سرعت خواندن: Tracker Flat Royal Enfield FT450 و موارد دیگر

Royal Enfield FT450 این هفته را در صحنه های ما به سبک قرار دهید و به دنبال آن یک Scrambler تند K100RS تند از استرالیا. سرانجام ، نسخه ویژه Vespa Officina 8 عینی از طعم ایتالیایی را ارائه می دهد.

Royal Enfield FT450 مدرسه اسلاید رویال آنفیلد ، که توسط حرفه ای حرفه ای گری Birtwistle در او در انگلستان ، کاردستی خاکی برگزار شده است ، راهی برای سواران است تا مهارت های خود را افزایش داده و اعتماد به نفس خود را افزایش دهند. هیچ تجربه پیگیری مسطح قبلی لازم نیست ، بنابراین فرقی نمی کند که شما یک جانباز باتجربه باشید یا یک نوب کامل.
قبل از سال 2025 ، رویال آنفیلد با یک دوچرخه جدید که منحصراً برای مدرسه Dia طراحی شده است ، به مهمانی آمد. ساخته شده از استخوان های چریکی 450 ، این Royal Enfield FT450 است. (بله ، ‘ft’ مخفف “آهنگ مسطح” است.)

گاراژ Craft Craft در حال حاضر خانه ناوگان دوچرخه های مسطح مستقر در Enfield است که از Scram 411 به عنوان یک سکوی استفاده می کند. با انتشار موتور جدید 450 CC CC Sherpa (همانطور که در چریکی و هیمالیا 450 یافت می شود) ، رویال آنفیلد و کاردستی Dirt فکر می کردند که زمان آن رسیده است که زرادخانه را به روز کنید.
برای تهیه یک چریکی سهام برای نوسان خاک ، تیم رویال آنفیلد با ابتدایی ترین نیازهای مسطح یک سری از چرخ های 19 اینچی شروع به کار کرد. مراکز ساخته شده سفارشی روی رینگ های سیاه با سخنگوی استیل ضدزنگ قرار دارند.

چراغ جلو توسط یک صفحه شماره ریلی مسطح جایگزین شده است و فرمان برای یک مجموعه گسترده مناسب تغییر یافته است. تمبر جلوی آن برداشته شده است ، به طوری که میله ها با شکوه و بی پروا بدون آراسته هستند. مخزن چریکی با یک کیت بدنه تخصصی با یک مسیر مسطح برای بهبود قابلیت مانور و وضعیت در خاک خاک مرتبط است و این دوچرخه دارای یک مسابقه جدید است.
FT450 با استفاده از بدنه جدید ، زیبایی شناسی و لاستیک های تخته مسطح ، مانند یک آبشش به نظر می رسد. کارخانه شرپا 450 دارای 40 پونی در پایدار خود است که بیش از حد کافی برای تفریح در مسیر مناسب است. برای تشویق چیزها و تولید یک تجربه احشایی تر ، رویال آنفیلد FT450 را به یک مسابقه از جنس استنلس استیل و التهاب سوخت و کنترل کننده سوخت مجهز کرده است.

اگر می خواهید تلاش جدید Royal Enfield FT450 را انجام دهید ، ساده ترین (و هر کاری) برای انجام این کار ، ثبت نام در مدرسه DIA است (کاری که اگر در انگلستان زندگی می کردیم انجام می دادیم). با کمی شانس ، رویال آنفیلد نسخه تولیدی از این را در خط ایجاد می کند. [More]

BMW K100RS توسط Black Cycli هنگامی که یک مشتری بازگشت از سال 1986 یک BMW K100RS خسته را از سال 1986 به Black Cycli عرضه کرد ، رئیس فروشگاه نوئل مولر یک نگاه را می دانست و می دانست که او برای یک زمان خوب است. مشتری در مورد طراحی و جهت ساخت ، که این روش ارجح نوئل برای کار است ، به او مجدداً مجدداً ارائه داد. او به سبک scrambler فرود آمد و آجر پرواز را به فروشگاه بریزبن خود سوار کرد و به سر کار رفت.
مخزن BMW به شکلی بزرگ زیر چاقو رفت. بخش های Zijs پیچیده باقی مانده است ، اما نوئل قسمت بالایی را قطع کرده و 180 درجه آن را تغییر داد ، محل پر کردن سوخت را تغییر داد اما فضای کافی را برای پمپ و فیلتر باقی گذاشت. ارتفاع اینچ نیز از بالا برداشته شد.

وی سپس یک قسمت زاویه ای شیب دار را در پشت مخزن اضافه کرد ، جایی که صندلی چرمی اقتباسی را ملاقات می کند (که توسط آدم در Carman’s Auto Turming) قرار دارد. بخش های Zijs با چند میله تصادف مبتکرانه و مربوط به چیزی که در منطقه مخزن فوقانی یک دوچرخه ماجراجویی پیدا می کنید ، پر شده است.
پشت نیز به طرز چشمگیری اصلاح شد. یک زیر فریم اقتباسی صندلی را به همراه یک بخش آلومینیومی دست ساز که خطوط خود را از طرح های سنتی Motocross وام می دهد ، سازماندهی می کند. براکت پلاک چند LED Kellerman Atto نصب کرده است. سه در یک مورد که نشانگر جهت ، چراغ عقب و کارهای ترمز را ارائه می دهند.

