پمپ بنزین ها در کشوری به ماشین وابسته مانند ایالات متحده نقش مهمی دارند. در امتداد بزرگراه ها به مسافران مکانی برای سوخت گیری، لقمه خوردن و استفاده از امکانات ارائه می دهند. در شهرهای کوچک یا مناطق بدون سایر مشاغل مجاور، پمپ بنزین‌ها به عنوان سوپرمارکت‌های کوچک عمل می‌کنند که مشتریان می‌توانند مواد غذایی ضروری را تهیه کنند. برخی حتی به موزه ها و مکان های تاریخی متصل هستند و به مسافران دلیلی برای توقف و خرج کردن مقداری پول می دهند. در دوران شکوفایی مسیر 66، توقف های سوخت کمی متفاوت از امروز عمل می کردند.
در اوایل قرن بیستم، رانندگان و موتورسواران سوخت خود را از داروخانه‌ها و فروشگاه‌های سخت‌افزار خریداری می‌کردند که در قوطی یا بشکه فروخته می‌شد. همانطور که سفر با وسایل نقلیه محبوب تر شد و مردم شروع به رانندگی در مسافت های طولانی تری کردند، نیاز به سوخت سریع کنار جاده ایجاد شد. اولین پمپ بنزین‌ها چیزی بیش از بشکه‌ها بودند که در سوله‌های نفت خام در کنار جاده قرار داشتند. در اواسط دهه 1920 و اوایل دهه 1930، شرکت های سوخت فرصتی را برای فروش گاز بیشتر با هدف قرار دادن مسافران مسافت طولانی با تجربه مهمان نوازی در کنار جاده دیدند. بنابراین پمپ بنزین متولد شد.
پمپ بنزین‌ها چیزی بیش از سوخت عرضه می‌کردند. تمام تجربه مربوط به خدمات بود. حاضران سوخت پمپاژ کردند، شیشه‌های جلو را شستند، لاستیک‌ها و سطح روغن را بازرسی کردند و سایر کارهای تعمیر و نگهداری را انجام دادند. پمپ بنزین‌های کلبه‌ای که جایگزین سوله‌های سوخت ضعیف کنار جاده‌ای شدند به مسافران این فرصت را می‌دادند تا پاهای خود را دراز کنند، نقشه بخرند، مسیر را بپرسند، دانش محلی را از راهنمایان مفید بیاموزند و داستان‌هایی را با مسافران جاده به اشتراک بگذارند. از بسیاری جهات، پمپ بنزین ها سفرهای طولانی با ماشین و موتور سیکلت را نه تنها ممکن، بلکه عملی کردند.
در هیچ جاده ای این سطح از مراقبت مهمتر از مایل های طولانی بین شیکاگو و لس آنجلس نبود. مانند زمین‌های موتور و غذاخوری‌هایی که برای خدمات رسانی به مسافران در مسیر 66 ایجاد شدند، پمپ بنزین‌ها درآمد بسیار مورد نیاز را برای جوامع کوچک و خدمات ضروری را برای کسانی که از آنها عبور می‌کردند به ارمغان آوردند.
زمانی که مسیر 66 از رده خارج شد، مشاغلی که در واکنش به افزایش تعداد سفرها در طول مسیر ایجاد شده بودند، از جمله پمپ بنزین ها آسیب دیدند. بسیاری از آنها رها شدند و اجازه داده شد در طول زمان فرو بریزند. برخی برای رفع نیازهای جدید به شرکت های دیگر تبدیل شدند. برخی از آنها تخریب شدند تا راه را برای چیز جدیدی باز کنند. خوشبختانه، برخی از آنها از دهه‌ها جان سالم به در برده‌اند و حفظ یا بازسازی شده‌اند تا به مسافران این فرصت را بدهند که پرده زمان را کنار بزنند و تجربه دوران طلایی مسیر 66 را دوباره زنده کنند.
ایستگاه خدمات وست اند در ادواردزویل، ایلینوی، یکی از این ایستگاه ها است. این ایستگاه در سال 1927 افتتاح شد و تا سال 1964 در خدمت مسافران بود تا اینکه مسیر 66 برای دور زدن شهر تغییر مسیر داد. پس از ناپدید شدن هدف ساختمان از خدمات رسانی به مسافران مسیر 66، یک مطب دندانپزشکی در آن قرار گرفت. در سال 2022، شهر ادواردزویل شروع به بازسازی ساختمان به شکلی که در دوران اوج پمپ بنزین به نظر می‌رسید، کرد و یک مرکز تفسیر مسیر 66 ایجاد کرد که مسافران می‌توانند در مورد مسیر اطلاعات بیشتری کسب کنند.
