مقالات

Triumph با Thruxton 400 و Tracker 400 بازار کوچکی را تصاحب می کند


Triumph زمانی که سازنده بریتانیایی Speed ​​400 و Scrambler 400 را در سال گذشته عرضه کرد، صنعت را بایستد و توجه داشته باشد و اکنون دوباره همه چیز را انجام می دهد. Triumph برای کل بازار 400 سی سی در راه است. این برند به تازگی یک Tracker 400 و Thruxton 400 مورد انتظار را به مجموعه خود اضافه کرده است، و نه تنها این دوچرخه ها همان دوچرخه های Speed ​​و Scrambler هستند که لباس های متفاوتی به تن دارند، بلکه از ابتدا کاملاً جدید هستند.

برای اولین بار، Triumph یک موتورسیکلت مسطح الهام گرفته از مسیر را در قالب MY27 Tracker 400 کاملاً جدید معرفی می کند. مدل جدید دارای موتور ارتقا یافته سری TR 398 سی سی است که قدرتی معادل 41.4 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه تولید می کند که نشان دهنده افزایش 5 درصدی سرعت بیش از 40 و حداکثر سرعت S40 است. 400. همچنین تحویل قابل احترام 27.7 تولید خواهد کرد. گشتاور پوند فوت در 7500 دور در دقیقه، همان تعداد واحد خروجی 400 سی سی در Speed ​​and Scrambler. با این حال، Tracker بعداً در محدوده دور به حداکثر گشتاور 1000 دور در دقیقه می رسد.

در حالی که من از کسی انتظار ندارم که با Tracker مسابقه دهد، به نظر نمی رسد که اگر تلاش کنید، عملکرد خوبی داشته باشد. این دوچرخه دارای دسته های مسطح و عریض و گیره های پایی است که موقعیت سواری نسبتاً چشمگیری به آن می دهد. ergos توسط یک شاسی ویژه پشتیبانی می شود که Triumph می گوید “هندلینگ تیزتر و تجربه سواری جذاب” را ارائه می دهد.




عکس از: Triumph



Triumph Thruxton 400 و Tracker 400 2026

عکس از: Triumph



Triumph Thruxton 400 و Tracker 400 2026

عکس از: Triumph

عکس ها از: Triumph

در مقایسه با Speed ​​400، میله‌های Tracker 0.9 اینچ پهن‌تر و 5.3 اینچ پایین‌تر هستند، در حالی که گیره‌های پا 3.4 اینچ عقب‌تر و 1 اینچ بالاتر قرار گرفته‌اند. در جلو، شاخک‌های 43 میلی‌متری USD مشکی آنودایز شده با پیستون‌های بزرگ با شن 140 میلی‌متری را خواهید دید، و در عقب یک RSU مونو شوک گازی با پیش‌بار فنر قابل تنظیم، با 130 میلی‌متر سفر وجود دارد. قدرت ترمز توسط یک دیسک ثابت 300 میلی متری و کالیپر شعاعی چهار پیستونی در جلو، همراه با یک کالیپر شناور تک پیستونی 230 میلی متری در عقب به دست می آید.

اندازه صندلی نسبتاً قابل دسترس 805 میلی متر است و Triumph ردیاب را به فناوری مناسبی مجهز کرده است تا برای سواران جدید حتی بیشتر در دسترس باشد. این دوچرخه دارای کلاچ کمکی گشتاور، TC قابل تعویض و ABS است. همه اطلاعات در یک نگاه به لطف سرعت سنج آنالوگ در ترکیب با یک دور شمارنده دیجیتال در دسترس است.

ظاهر این ردیاب با روکش صندلی، پلاک، مخزن سوخت مربعی شکل، صفحه فلای و چرخ های جدید طراحی شده، ترکیب شده با تایرهای پیرلی MT60 RS تکمیل می شود. البته، این یک کلاسیک مدرن است و با برخی از قطعات DNA کلاسیک Triumph، از جمله چراغ جلوی LED گرد در جلو و لوله‌های اگزوز دوقلوی در حال حرکت به سمت بالا در عقب ارائه می‌شود. ردیاب 400 احتمالاً در محیط شهری بیش از هر 400 دیگری در محدوده Triumph جلب توجه می کند.

پل استرود، مدیر ارشد بازرگانی Triumph Motorcycles گفت: “عملکرد مدرن Speed 400 و Scrambler 400 با استایل زیبای قدیمی مطابقت دارد. اکنون، با Tracker 400 و Thruxton 400، با دو مدل کاملاً جدید که انتخاب بیشتری را به مشتریان ارائه می دهند، موتورهای سری، قدرتمندترین و در عین حال قدرتمندترین موتورسیکلت ها را ارائه می دهند. عملکرد جذاب

اگر می‌خواهید سرتان را روی پیچ و خم‌ها بچرخانید، این Thruxton 400 است که باید پای خود را روی آن بیندازید. Thruxton از همان فریم و موتور مشابه Tracker استفاده می کند، اما ارگوس و اجزای سیستم تعلیق متفاوت هستند و همه به دنبال یک سواری اسپرت تر هستند. دسته های گیره دار 1.6 اینچ باریک تر و 9.7 اینچ پایین تر از دسته های Speed ​​400 هستند، در حالی که گیره های عقب 3.4 اینچ عقب تر و 1.1 اینچ بالاتر قرار گرفته اند. همانطور که می توانید تصور کنید، موقعیت سواری شما را بسیار جلوتر در موقعیتی شبیه به مسابقه و در حالت جمع شده قرار می دهد.



Triumph Thruxton 400 و Tracker 400 2026

عکس از: Triumph



Triumph Thruxton 400 و Tracker 400 2026

عکس از: Triumph



Triumph Thruxton 400 و Tracker 400 2026

عکس از: Triumph

عکس ها از: Triumph

شاخک‌های مشکی آنودایز 1.7 اینچی USD با پیستون‌های بزرگ، 135 میلی‌متر حرکت دارند (5 میلی‌متر کمتر از شاخک‌های ردیاب) و سیستم تعلیق عقب قابل تنظیم تک شوک پیش‌بار، 130 میلی‌متر حرکت در عقب را فراهم می‌کند. مشخص‌ترین ویژگی اسپورت دوچرخه، لاستیک‌ای است که بر روی آن Thruxton: Thruxton با تمام تجهیزات کمک سوار و تنظیم سرعت سنج مشابه Tracker ارائه می شود و همچنین دارای یک درگاه شارژ USB-C است.

جدای از قسمت‌های دلپذیر و نیمه‌فرهنگ، Thruxton کاملاً شبیه به Tracker است، حتی تا مخزن بنزین 3.43 گالن، اگر چه زمانی که ما در صفحه مشخصات عمیق‌تر می‌شویم، تفاوت‌های جزئی وجود دارد. در حالی که Tracker وزن مرطوب 381.4 پوندی دارد، Thruxton کمی سنگین تر است و وزن آن 388 پوند است، اما برادر مسابقه دهنده آن ارتفاع صندلی کمتری معادل 795 میلی متر دارد که آن را برای مبتدیان ایده آل می کند.

Thruxton از 6295 دلار شروع می‌شود و از مارس 2026 در نمایندگی‌های ایالات متحده در دسترس خواهد بود، و Tracker چند پنی دیگر را با قیمت اولیه 5995 دلار در جیب شما نگه می‌دارد، اما اگر می‌خواهید دستگاه الهام‌گرفته از مسیر تخت را داشته باشید، باید تا آوریل 2026 صبر کنید.


Source link

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا