همانطور که در خیابان‌های شلوغ میدتاون ساکرامنتو با فیات 500e RED 2024 حرکت می‌کردم، نمی‌توانستم از هندلینگ زیرک و اندازه جمع و جور خودرو قدردانی نکنم. گشتاور آنی موتور الکتریکی سرعت در ترافیک را به یک نسیم تبدیل کرد. تغییر سریع خط برای مکان‌های پارکی که به سختی می‌توان یافت و وسایل نقلیه بزرگ‌تر را به چالش می‌کشید، کار آسانی نبود.
در راه رسیدن به یک فنجان قهوه در یک کافی شاپ محلی، در کوچه های تنگ و چهارراه های شلوغ به راحتی مانور دادم. فرمان پاسخگو و ابعاد جمع و جور 500e به من این امکان را داد که به حاشیه ای برخورد کنم که اکثر خودروها از آن عبور می کردند.
مشخصات خودرو
فیات 500e 2024 از یک موتور الکتریکی تک آهنربای دائمی استفاده می کند که 117 اسب بخار قدرت و 162 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
این هاچ بک دیفرانسیل جلو دارای یک بسته باتری لیتیوم یونی 37.0 کیلووات ساعتی است که برد 160 مایلی برآورد شده توسط EPA را ارائه می دهد. من با یک بار شارژ باتری به طور متوسط حدود 130 کیلومتر رانندگی کرده ام.
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| نوع موتور | موتور الکتریکی AC سنکرون با آهنربای دائمی |
| اسب بخار | 117 اسب بخار |
| زوج | 162 پوند فوت |
| نوع درایو | دیفرانسیل جلو |
| انتقال | گیربکس تک سرعته اتوماتیک با درایو مستقیم |
| بسته باتری | 37.0 کیلووات ساعت لیتیوم یون خنک شده با مایع |
| شارژر داخلی | 11.0 کیلو وات |
| حداکثر سرعت شارژ سریع DC | 85 کیلو وات |
| محدوده تخمینی EPA | 249 مایل (با لاستیک های تابستانی)، 141 مایل (با لاستیک های تمام فصل) |
| زمان 0-60 مایل در ساعت | حدود 7.8 ثانیه (تست های مستقل) |
| حداکثر سرعت | 94 مایل در ساعت (50 مایل در ساعت در حالت شرپا) |
| سیستم تعلیق جلو | استارت زدن |
| سیستم تعلیق عقب | پرتو پیچشی |
| ترمز (جلو/عقب) | دیسک تهویه 11.0 اینچی / درام 8.0 اینچی |
| لاستیک | Pirelli Cinturato P7 All Season Elect |
| طول | 143.0 اینچ |
| عرض (با آینه) | 74.1 اینچ |
| ارتفاع | 66.3 اینچ |
| فاصله بین دو محور | 91.4 اینچ |
| ترخیص از زمین | 4.5 اینچ |
| وزن را کنترل کنید | 2952 پوند |
| دایره چرخان | 31.5 فوت |
| ظرفیت صندلی | 4 مسافر |
500e سه حالت رانندگی را ارائه می دهد: Normal، Range و Sherpa. در حالت شرپا، حداکثر سرعت به 80 کیلومتر در ساعت محدود می شود تا برد را به حداکثر برساند. من برای زمان رانندگیم عادی رانندگی کردم. اگرچه زمان رسمی 0 تا 62 مایل در ساعت توسط فیات ذکر نشده است، اما آزمایشات مستقل نشان می دهد که این زمان حدود 7.8 ثانیه است.
در طول زمانی که من با فیات 500e کار می کردم، شتاب برای محیط های شهری، درون شهری یا میان شهر بیش از حد کافی بود. پیوستن به بزرگراه ها و سبقت گرفتن از ترافیک کندتر به طرز شگفت انگیزی بدون دردسر بود.
کیفیت سواری به دلیل سیستم تعلیق محکم محور عقب و لاستیک های کم مشخصات، کمی ناهموار بود. با توجه به برد محدود، این وسیله نقلیه برای سفرهای طولانی تر یا خارج از شهر نیست.
