Harley x Hero’s Got Mini-Nightster Potential و LiveWire “Alpinista”

آخرین به روز رسانی:9 ژانویه 2025

لیست اخبار این هفته کمی متفاوت و بیشتر از کمی جالب است:

• هارلی دیویدسون با Hero Motocorp همکاری کرده است تا موتورسیکلتی جدیدی را عرضه کند که احتمالاً سواحل آمریکا را نخواهد دید.

• در حالی که هارلی با Hero Motocorp موفقیت‌هایی را تجربه می‌کند، LiveWire دوچرخه جدیدی را معرفی می‌کند که محدوده جالبی را برای یک نوع تورر ارائه می‌دهد.

• تولد چهارمین پروتوتایپ «HyperSport» دیمون مبارک! دیمون موتورز دو شرکت دیگر پیدا می کند که کیس باتری و گیربکس تولید می کنند.

• دوستداران اعضا: شرکت ایتالیایی کلاه ایمنی Airoh به طور رسمی دارای گواهینامه DOT ​​و در ایالات متحده آمریکا است!

بیایید با زیبایی هندی هارلی شروع کنیم، درست است؟

شایعات می گویند: هارلی ایکس هیرو در حال کار بر روی Small-CC Nightster است

نمایی از هاری دیویدسون نایتستر. با حسن نیت رسانه ای دکتر. جکیل و آقای هاید.

همکاری هارلی-هرو به دلیل موفقیت سری موتورسیکلت های X440 نزدیک تر می شود

در ژوئیه 2023 – و پس از آن هارلی x Hero X440 جدید – ما در مورد ثبت نام “Nightster 440” توسط هارلی دیویدسون صحبت کردیم، که ما را به این باور می رساند که تیم نارنجی آمریکایی عمیق تر در بخش دوچرخه های سطح پایه اینجا در آمریکا فرو خواهد رفت.

معلوم شد که آن آمریکا نبود که به آن نگاه می کردند.

با توجه به پوشش سرعت بالاثبت نام Nightster 440 برای بازارهای هند انجام شد. این را با توجه داشته باشید که هارلی X350 و

با توجه به پتانسیل قدرت دوچرخه، اگر این دوچرخه به واقعیت تبدیل شود، Nightster 440 بر روی پلت فرم فعلی X440 هارلی x Hero ساخته خواهد شد. به این ترتیب، می توانیم انتظار داشته باشیم که مشخصات مشابه باشد.

در اینجا مشخصات فعلی X440 فعلی هارلی آمده است:

• 27 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
• ~28 پوند فوت گشتاور در 4000 دور در دقیقه

ما می دانیم که Nightstar جدید.

یک بار دیگر، اگر همه جاده‌ها واقعاً به رم منتهی شوند و هارلی x Hero Nightster را ظرف یک سال منتشر کند، اولین باری را که این دو نفر از رزمناو مشترک استفاده کردند را بررسی خواهیم کرد.

روز خوب!

آیا می خواهید بازی Harley x Hero’s Nightster 440 را در آمریکا ببینید؟

LiveWire در حال آماده سازی برای عرضه یک دوچرخه تور با محدوده S2 است

نمایی از LiveWire’s S2 Del Mar. رسانه از LiveWire.

«Alpinista» در 15 ژانویه اکران می شود

ما از موفقیت‌هایی که هارلی با شریک هندی خود داشته است، به حرکت اخیر شرکت موتورسیکلت‌های برقی که اولین حمله هارلی به قلمرو خودروهای برقی بود، حرکت می‌کنیم.

قبل از ورود به این خبر جدید، شایان ذکر است که هیچ چیز خسته کننده تر از دوچرخه سواری نیست که باید هر دو ساعت یکبار ارتقا یابد… و این احساس را داریم که نوع جدید LiveWire ممکن است دقیقاً از این نظر باشد. دسته بندی

مدل مورد بحث چیزی است که LiveWire آن را “Alpinista” می نامد. Alpinista مخفیانه در تکه‌هایی از ویدیوی تیزر LiveWire قرار گرفت و عناصر توریستی مانند شیشه جلو بزرگتر، کیسه‌های زینتی و ارگونومی خنثی را به نمایش گذاشت. این دوچرخه جدید نیز نوعی از پلتفرم LiveWire “S2” است، به این معنی که می توانیم با اطمینان اطمینان داشته باشیم که Alpinista تا حدودی مشخصاتی مشابه با مشخصات شهری S2 Del Mar خواهد داشت.

