این یک واقعیت است که رویدادهای اتومبیلرانی در المانیا بزرگتر شده اند: کاررای افسانه ای 24 ساعته ADAC در تاریخ 1 ژوئن به نوربرگ رینگ می رسد و بیش از 200000 تماشاگر را جذب می کند.
این سناریوی رویداد خروج شهرداران اروپایی تمام دوران است: خلیج. فولکس واگن پنجاهمین نماد پیست نوربرگ رینگ را جشن می گیرد.
این جشن چشمگیر است: فولکس واگن به بازدیدکنندگان خود در اولین مسابقات جهانی گلف GTI Clubsport1 جدید با پیشرانه قدرتمند و شاسی قدیمی تقدیم می کند.
دور دوم شرکت در گلف GTI Clubsport 24h در کاررا 24 ساعته است. GTI انحصاری با قدرت 256 کیلووات / 348 CV است و موتورهای خودروهایی مانند بنی لوشتر (المانیا) و یوهان کریستوفرسون (سوشیا) را تامین می کند.
تعداد سالیدای خودروهای GTI از یک جایگزین قابل احتراق نیرو می گیرد: در حال حاضر تعداد آنها 50 است: تعداد زیادی سازمان سازمان یافته برای تاریخ متوسط خروجی گلف. در حالی که ما خانه بیش از 37 میلیون خودروی گلف هستیم، سه گلف GTI کلاسیک در خودروی کلاسیک ADAC 24h شرکت کرده‌اند.
دنیای جدید Golf GTI Clubsport. این نشان دهنده ورود یک verdadero در طول هفته GTI است: چهار روز بعد از ظهر (31 مه، ساعت 4:30 بعد از ظهر)، فولکس واگن کیلومترها قبل از بازدیدکنندگان Golf GTI Clubsport ارائه می دهد، گلفی با کشش و نمایش قوی تر. . در “حلقه بولوار”.
گلف GTI Clubsport با یک بازسازی کامل جلویی مشخص می شود که قدرتمندتر و متمایزتر است.
مدل های جدید LED پلاس از این سری به روز شده اند. علاوه بر این، زمانی که برای اولین بار لوگوی فولکس واگن را در جلو روشن کردیم. یک علامت هشدار بزرگ در زمینه فناوری حداکثر پرواز هوانوردی را تضمین می کند. بینایی کاران این گروه نورپردازی LED دریافت کرده اند که بازسازی شده است.
اکنون آخرین باری است که کوئینزتاون 3 از قرن نوزدهم باقی مانده است. با ظاهر این دایره های نیم دایره، روئدا کلاسیک دیترویت یادآور معرفی نسل جدید گلف GTI است. به عنوان یک گزینه اضافی، Golf GTI Clubsport را می توان با Warmenau3 جدید از 19 مسابقه پیکربندی کرد.
با چند کیلو یا یک کیلو در سال، هزینه تعلیق به طور قابل توجهی کاهش می یابد و عملکرد بهینه می شود. عملکرد Golf GTI Clubsport یک زمین بازی داوطلبانه چند منظوره و یک سیستم اطلاعاتی جدید را هماهنگ می کند.
این بسیار شهودی است و تضمین می کند که رهبر می تواند بیشتر روی حرفه تمرکز کند. علاوه بر این، صفحه جدید گاما GTI اکنون به دستیار جدید IDA با ادغام Chat GPT متصل شده است.
رفتار رسانا «ویژه» با Nordschleife سازگار شده است. نمایشگر GTI و قدرت موتور توربو از طریق مکانیزم کنترل الکترونیکی دیفرانسیل به مسیر منتقل می شود.
شاسی سازگار DCC به عنوان تجهیزات اختیاری در دسترس است. سایر نکات Golf GTI Clubsport، همراهی انحصاری کامل است.
این انطباق سیستم‌های مربوطه با ویژگی‌های رفتاری ویژگی‌های ویژه مسیر در Nordschleife نوربرگ رینگ است: برای جبران مدارهای Nordschleife معمولی، حداکثر بازده در طول یک پیکربندی عمودی از انطباق شاسی DCC و یک تغییر جانبی پیکربندی مدیر سیستم خودرو
حامل موتور در آزمایشگاه برای تمیز کردن جایگزین های استفاده از مواد قابل اشتعال کار می کند. Golf GTI Clubsport در 24 ساعت شبانه روز توسط Max Kruse Racing در خودروی 24 Hours پس از تحت تأثیر قرار دادن پتانسیل جدید Golf GTI Clubsport استفاده می شود، در حالی که تولید GTI به عنوان پایه ای برای ساخت خودرو استفاده می شود.
