بهترین ماشین های راننده سال

من از اینکه شبیه یک پیرمرد بداخلاق به نظر می‌رسم متنفرم، چون واقعاً چنین نیستم. خوب، معمولا نه. اما اخیرا دارم داشتن بدخلق بوده دنیا در آتش است، همه چیز گران است، زندگی کردن از همیشه سخت تر است. و هوش مصنوعی – چه چیزی واقعی و چه چیزی جعلی است؟ لذت آنی پایان همه ما خواهد بود.

پس شاید دلیلش همین باشد ماشین هایی با روح محبوب تر از همیشه است – تقریباً در همه کشورهای دارای اینترنت بخوانید، یک میلیون بازدید صفحه تنها تا سال 2025و بیش از 60 میلیون برداشت. این یک سایت واقعی است که توسط یک شخص واقعی اداره می شود که در واقع رانندگی می کند و به ماشین ها شلیک می کند. تلاش درگیر است.

و تلاشی در اینجا با این خودروها به نمایش گذاشته شده است. می توانم بگویم که مردم واقعی می خواستند این کار را بسازند و من می توانم با هر چرخش چرخ، اشتیاق را احساس کنم. هرکسی که سوار می‌شوم خاص نخواهد بود، اما هر سال تعداد کمی وجود دارند که واقعاً با من همراه هستند.

اینها خودروهای روح سال 2025 هستند.

SUV ها

مقام سوم: مرسدس GLE 63 S

بررسی کامل GLE 63 S را بخوانید

در دهه 1960، وزیر دفاع رابرت مک نامارا فرمانی را به نیروی هوایی و نیروی دریایی صادر کرد: از همان تجهیزات استفاده کنید. این منجر به سازش و … عملکرد نامناسب در طراحی جت های جنگنده شد. درسی که ما آموختیم: شما نمی توانید از چیزی بیش از حد درخواست کنید.

این درسی است که مرسدس بنز هنگام طراحی SUV کوپه خود، GLE 63 S، به قلبش توجه کرد. این درسی به اندازه X5 M سریع است، اما بسیار مجلل تر است و رانندگی بسیار بهتری دارد. V-8 نیز – من می توانم آن را بشنوم، و به نظر طبیعت می رسد: رعد و برق.

آیا باید 159000 دلار برای یک SUV خرج کنید که بخش کاربردی را کنار بگذارد؟ این سوالی نیست که شما باید بپرسید. درعوض، بخش “اسپورت خودرو” می تواند از آن قطعه U مفقود شده خلاص شود. با GLE، پاسخ مثبت است، و من همیشه مشتاقانه منتظر رانندگی آن بوده ام.

مقام دوم: Toyota 4Runner Trailhunter

بررسی کامل 4Runner Trailhunter را بخوانید

SUV ها جریان اصلی هستند – مانند تایر مورد علاقه شما پس از اینکه همه متوجه می شوند چقدر خوب هستند. اما وقتی می‌روی آن گروه را زنده ببینی و آهنگ‌های قدیمی‌شان را می‌نوازند، همچنان سرت را تکان می‌دهی و با هم آواز می‌خوانی – آنها هنوز هم متوجه می‌شوند.

Toyota 4Runner Trailhunter همان گروه موسیقی رایجی است که آهنگ های قدیمی مدرسه را اجرا می کند. شما کاملاً می توانید هر روز با آن زندگی کنید. اما آنچه شما واقعاً می خواهید برف، گل و خاک است. شما نه می توانید آن را به حالت گیر درآورید و نه می توانید در برابر قهقهه های یک دختر مدرسه ای با شنیدن آن ترکیب غواصی و دریچه دمنده مقاومت کنید.

بله، او دوست دارد آب دایناسور بنوشد، و کمی مانند یک تانک رانندگی می کند، مگر اینکه جاده شیشه ای باشد، اما اینها ناراحتی های جزئی هستند. مانند گروه مورد علاقه‌تان که کمی با صدای بلند می‌نوازد، ممکن است گوش‌هایتان در Trailhunter زنگ بزند، اما همه اینها ارزشش را دارد. حالا آن پنجره را پایین بیاورید و به آن سوت توربو گوش دهید.

مقام اول: لندرور دیفندر OCTA

بررسی کامل OCTA را بخوانید

من فقط به شما گفتم که یک ماشین بدون به خطر انداختن چیزی نمی تواند همه چیز باشد. اما اگر قابلیت‌های دینامیکی GLE را با قابلیت‌های آفرود تویوتا ترکیب کنیم، چه؟

درخت – OCTA است.

یک Defender به تنهایی نیازی به معرفی زمین ندارد، آن یک بز در میان SUV ها است. OCTA به V-8 یک BMW M5 می‌پیچد و به یک سیستم تعلیق 6D Dynamics می‌پیوندد، و باعث می‌شود که این وسیله دقیقاً مانند مرسدس بنز در جاده رفتار کند و تویوتا از آن خارج شود. من می توانم بگویم که این فیزیک را به چالش می کشد.

