فناوری پیشرفته S Evo Sports Super Adventure KTM 1390

در حالی که به سمت تعطیلات پایان سال مسابقه می دهیم، صنعت ما همچنان به عرضه دوچرخه های مختلف ادامه می دهد، که ستون امروزی یکی از آنهاست:

• کرمر بالاخره EVO2-690R خود را منتشر کرد!

• Ninja 7 Hybrid کاوازاکی با MCN آزمایش شده است… اما یک فراخوان مربوط به نرم افزار همه سواری ها را متوقف کرده است و اخبار بیشتری در مورد مشکلات جوش وجود دارد.

• NT1100 جدید 2025 همچنان یک موتورسیکلت محبوب باقی مانده است … تنها مشکل این است که اولین موتورسیکلت هوندا به عنوان یک مدل پلیس محفوظ است.

• نسل دوم فناوری ARAS بوش قرار است بزرگ باشد و اولین دوچرخه با این فناوری، Super Adventure S Evo مدل 2025 1390 KTM خواهد بود.

بیایید با شیطان سرعت دو چرخ کرمر شروع کنیم، درست است؟

کرمر EVO2-690R را منتشر کرد

“تعریف مجدد تجربه مسیر”

آیا می دانستید که موتورسیکلت کرمر (و تامین کننده ماشین های شیک) به عنوان یک سرگرمی در سال 2009 (از طریق موتور سیکلت های کرامر)؟

به سرعت به سال 2013 رسیدیم و HKR EVO1، یک دوچرخه مسابقه‌ای با موتور RC8R KTM، متولد شد و شراکت دیرینه بین کرمر و برند دوچرخه‌های اتریشی KTM را تثبیت کرد.

امروز می‌توانیم جدیدترین دستگاهی را که از این اتحاد پدید آمده است، مشاهده کنیم: EVO2-690R.

به دنبال ترکیب معمولی موتور کرمر و KTM، EVO2-690R دارای قلب KTM است. در این مورد یک موتور LC4 تک سیلندر چهار زمانه 690 سی سی با 80 اسب بخار قدرت و 72 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که آخرین مشخصات آن با توجه به اینکه این موتورسیکلت 276 پوندی است بیشتر احساس می شود.

نسبت وزن به قدرت 3.45 (پوند بر اسب بخار) با مجموعه ای از قطعات با کیفیت بالا تکمیل می شود:

• سیستم تعلیق WP کاملاً قابل تنظیم (کارتریج بسته WP Apex Pro 7543 در جلو و WP Shock با KMC در عقب)
• ترمزهای برمبو با کالیپرهای تیتانیومی 19 میلی متری در جلو به لطف Brembo Stylema (2 دیسک 290 میلی متری کاملاً شناور در جلو)
• پیستون فرمول 4 (1×220 میلی متر دیسک کاملا شناور در عقب)
• سیستم اگزوز مسابقه ای فولاد ضد زنگ
• رینگ های فورج آلومینیومی (Dymag UP7X 3.5″x17″ & 5.5″x17″)
• AIM Mxm GPS Dash Logger
• گیره های سه گانه ماشینکاری CNC با تنظیم افست 26 و 28 میلی متر
• زنجیره ای 520 DID ERV Racing
• دمپر فرمان Hyper Pro RCS
• مخزن خود نگهدار ساخته شده از XPE [12 liters]
• شاسی لوله داربست فولادی 25CrMo4
• تعویض سریع
• نقشه برداری متغیر ترمز موتور
• فیلتر هوای Racing DNA
• پیچ و مهره های کالیپر ترمز جلو تیتانیومی
• پدهای خرابی قاب
• پدهای تصادف مشت چنگال
• محافظ اهرم ترمز
• پیچ روغن سیمی
• استارتر الکترونیکی

ما می دانیم که EVO2-690R 2025 در حال حاضر در اروپا با قیمت 24990 یورو، شامل 19٪ قیمت مالیات بر ارزش افزوده در دسترس است. زمان فقط نشان خواهد داد که این دستگاه در ایالات متحده چقدر خواهد بود.

بر اساس Krämer EVO2-690R 2024، که کیف پول را با MSRP مفید 25794 دلار مسطح کرد (قیمت دوم بدون حمل 1000 دلاری است)، ما حدس می زنیم مدل 2025 با قیمت شناور حدود 27000 دلار به فروش برسد.