اما برگردیم به پتانسیل Alpinista.

با توجه به حساب های LiveWire (معروف به تیزر ویدیویی که بخش هایی از Alpinista را در حال عمل نشان می دهد)، این دوچرخه ای است که می تواند دره ها را کنده کند. ما رویکرد مثبت LiveWire را در کنار یافته‌ها قرار می‌دهیم بررسی LiveWire One مورگان گیلز در Roadracing Worldو ناگهان به ما یادآوری می شود که Alpinista یک S2 است، دوچرخه ای که حتی ویژگی های آن را نیز دارد کمتر برد مایل بزرگراه نسبت به LiveWire’s One.

برای مرجع، مورگان LiveWire One را با سرعت 60 مایل در ساعت در بررسی سواری خود قرار داد و آن دوچرخه 70 مایل بزرگراه داشت. تنها بر اساس این اطلاعات، می‌توانیم فرض کنیم که برد S2 Del Mar از 43 مایل بزرگراه – و تقریباً این Alpinista جدید – حتی در تعطیلات آخر هفته مملو از دره‌ها، دره‌ها، حوضه‌ها و جاده‌های پرپیچ‌وخم پر پیچ و خم نمی‌شود. که در تیزر ویدیوی S2 Alpinista حضور داشتند.

تنها هفت روز تا رونمایی از Alpinista (15 ژانویه) باقی مانده است، نظر شما چیست؟ آلپینیستا قبل از نیاز به شارژ کامل چقدر می تواند سفر کند؟

دیمون موتورز دور جدیدی از شراکت را به پایان رساند برای حمایت از تولید جعبه باتری و گیربکس Hypersport

رندری از HyperSport دیمون. منبع رسانه ای از اینستاگرام دیمون است.

صحبت واقعی

ما در مورد برندی صحبت کرده‌ایم که بازارهای بزرگ‌تری را هدف قرار می‌دهد و زمانی را با یک برند خودروهای برقی گذرانده‌ایم تا دوچرخه بعدی خود را به جامعه محلی بیاوریم، و اکنون شرکتی را پذیرفته‌ایم که دوچرخه‌اش هنوز طعم هوای تازه بازارهای ما را نچشیده است. و تقریباً نیم دهه از انتظار برای آن چیز می گذرد.

چهارمین سالگرد تولد دیمون هایپراسپرت مبارک! در جریان نمایشگاه CES 2020 بود که دیمون این دستگاه پیشگامانه را ارائه کرد. Hypersport که در ابتدا در 7 ژانویه در معرض دید عموم قرار گرفت، یک کانسپت سوپربایک الکتریکی با یک سیستم هشدار جدید و دارای علامت تجاری به نام CoPilot™ بود. این دوچرخه برقی نیز برنده جایزه CES 2020 “بهترین در نوآوری” شد و هیاهوی یک هایپراسپرت در مسافت های طولانی را در جوامع ما به راه انداخت.

در همان روزی که دوچرخه در نمایشگاه CES 2020 ارائه شد، پیش‌سفارش‌ها در وب‌سایت دیمون آغاز شد (از طریق موضوع کسب و کارو اکنون می دانیم که بیش از 3400 نفر ثبت نام کرده اند و 88 میلیون دلار به دیمون تعهد کرده اند (از طریق PRNewswire).

88 میلیون دلار ممکن است زیاد به نظر برسد، اما باید درک کنید: Hypersport از نظر زیبایی شناختی و عملکرد ذهن را به خود مشغول کرد، با «بیش از 200 اسب بخار و 200 نیوتن متر گشتاور در دور صفر، حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت و برد بیش از 200 کیلومتر بزرگراه در هر بار شارژ.

