Triumph Thruxton 1200 R یک لحظه محوری در استراتژی کلاسیک مدرن Triumph را نشان می دهد، که ترکیبی از شخصیت بصری یک مسابقه کافه سنتی بریتانیایی با سخت افزار شاسی، الکترونیک و فناوری عملکردی است که معمولاً با موتورسیکلت های ورزشی معاصر مرتبط است. این مثال که اکنون در Bring a Trailer ارائه می‌شود، تفسیر کاملاً مجهزی از فرمول Thruxton ارائه می‌کند و از زمانی که فروشنده آن را جدید خریده است، تقریباً 4800 مایل انباشته شده است.
Thruxton R به عنوان گل سرسبد خانواده پنج مدل Bonneville Triumph وارد شد که بالاتر از Thruxton استاندارد با شاسی بهبود یافته قابل توجهی قرار گرفت. جذابیت آن ناشی از توانایی آن در حفظ تناسبات و جزئیات یک مسابقه کافه ای دهه 1960 و در عین حال ارائه عملکرد و کاربردی بودن مورد انتظار از یک موتورسیکلت مدرن است. اگرچه این دستگاه در تایلند مونتاژ شد، اما زبان طراحی غیرقابل انکار مرتبط با موتورسیکلت های دوره هینکلی Triumph را حفظ کرد.
این Thruxton 1200 R با رنگ قرمز Diablo با پانل های جانبی مشکی متضاد به پایان رسیده است، این Thruxton 1200 R سبک کلاسیک را با چندین ارتقاء عملکردی ترکیب می کند. بند آلومینیومی برس خورده باک، درپوش بنزین به سبک مونزا، روپوش عقب، کیف مخزن Triumph و آینه های انتهایی نوار، زیبایی کافه مسابقه را بهبود می بخشد. تنظیم اصلی گیره و گیره سه گانه بالایی در فروش گنجانده شده است، در حالی که دوچرخه دارای یک فرمان ProTaper است که از طریق یک گیره سه گانه بالایی و رایزرهای اضافی نصب شده است.
مشخصات R با سیستم تعلیق و ترمز پیشرفته آن متمایز می شود. دوشاخه معکوس Showa Big Piston قابل تنظیم 43 میلی‌متری با کمک فنرهای عقب دوگانه Öhlins کار می‌کند که به دوچرخه ظرفیت تعلیق بسیار بیشتری نسبت به Thruxton استاندارد می‌دهد. وظایف ترمز توسط کالیپرهای شعاعی برمبو چهار پیستونه انجام می شود که دیسک های متقاطع 310 میلی متری را در جلو می گیرند و با یک کالیپر دو پیستونی در عقب و یک دیسک 220 میلی متری تکمیل می شوند. ABS و کنترل کشش بیشتر اعتماد سوار را افزایش می دهند.
چرخ‌های پره‌ای هفده اینچی با رینگ‌های آلیاژی صیقلی به تایرهای پیرلی مجهز شده‌اند و لاستیک‌های جلو و عقب به‌ترتیب در سال‌های 2025 و 2026 تعویض شده‌اند. حالت‌های الکترونیکی سواری سه تنظیمات قابل انتخاب را ارائه می‌دهند که به سوارکار اجازه می‌دهد تا پاسخ دریچه گاز و مداخله الکترونیکی را متناسب با شرایط حاکم تنظیم کند.
قلب موتورسیکلت دوقلو موازی SOHC 1197 سی سی تریومف است که با مایع خنک می شود. این موتور مجهز به تزریق سوخت چند نقطه‌ای، چهار سوپاپ در هر سیلندر، احتراق الکترونیکی و سیستم اگزوز دو به دو بود و قدرت کارخانه‌ای 97 اسب بخار داشت. قدرت از طریق گیربکس شش سرعته و درایو نهایی زنجیر به چرخ عقب می رسد و عملکرد قوی تراکستون R را در میان رده ارائه می دهد و در عین حال شخصیت مورد انتظار از یک دوقلو موازی با جابجایی بزرگ را حفظ می کند.
این دوچرخه که بدون رزرو ارائه می شود، با صندلی دونفره Triumph، پادوک و پایه عقب، قفل کلاه ایمنی کابلی، درپوش پرکننده روغن و گیره های کارخانه ای برداشته شده و گیره سه گانه بالایی ارائه می شود، که این تراکستون R با مسافت کم مسافت پیموده شده را به پیشنهادی جذاب برای علاقه مندانی که به دنبال یک کلاسیک مدرن با سخت افزار ورزشی واقعی هستند تبدیل می کند.
Triumph Thruxton 1200 R 2016 برای فروش – گالری تصاویر
برون: Breng een aanhangwagen mee
