همراه با موسیقی متن هیجان انگیز یک اگزوز اسپرت است که تنش را تشدید می کند. ضربات کراسپلین 4.0 لیتری V8. هیبریدی با کارایی بالا که شگفت‌انگیز مهندسی پیشرانه است، حتی در تمام پارامترهای قدرت، گشتاور و عملکرد از پیشرانه سرعت W12 نسل قبلی بهتر عمل می‌کند – در حالی که می‌تواند تا 80 کیلومتر را در حالت الکتریکی خالص طی کند.
این پیشرانه پیشرفته با شاسی تکمیل می‌شود که قبلاً فقط در مدل‌های GT Speed و GT Mulliner موجود بود که دارای شاسی‌های بنتلی پرفورمنس فعال است. این شامل چهار چرخ متحرک فعال، دمپرهای دو سوپاپ، بردار گشتاور (جلو به عقب و در سراسر محورها)، سیستم تثبیت کننده فعال 48 ولتی بنتلی دینامیک راید، نسل جدیدی از نرم افزار کنترل ESC و برای اولین بار در Continental GT S، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و فرمان چهار چرخ می شود. این پیشرفته ترین و متمرکزترین شاسی AWD بنتلی است که برای ارائه حداکثر جذابیت و قابلیت ورزشی طراحی شده است.
این تنظیمات به راننده امکان دسترسی به طیف گسترده‌تری از حالت‌های رانندگی و رفتار جاده یا مسیر را می‌دهد. هنگامی که سیستم پیشرفته ESC خودرو به طور کامل درگیر می شود، کشش را برای جلوگیری از بیش فرمانی کنترل می کند. در حالت پویا، خودرو اجازه می دهد تا درجه ای از لغزش اکسل عقب، به راننده اجازه می دهد تا نگرش خودرو را در پیچ کنترل کند و در عین حال اعتماد به نفس خود را حفظ کند تا در صورت لزوم خودرو را به خط بازگرداند. همچنین می‌توان سیستم ESC را به‌طور کامل خاموش کرد و به راننده اجازه می‌دهد در پیچ‌ها از طریق پدال گاز تعادل برقرار کند تا تجربه رانندگی واقعاً هیجان‌انگیزی داشته باشد.
شخصیت اسپرت مدل های جدید S از همان نگاه اول به وضوح نشان داده می شود. مشخصات بلک لاین با جلوپنجره های مشکی ماتریسی براق به ظاهر اسپویلر جلویی تیره می افزاید، در حالی که بال های بنتلی مشکی و حروف بنتلی حال و هوا را ایجاد می کند و ظاهری هدفمند، براق و قدرتمند به این مدل ها می بخشد. این نشانه‌های عملکرد بصری با درپوش‌های آینه بلوگا مشکی، اکستنشن‌های رکاب کناری و دیفیوزر عقب تکمیل می‌شوند. چراغ‌های جلوی ماتریسی با رنگ تیره و LED با جزئیات طراحی دقیق بنتلی، ویژگی مشترک GT Speed است. در قسمت عقب، مشخصات S شامل چراغ‌های عقب تیره و نوک اگزوز برای اگزوز اسپرت است. در حالی که چرخ آلیاژی 22 اینچی ده پره به صورت استاندارد به رنگ نقره‌ای عرضه می‌شود، مدل‌های Continental GT S با گزینه‌های انتخابی چرخ، از جمله چرخ آلیاژی ده پره به رنگ مشکی براق با سطوح ماشین‌کاری شده روشن، و نسخه مشکی تمام براق در دسترس هستند.
همان توجه دقیق به جزئیات در فضای داخلی نیز اعمال شده است و به مدل های Continental GT S هویت بصری منحصر به فرد خود می دهد. روکش دو رنگ منحصر به این مدل ها است و همراه با طراحی صندلی فلوت دار، یک محیط رانندگی هدفمند و عملکرد محور را ایجاد می کند. پارچه فنی لمسی دینامیکا در نقاط تماس کلیدی از جمله فرمان، اهرم دنده، صندلی ها و درج درب استفاده می شود. روکش استاندارد مشکی پیانو، موضوع طراحی مشخصات بیرونی بلک لاین را منعکس می‌کند، اگرچه فیبر کربن براق و سایر پرداخت‌ها به‌عنوان گزینه‌ای ارائه می‌شوند. گزینه های دیگر عبارتند از تودوزی کامل چرمی و مشخصات کرومی تیره برای نورپردازی داخلی تمام فلزی.
از Azure متمرکز بر سلامتی گرفته تا عملکرد نهایی GT Speed، تورهای بزرگ بنتلی عبارات زیادی دارد – هر کدام متناسب با ارزش های کسانی که آن را رانندگی می کنند. یک بسته منحصر به فرد از طراحی بیرونی، مشخصات داخلی و شاسی پویا اکنون به مدل های جدید Continental GT S جایگاه متمایز خود را در محدوده می دهد. مدل‌های S با زیبایی‌شناسی اسپرت و تأکید بر لذت رانندگی خالص، انتخاب‌های گرند تورر نهایی را گسترش می‌دهند.
منبع – بنتلی
