بدهکاران فیسکر بر سر ضایعات دعوا می کنند

صبح بخیر! دوشنبه 24 ژوئن 2024 است و این تمام است شیفت صبح، جمع آوری روزانه مهم ترین اخبار خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

دنده 1: فیسکر شروع به فروش دارایی های خود می کند

سازنده خودروهای برقی فیسکر آماده می شود تا همه چیز را جمع کند پس از اعلام ورشکستگی در هفته گذشته این هم می آید بعد از اینکه ظاهرا همه چیز خراب شد برای سازنده ماشین لعنتی اکنون، پس از امید به تزریق جدید سرمایه، شرکت در حال آماده شدن برای فروش همه چیز با نزدیک شدن به انحلال است.

فیسکر دارای موجودی بیش از 4000 خودروی شاسی بلند الکتریکی Ocean است که اکنون به دنبال فروش آنها به عنوان بخشی از فروش انحلال است. گزارش ها اخبار خودرو. سهام خودروهای برقی و سایر دارایی‌های باقی‌مانده این خودروساز در تلاشی برای جبران نزدیک به 850 میلیون دلار بدهی فیسکر به دارندگان اوراق قرضه فروخته می‌شود. اگر اخبار خودرو گزارش ها:

فیسکر در 17 ژوئن پس از سوزاندن پول نقد در تلاش برای افزایش تولید کراس اوورهای مشکل دار اقیانوس خود، درخواست حمایت از ورشکستگی را در دلاور ارائه کرد. این شرکت در ابتدا گفت که به دنبال تامین مالی اضافی خواهد بود و به “کاهش عملیات” ادامه خواهد داد، اما برایان رسنیک، وکیل فیسکر در طول جلسه استماع در ویلمینگتون، دل گفت. که شرکت “در حال حاضر انتظار ندارد بتواند تامین مالی کند.”

رسنیک به توماس هوران قاضی ورشکستگی ایالات متحده گفت که این شرکت قصد دارد دارایی های خود را تصفیه کند و برای تمام 4300 خودروی خود به یک معامله آزمایشی با یک خریدار واحد رسیده است.

این شرکت مستقر در کالیفرنیا که توسط طراح خودرو هنریک فیسکر تأسیس شده است، با فروش سال 2023 حدود 273 میلیون دلار و زیان خالص 940 میلیون دلاری، هرگز سودآور نبوده است. این دومین خودروساز تحت کنترل هنریک فیسکر است که ورشکست می شود.

انتظار می‌رود فروش باقیمانده خودروهای فیسکر “کسری” از این مقدار را ایجاد کند این شرکت به طلبکاران مختلف بدهی دارد. اگر این خودروها با آخرین قیمت فروش حدود 25000 دلار فروخته می شدند، این فروش تنها حدود یک هشتم از 850 میلیون دلار بدهی فیسکر خواهد بود.

شایعه شده بود که فیسکر موفق شده است یک خودروساز برای همکاری پیدا کند خود و مشتریانش را نجات دهد. با این حال، Automotive News می افزاید که معامله با نیسان در ماه مارس شکست خورد و در نهایت منجر به ورشکستگی هفته گذشته.

دنده دوم: دادستان ها اتهامات جنایی علیه بوئینگ را توصیه می کنند

اگر هر شرکتی سال 2024 بدتر از فیسکر داشته باشد، احتمالا بوئینگ است. سازنده هواپیمای آمریکایی تحت تأثیر قرار گرفته است رسوایی پشت سر هم مثل هواپیمای 737 مکس او در هوا از بین رفته اند، مشکلات کنترل کیفیت در کارخانه ها آشکار شده است و FBI موارد دیگر را راه اندازی کرده است. تحقیق در مورد هواپیماهای دیگر او. اکنون وزارت دادگستری تشویق شده است که این شرکت را تحت پیگرد قانونی قرار دهد.

این از گزارش رویترز مشخص استپس از اینکه بازرسان تشخیص دادند که شرکت توافقنامه مربوط به دو سقوط مرگبار هواپیمای 737 مکس خود را نقض کرده است، دادستان های ایالات متحده به مقامات ارشد وزارت دادگستری توصیه می کنند که اتهامات خود را مطرح کنند. به گزارش رویترز:

در ماه مه، مقامات مشخص کردند که این شرکت توافقنامه 2021 را نقض کرده است که بوئینگ را در برابر اتهام جنایی توطئه برای ارتکاب کلاهبرداری ناشی از دو سانحه مرگبار در سال 2018 و 2019 مربوط به هواپیمای 737 MAX محافظت کرده بود.

بر اساس قرارداد 2021، وزارت دادگستری موافقت کرد که بوئینگ را به دلیل ادعاهایی مبنی بر کلاهبرداری از اداره هوانوردی فدرال تا زمانی که این شرکت شیوه های انطباق خود را موشکافی می کند و گزارش های منظم ارائه می کند، تحت پیگرد قانونی قرار ندهد. بوئینگ همچنین با پرداخت 2.5 میلیارد دلار برای حل و فصل این تحقیقات موافقت کرد.

بوئینگ از اظهار نظر خودداری کرد. این کشور قبلاً گفته بود که “شرایط” حل و فصل سال 2021 را که به مدت سه سال بود و به عنوان توافق تعقیب قضایی شناخته می شد، رعایت کرده است. رویترز در این ماه گزارش داد که بوئینگ به وزارت دادگستری گفته است که با یافته هایش مبنی بر اینکه این شرکت توافقنامه را نقض کرده است، مخالف است.