در قسمت جلوی مجموعه ای از چنگال های مرمت شده است که پاهای بلند و تنظیم لامپ جلو به سبک Enduro را می پوشند. چراغ جلو از Husqvarna است که نوئل را با یک وان آلومینیومی از یک قطعه و جلوی آن احاطه کرده است.
چند شاخص Kellerman Atto از سمت چراغ جلو نگاهی می اندازد و در مقابل مجموعه ای از میله های Renthal و یک سرعت سنج دیجیتال نشسته است. این میله ها با سوئیچ از شرکت کانادایی NWT Cycletronic لباس پوشیده شده اند ، که همچنین Hub Control X3.P (مغز دوچرخه) ، سیستم کلید بی سیم بی سیم ، مگنت استارت و هورن را نیز تأمین می کند.

چرخ های کارخانه BMW از سلب شده و طلای نقاشی شده ، کاملاً مطابق با Livery Tribute ویژه John Player ، که توسط جاستین در Pop Bang Classics ضبط شده است. سیستم تعلیق چرخ عقب با تنظیم شوک افقی با اتصالات مشخص شده CNC به روز شد. لاستیک های Scrambler از Shinko هستند.

اگزوز قدیمی با یک سیستم جدید با یک جمع کننده سازگار و یک معبد مخروط معکوس جایگزین شد. حالت های نهایی و دوستانه خاکی مجموعه ای از مسافت های وسیع تر ، گریلر و باتری سدیم سبک از Sodion بود که اکنون با خیال راحت در محل برای تایر عقب قرار گرفته است.
این دوباره یک حذفی از نوئل مولر و سیاه سیکلی است و به نظر می رسد کثیف شدن تقریباً خوب است. تقریبا. [Source]

نسخه های ویژه Vespa Officina 8 جدیدترین نسخه محدود از Vespa ، Vespa Officina 8 ، ادای احترام به بخش آزمایشی کارخانه Pontedera Piaggio می کند. در پایان جنگ جهانی دوم ، Officina 8 جمع شده توسط مهندسین سابق هواپیما ، مکانیک و کارگران فلزات بود و این جایی است که تمام بزرگترین نوآوری های وسپا متولد شدند. افراد با استعداد از Officina 8 در پشت طراحی و نمونه سازی اولیه خود وسپا بودند ، بنابراین آنها گروهی از افراد هستند که ارزش جشن گرفتن را دارند.
کارمندان Officina 8 در خارج از کار خود یک پین آبی و مس پوشانده بودند و این نشانه افتخاری آرزو الهام بخش طرح جدید Blu Officina 8 -Color است. Vespa Primavera Officina 8 و Vespa GTV Officina 8 هر دو با رنگ اختصاصی Blu Officina 8 به همراه چند مورد دیگر انتخاب شده اند. رنگ آبی با یک فلزی مات مخصوص برای ایجاد احساس و ظاهر لباس های جین هاردی در کارخانه پوشانده شده است.

Vespa Primavera Bord-Body (موجود در انواع 50 ، 125 و 150 سی سی) رنگ ویژه ، چرخ های طلایی پنج باز و آینه های نوار سیاه را بدست می آورد [above]بشر آرم Vespa با چرخ های طلایی مطابقت دارد ، و هیچ لیس کروم در کل دوچرخه وجود ندارد ، که به آن لمس مدرنیته صنعتی می دهد.
لهجه های آلومینیومی برس بر روی بدن و دور چراغ جلو بسیار زیبا هستند. این صندلی با یک بخیه دوتایی با گرما ، دوتایی و برنجی جلا در قسمت پایین قرار دارد.

رنگ ویژه نیز در VESPA GTV 310 موجود است [above]بشر رسیدن به دامنه بردی وسپا ، فرمان معمولی در معرض GTV و چراغهای جلو نصب شده در قسمت جلویی را به خود اختصاص می دهد ، اما نامگذاری Officina 8 یک فرمان فرمان با رنگ رنگی ، یک هات عقب هوشمند و چرخ های مختلف را اضافه می کند. دقیقاً مانند پایدار کوچکتر ، تمام کروم با آلومینیوم برس یا مات سیاه جایگزین شده است.
هر Vespa Officina 8 با یک کیت خوش آمدید زیبا همراه است ، که حاوی یک ظرف قلع (در رنگ های تطبیق) است که حاوی کتابچه راهنمای مالک و نسخه های اسناد بایگانی اصلی است. همچنین یک سری لوازم جانبی Offinic 8 برای ترکیب با نسخه ویژه از جمله جعبه بالا ، کلاه ایمنی و دستکش در دسترس است.

درست مانند پین پوشیده از آن کارگران کارخانه ویژه ، پایان لمس Vespa Officina 8 -badge ، به رنگ آبی و برنز به پایان رسید. Officina 8 تکنسین هایی را که در مخفی ترین و حسادت ترین بخش در کارخانه کار می کردند ، شناسایی کرد و برای Piaggio بسیار عالی است که با این نسخه ویژه فوق العاده ، املاک خود را احترام بگذارد. [More]