به طور خلاصه، دوکاتی و بی‌ام‌و – بله، حتی انرژی‌کا – قرار بود تا حدودی به ارزش پول خود دست یابند. تنها کاری که باید می کردیم این بود که منتظر بمانیم تا موتورسیکلت به اینجا برسد.

یک، دو، سه سال بسیار پیچیده و چهارمین سالگرد Hypersport در راه است، همراه با یک ایمیل به‌روزرسانی از دیمون که تاخیرهای پیشرفت را توضیح می‌دهد. در آن ایمیل موارد زیر نقل شده است:

نگاه واقع بینانه به آینده دیمون با تحلیل صادقانه از جایی که آنها در فرآیند توسعه هستند همراه است:

برای یادآوری مراحل فوق، دیمون دو شراکت دیگر ایجاد کرده است تا به ساخت زیبایی کمیاب آنها کمک کند. PRNewswire به ما می گوید که شرکت قالب گیری تزریقی سوئیسی Aluwag AG تولید کیس باتری آلومینیومی سنگین Hypersport را بر عهده خواهد گرفت. در ضلع شرقی کره، سازنده تایوان Fukuta Elec قرار دارد. & ماخ شرکت Ltd گیربکس الکترونیکی موتور سیکلت را ارائه می دهد.

از اینجا به کجا برویم؟

دیمون موتورز هنوز زمان زیادی دارد تا تولید انبوه به واقعیت تبدیل شود، اما هنوز این شانس وجود دارد که طرفداران هایپراسپرت در دهه آینده به موتور دیمون خود دسترسی داشته باشند. الفحداقل، پیش‌سفارش‌های دیمون قابل استرداد هستند و از سرمایه‌گذاری‌های مشتری محافظت می‌کنند.

آیا فکر می کنید بازی دیمون هایپراسپرت قبل از سال 2030 برای عموم عرضه شود؟

سواحل غربی: AIROH در بازارهای ایالات متحده رسمی است

نمایی از یک مسابقه‌دهنده با کلاه ایمنی Airoh. رسانه با حسن نیت از Roadracing World.

راه اندازی رسانه برای 23 ژانویه برنامه ریزی شده است

رسمی است: شرکت پیشرو در بخش کلاه ایمنی موتور سیکلت و کلاه ایمنی رسمی 6DAYS در آمریکا است!

Airoh یک تولیدکننده درپوش ایتالیایی شمالی است و در این زمینه خوب است. این برند از سال 1986 کلاه ایمنی می‌سازد، با ارائه‌هایی مانند سبک وزن و هوای Aviator 3 که به موفقیت‌های شادی نوگین مانند Commander 2 می‌پیوندد.

هر جلد عملیات Motor.comورود آن به سواحل آمریکا همچنین به معنای تاسیسات و تیم جدید AIROH USA برای Airoh است. این یک نکته هیجان‌انگیز برای این برند است، زیرا دنیس بلوخ، مدیر عامل AIROH USA، در زیر نظر می‌دهد:

علاوه بر 150 عنوان جهانی موتوراسپورت، Airoh همچنین ادعا می کند که مسئولیت ایمنی قوطی های زیر را نیز بر عهده دارد، که همه آنها امسال Airoh را در ایالات متحده حمل می کنند:

• جیسون اندرسون
• تام ویال
• MRP Husqvarna
• کودی وب
• کوپر ابوت

Airoh همچنین ادعای کلیشه ای دارد که “شرکت های ایتالیایی چشم تیزبین برای طراحی زیبا و طعم عالی دارند” – ادعایی مغرضانه، اما بر اساس ظاهر این درپوش ها، که اصلا دور از واقعیت نیست.

به ما گفته شده که کلاه ایمنی Airoh در بهار امسال از Airoh USA در دسترس خواهد بود.

منتظر راه اندازی رسمی در جنوب کالیفرنیا در 23 ژانویه باشید!

آیا کلاه ایمنی ایرو را می پوشید؟

*توسط رسانه از دکتر. جکیل و آقای Hyde، LiveWire، Instagram Damon Motors و Roadracing World*