بازگشت قهرمانی Monster Energy AMA Supercross به “شهر دروازه” توسط سالانه Love Moto Stop Cancer Supercross به افتخار کودکان بیمارستان تحقیقاتی کودکان سنت جود و مبارزه با سرطان کودکان عنوان شد. با دوچرخه‌های مسابقه‌ای تزئین‌شده و تجهیزاتی که برای جمع‌آوری کمک مالی به حراج گذاشته می‌شوند، یک مسابقه ویژه از قبل به جشن قهرمانی در The Dome در مرکز آمریکا تبدیل شد، زیرا قهرمانی جهانی Monster Energy SMX برای دوازدهمین مسابقه قهرمانی Monster Energy AMA Supercross به سنت لوئیس بازگشت. هیدن دیگان از Monster Energy Yamaha Star Racing با فرصتی برای کسب دومین قهرمانی متوالی Western Divisional Class 250SMX به سنت لوئیس آمد و این کار را با تسلط بر یک میدان کامل از استعدادهای برتر کلاس در مسابقه شرق/غرب انجام داد.
با یک برد، دیگان برای تثبیت عنوان قهرمانی، نیاز به پایان ششم یا بدتر از هم تیمی مکس آنستی دارد. با شروع دومین رویداد اصلی مسابقه 15 دقیقه + 1 دور در سه هفته، کول دیویس، هم تیمی Monster Energy Star Racing یاماها، رهبر امتیازات بخش شرقی، بود که موفق شد و برتری اولیه را از Monster Energy Pro Circuit Kawasaki دو نفره Seth Hammaker و Nick Romano بدست آورد. دیگان ششم شد اما زمان کمی را در پیشرفت خود تلف کرد زیرا تنها چند دقیقه پس از مسابقه به سرعت به مقام دوم رسید. کمی بیش از سه ثانیه دو یاماها را از هم جدا کرد، اما دیگان توانست کسری خود را ببندد و خیلی زود یک پاس سریع به دیویس داد تا در فاصله کمی بیش از 9 دقیقه مانده به پایان، پیش بیفتد.
سپس دیگان فاصله بیش از 15 ثانیه را در زمین باز کرد تا به ششمین برد خود در فصل با 15.6 ثانیه جلوتر از دیویس برسد که هرگز برای دومین بار به چالش کشیده نشد. همایکر به مقام سومی متوالی و پنجمین سکوی آرام رسید.
غالب ترین برد فصل برای دیگان، همراه با کسب مقام پانزدهم برای آنستی، برای پایان دادن به قهرمانی بخش غربی بیش از اندازه کافی بود. این ششمین عنوان حرفه ای برای دیگان است و سنگ تمام گذاشتن بر روی یکی از پرافتخارترین حرفه های کلاس 250SMX در تمام دوران. در همین حال، دیویس در مبارزه عنوان قهرمانی بخش شرقی با 11 امتیاز برتری خود را نسبت به همیکر افزایش داد که این زوج را با چهار مسابقه باقی مانده از هم جدا کرد.
Haiden Deegan – مقام اول – مسابقه 250SMX کلاس شرقی/غربی
“من خیلی ممنونم. این حرفه 250 دیوانه کننده بود. در کودکی می خواستم یک قهرمانی کسب کنم، این رویای هر بچه ای است. این شماره شش است. ما به کند و کاو ادامه می دهیم. من هنوز تمام نشده ام. من هنوز ضربه زدن را تمام نکرده ام. [championships] دور می شویم و در حال حرکت به سمت کلاس 450 می آییم.
کول دیویس – مقام دوم – مسابقه دوی خاور/غرب کلاس 250SMX
“من از امشب راضی هستم. آن پیست سخت بود. من آن را به خانه رساندم. خوشحالم که امتیاز گرفتم. [in the Eastern Divisional Championship]زیرا در آن شرایط نیازی به فشار دادن آن نبود. به هایدن تبریک می گویم [Deegan]”
Seth Hammaker – مقام سوم – مسابقه 250SMX کلاس شرقی/غربی
ما در اینجا به مرحله نهایی می رسیم [in the championship]پس وقت آن است که کمی بیشتر ریسک کنید و اجازه دهید کمی بیشتر بیرون بیایید. من در هر مسابقه تمام تلاشم را می کنم. من سعی می کنم باهوش باشم و ثابت قدم باشم، اما کول [Davies] خیلی خوب رانندگی کرد یکی از سخت‌ترین آهنگ‌هایی که تا به حال امشب انجام داده‌ام، بنابراین خوشحالم که از آن عبور کرده و یک سکوی دیگر برنده شدم. چهار مسابقه مانده است. ما باید بردهای بیشتری کسب کنیم و حمله کنیم.”