برای سال 2024، فیات 500e در بخش کامپکت EV متمایز است. در اینجا نحوه مقایسه آن با برخی از رقبا آمده است:
| وسیله نقلیه | فعلی | محدوده | قیمت خرده فروشی توصیه شده اولیه |
|---|---|---|---|
| فیات 500e | 117 اسب بخار | 162 مایل | 34095 دلار |
| مینی کوپر اس ای | 181 اسب بخار | 114 مایل | 30900 دلار |
| شورولت بولت EV | 200 اسب بخار | 259 مایل | 26500 دلار |
500e تعادلی بین برد و قیمت ارائه می‌کند و خود را به عنوان یک مسیر شهری شیک با برد بیشتر از Mini اما کمتر از بولت قرار می‌دهد.
زمان شارژ فیات 500e 2024 بسته به روش شارژ مورد استفاده متفاوت است. در اینجا یک نمای کلی از گزینه های مختلف شارژ آورده شده است:
شارژ سطح 1
- زمان شارژ: حدود 19 ساعت از 0٪ تا 100٪.
- محدوده اضافه شد: حدود 3-5 مایل برد در ساعت.
شارژ سطح 2
- زمان شارژ: حدود 6.2 ساعت از 0٪ تا 100٪.
- محدوده اضافه شد: حدود 12-16 مایل برد در ساعت.
شارژ سریع DC
- زمان شارژ: از 0٪ تا 80٪ در حدود 35 دقیقه.
- بار کامل: (0% تا 100%) در حدود 60 دقیقه.
گزینه های تجهیزات فیات 500e 2024
فیات 500e 2024 در چندین تریم موجود است که همه آنها دارای مشخصات زیر هستند:
- باتری: 42 کیلووات ساعت
- برد: تا 320 کیلومتر
- 0-100 کیلومتر بر ساعت: 9.0 ثانیه
- حداکثر سرعت: 150 کیلومتر بر ساعت
سطح ورودی: (قرمز) نسخه
- شروع MSRP: 32500 دلار
- رنگ بیرونی قرمز
- رینگ های آلومینیومی 17 اینچی
- صندلی های پارچه ای مشکی با لهجه های قرمز
- گرمکن صندلی های جلو
میان رده: INSPI (قرمز)
- شروع MSRP: 34095 دلار
- رنگ بیرونی مشکی تاکسیدو و کروم
- چرم مصنوعی داخلی کرم رنگ
- گرمکن صندلی های جلو
- لهجه های داخلی مشکی
- سیستم صوتی پریمیوم JBL
ممتاز: الهام گرفته از زیبایی
- شروع MSRP: 36000 دلار
- رنگ بیرونی با روکش رزگلد
Premium: با الهام از لس آنجلس
- شروع MSRP: 36000 دلار
- با رنگ بیرونی Marine Layer Mist، درپوش‌های آینه خاکستری تیره و چرخ‌های 17 اینچی برش الماس، FIAT® 500e Inspired By Los Angeles حسی از سبک ساحلی آرام را القا می‌کند.
- گرمکن صندلی با چرم اکو.
500e مجهز به سیستم اطلاعات سرگرمی Uconnect با سازگاری بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto است. داشبورد دارای یک دسته ابزار دیجیتال و یک صفحه نمایش لمسی مرکزی برای اجرای عملکردهای مختلف خودرو است.
یک نقطه شارژ بی سیم Qi به طرز هوشمندانه ای در قسمت پایینی داشبورد ادغام شده است که من از آن به خوبی استفاده کردم.
با وجود ظاهر کوچکش، 500e فضای سر شگفت انگیزی را ارائه می دهد. به عنوان یک راننده با جثه متوسط، فضای زیادی بالای سرم پیدا کردم، در حالی که یک دوست قد بلندتر نیز با صندلی پایین می‌توانست راحت جا بگیرد.
فضای داخلی ترکیبی از عناصر طراحی مدرن و یکپارچهسازی با سیستم‌عامل، با داشبورد قرمز رنگی است که زیبایی منحصربه‌فردی را به آن اضافه می‌کند.