در اینجا یک تصویر اضافی با مشخصات کامل آن است از کرامر زیبایی EVO2-690R:

مروری بر مشخصات Kramer’s 2025 EVO2-690R. رسانه ارائه شده توسط Kramer Motorcycles.

نظر شما چیست؟ آیا قصد دارید برای خرید Krämer EVO2-690R 2025 ثبت نام کنید؟

کاوازاکی نینجا 7 هیبریدی به دلیل فراخوانی دوبار «سوار نشو» فراخوان شد

دوچرخه هیبریدی Ninja 7 کاوازاکی. رسانه از کاوازاکی.

خطای نرم افزاری در لوله سر فرمان با جوش ضعیف

گاهی اوقات بوی یک ماشین جدید با چند ضربه در بخش عملکرد می آید. در این مورد، Ninja 7 Hybrid کاوازاکی دیگر نمی تواند توسط تیم در MCN به دلیل فراخوانی «سوار نشو» آزمایش شود.

با توجه به MCN، بیانیه زیر در مورد فراخوان اخیر مربوط به دوچرخه های هیبریدی جدید کاوازاکی، که کاوازاکی معتقد است تقریباً 1150 یا 1٪ از آنها تحت تأثیر قرار گرفته اند، بیان شده است. NHTSA):

از آنجایی که گیربکس در Ninja 7 Hybrid کاوازاکی دارای یک دستی اتوماتیک شش سرعته است که به صورت الکترونیکی مدیریت می شود، به ما گفته می شود که این مشکل مربوط به نرم افزار است و پیکربندی مجدد گیربکس به موتور سیکلت اجازه می دهد تا به طور کامل تعمیر شود… به یاد داشته باشید که .

مالکانی که نگران هستند این فراخوان ممکن است بر آنها تأثیر بگذارد باید با خدمات مشتری تماس بگیرند خط تلفن ایمنی وسایل نقلیه اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA). در 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153)، یا به www.nhtsa.gov با کمپین #24V-680.

اگر موارد فوق کافی نبود، یافته‌های MCN با یک سند فراخوان اضافی همراه است که نشان می‌دهد ABS HYBRID Z7 کاوازاکی 2024 و ABS HYBRID NINJA® 7 هر دو به دلیل “تغییر نادرست و جوشکاری نامناسب” با مشکل جوشکاری زیر فراخوانی می‌شوند. در زیر نقل شده است:

متأسفانه، هر دو مشکل فراخوان به این معنی است که 100٪ موجودی دوچرخه هیبریدی کاوازاکی (چه فروخته شده و چه فروخته نشده) برای برنامه ریزی مجدد و تعمیر خارج می شود.

برنامه اعلان مالک هنوز به طور کامل مشخص نشده است، اما خدمات مشتری در 27 نوامبر با مشتریان و فروشندگان تماس خواهد گرفت. در عین حال، مالکان می توانند با آنها تماس بگیرند خدمات مشتری KMC در 1-866-802-9381، که در آن شماره KMC مشکل انتقال MC24-13 است.

آیا شما (یا کسی را می شناسید که) کاوازاکی Z7 هیبریدی یا نینجا 7 هیبریدی داشته باشد؟

هوندا NT1100 برای خدمات پلیس محفوظ است

نگاهی به پلیس NT1100 هوندا 2025 توسط هوندا انگلستان.

… در حال حاضر.

ما در سال 2021 در مورد آن بحث کردیم هوندا اسناد تاییدیه نوع “NT1100” را منتشر کرده بود. این ماشین قرار بود پکیج کامل تور را در خود جای دهد، و زمانی که در سال 2022 عرضه شد، بسیاری از سواران از هیجان موتور دوقلوی موازی 1084 سی سی با قدرت 100 اسب بخار (75 کیلووات) در 7500 دور در دقیقه و گشتاور 77 پوند فوت لذت بردند. (104 نیوتن متر). چرخش در 6250 دور در دقیقه موجود است.

به سرعت به امروز رسید و هوندا بالاخره مدل 2025 را عرضه کرد … فقط “NT1100 Police” نام دارد و این نوع موتور خاص در دسترس عموم قرار نخواهد گرفت.