این ساخت نهایی فولکس واگن موتوراسپرت و اولین انتقال فولکس واگن کلاسیک در سال 2021 در پایان فعالیت های موتوراسپرت آن است. نمونه اولیه توسط خلبان خودکار Benny Leuchter و تجهیزاتش از Max Kruse Racing مجدداً فعال و تکمیل شده است، به ویژه برای استفاده از میدان اتوپیستا به عنوان “El Infierno Verde”.
این خودرو در کلاس AT3 (کلاس SP3T برای وسایل نقلیه با “مواد احتراق جایگزین”) عرضه می شود که دارای موتور توربو 2.0 لیتری و عملکرد 348 CV با اتانول زیستی قابل اشتعال جدید از فناوری اجتماعی Shell است: سوخت قابل اشتعال بالاترین تکنولوژی E20.
این ماده بسیار قابل اشتعال در برابر گلپ مقاوم است و به لطف تنظیم نرم افزار امکان عملکرد بسیار کارآمد موتور GTI را فراهم می کند و کاهش قابل توجهی در انتشار CO2 ناشی از مواد قابل اشتعال بیواتانول E5 و E10 را تضمین می کند.
E20 قابل اشتعال که در مرکز Tecnológico Shell در هامبورگ ساخته شده است، انتشار CO2 را در بین 35 تا 40 سال پیش کاهش می دهد، شما به مدت 40 سال از اجزای اضافی فرآیندهای نوسازی تنفس خواهید کرد -اتانول
تجهیزات ماشین قدرتمند، مجهز
Golf GTI Clubsport 24h با سرعت 270 کیلومتر در ساعت، عملکرد درجه یک را برای یک ورزشکار جمع و جور ارائه می دهد. اول از همه، این یکی از تکنیک های اساسی است: فولکس واگن 1170 کیلوگرمی با قدرت 3.36 کیلوگرم بر اسب بخار رابطه دارد.
موتور توربو در طول دلانترو حداکثر 450 نیوتن متر را فراهم می کند. E20 قابل احتراق کارآمد، زمانی که Golf GTI Clubsport دارای 100 لیتر ذخیره 24 ساعته است، قدرت عالی را تضمین می کند. قسمت دوم خروجی ماشین تجهیزات خلبانی از Max Kruse Racing است.
پیروزی بنی لوشتر در 24 ساعت نوربرگ رینگ در سال 2017 منجر به گلف GTI TCR شد. در سال 2019، اولین مسابقه حرفه ای در رده بندی WTCR با گلف GTI TCR در نوربرگ رینگ آغاز شد.
یکی از بزرگترین رانندگان اتومبیل جهان، یوهان کریستوفرسون است که تاریخ خودروسازی فولکس واگن را به عنوان فعلی و در مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی FIA نوشت. پسرش بنی لوشتر در WTCR با گلف GTI TCR به نوربرگ رینگ رفت.
این تجهیزات با کمک هم تیمی های حرفه ای نوربرگ رینگ نیکو اتو و هایکو همل پایدار است. در بیرون، Golf GTI Clubsport 24h مجهز به دوربین خودرو، توجه لاما به هوانوردی پیشرفته و تجهیزات استتار ویژه است که فقط در استتارهای تولید خودروهای Golf GTI Clubsport قابل استفاده است.
Tres GTI در Carrera ADAC 24h Classic. قبل از کاررای اصلی، اولین نسل گلف GTI کلاسیک فضای فوق‌العاده‌ای را در طول بازدید از پیست ایفل در طول ADAC 24h Classic ایجاد کرد.
سه لحظه برای تجلیل از تجهیزات KWL Motorsport وجود دارد که 45 سالگی خود را در سال 2024 جشن می گیرد. 45 سال KWL، 50 سال گلف: یک سالگرد عالی در Nordschleife.
تجهیزات Burscheid در یک گلف افسانه ای GTI 16S Oettinger (گروه 4) در سال 1981 شرکت کردند و دارای قدرت 208 CV بودند. تصویر افسانه ای: گلف GTI Kamei محصول 1978 (گروپو 2) با 183 CV. مدل کلاسیک استتار GTI (با آرم “50 سال گلف”): گلف GTI 1980 از گروه 2 با قدرت 184 CV.
