BMW X7 کنونی به مراحل پایانی چرخه عمر خود نزدیک می شود، اما طراحی LARTE به شاسی بلند پرچمدار دلیلی قانع کننده داده است که به این زودی ها قدیمی به نظر نرسد.
آخرین برنامه LARTE PERFORMANCE برای G07 X7 بسیار فراتر از مجموعه معمولی افزودنی‌های کربنی است. این پکیج که در آلمان توسعه یافته و با اجزای کربن خشک رنگی موجود است، ظاهر SUV را به طور قابل توجهی تغییر می دهد و در عین حال نقاط نصب و عملکرد کارخانه را حفظ می کند.
با پیشرفت سریع فناوری Neue Klasse و نشانه‌های طراحی بی‌ام‌و در سراسر این محدوده، روزهای X7 کنونی در صدر طیف شاسی‌بلندهای این شرکت به شکل فعلی ناگزیر به شمار می‌رود. پاسخ LARTE این است که G07 موجود را به چیزی بسیار فردی تر تبدیل کند.
هویت جدید ب ام و X7 فعلی
BMW X7 فیس لیفت شده را در سال 2022 معرفی کرد و یکی از چشمگیرترین تغییرات ظاهری این مدل از زمان عرضه را به همراه داشت. این به‌روزرسانی، راه‌اندازی بحث‌برانگیز چراغ‌های جلو، طراحی مجدد نمای جلو و ارتقاء قابل توجه کابین را معرفی کرد.
با این حال، عقب به طور قابل توجهی آشناتر بود.
LARTE Design روی هر دو انتهای SUV تمرکز کرده است و بسته‌ای را ایجاد کرده است تا X7 کمتر شبیه یک مدل کارخانه‌ای سفارشی و بیشتر شبیه یک طراحی مستقل به نظر برسد.
در قسمت عقب یک دیفیوزر کربنی جدید، عناصر سپر عقب اضافی با باله های آیرودینامیکی و اسپویلر سقف وجود دارد. این اجزا با هم، بدون تغییر ساختار بدنه زیرین، ظاهری تهاجمی‌تر به شاسی‌بلند بزرگ می‌دهند.
یک کاپوت کربنی کاملا خشک قسمت جلو را تغییر می دهد
بزرگترین دگرگونی احتمالاً از کاپوت است.
LARTE به جای نصب یک پوشش کربنی روی پانل اصلی، به طور کامل هود کارخانه را جایگزین می کند. قطعه جدید از 100% فیبر کربن خشک ساخته شده و دارای طراحی متمایز و تهویه یکپارچه است.
با استفاده از مکان‌های نصب X7 متصل می‌شود، به این معنی که هیچ تغییر ساختاری لازم نیست.
کاپوت جدید در ترکیب با پوشش بازطراحی شده جلوپنجره، روکش سپر جلو، اسپلیتر و درج های سپر بالایی، ظاهر هدفمندتری به X7 بخشیده است.
فیبر کربن رنگی در مرکز توجه قرار می گیرد
دو خودروی ویترینی نشان می‌دهند که بسته به مشخصات چقدر شخصیت بسته می‌تواند تغییر کند.
One X7 بدنه سبز زیتونی را با فیبر کربن خشک سبز مشابه ترکیب می کند. به جای تضاد با رنگ، اجزای کربنی با پوشش کلی ترکیب می‌شوند و ظاهری تقریباً پیوسته از کاپوت تا دیفیوزر عقب ایجاد می‌کنند.
دومی رویکرد مخالف را اتخاذ می کند.
در اینجا، فیبر کربن بنفش با رنگ سفید مروارید ترکیب شده است و عمداً هر قسمت اصلاح شده را برجسته می کند. رنگ غیر معمول در طول فرآیند تولید کربن گنجانده شده است و به سادگی روی سطح نهایی اعمال نمی شود.
فیبر کربن سیاه سنتی برای مشتریانی که خواهان ظاهری آشناتر هستند در دسترس است.
ده جزء این بسته را تشکیل می دهند
برنامه کامل بیرونی شامل ده جزء اصلی است:
- هود فیبر کربن خشک
- دور مشبک
- روکش سپر جلو
- اسپلیتر جلو
- درج های سپر جلوی بالایی
- روکش آینه فیبر کربن
- کوسن های رکاب کناری
- روکش سپر عقب با باله های آیرودینامیک
- اسپویلر سقف
- دیفیوزر عقب فیبر کربن خشک
LARTE همچنین چرخ های 23 اینچی فورج جداگانه را ارائه می دهد.
نکته مهم این است که نصب نیازی به برش بدنه یا ایجاد تغییرات ساختاری ندارد. قطعات از محل نصب اصلی استفاده می‌کنند، در حالی که سنسورهای پارک خودرو، دوربین‌ها و سیستم‌های کمکی کارخانه همچنان فعال هستند.
سازگار با مدل های BMW X7 از 2022 تا 2026
این پکیج برای مدل های فیس لیفت BMW X7 G07 تولید شده بین سال های 2022 تا 2026 توسعه یافته است و می توان آن را در هر دو نسخه لاکچری و ام اسپرت نصب کرد.
فقدان تغییرات ساختاری دائمی همچنین باید برای مالکانی که خواهان یک دگرگونی قابل توجه بیرونی بدون تغییر اساسی وسیله نقلیه در زیر آن هستند، جذاب باشد.
طراحی و توسعه در آلمان
توسعه برنامه X7 در کارخانه طراحی LARTE در Erkrath نزدیک دوسلدورف آلمان انجام شد.
این فرآیند شامل اسکن سه بعدی، توسعه CAD، مدل سازی خاک رس، تولید فیبر کربن و تکمیل دستی است.
این پروژه خاص نشان دهنده چیزی است که شرکت آن را رویکرد سفارشی سازی سطح 2 می نامد، جایی که شخصی سازی فراتر از قطعات تریم قابل تعویض است و به قطعات جایگزین کلیدی مانند کاپوت گسترش می یابد.
با تطبیق رنگ فیبر کربن با رنگ خودرو، مشتریان همچنین می توانند به جای انتخاب رنگ کربن به عنوان یک فکر بعدی، این دو ماده را به عنوان بخشی از یک طراحی بیرونی واحد در نظر بگیرند.
برای مالک X7 که نمی‌خواهد منتظر بماند تا ببیند BMW چه کاری انجام می‌دهد، این مطمئنا راهی برای متمایز کردن شاسی بلند پرچمدار فعلی است.