این خبر بیش از چند جامعه را تحت تاثیر قرار داده است. با توجه به موتوراسپرتNT1100 هوندا «یکی از پرفروش‌ترین موتورسیکلت‌های تورهای اسپرت در اروپا» است و مدل سال 2025 با مجموعه‌ای از قطعات فانتزی اضافی، از جمله موارد زیر، عرضه شد:

• موارد جانبی
• یک محافظ موتور
• قفسه عقب
• یک جعبه سند
• یک زین تغییر یافته (جادارتر).
• شیشه جلو قابل تنظیم

اگر مطمئن نیستید که این خبر واقعی است، گزیده زیر از بیانیه هوندا را بررسی کنید. RoadAndTrack:

برای اینکه اوضاع حتی بیشتر شود… متأسفانه، هوندا قیمت NT1100 Police 2025 خود را کاهش داده است، با قیمت این دوچرخه با قیمت پایین MSRP 14499 دلار.

البته باید از خود بپرسیم: چرا هوندا یکی از محبوب ترین مدل های خود را برای پلیس رزرو کرد؟

پاسخ ساده در اینجا: آنها این کار را نکردند.

برای کسانی که نگران انبوهی از مقالات نادرست هستند، مطمئن باشید. ما در حال دریافت یک نوع غیرنظامی از NT1100 2025 هستیم، و در مسیری برای اولین بار در جوامع ما در حال صحبت است.

مشاهده مشارکت های اضافی میلر از طریق RoadAndTrack زیر:

هیچ صحبتی در مورد اینکه MSRP برای این نوع خوش شانسی چیست، وجود ندارد، اما می‌توانیم فرض کنیم که سوارکارانی که نشان پلیس ندارند، احتمالاً برای ارتقاهای مختلف NT1100 هزینه اضافی دریافت خواهند کرد.

نظر شما در مورد NT1100 2025 هوندا چیست؟

فناوری جدید بوش در KTM 1390 Super Adventure S Evo به نمایش درآمد

نمایی از نمونه موتورسوارانی که فناوری پیشرفته رادار بوش را امتحان می کند. رسانه از بوش.

با نسل دوم “ARAS” (“سیستم های پیشرفته کمک سوار”) آشنا شوید.

بوش رسماً یک تکه فناوری جدید را به ما ارائه می دهد که برای خوشحال و ایمن نگه داشتن سوارکاران طراحی شده است – و این نسل خاص روی Super Adventure S Evo 2025 1390 KTM نصب خواهد شد.

این خبر به دنبال همکاری اخیر بوش با دوکاتی است که نتایج آن یک Ducati Multistrada V4 با اولین سیستم فناوری رادار بوش در سال 2020 تولید کرد.MCN).

طبق مقاله دیگری که توسط تیم خوب در at MCNفناوری رادار نسل دوم بوش مزایای زیر را ارائه می دهد:

1. کروز کنترل تطبیقی ​​(ACC): به طور خودکار سرعت موتور سیکلت را برای حفظ فاصله ایمن از خودروی جلویی تنظیم می کند.
2. تشخیص نقطه کور: به راکب وسایل نقلیه در نقطه کور هشدار می دهد.
3. هشدار برخورد رو به جلو: اگر خیلی سریع به وسیله نقلیه یا مانعی نزدیک می شود و در خطر برخورد قرار دارد، به سوارکار هشدار می دهد.
4. هشدار برخورد از عقب: اگر وسیله نقلیه ای از پشت با سرعت زیاد نزدیک شود، به راننده هشدار می دهد و آگاهی را برای جلوگیری از برخورد افزایش می دهد.
5. چراغ ترمز اضطراری: به طور خودکار چراغ ترمز موتورسیکلت را در شرایط ترمز اضطراری فعال می کند تا به سایر کاربران جاده هشدار دهد.

علاوه بر موارد فوق، بوش به ما می گوید که دو ویژگی اضافی وجود دارد که در دور بعدی فناوری Bosc وجود خواهد داشت و اینکه دوچرخه هایی که این فناوری را به نمایش می گذارند دور از دسترس نیستند.

وووووو

نظر شما درباره فناوری رادار چیست و آیا می‌خواهید Super Adventure S EVO 2025 1390 را از KTM امتحان کنید؟

*رسانه منبع از کرامر، کاوازاکی، هوندا بریتانیای کبیر و بوش*