بله، تاریخ آن در داخل است و گران است – چیزهای خوب معمولاً هستند. اما اگر خانواده ام را اسیر می کردی و به لانه کوه خود می بردی، من کلید این مدافع را می گرفتم و به دنبال آنها می آمدم. و با هر مانعی که بر سر راهم قرار می‌دهی لبخندی بر لبانم می‌نشیند. این یک SUV خاص است.

سدان و واگن

مقام سوم: مسابقه BMW M3

بررسی کامل M3 Competition را بخوانید

آیا قرار دادن ماشین خودم در این لیست به نفع خودم است؟ شاید – اما اجازه دهید از خودم دفاع کنم.

G80 الان شش ساله است و من پنج سال است که دارم. در تمام این مدت، و حتی با تمام ماشین هایی که من رانندگی کرده ام، متوجه می شوم که هنوز هم ترکیبی را ارائه می دهد که شبیه هیچ چیز دیگری نیست. موتور یک موتور M واقعی است که صداهای واقعی M را تولید می کند. راحت، پایدار، سرگرم کننده، مجلل و بسیار سریع است. به این مسافت پیموده شده بنزین مناسب اضافه کنید، دوستان من یک راننده روزانه بسیار خوب دارید.

بله، چیزهای دیگر سرگرم کننده تر و ارتباطی تر هستند. و من نمی دانم چرا BMW در طول چند سال قیمت را تقریباً 8000 دلار افزایش داد. اما تا روزی که پورشه تلاش می کند یک سدان کوچک بسازد، M3 یکی از بهترین خودروهای همه کاره بازار باقی می ماند.

حداقل می دانید که من پولم را در دهانم گذاشتم.

مقام دوم: تویوتا GR کرولا

بررسی کامل GR Corolla را بخوانید

همه ماشین های JDM کجا رفته اند؟ یک دقیقه پیش اینجا بودند. در واقع، آنها ممکن است بازگشته باشند – Z، Supra، WRX، اما به نظر نمی رسد فروش خوبی داشته باشند. من حدس می‌زنم که خیلی مشغول هدف گرفتن طلای ماشین آلمانی هستم.

این مایه شرمساری است، زیرا GR کرولا تقریباً بهترین ماشینی است که من در طول سال رانندگی کرده ام. توربو سه ضربه گیر آن سرگرم کننده تر است و شخصیت بیشتری نسبت به بسیاری از V-8 ها دارد. شاسی آن چنان توانا، سفت و ارتباطی است که تعجب می کنید چرا همه فقط خودروهای این چنینی نمی سازند. و دفترچه راهنما – تویوتا بهترین‌هایی را می‌سازد که برچسب پورشه ندارند و پارو زدن واقعاً لذت بخش است.

این یک ماشین رالی است که WRX را مدفون می کند و ثابت می کند که لازم نیست 50000 دلار برای یک Evo قدیمی خرج کنید.

مطمئناً در داخل ارزان است و تنگ است. اما این هاچ بک است، بنابراین می توانید آن را به کار بگیرید و قیمت زیر 50000 دلار قیمت خوبی است. بچه ها را پشت سر بگذارید و به آنها نشان دهید که پدر هنوز خونسردی خود را از دست نداده است.

مقام اول: کادیلاک CT5-V بلک وینگ

بررسی کامل CT5-V را بخوانید

حدس می‌زنم این تعجب‌آور نیست، درست است؟ CT5 Blackwing هر کاری را که یک G80 انجام می دهد به خوبی قبول می کند و آن را چند برابر می کند.

V-8 جادوی خالص است، و دستی هم همینطور – چرا این را با یک 10 سرعته اتوماتیک می خواهید؟ سواری هرگز خشن نیست (مگر اینکه پکیج دقیق را انتخاب کنید)، و اگرچه در داخل به خوبی یک BMW نیست، اما همچنان سرگرم کننده است، که اینطور نیست.مصالح کابین با روح” – می خواهیم بریم رانندگی کنیم. همچنین کاربردی: اندازه آن تقریباً 5 سری است.

از هر گزینه رد شوید و می توانید بلک وینگ را با قیمت زیر 100000 دلار گیر بیاورید. حتی با چند انتخاب، همچنان از بازی MSRP جلوتر خواهید بود. من وقتی از بین برود دلم برای این ماشین تنگ خواهد شد، حتی اگر جایگزینی برای آن آزاد کنند، و بهترین سدانی است که می توانید امروز بخرید.

خودروهای کوپه و اسپورت

مقام سوم: BMW M2

بررسی کامل BMW M2 را بخوانید

آیا می توانم با شما صادق باشم؟ ماشین ها گران هستند. یک نگاه به صورت حساب های ماهانه احتمالاً همه چیزهایی را که باید بدانید به شما می گوید. و قیمت ها همچنان در حال افزایش هستند – به نظر می رسد 100000 یورو حداقل نیاز برای لذت های لوکس این روزها باشد.

آیا راهی برای استراحت وجود دارد؟ من می توانم به چند مورد فکر کنم، اما زیباترین آنها این ماشین است: BMW M2. به کسی نگویید – اما این بهترین نوع G8X است. تمام خوبی‌ها را دارد، از S58 (اکنون با قدرت بیشتر)، اگر بخواهید یک دستی، سیستم تعلیق M تطبیقی ​​- حتی صندلی‌های سطلی M و سقف کربنی، اگر بخواهید. و در داخل جادارتر از M4 است.