سوپر سرویس اسپراگ در نرمال، ایلینوی، نمونه دیگری از پمپ بنزین بازسازی شده است که ارزش توقف دارد. در زمانی که شرکت های بزرگ سوخت در حال ساخت ایستگاه های یکنواخت با معماری قابل تشخیص بودند، ویلیام اسپراگ رویکرد متفاوتی را انتخاب کرد. در مخالفت با معماری استاندارد پمپ بنزین ها، اسپراگ ساختمان منحصر به فرد احیای تودور را با نماهای شیب دار و سقف قرمز ساخت. این ایستگاه در دهه 1930 یک ایستگاه محبوب بود، اما در دهه 1940 با یک انحراف از ایستگاه دور زد و مالکان بعدی کسب و کار خود را برای انطباق با جامعه محلی نقل مکان کردند. مرمت در سال 2006 آغاز شد و امروزه به عنوان مرکز بازدیدکنندگان و فروشگاه هدیه خدمت می کند.
برای سفر به مسیر 66 برنامه ریزی می کنید؟ برای یافتن منابع، جاذبه‌های دیدنی، مکان‌هایی برای اقامت و موارد دیگر، صفحه مسیر 66 ما را بررسی کنید.
متأسفانه برخی از پمپ بنزین ها با اهمیت تاریخی دوام نیاوردند. برای مثال گی پاریتا را در 25 مایلی غرب اسپرینگفیلد، میسوری در نظر بگیرید. گی پاریتا که توسط فرد میسون در سال 1930 ساخته شد و به نام همسرش نامگذاری شد، تا زمانی که ساختمان در دهه 1950 سوخت، به مسافران خدمت می کرد. خوشبختانه، گری ترنر مایل نبود اجازه دهد این قطعه از تاریخ از حافظه محو شود. او ساختمان را در زمین اصلی خود بازسازی کرد و در طول سال ها به آرامی آن را با یادگاری ها، علائم مربوط به دوره و قطعات دیگر پر کرد که این احساس را ایجاد می کند که این ایستگاه مستقیماً از گذشته به امروز منتقل شده است. بارب دختر گری اکنون به همراه همسرش جورج از بازدیدکنندگان ایستگاه استقبال می کند.
کانزاس در فهرست ایالت هایی که مسیر 66 از آن می گذرد، جای می گیرد، اما فقط. تنها 13 مایل از مسیر 66 از کانزاس عبور می کند، اما آن بخش کوچک از وزن آن بیشتر است. شهر گالن محل استقرار Cars on the Route، یک پمپ بنزین سابق Kan-O-Tex است که اتصال خود را با فیلم انیمیشن پیکسار جشن می گیرد. ماشین ها. یک فروشگاه هدیه، رستوران برگر و مرکز استقبال، Cars on the Route ثابت می‌کند که مسافران هنوز برای خدمات کنار جاده‌ای که توسط چهره‌های دوستانه ارائه می‌شود ارزش قائل هستند.
هیچ سفر جاده‌ای در مسیر 66 بدون عکسی با «مرد خفه کن» کامل نخواهد بود و مسافران می‌توانند این فرصت را در کیهانی باک اتم در تولسا، اوکلاهاما بیابند. یک گاوچران فضایی با قد شش متر و یک گاوچران فضایی با قد بیش از شش متر از بازدیدکنندگان این پمپ بنزین بازسازی شده PEMCO از دهه 1950 استقبال می کنند. در داخل آن اسباب بازی، سوغاتی، هنر، لباس و موارد دیگر خواهید یافت.
شاید چشمگیرترین پمپ بنزین Route 66 که بازسازی شده است U-Drop Inn است، اولین تجارت تجاری در مسیر 66 در Shamrock، تگزاس. جزئیات آرت دکو و دو برج آن را به یک جاذبه بی نظیر کنار جاده تبدیل کرده است. در دوران اوج خود، این ساختمان هم به عنوان پمپ بنزین و هم به عنوان کافه عمل می کرد. این ایستگاه اکنون متعلق به شهر Shamrock است و به عنوان مرکز بازدیدکنندگان، دفتر اتاق بازرگانی و مرکز اجتماعی عمل می کند.
این پمپ بنزین‌های بازسازی‌شده و حفظ‌شده نقشی حیاتی در حفاظت از تاریخچه مسیر 66 دارند. در این عصر راحتی، که همه تلاش می‌کنند تا در سریع‌ترین زمان ممکن به مقصد برسند، خدمات خوب تعریف جدیدی پیدا کرده است. پمپ بنزین‌ها ما را به یاد دورانی می‌اندازند که خدمات خوب زمان میبرد، زمانی که مسافران با چهره‌های صمیمی و نگاه محلی مورد توجه و استقبال قرار می‌گرفتند. این تجربه ای است که ما موتورسواران می توانیم بیش از بسیاری از آن قدردانی کنیم.