هیچ یک از طرفین هنوز در مورد این توصیه اظهار نظر نکرده اند، اما رویترز می افزاید که درک می کند که هم بوئینگ و هم وزارت دادگستری در حال کار روی یک راه حل هستند. این بدان معناست که همه ما اکنون با نفس بند آمده منتظر آن هستیم نتیجه این جلسهیافته های الف تحقیق در مورد 787 Dreamliner و بررسی دیگری در مورد کنترل کیفیت در سازنده هواپیما.

دنده 3: فروشندگان آمریکایی بالاخره کامپیوترهای خود را پس می گیرند

هفته گذشته لحظه نادری بود که باید احساس می کردیم نگرانی دلالان خودرو آمریکایی بعد از آنها یک نقص کامپیوتری که آنها را از فروش اتومبیل منع کرد یا ارائه تعمیرات این قطعی به دلیل یک حمله سایبری در ارائه دهنده خدمات CDK Global ایجاد شد که بسیاری از فروشندگان را برای چندین روز بدون امکانات فناوری اطلاعات رها کرد.

اکنون، بیش از پنج روز پس از اولین حمله، رایانه‌ها از کار افتاده است در نمایندگی های آمریکایی، به نظر می رسد که بالاخره همه چیز به حالت عادی باز می گردد. با این حال، اخبار خودرو گزارش می دهد که اختلال می تواند ادامه یابد چند روز مانده است همانطور که سایت توضیح می دهد:

CDK Global، در نامه‌ای به مشتریان، ابتدا به حملات سایبری فلج‌کننده‌ای که در 19 ژوئن آغاز شد به عنوان باج‌گیری اشاره کرد و به فروشندگان گفت که فرآیند بازیابی سیستم‌هایش در حال انجام است.

به‌روزرسانی ۲۲ ژوئن این شرکت گفت: «ما انتظار داریم که فرآیند بازیابی برای برنامه‌های کلیدی چند روز طول بکشد، نه هفته‌ها و از شما درخواست می‌کنیم تا همچنان که سیستم‌ها را آنلاین می‌سازیم، از شما پشتیبانی ادامه دهید.»

نامه بعدی CDK به مشتریان در بعد از ظهر 23 ژوئن، جدول زمانی را تکرار کرد و گفت که بازسازی ادامه دارد.

یک گروه هکر مسئولیت این حمله را بر عهده گرفته است. با گزارش بلومبرگ که برای خنثی کردن کار خود ده ها میلیون دلار طلب کردند. این سایت گزارش داد CDK قصد داشت این باج را بپردازد.

دنده 4: فروش EV بالاخره تقاضای نفت کوره

بیایید شیفت صبح را با یک خبر خوب به پایان برسانیم افزایش فروش خودروهای برقی در نهایت بر تقاضای جهانی نفت تأثیر می گذارد. بر اساس یک گزارش جدید در حالی که فروش خودروهای الکتریکی همچنان در حال افزایش استتقاضای نفت در سراسر جهان شروع به کاهش کرده است. این یک کاهش کلی در تقاضا نیست، اما اینطور است است کاهش مصرف نفت در سراسر جهان.

مطابق با گزارشی از رسانه قناریکاهش سطح به این معنی است که تقاضای نفت تا پایان این دهه به اوج خود می رسد و باید شروع به کاهش کند. به گفته این سایت، این نتیجه افزایش خودروهای الکتریکی و فناوری های انرژی پاک است. برای رسانه قناری:

تقاضای نفت برای دهه ها در اقتصادهای پیشرفته رو به کاهش بوده است، اما همچنان در چین و هند رو به افزایش است. در نتیجه، آژانس بین‌المللی انرژی پیش‌بینی می‌کند که تقاضا برای سوخت فسیلی گرمایش سیاره تا سال 2030، هرچند آهسته، رشد خواهد کرد.

به گفته آژانس بین المللی انرژی، انتظار می رود این فلات به دو دلیل اتفاق بیفتد: افزایش پذیرش جهانی خودروهای الکتریکی و اجرای استانداردهای بازده بالاتر برای خودروهای بنزینی.

بر اساس گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، «چشم‌انداز خودروهای برقی جهانی 2024»، به دلیل رشد سریع چین، فروش خودروهای برقی می‌تواند به حدود 17 میلیون خودرو در سال جاری برسد – که از هر پنج خودروی فروخته شده در سراسر جهان یک خودرو را تشکیل می‌دهد. اما تا سال 2030، این تصویر به طرز چشمگیری تغییر خواهد کرد. خودروهای الکتریکی می توانند نیمی از کل فروش خودرو در سراسر جهان را تشکیل دهند. در حالی که رشد بازار خودروهای برقی ایالات متحده متزلزل بوده است، فروش خودروهای هیبریدی در حال رونق است – و این گزارش پیش‌بینی می‌کند که اهداف آلایندگی خالص صفر، مشوق‌های سیاست‌گذاری و کاهش قیمت خودروهای برقی به افزایش فروش در سال‌های آینده کمک خواهد کرد.

سالهای آینده، مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای اعمال خواهد شد در سراسر جهان، که منجر به پذیرش خودروهای الکتریکی و سایر گزینه های حمل و نقل پاک خواهد شد. این به نوبه خود باعث کاهش بیشتر تقاضای نفت در سراسر جهان خواهد شد.

با این حال، قناری اشاره می کند که بعید است مصرف نفت به اندازه کافی کاهش یابد تا انتشار گازهای گلخانه ای کاهش یابد اهداف توافقنامه آب و هوای پاریس. برای رسیدن به این هدف، مصرف جهانی نفت باید تا سال 2050 به میزان 75 درصد کاهش یابد.

به عقب: چیزی بیش از یک بالون هواشناسی نیست، درست است؟

در رادیو: ملی – “بیگانه”