کول دیویس، هایدن دیگان و ست همایکر
رویداد اصلی 20 دقیقه + 1 دور کلاس 450SMX با شکارچی لارنس هوندا HRC Progressive در جلوتر از خورخه پرادو از Red Bull KTM Factory Racing و کن روزن برنده آخر هفته گذشته از Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki آغاز شد. پس از آنها، الی توماک، رهبر امتیازات و سوارکار ردبول KTM Factory Racing نهم را آغاز کرد. پرادو به حمله رفت و از لارنس گذشت و کمی پیش رفت، اما استرالیایی مبارزه کرد و دوباره جایگاه اول را به دست آورد. در همین حال، Roczen از این فرصت استفاده کرد و آن را به نبرد سه سواره برای برتری در مسابقه تبدیل کرد، زیرا آلمانی از پرادو گذشت و سپس به لارنس تکیه کرد تا پیش بیفتد. پرادو دوم شد و لارنس دوباره در جایگاه سوم قرار گرفت.
سرعت شدید Roczen در اوایل به او اجازه داد تا چندین ثانیه برتری در زمین ایجاد کند و پرادو و لارنس را به مبارزه برای مقام دوم رها کرد. پس از آن پرادو کنترل خود را در این موقعیت محکم کرد زیرا لارنس به سرعت مقام سوم را به جاستین کوپر از Monster Energy یاماها استار ریسینگ از دست داد. رهبران در نیمه‌ی راه ثابت ماندند و روزن همچنان به افزایش برتری خود ادامه می‌دهد، قبل از اینکه نبرد برای دومین بار بین پرادو، کوپر و لارنس داغ شود. کوپر پیگیر بود و برای دومین بار دور اسپانیایی حرکت کرد، در حالی که لارنس به سرعت به مقام سوم رسید.
در عقب، روزن برای دومین آخر هفته متوالی در کلاسی از خودش بود و پرچم شطرنجی را با 13.2 ثانیه از کوپر برتری داد، که بهترین نتیجه دوران حرفه ای خود را برابر کرد. لارنس از بدترین عملکرد خود در فصل یک هفته پیش با نهمین سکوی سال خود در جایگاه سوم بازگشت. برد پشت سر هم روچن اولین برد او از فصل 2021 است و سه برد در سال به او می دهد.
پیروزی Roczen، سکوی لارنس و مقام ششم توسط Tomac، که هرگز در مسابقه شرکت نکرد، به طرز چشمگیری نبرد برای قهرمانی را سخت کرد. لارنس بخشی از امتیازات را با توماک به دست آورده است، در حالی که روزن در پنج مسابقه مانده به پایان به پنج امتیاز برتری رسیده است.
Ken Roczen – مقام اول – کلاس 450SMX
“راستش هنوز نمی توانم آن را باور کنم. آن مسیر کاملاً بی رحمانه بود و علاوه بر آن بسیار شلوغ بود. این یک رویداد اصلی وحشیانه بود. حتی زمانی که من آن شکاف را داشتم، شما فقط نمی خواهید اشتباهات احمقانه ای انجام دهید که به آنها اجازه می دهد نزدیک تر شوند و در انتها سخت تر شوند. من فقط نمی توانم باور کنم که من این توپ را پشت سر هم به دست آوردم. ما به چکش زدن ادامه خواهیم داد.»
جاستین کوپر – مقام دوم – کلاس 450SMX
“سه مکان چهارم متوالی کمی ناامید کننده بود، بنابراین خوب است که دوباره در جعبه اینجا هستم. فکر می کنم سخت ترین مکان بود. [race] سال تمام روز یک چالش بود، اما برنامه ما جواب داد. در ابتدا کمی موش و گربه با هانتر وجود داشت [Lawrence] و خورخه [Prado]و من هیچ لطفی به خودم نکردم من نتوانستم کنی را ببینم [once into second] اما احساس می کنم سرعتم خیلی خوب بود و آن را به خانه آوردیم.
هانتر لارنس – مقام سوم – کلاس 450SMX
“من بسیار خوشحالم. مچ دست من هنوز واقعاً از تصادف آخر هفته گذشته درد دارد، بنابراین خوشحالم که هنوز در رقابت هستم. این آهنگ بسیار سخت بود و احتمالاً بدترین شرایط برای داشتن مچ درد بود. ما بدون آسیب وارد و خارج شدیم و صفحه قرمز را پس گرفتیم؛ یا آن را به اشتراک گذاشتیم. چقدر این عنوان برای پایان دادن به این مبارزه خوب است؟”
جاستین کوپر، کن روزن و هانتر لارنس
