من به اندازه کافی خوش شانس بودم که تست کردم Ik heb in de loop van mijn carrière een grote verscheidenheid aan auto’s ontwikkeld en daarom ben ik vooral enthousiast over onze Keuze van de Dag. Het is niet alleen een Audi TT RS Uit 2018 met een afstand van 44.305 mijl, maar het is toevallig ook een auto die ik in het verleden heb beoordeeld, dus ik kan je vertellen hoe hij rijdt. این برای فروش در ClassicCars.com از یک فروشنده در Grass Valley، کالیفرنیا است.
Eind jaren negentig معرفی آئودی د TT، een kleine auto met een ronde، op Bauhaus geïnspireerde یک ظاهر طراحی شده در مدل TT مفهومی-ون خودرو در نمایشگاه خودرو فرانکفورت مدل 1995 die hem inspireerde. در طول سه نسل، دستگاه کوچک بصری عجیب و غریب به طور فزاینده ای متمرکز شد. برای سال 2018، آئودی دومین نسخه RS با عملکرد بالا TT را عرضه کرد. با 19.6 پوند تقویت، I-5 2.5 لیتری توربو قدرت 400 اسب بخار در 5850-7000 دور در دقیقه و 354 پوند فوت گشتاور در 1700-5850 دور در دقیقه تولید می کند. Een zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling en quattro-vierwielaandrijving zorgden ervoor dat de turbokracht op het trottoir terechtkwam. طبق گفته آئودی، TT RS می تواند در 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد که تقریباً دو ثانیه کامل از کوپه معمولی TT جلوتر است. De topsnelheid bedroeg 250 km/u, maar als de RS was uitgerust met het Dynamic plus-pakket, kon hij een maximale snelheid van 174 km/u halen en vertragen met behulp van koolstofkeramische remschijven vooraan. کنترل سواری مغناطیسی پیچ ها و مسیرهای پیش رو را کنترل می کرد.
آئودی می‌گوید: «طراحی بیرونی TT RS عناصر اسپرتی را در خود جای داده است که به خودروها بازمی‌گردد.
میراث مسابقه، از جمله ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، اسپویلر بال عقب ثابت و لوله‌های اگزوز بیضی شکل بزرگ. Binnenin بود RS uitgerust met het het 12,3-inch Audi virtual cockpit-metercluster, sportstoelen en een sportstuur met vlakke onderkant, schakelpeddels en Start/Stop- en rijmodusknoppen.
Deze specifieke TT RS wordt geleverd in Nardo Grey، dat wordt beschermd door verfbeschermingsfolie op de voorbumper en een deel van de motorkap en de voorspatborden. به عنوان یک امتیاز، با چرخ های هفت پره دو رنگ و کالیپرهای ترمز قرمز مطابقت دارد.
رانندگی با TT RS چگونه است؟ بیایید بگوییم که 400 اسب بخار قدرت آن تنها چیزی نیست که ارائه می دهد. بله، RS مانند یک موشک بطری بلند شد، اما همچنین به خوبی کنترل شد. خونسردی آن حتی باعث شد فکر کنم نسخه کوچک‌تری از R8 V10 plus است و باعث می‌شود سرعت‌های غیرقانونی غیرعادی به نظر برسند. مهم نیست چقدر سریع رانندگی می کردم، به نظر می رسید که گیربکس همیشه در دنده مناسب است. در جاده های پر پیچ و خم، فرمان محکم و وزن خوبی احساس می شد. ماشین آزمایشی من در آن زمان دارای دیسک‌های تهویه‌دار 14.6 اینچی در جلو و 12.2 اینچی تهویه‌دار عقب بود که به راحتی با پدال سمت چپ تعدیل می‌شد.
در حین رانندگی با TT RS، از کنار مردی که در حال رانندگی R8 بود، گذشتم. برایش دست تکان دادم و او علامت صلح را به من نشان داد. من می خواهم باور کنم که او می دانست که به یک آئودی خاص نگاه می کند. مطمئن بودم پشت فرمان یکی هستم. اگر می‌خواهید این آئودی TT RS 2018 را در هر زمان رانندگی کنید، می‌توانید با 47900 دلار این کار را انجام دهید.
برای مشاهده این انتخاب روز در ClassicCars.com اینجا را کلیک کنید