همانطور که “ساخت تورینو” اشاره می کند، صندلی ها دارای الگوهای ظریف “FIAT” هستند و طراحی کلی شامل چندین تخم مرغ عید پاک است که یادآور آنهایی است که در خودروهای جیپ یافت می شود (هر دو برند زیر چتر Stellantis قرار می گیرند).
فضای بار محدود است، جایی برای حدود نیم دوجین کیسه خرید یا چند چمدان کوچک.
اندازه جمع و جور، برد کافی و طراحی چشمگیر ایتالیایی این خودرو، آن را به گزینه ای جذاب برای شهرنشینانی تبدیل کرده است که به دنبال یک حرکت الکتریکی با شخصیت هستند.
اگرچه ممکن است برای سفرهای طولانی مدت مناسب نباشد، اما در محیط مورد نظر خود عالی است: خیابان های شلوغ شهر که در آن چابکی و جذابیت در اولویت است.
تاریخچه نمادین فیات 500
فیات 500 که یک خودروی ایتالیایی نمادین است، تاریخچه ای غنی دارد که بیش از شش دهه را در بر می گیرد. داستان از سال 1957 شروع شد، زمانی که فیات Nuova 500 را که توسط Dante Giacosa طراحی شده بود، معرفی کرد.
این خودروی جمع و جور که برای رفع نیازهای ایتالیای پس از جنگ ساخته شده است، حمل و نقل مقرون به صرفه و کاربردی را برای توده ها ارائه می دهد.
فیات 500 اصلی با طول کمی بیش از 3 متر دارای یک موتور 479 سی سی دو سیلندر در عقب بود که 13 اسب بخار قدرت تولید می کرد. اندازه کوچک و قرارگیری موتور عقب آن را فوق‌العاده چابک کرده است و برای پیمایش در خیابان‌های باریک ایتالیا عالی است.
این خودرو به سرعت محبوبیت یافت و به نمادی از بهبود اقتصادی و تحرک شهری ایتالیا تبدیل شد.
در طول دهه 1960، فیات به اصلاح 500 ادامه داد و انواع مختلفی از جمله 500 D، 500 F و 500 L را معرفی کرد.
این تکرارها بهبودهایی را در عملکرد موتور، طراحی بدنه و ویژگی‌ها به ارمغان آورد و وضعیت 500 را به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایتالیا تثبیت کرد. سری اصلی فیات 500 در سال 1975 با سری 500 R (Rinnovata) به پایان رسید.
پس از بیش از سه دهه وقفه، فیات نام 500 را در سال 2007 احیا کرد. این تفسیر مدرن جذابیت کلاسیک را حفظ کرد و در عین حال عناصر و فناوری های طراحی معاصر را ادغام کرد.
500 جدید چندین نسخه از جمله کانورتیبل و نسخه Abarth مبتنی بر عملکرد را ارائه می‌کرد.
فیات اخیراً با معرفی 500e، نوع تمام برقی خودروی نمادین شهری، برقی‌سازی را پذیرفته است.
این حرکت نشان‌دهنده آخرین فصل در تکامل فیات 500 است که با تغییر نگرانی‌های محیطی سازگار شده و در عین حال سبک مشخص و کاربردی بودن شهری خود را حفظ می‌کند.
فیات 500 در طول تاریخ خود به مفهوم اصلی خود وفادار مانده است: یک خودروی شهری کوچک، کارآمد و شیک.
مجموع کیلومترهای پیموده شده: 100. 5219 تا 5319.
شرایط رانندگی: رانندگی در شهر، باران خفیف.
آخرین به روز رسانی مقاله: 28 دسامبر 2024.
- درباره نویسنده
- آخرین پست ها
مایکل کان ناشر راننده هفتگی، به عنوان نویسنده، عکاس و خالق محتوا خدمت می کند. او با نگاهی تیزبین به داستان سرایی و اشتیاق به ماجراجویی، در کشف داستان ها و تجربیات علاقه مندان به ماشین تخصص دارد. آثار مایکل از عشق او به سفرهای جاده‌ای غیرعادی، اکتشافات جهانی و دستیابی به تجربه‌های استثنایی آشپزی الهام گرفته شده است که همه از دریچه یک مسافر جهان و علاقه‌مند به ماشین گرفته شده است.