اما ماشین بازیگوش تر و پاسخگوتر است – سرگرم کننده تر از برادران بزرگش.

همچنین می توانید از هر گزینه ای صرف نظر کنید: ساده ترین M2 به همان اندازه گران ترین آن خوب است، به این معنی که عملکرد M واقعی را با کمتر از 70000 دلار دریافت می کنید.

مقام دوم: پورشه 911 GT3

بررسی کامل 911 GT3 را بخوانید

دقیقاً 8,345,706 نوع پورشه 911 وجود دارد. من ممکن است آن را ساخته باشم، اما وجود دارد هستند بسیاری، و همه واقعی هستند، واقعی خوب

اما من نمی توانستم یکی را داشته باشم. نه تا زمانی که این نسخه GT3 در دسترس است. این ماشینی است که وقتی می گویید به آن فکر می کنید “من می خواهم بروم رانندگی.” سریع است، اما محدودیت ها قابل نزدیک شدن هستند. مشتاق بازی است، اما سیستم تعلیق و کشش اصلاح شده اطمینان می دهد که این یک بیوه موتور عقب نیست. و خام است – نوع مناسب خام، مانند ولورین در یک مهمانی شام با لباس مجلسی – به جمعیت عابران پیاده تعلق ندارد، حتی اگر به نظر می رسد که باید باشد.

با وجود مسائل مربوط به قیمت و انحصار، 911 GT3 به ​​شهرت خود به عنوان بهترین خودروی اسپورت در جهان ادامه می دهد. ممکن است این فقط یک نسخه 911 دیگر باشد، اما از نظر من این تنها موردی است که واقعاً مهم است.

مقام اول: BMW M4 CS

بررسی کامل M4 CS را بخوانید

بله، درست بالای آن جمله ای است که به شما می گوید لازم نیست 100000 دلار برای G8X خرج کنید.

140000 دلار چطور؟ آیا این نیز معامله خوبی است؟

من فکر می کردم CS ممکن است یک نشان خاص باشد که برای از بین بردن پرهای دم شما در نمایشگاه های اتومبیل طراحی شده است، اما این نمی تواند دور از واقعیت باشد. این ماشین خام، شهودی و وحشیانه است. اگر بخواهید می توانید هر روز با آن رانندگی کنید، اما کار آن در واقع به GT3 بسیار نزدیکتر از M2 است. می طلبد که به سختی رانده شود. صدای بلندتر، تیزتر – فرمان در نهایت عالی است… هر G8X باید اینگونه باشد. متأسفانه، من می ترسم که خیلی هاردکور برای جریان اصلی باشد.

معامله بیت؟ 140,000 دلار برای خودرویی که احتمالاً می توانید با کمتر از 90,000 دلار با کارایی یکسان تهیه کنید، بسیار زیاد است، و ارزش آن کاهش می یابد، اما وقتی به قیمت GT3 و سطح عملکرد M4 CS نگاه می کنید … بله، معامله خوبی است.

M4 CS باعث می شود که شما بخواهید رانندگی کنید، فقط به این دلیل – همه این ماشین ها این کار را می کنند. یکی را انتخاب کنید و روح در گاراژ خود خواهید داشت.

اونجا ببینمت

اعتبار نقش

ماشین هایی با روح تنها توسط من، مایک دامبروزیو اداره می شود. اما این فقط من نیستم که از آن مراقبت می کنم.

تشکر ویژه از اریک و پیر از NAVS و رافائل و تیم در DriveShop. آنها وسایل نقلیه مطبوعاتی بی عیب و نقصی را ارائه می دهند و اطمینان می دهند که سایت زنده می شود. همچنین از همه مالکانی که به من اجازه دادند وسایل نقلیه ویژه خود را امتحان کنم، مایه افتخار است که این سواری را با شما به اشتراک بگذارم.

از همه مغازه‌هایی که به من اجازه دادند M3 و GTO را برای کار بیاورم و به من اجازه دادند از روند فیلمبرداری کنم تشکر می‌کنم: J&B، TySpeed ​​و AMMO. رویاها به لطف استعداد، مهارت ها و توجه به جزئیات به واقعیت تبدیل می شوند.

MWS یک تلاش تیمی است – همسر و دخترم اغلب به من کمک می کنند تا در خیابان های منهتن از بچه ها نگهداری کنم. آنها را زود بیدار می کنم یا دیر بیدارشان می کنم. بسیاری از آثار هنری که در اینجا می بینید بدون آنها امکان پذیر نخواهد بود.

در نهایت از شما متشکرم شما برای خواندن، دراز کردن (چه دنیای خسته کننده ای خواهد بود اگر همه با من موافق باشید) و دور زدن. امیدوارم کاری کرده باشم که به آنچه در مورد ماشین ها علاقه دارید فکر کنید و امیدوارم همیشه شما را شاد کنند.

شما را در سال 2026 می بینیم.